マツダ MAZDA3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

人生初のマツダ車にして最高のクルマ！

2022.1.20

総評

なぜこの車が売れないのか、不思議ですね。 ドライバー目線を中心としたコクピット的な運転席の造りや、 シンプルながら必要な情報がきめ細かく整理されて提供されるメーター周りなど、 運転する楽しさをしっか...

満足している点

10年乗ったカムリHV（AVV50）と比べると、安全装備など隔世の感ありです。 エンジンは至って普通ですが、癖がなく自然なフィーリングで扱えます。 16インチを選択したこともあり、もともとの静寂性と相...

不満な点

ほぼほぼ、ありません。 覚悟していた燃費も、カムリHVから2割ダウンくらいで、思ったより良好です。

乗り心地

-

流麗

2021.11.22

総評

燃費が良いくせにしっかり走る。 ステアリングが秀逸。 最新装備がてんこ盛りで長距離がラク。 遠乗りしたくなるクルマです。

満足している点

スタイル、燃費、先進装備

不満な点

着座位置が低いので対向車のライトが眩しい。

乗り心地

ゴツゴツ感があるという方もいるようですが、ドライバーズシートでは何ら不満を感じません。 旋回時はしっとりと地面に張り付いた感じで曲がってくれて気持ち良い。

いい車です。

2021.11.20

総評

外装面、内装面どちらもとてもかっこいいです。値段以上のものに感じます。 「いつかはクラウン」というより「一度はセダン」という思いで購入しました。２年半、30000km乗りました。先日MAZDA spir...

満足している点

とにかくスタイリッシュ。 車を降りてから つい振り返ってしまいます。

不満な点

室内は決して広くはありません。あと、密閉性が高いのか寒い日の朝、乗車前に室内が曇っていることがしばしば。

乗り心地

215/45R18 89Wのタイヤは60サイズのタイヤに比べると段差や路面が荒れていると固さを感じますね

スタイルだけ

2021.11.4

総評

　総合的に個人的にはデザインがいいだけ。

満足している点

スタイル

不満な点

色々だめ。 ナビがいい加減。ナビ（地図）の色が気に食わない。安全装置が信用できない。 アプリ1、リモートモニターが信用できない。（知らせがなかったり、あっても6時間ぐらい遅れての知らせ）、最大の欠点は...

乗り心地

-

車体剛性の高さと落ち着いた足回りは高級車

2021.10.10

総評

このセダンはファミリーカーとして十分な資質あり。 FastBackで削った部分をファミリーユースで必要な部分を真面目にキチンと作られたセダンだなと後席に座って感じる。 もう少し詳しくはこちらでも ...

満足している点

ドイツ車と戦えるレベルの車体剛性と質感の高さは、むしろお買い得レベル 流麗なセタンデザインの良さだけじゃなく、室内での満足感が高い車で、高級車かと思わせる

不満な点

1.8ディーゼルの改良されたスピリットD1.1になっていないだるいエンジンは、街乗りのフンワリ走るには良いが、アクセル開けて楽しみたい人や回転を上げて楽しみたい人には向いていない

乗り心地

荒れた路面でも音は抑えられており、気にならなかった

勢いで買ってしまう魔力を持った車です

2021.9.25

総評

この車が要求するスキルが身に付くと非常に楽しくドライブ出来ます。 ただし、この車を購入するに当たって全振りでデザインに惚れた方にはお勧めしますが、そうでない方にはシッカリ試乗してから検討しないと後悔...

満足している点

ほとんどの方がそうだとは思いますが、１番はデザインですね。 正直なところ、ファストバックのCMに一目惚れしたのですが、試乗に行ってセダンに浮気しました(笑) 今まで乗った車の中で、運転する楽しみを...

不満な点

純正の18インチは、自分の感覚で突き上げ感が強すぎて16インチにしましたが、タイヤを他のコンフォートに変えると乗り心地が良くなりました。 １番は洗車後の拭き上げですね。 あちらこちらに水が入り過ぎ...

乗り心地

硬めと言うより跳ねますね。 ただし純正ホイール+純正タイヤの場合です。 特にタイヤを変えると乗り心地が激変します。 私はタイヤとホイールを変えて満足してますが、ホイールを軽量にすると少し跳ね...

いい車です

2021.9.20

総評

見た目でほぼ購入を決めちゃいました。 カローラやシビックが対抗馬に挙げられますが、それらの試乗や見積もりをもらわず、ほぼ一点買いです。 ディーゼルを選んだのは、距離を乗るので経済性と今後ディーゼル車を...

満足している点

スタイルに惚れました。 静かで、スムーズです。 そして、あまり宣伝されていないけど、衝突安全装置や運転支援など最新装備が充実してます。

不満な点

不満は特にありません。 よく後席の狭さと乗り心地にネガティブな意見が聞こえてきますが、スタイルの代償で少々室内空間が狭くなっていると納得するし、乗り心地は言われるほど悪くないです。

乗り心地

乗り心地は堅めです。でも角が取れたコシの強さを感じます

めっちゃ好み分かれると思います。

2021.9.8

総評

自分は本当にこの車が大好きです。 洗車が楽しい、ドライブが楽しい。 休日が楽しみです笑笑

満足している点

凄い静かな車なのに、乗り心地はスポーツに寄せてあります。 自分はそれがかっこよくて大好きなのですが 人によっては中途半端って言う人もいますが インチダウンすれば一気に高級感でるのでオススメです。 ...

不満な点

-

乗り心地

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試乗記(16) MAZDA3(セダン) ディーゼル 2WD試乗

2021.9.4

総評

☆3です。 試乗車はXD PROACTIVE Touring Selection 2WDでした。 結論、ディーゼルモデルは欲しく無いと感じました。 ※詳細は各項目をご覧下さい。 単身者...

満足している点

・スタイリング 見た目は非常に美しいです。 特にセダン特有のリヤの曲線は一押しです。 ・後席居住性 期待していなかったのですが、居住性は悪くありません。 ファストバックに比べて気持ち窓も大き...

不満な点

・18インチタイヤ 見た目以上のアドバンテージはありません。 マツダの足は基本的に硬いですが、路面の小さな石をガツガツ拾うようでは気が休まりません。 ・シート 方々でベタ褒めされているシートで...

乗り心地

☆2です。 不満点で述べたように18インチタイヤは最悪です。 私ならメーカーオプションで16インチを選択します（16を選ぶとBOSEは選択出来なくなりますが…） また、ディーゼルエンジンの吹...

1年経って、乗り心地が良くなった

2021.8.7

総評

セダンのスタイルに満足し、ディーゼルの燃費も良い。お勧めです。

満足している点

スポーツドライビング的な運転にも対応できる操縦性の良さがありましたが、乗り心地は固めでした。冬の間は、16インチスタッドレスで、春に純正の18インチも戻すと、「あれっ」乗り心地が良くなっている。柔らかくな...

不満な点

通常の不満なし。０（ゼロ）発進の加速のパンチがもう少しあればと思いますが、これは、年次改良で改善されたかもしれないですね。

乗り心地

-

内装が良い

2021.7.31

総評

セダンが好きでディーゼルで燃費が良いので 気に入ってます。最近のマツダのファンになった けど、もっと早くマツダの良さに気づいたら良かった と思う。

満足している点

街であまり見かけなく、それでいてデザイン、内装が良い。セダンは人気ないけど、私は好きでして。

不満な点

低速時に路面からの不快な突き上げがある。

乗り心地

ちょっと硬めの乗り心地だが、ふわふわしてる車よりも良い。

好きな音楽を聴きながら、ロングツーリングを楽しめる1台

2021.7.12

総評

急のつく運転や姿勢変化は全くしない、疲れ知らずのロングツーリング専用の車。 とにかくオーディオの音が良いことと、フラットライドな車体姿勢、ディーゼルエンジンの扱いやすいトルクで高速道路は楽々ドライブ出来る。

満足している点

とにかくBOSEのオーディオの音がいい。 これが10万円代でつけられるのはおかしいレベル。

不満な点

カーブやブレーキ時の車体の姿勢が変化しなさすぎて荷重をかけた走行が出来ず一体感がない。 フロントタイヤのインフォメーションが少なく、グリップしているレベルが分からない。 後席があまりに質素すぎる。...

乗り心地

決して柔らかい足ではないが、継ぎ目等を通過した際にも収束が早く不快な感覚はない。 街乗りもほどほどに良い。

4ドアクーペみたいな車、と割り切れば

2021.6.20

総評

セダンと言うより、4ドアクーペ的なデザインの車。前のティアナがとにかく広く明るい車内だったので、ある意味正反対なセダン。（ティアナはV6・2300でもまあまあパワーあったし）

満足している点

シンプルでクリーンなスタイル。なんか良さげな内装。

不満な点

後席は一応乗れますが乗降しにくく、普段から後席を使うのば難しい。1500だとエンジン回さないと走らないので燃費が悪い。あと、タイトル画像の通り、助手席側の死角が大きいので注意が必要。

乗り心地

綺麗なアスファルトの道は得意だが、コンクリートの道はかなりガタガタ。

凛としたセダンが試乗車上がりで190万。

2021.6.12

総評

違う色のを試乗してから、銀色を他店から取り寄せてもらうことになりました。色々あって納車待ち。

満足している点

試乗車上がりで車体価格190万。190万って軽とかBセグの試乗車上がりの値段…まったく買い替え候補に無かったけど、某カーセンサーで見つけたシルバーの写真を見てひとめぼれ。内装も質感高め。

不満な点

後席が狭い。レーンキープ･アシスト･システム (LAS)がアクセラより退化してるとか。代わりに上位グレードだとクルージング& トラフィック･サポート (CTS)があるが、15Sだと無し。

乗り心地

試乗した感じだと硬めなのかな。

1年半乗った報告です。運転は確かに楽しいクルマですが

2021.6.9

総評

あまり売れてませんね。 操ること自体はとても楽しいクルマだと思います。 でもなんか物足りないところもあります。 トヨタはさすがにソツが無いです。 前車はトヨタでしたのでトータルでの造りの違いがよく...

満足している点

セダンがもともと好きなので、 そのなかで結構スポーツマインドを満たしてくれる デザインが気に入っています。 マツダが一押しするように運転そのものが楽しいクルマです。 走る、曲がる、止まる、乗り...

不満な点

コストの面もあるでしょうが、詰めの甘い点が結構あります。 360°ビューモニターをオプションで付けました。 これは非常に役に立ちます。 駐車時だけでなく狭い道や曲がり角、またT字路から出ると...

乗り心地

これは評価できます。 自分は乗りごご地重視派ですので 純正の18インチが固くて嫌だったので 途中でわざわざ16インチの社外品に変えました。 もともと車内はめっちゃ静かだし 柔らかめに変えたことで...

必要十分

2021.5.1

総評

今の所凄く気に入ってます。 走りも見た目も素晴らしいの一言。 万人向けではありませんがmazda3は良くできた車だと思います。

満足している点

走りも見た目も大満足してます!

不満な点

セダンは使い勝手が悪いですね。 前も後ろも見切りが悪いです。 360度モニターは付けた方がいいかも!

乗り心地

乗り味は硬めです。ショックアブソーバの当たりがついたら多少マシになることを期待してます。

何もかも美しく、快適で、上質です

2021.4.13

総評

60ｋｍ以上でハンドルアシストがないことが最大の欠点でしたが、それが今年になってソフトのアップデートで解消したことで、非の打ちどころが無くなってしまいました。（ソフトのアップデートで車の性能が変わるという...

満足している点

世界中の人が認めている通りのデザインの美しさ（「ワールド・カー・デザイン」グランプリ受賞）、静かで、標準装備のオーディオの音がめちゃくちゃいいこと。 普通、低音のスピーカーは大径にしてドアに埋めます...

不満な点

それまでアクセラの2.2ディーゼルに乗っていたので、あの低速からのドッカントルクに比べると、低速でのツキがもうちょっと良ければと思います。 でも、1.8リットルにしては十分なんですが。

乗り心地

初めから16インチのオプションを選んでいたおかげで、多くの方が言われるような突き上げを感じることは少ないですね。ホイールのデザインの良さはそのままに、乗り心地が良くなって、値段が数万円下がるのだから、おす...

とてもかっこいい車

2021.3.30

総評

見た目良し、内装良し、パワー良し、扱いやすさ良し、2人で乗る想定であれば広さ良し。 ファミリーカーというよりは趣味用に近いイメージ。

満足している点

選んだ1番の理由でもある見た目。 昼間でもキラリと光るデイライト、夜はリアの4灯、かっこいい。 内装の点で言うと、遮音性がよくてBOSEスピーカーの低音が内臓に響いてくるからずっと車の中に居たいくらい...

不満な点

信号や交通量の多い街中燃費は10km/Lをしっかり下回ってくる。 後部座席は他の車と比べると狭い。乗車定員は5名だが全員大人なら後部座席の真ん中は恐らく座れたものじゃないと思う。

乗り心地

乗り心地は良いと思う。 路面状況による少しの振動なら気にならない。ペダルは踏みやすい。MRCCを使えば楽に運転ができる。 トーションビーム式のサスペンションがどうだという話も聞くがトーションビーム式以...

エクステリア、インテリア共に上質。

2021.3.21

総評

ホテルのロビーに乗りつけたくなる車、街で見かけたら思わず振り返ってしまいたくなる車。

満足している点

エクステリアの優雅でありながらスポーティなデザイン、無駄を省いた洗練されたインテリア

不満な点

内外装が上質だからこそ、惜しい乗り心地

乗り心地

路面状態に大きく左右されます。良い路面ではかなり静かで滑らかな乗り心地。ジョイント部分ではしっかり振動が入ります。悪い路面ではロードノイズや振動が気になります。

初めてのMAZDA車

2021.3.6

総評

込300万ちょい越えであの性能は満足です！ もう1台現行スイフトスポーツも所有してますが、静粛性等比にならないです！ 比べる車でもありませんが… 知り合いのゴルフ7より静かです パワー感以外の走り...

満足している点

エクステリアと走行性能!! 輸入車並に格好良いエクステリア！ 高速安定性、コーナーリング最高!!

不満な点

2000ccガソリンにしては踏み込みからの加速が非力に感じる！ トランクの高さが低いからクーラーBOXが積み込みにくい！

乗り心地

文句のつけ所がありません！ 良いです