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グレード情報MAZDA3 セダンハイブリッド

歴代モデル1件MAZDA3 セダンハイブリッド

ユーザーレビュー19件MAZDA3 セダンハイブリッド

MAZDA3 セダンハイブリッド

  • 乗り心地が良い
  • 加速が良い
  • 車幅が広い

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.9
燃費:
3.1
デザイン:
4.8
積載性:
3.8
価格:
3.5

専門家レビュー4件MAZDA3 セダンハイブリッド

所有者データMAZDA3 セダンハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
    2. 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
    3. X Lパッケージ(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.4%
  • 男女比

    男性
    89.5%
    女性
    7.1%

    その他 3.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.2%
    2. 近畿地方 16.6%
    3. 東海地方 12.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 MAZDA3セダン

平均値を表示しています。

MAZDA3セダン

MAZDA3セダンの中古車平均本体価格

209.4万円

平均走行距離27,018km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて MAZDA3 セダンハイブリッド

2022年9月

■2022年9月
マツダは、コンパクト4ドアセダン「MAZDA3 セダン」を一部商品改良して、2022年8月4日に予約受付を開始した。発売は同年9月下旬を予定している。

今回の一部改良では、直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」を独自のマイルドハイブリッドシステム「M ハイブリッド」と組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.0」に変更。減速エネルギーを回生して電力として活用するほか、発進時のモーターによるエンジンアシストなどによって、現行モデル対比WLTCモード燃料消費率(国土交通省審査値)を約0.6km/L改善したという。

同時にグレード体系の見直しを実施し、「e-SKYACTIV-G 2.0」を搭載したモデルの上級グレードを「20S プロアクティブ ツーリングセレクション」に集約。上級インテリア加飾や自動防眩ルームミラー(フレームレス)などを採用して、内装の質感を向上した。さらに「プロアクティブ ツーリングセレクション」に、「バーガンディレザーパッケージ」と「ブラックレザーパッケージ」といった2種類の本革内装をメーカーオプション設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。