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現在位置： carview! > 新車カタログ > マツダ(MAZDA) > MAZDA3 セダンハイブリッド > 2021年11月〜モデル

マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド 2021年11月モデルの新車情報・カタログ

Name: マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド
Rating: 4.5

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総合評価 4.5
ユーザーレビュー（詳細） 6
みんなの質問（詳細） 12

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,660×1,795×1,445mm	燃料消費率	17.7〜18.1km/L（JC08モード走行） 16.7〜17.4km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	5名	排気量	1,997cc

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概要

■2021年11月
マツダは、コンパクト4ドアセダンの「マツダ3セダン」を2021年10月28日に一部商品改良を実施、同年11月下旬に発売を予定している。

今回の改良では「e-SKYACTIV-X(イー・スカイアクティブエックス)」搭載車の吸気口やサイレンサーの部品を変更し、加速時のエンジンサウンドを強調させるようにした。また、一部機種の燃費を改善したことで、e-SKYACTIV-X搭載モデルの全車が2030年度燃費基準における減税対象となっている。

さらにe-SKYACTIV-X搭載モデルのアクセルペダル踏力特性を変更（AT車のみ）。ペダルの反力を上げることで操作している感覚が明瞭に感じられるようになり、クルマとの一体感を高めている。

新グレードとしてe-SKYACTIV-X搭載の「スマートエディション」を設定。e-SKYACTIV-X搭載モデルではもっともリーズナブルなグレードながら、マツダの安全思想である「マツダプロアクティブセーフティ」に基づいた安心安全技術、日常で便利な快適装備を標準としている。

エクステリアではターンランプを「CX-30」に採用した「ディミングターンシグナル」に変更。ボディカラーには新色の「プラチナクォーツメタリック」を追加したほか、「ポリメタルグレーメタリック」がセダンでも選べるようになった。また、すべてのパワーユニット搭載車に装備を充実させた特別仕様車「ブラックトーンエディション」が設定されている。

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グレード

マイナーチェンジ一覧 MAZDA3 セダンハイブリッド 2021年11月一部改良

一部改良 2022年9月〜生産中

新車価格（税込） 258.3 万円～ 382.0 万円
一部改良 2021年11月〜モデル
一部改良 2021年4月〜モデル
一部改良 2020年11月〜モデル
デビュー 2019年10月〜モデル

専門家レビュー MAZDA3 セダンハイブリッド ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

スポーティーハッチの見本

2022.2.1

栗原祥光

自動車ジャーナリスト

評価

5

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

4

燃費

5

価格

5

年式

2019年10月〜モデル

満足している点

走って楽しく、使い勝手もよい。素直にイイと思える1台。MT設定も用意されているので、マニュアル派にも嬉しいのでは？

不満な点

なし

デザイン

魂動デザインによる力強いデザインは一度見ると忘れられないこと間違いナシ。ただマツダ車の常として、どうしてもソウルレッドの印象がつよく、他のカラーを選ぶと違和感を覚えることも。

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内外装ともに美しいセダン

2021.10.29

工藤貴宏

自動車ジャーナリスト

評価

4

デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

3

積載性

4

燃費

5

価格

3

年式

2019年10月〜モデル

満足している点

端正なデザイン、上質感あふれるクラスを超えた水準のインテリア、そして広いトランクルームをはじめとする実用性。グッドポイントはたくさんある。価格も、ライバルを見渡すとトヨタ「カローラ」よりは高価だけれどホンダ「シビック」よりはコストパフォーマンスがよい。

不満な点

マツダ3に限ったことではないけれど、独自技術の新世代エンジン「スカイアクティブX」を積極的に選ぶ合理的な理由が見いだせないのがなんとも残念。通常のガソリン車より70万円弱高い価格設定で、他社にはできなかった理想の技術の市販化に敬意を払って選ぶなら意義ある選択だが、段違いのパワー感や圧倒的に優れた燃費といったわかりやすい要素がないのだ。

デザイン

こんなにも端正なCセグメントセダンがあるのか？と思わずにはいられない美しさ。伸びやかなプロポーションには目を見張るものがある。デザインテイストはマツダ3のハッチバックと共通だが、リアセクションやリヤドアにとどまらず、フロントドアやフロントフェンダーまで別の部品を仕立てているのだから、そのこだわりに驚くばかりだ。

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