アンチ マツダが湧いてきてますなあ(^ω^)

Question

それよりもMAZDA3に期待大ですね？


マツダの顔が同じと車音痴がさわぐが…
現状での””統一デザインコンセプト””の意味すら理解していない。
同じ顔で統一を意識しているのだから・・・・


＜＜Mazda３＞＞のデザイン評価：

https://bestcarweb.jp/news/56866
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｢マツダのデザインがカッコよくなったね｣と言われるように
なったのはいつ頃からだろうか？
現在、マツダのデザインは、自動車雑誌＆メディア、
自動車評論家から高い評価を受けている。

そんななか、2018年11月のLAショーで次期アクセラ（日本名）、
マツダ3が世界初公開となった。発表されたマツダ3は、
マツダデザインの新しい息吹を感じさせる
--------------------------------------意欲作で世界の注目を集めた。

さて、何がマツダのデザインを変えたのだろうか？
なぜ高く評価されているのか？
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https://autoc-one.jp/mazda/axela/special-5003729/
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新型マツダ3のエクステリアには、深化した「魂動デザイン」が採用されています。

従来のアクセラが持っていたスポーティさはそのままに、エレガントかつ動きのあるフォルムでシルエットが構成されました。

特に、ボディの後ろ半分が注目ポイントです。ボディサイドのキャラクターラインは特に刻まれていないものの、よく見るとリアエンド全体が柔らかな曲面で構成されていることがわかります。これによって、上品な雰囲気を保ちながらリア全体のボリューム感が演出されているのです。

丸みを帯びたハッチバックのリアデザインは、イタリアンハッチバックを思わせるようなスタイリッシュさが感じられます。一方セダンは、ヘッドライトからテールランプにかけてまっすぐ伸びるラインが美しく、こちらも魅力的です。

MAZDA3楽しみですよね？

補足

わたしの愛車のデミオは ◎:エンジン最大トルク ：：（N・m＜kgf・m＞／rpm） :250〈25.5〉／1,500－2,500 ◎:使用燃料：：軽油 低回転域からの高トルクは、 一度体験すると・・元には戻れない。 燃費も25km/Lもう元はとりました✨ 下位グレードでナビはスマホだが ナビまで買う必要は無いし 下位グレードでカーショップに行けばディーラーの半値以下で良い賞品が沢山ある。

Answer 1

MAZDA 3のセダンに魅力を感じます(･_･通勤者で買い換えようか迷ってます^ ^

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

MAZDA3いいですね。
まぁ試乗して色んな場面で乗らないと最終的な個人評価、購入決定は出来ないのですが、デザイン、コンセプトからは"欲しい”と思っています。

アンチマツダ、国産車信望者などおかしな人たちはまだまだおりますが、要は自分で運転し、実体験しないまま過去の踏襲で評価をしている事は嘆かわしいです。

確実に感じる事はまだ日本車はドイツ車に車としての肝心な部分で水を開けられているって事。。。。。
乗れば判ることなんですよね。

なのでこのMAZDA3はコンペティターのメルセデス、BMW、VWなどのドイツ車に肩を並べるデキと評価されていることから期待しています。

かくいう私は国産車からドイツ車まで結構広く所有していたものです。。。。

いいものはいい。これは万国共通ですよねｗ