マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.10.10 13:14
なか割安だと思うのですが皆様はどう思われますか?
itgouyrtuodeydsytfさん
2020.10.15 19:56
割高だと思います。
足回りにトーションビーム式を採用しているのでアクセラの時より安くても良いと思います。
見た目はいいんですけど、どうにもトーションビーム式が気掛かりなんです。
インプレッサスポーツやカローラシリーズと比べても割高だと思います。
15644536234さん
2020.10.12 11:20
CX-30乗りです。
私は購入前に他社とも見積もりをし比べてみて、とてもお得と感じ購入しました。
まずはマツダはカタログ価格と見積もりの値段に驚くような差がなかったことです。
トヨタやスバルは何もない状態からオプションを足していくので、見積もりしないと金額がわからないようになっていますので、思っていた金額より50万くらい高かったのを記憶しています。
対するマツダはオプションが入った状態のカタログ価格なので、自分の予算にあうグレードを選ぶだけです。
なので見積もりも早かったですし、思ったような金額の見積もりでした。
スバルで調子に乗ってあれやこれやつけて予算が高くなり、予算になるまでオプションを外してもらった恥ずかしい記憶があります(笑)
あとは同じ装備をつけた場合、他社より安いところです。
私が買ったのは、CX-30 XD Lパッケージです
ディーゼルなので比較しずらいですが、ガソリンモデルのLパッケージで比べた場合。
同じようにナビ、革シート、パワーシート、ヒートシート、電動リアゲートなどを他社のライバル車で見積もると、だいぶん高くなりました。
最後に他車より安いのに、高く見えるデザインです。
内外装ともに完成度が非常に高いと思います。
ただ実用的にはトヨタ、スバルには劣りますが。
自分はアクティブに使わないので満足しています。
neo********さん
2020.10.11 17:34
内装と外装を重視するのであればマツダ3はお得だと思います。
車の基本性能を考えるとライバル車には劣りますね。
1121138986さん
2020.10.10 21:37
どれを取ってどれを捨てるかの問題になるので、
割安かどうかはなんとも言えません。
内装がプラスチッキーでややチープに見えても当たりのソフトな足回りのカローラやプリウスは万人や同乗者には好評ですし、ハイブリッドの性能にはまだまだ伸び代があります。
マツダ3は内装に高級感を感じますしマツダ独自の手の込んだ調整やGVCなどの電子アシストが好評ですが、
よほどの事が無い限り20km/Lを越えないパワートレインの性能の頭打ち感と、多段化が求められつつあるスカイアクティブATの設計の古さが気になります。
実際にマツダ3を所有してる身での感想です。
おいくら万円じゃ?さん
2020.10.10 14:11
……思いません。
確かにインテリアは、一見すると上質感があるように思えますが、細部には荒さが目立ちます。
ほかの回答にもありますが、動力性能(ガソリン車、ディーゼル車ともに)は、ライバル車に見劣りしますし、虎の子の新世代エンジンに関しては、燃費も性能もイマイチで割高……。
tyu********さん
2020.10.10 13:35
普通じゃない?
割安って程でもない。
ディーゼルは年間走行距離がかなり多くないとメリットないしガソリンも2000㏄はカローラと比較すると高い。
1500ccはパワーが足りない感じで近距離使用メインでないと性能不足。
カローラセダンの方がお買い得感はたかいと思う。
カローラハイブリット、ガソリン車共にマツダ3と比べるとエンジンのチョイスと価格設定は上手い。
ryukakusan456456さん
2020.10.10 13:27
やすいですが、安さは求められていないと思います。
コスパならSUV買うでしょ。
セダンはね、スペシャルじゃないとダメ。
スポーティでもラグジュアリーでも。
高いほうがいいの。自分専用機になるから。
マツダ3には、お前じゃなきゃダメなんだ。というものがありません。
またマツダ車は全車スタイリッシュなため、セダンのかっこよさが相対的に弱いです。
かっこよさはセダンの武器ですが、マツダはSUVかっこいいのが仇になってます。
adv********さん
2020.10.10 13:16
割安ではない
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