ホンダのフィットかマツダのMAZDA3、どちらが運転楽しいですか？？

Answer 1

ハイブリッド S Honda Sensing

https://i.imgur.com/0t4mxym.jpg

15S Touring

https://i.imgur.com/0GBeFx1.jpg

で、後者。

ただ、エンジンは物足りない。ロードホールディングはフィットより全然上。

ご自身で乗り比べてみたらいいかと。

Answer 2

どちらが楽しいか？

ホンダ党ならフィット、マツダ党ならMAZDA３。

どちらのメーカーにも肩入れしない人なら、MAZDA３でしょう。

Answer 3

どちらも、そんな基準で較べるクルマではないと思いますから。
勝手に演っててください。沈没者も出てますね。御愁傷様。
問題はどちらが先に、ネガキャン張ったかですね。どちらでしょう？
放っときましょうよ。
面白い親会社はどちらかですよ。

Answer 4

フィット乗ってました。今、MAZDA3です。MAZDA3の方が断然いいです。

Answer 5

マニュアルかオートマ、エンジングレードにもよりますがハンドリングで言うとマツダ3の方が個人的には楽しいです。
競技用にカリカリにいじるなら別物になるので返答出来ないです。
このクラスのホンダだと遥か昔のGA2のシティが一番楽しかったです。
ノーマルとフレーム補強までした競技用と2台持っていました。
フィットになってファミリーカーという認識になってしまいました。

Answer 6

フィットrs!

Answer 7

フィットのなかでもRSは走りに振ったグレードですから走りはいいです。しかし比べる物が違うかと。フィットはデミオ(mazda2)クラス。mazda3はシビッククラスです。マツダもマツダで走る歓びをモットーにしたメーカーですから走りは悪くないですよ。

Answer 8

ミニサーキットならフィットですね。ノーマルのシビックタイプRに肉薄できるらしいです。

町のりならmazda3ですね。快適装備でゆったり走れます。

Answer 9

Ｆｉｔです。

マツダ車に付いては、良く調べてみて下さい マツダン品質・マツダ地獄という物があります。新車買った途端 価値は５０％以下です中古価値も薄いのがマツダ

Answer 10

個人の感性次第だからな…

初代Fitはキレッキレなハンドリング、刺激的で超楽しかった。
2代目は評価できるほど転がしたことが無い
3代目はエキサイティングとは程遠いハンドリングになったので
自分的には全く楽しく無い。
他にもミソ付けたいところはあるけど実用上問題無く使える車

MAZDA3（アクセラ）はG-Vectoringの電子介入で
ダイレクト感がだいぶ削がれたと思う。
少なくとも自分には超不自然で気持ち悪い。
G-Vectoringが入る前の2代目アクセラ 2.0は超ゴキゲンな車だったと思う。

まぁ運転の楽しさはハンドリングだけじゃないからな。
内装は車格が上のMAZDA３のほうが良い雰囲気で
いい気分に浸れるよ。

Answer 11

ホンダ党大盛り上がりですね。
なぜにフィットの対比がmazda3なのか…。
比較する価格帯とサイズが違い過ぎてる。
仮にフィットの方が良いというなら、
フィットより良い車は何なのやら。
フィットより高いmazda3を買える予算があるなら、フィットよりマシな車を買うのがここの回答として正解と思うけども。