マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問

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ZC33SスイスポとMAZDA 3で迷っています。
1.4リットルターボと1.5リットル。

どちらもかっこいいなと思ってしまうので決められません。色々な角度からどちらがどういいか教えていただきたいです。

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回答一覧 (7件)

  • どちらも良い車ですね。自分はスイフトスポーツに乗っています。
    おススメするのもスイフトスポーツです。
    車を比較するときに重要なのは何を求め何を妥協できるかです。
    全てにおいて完璧な車はありません。

    ・見た目と内装
    マツダ3はエレガントな感じがしてスイフトスポーツはチープさがありますね。デートをするのであればマツダ3でしょう。

    ・車体の大きさ等
    マツダ3の方が前にも横にも長いので多少は運転しづらさがあります。
    他のマツダ3を所有されている方が仰っている後部座席の広さはスイフトスポーツの方が狭いとのことですがそんなことはないと思いますよ。
    スイフトスポーツの方が横幅以外は室内広くなっているので...。

    ・システム面
    マツダの方が多少システム面でもいいと思います。安全装備はそこまでかわらんかと。

    ・値段
    圧倒的スイフトスポーツ

    ・燃費とガソリン代
    マツダ3。スイフトスポーツはハイオクだもの。
    スイフトスポーツは普通の運転で11(そこそこの渋滞時)~23(高速巡行)くらいですね。走る道によってだいぶ変わります。

    ・走り
    スイフトスポーツ。足回りが固めで路面情報をかなり拾ってくれる。これが良い所でもあり人によっては悪い所でもある。
    車体の軽さと1.4ターボから繰り出される加速は笑みがでてくる。

  • 既回答ともかぶりますが・・・

    走り重視ならスイスポ一択です。まぁその代わり少々サスは硬いだろうしボディも小さいので後席は狭いだろうね。
    MAZDA3の1.5リットルは最廉価モデルだけあって、走りは少々物足りないでしょう。(回せば気持ちいい、って評価も見たことはあるが、スイスポの走りと比較したら、と言う意味で。)

    私は2リットルノーマルを一度試乗したけど物足りなかったので2リットルのSKYACTIV-Xにしました。

  • トータルの車として考えれば マツダ3のディーゼルかな
    スイスポは趣味の車だ…だが 気持ちも分かる

  • スイスポはスポーツカー同様の乗り味。乗り心地がハードでむしろクーペ系よりハードだと思った、乗り心地は良くない。防音性能も皆無で車内はうるさい。だがスポーツ性能はとても高くサーキット走行も不足ない。そんなスペシャルな車。

    MAZDA3は一般的な車ながら、「スポーツ」ではなく「スポーティー」が欲しいならこれで十分。乗り心地も悪くないし防音性能はクラストップレベル。公道で一般的なスムーズで快適な走りをする。

    正直迷うならMAZDA3のほうが満足度は高い。スイスポは特別なので買う人は迷わない。

  • MAZDA3 1.8ジーゼルターボに乗ってます。

    かなり快適です。


    快適さを求めるならMAZDA3 でしょう。
    普通に乗っていても不満点はほぼないですし、先進技術的な点で見ても遜色ないです。

    ただ、その分重くなっているので、1.5のガソリンとスイスポで比較すると、走りではスイスポの方がいいでしょうね。

    快適性重視ならMAZDA3
    走りならスイスポ

    ただし、MAZDA3 が全然走らないわけではなく、FF版ロードスターとも言われるくらいには足回りはしっかりしてますし、ワインディングでも楽しいことは楽しいですよ

  • 楽しいのはスイスポ、快適なのはMAZDA3。
    先進装備が欲しければMAZDA3の2Lにグレードアップ。

  • ZC33SスイスポとMAZDA 3で迷っています。
    ZC33Sスイスポ

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