マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.5.29 22:45
いつもつながることで、もっと安心に。もっと快適に。
マツダ コネクトは、
マツダ独自の人間中心の考え方に基づいた
ヒューマン・マシン・インターフェイス(HMI)設計により、
安全で直感的に使え、
さまざまなデバイスやメディアにも対応した
コネクティビティシステムです。
進化した8.8インチのワイドなセンターディスプレイと
コマンダーコントロールを搭載し、使いやすさを高めました。
[標準装備:全車]
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/interior/connect/
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※:ナビゲーションシステム
米国の「GPS」、
日本の準天頂衛星システム「みちびき」
およびロシアの衛星測位システム「グロナス」に対応。
SBAS*からのデータも活用し、
自車の現在位置をより高精度に地図画面に表示します。
また、3Dジャイロセンサーを搭載し、複雑な道路状況でも、
精度の高い位置情報を取得し、的確なルートを表示します。
さらに、高速道路上で、
誤った車線を走行していると判断した際にお知らせする
逆走通知機能も採用しています。
SBAS:Satellite-Based Augmentation System
(衛星航法補強システム) 静止衛星から配信される測位衛星の
誤差補正情報を利用して、位置精度を高めるシステムの国際規格。
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https://www2.mazda.co.jp/carlife/mazda-connect/v2/feature/?_ga=2.76839189.181016752.1559124477-1750134445.1559124477
マツコネ最高じゃないですか?
補足
わたしの愛車はデミオ‼ ◎:エンジン最大トルク ::(N・m<kgf・m>/rpm) :250〈25.5〉/1,500-2,500 ◎:使用燃料::軽油 低回転域からの高トルクは、 一度体験すると・・元には戻れない。 燃費も25km/L
ミキンザさん
2019.6.2 01:58
現行アテンザ乗ってますが、
フリーズや曲飛び、ナビのアホさなど
うんざりします。
バージョンアップしても変わらない。
質問者からのお礼コメント
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残念なナビですね。
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