マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.9.7 07:55
の中のグレード予算等を含めて迷っております。
15sだと値段はかなり安くなるのですが、調べたところ
エアコンがマニュアルになっていたり、UV・RIカットガラスが無かったりとイマイチだなと考えいます。
そこで、15 touringと20s proactiveで考えているのですが、ふたつの違いはBOSEサウンドと車載通信機がつくくらいでしょうか?
また、予算330万円程で、おすすめグレードがあれば教えて頂きたいです。
オートマチック車。カラーはジェットブラックマイカ、シグネチャースタイル(予算があれば付けたい)、ウェルカムランプ、BOSEサウンド(予算があれば付けたい)、
360セーフティパッケージ。
以上のような希望でございます。
MAZDA3オーナー様や以前購入を考えていた方等の意見を聞けたらなと思います。
よろしくお願いします
oot********さん
2022.9.10 01:34
値引や下取り考慮無し、ディーラーのOSS手続き費用やメンテパックを
考慮しても15S-Touringなら予算内ですね。
15SだとBOSEサウンドのオプションが無いですが。
ID非公開さん
2022.9.8 15:07
細かいところ挙げればいろいろあったと思いますけどね。
ドリンクホルダーに蓋がついてたり、デイライトとか、あとリアのランプが15stは外側しか光らなくて内側は飾りだとか。
オーナーとかモータージャーナリストのレビューを見てると、15stが一番いいという意見も散見されます。
実際非力なのは間違いないですが、エンジンをぶん回して楽しめるいい車みたいです。
20は街乗りで余裕持って優雅に走りたい人向けだとか。
車を楽しむという意味ではあえて15stってよく見ますね。
何を求めるかだと思います。
私も15は乗ったことありますが、非力なのは間違いありません。
boz********さん
2022.9.7 11:35
MAZDA3はもともと、数が売れる北米市場では2.5ターボと2.5NAのラインナップで販売されている車種です。
速度無制限のアウトバーンを擁する欧州市場と違い、北米はほぼ日本と同じ速度制限ですから、マツダが北米では2.5Lの排気量が必要と考えている車両なのであれば、1.5Lでは全く役不足です。
予算に限りがあるなら、多少オプションを簡素化してでも20s proactiveを選択するべきだと思います。
1410236426さん
2022.9.7 09:53
20Sプロアクティブで付けたいもの付けて、末長く乗る。これがオススメ。妥協しない。
yp4********さん
2022.9.7 09:32
15Sでも良いと思います。予算内でこれだと思うものでいいんじゃないでしょうか!?
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