マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問

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MAZDA3は何故デザインが良くて値段も特段高い訳でも無いのにあまり見ないのでしょうか?

補足

皆様ご回答ありがとうございます。 案外デザインを好ましく思われていない方も多く、驚いてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

デザインは個人の好みです。
質問者さんにとっての『カッコいい』が、他の方も同意見とは限りません。

私にはMAZDA3は何とも不格好に見えますが、平凡なインプレッサよりも売れていないところを見ると、世間一般的はMAZDA3のデザインを不格好と考える人の方が多いのだと思います。

私の好みでは、デザインとしては旧型のアクセラの方がカッコ良かったと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.11.2 01:33

皆様ご回答ありがとうございましたm(_ _)m
回答を見る限りデザインや実用性に付いて色々と考えている方が多く、街であまり見ないのも腑に落ちました。

BAは最初に回答を頂いたのと 参考になる の数が一番多いこの方にさせてもらいます。
ありがとうございました

その他の回答 (10件)

  • デザインが良くても、乗る人は乗る人なので。

    あのデザインは乗る人を選ぶということです。
    MAZDA3からデブやハゲが降りてきたら、そりゃあねえ・・・
    仕方ないですが、似合わない人には「気持ち悪く」なると思いますね。

    それはMAZDAも覚悟の上で攻めたデザインにできた、と何かの授賞式で言ってました(たぶん、ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー)。売上至上主義の他メーカーには出せない車でしょうね。

  • 私はよく目にするので、売れてるなぁ!って思ってます。

  • デザインとスタイル受けする人は買い
    デザインより用途を重視する人は見送り
    運転するには楽しい車ですよ。

    ぶっちゃけ売れてないのは、車のトレンドが外観はSUV、用途は
    ミニバンになっておりどの層にもマッチしないです。スタイル的に
    は車乗りが好むタイプですが、昔ほど車乗りは多くありませんし、
    そもそも車乗りにウケる性能でないのが残念と言えば残念です。

  • 単にリアシートも狭くて燃費が悪いからですね。

    同じようにリアシート狭くて良いなら、カローラツーリングやカローラスポーツを買えば燃費が良くて倍くらい走ります。

    同じように燃費が悪くて良いなら、インプレッサやシビックを買います。(シビックはちょっと高いですが上級グレードと競合)

    コスト優先ならば、フィットや日産ノートの方が良い。

    あとは、Mazdaコネクトの画面がつかいにくい。
    Mazdaというメーカーが販売力が低い。

    こんなところでしょうね。
    デザインは好みの問題なので、私はあのデザインをみただけで気持ち悪いので、ハッチバックは無しです。(セダンならありだと思います)


    万人受けしないので売れていないのでしょうね。
    アクセラの方がまだデザインが普通だったので売れてましたね。

  • mazdaだから。

  • デザインで攻めると売れる車は造りにくい。「広い」や「燃費が」と違って、個人の感性は共通ではないから、ある人に気に入られても別の人には嫌われるわけです。

    確かにデザインで世界一の賞まで取りましたが、ここの回答で「気持ち悪いデザイン」に本回答時現在で2票も入っているところからも察することができます。

  • 中途半端である
    というのも1つの理由だと思います。

    実用性を取るならばcx-3
    小回りを取るならばmazda2
    そしてその中間がmazda3
    だと私は思います。
    良く言えばバランスが取れている。
    悪く言えば中途半端。

    でも、私は好きですよ。
    中途半端だからこそ、非力だからこそ、使いこなしたいと思える車です。

  • どんなにデザインが評価されても
    比較対象と比較したとき実用性が劣っていては販売に繋がりません。

    これはどのメーカーであっても同じことが言えます。

    例えばランボルギーニはスーパーカーメーカーですが
    2人乗りで荷物の乗らないウラカンよりも4人乗って荷物も乗るウルスが売れていますし
    スポーツカーメーカーのポルシェもスポーツカーの911やケイマンよりも
    カイエンやマカンやパナメーラが売れています。

    Mazda3の場合、比較対象は
    カローラスポーツ、インプレッサになりますが、この3台の中で最も車内が狭いです。
    購入されるとき試乗して比較される方が多いですが
    その試乗の時に、実用性の低さが購入候補から外されてしまいます。

    決してMazda3が悪い車と言うわけではなく
    デザインを重視すると万人受けしなくなるということです。

    見方を変えると
    あれだけ美しい車が売れすぎて街中で溢れると見飽きてしまいます。
    そういったところをふまえて今までアクセラ(前のMazda3)を教習車にしていたのを
    わざわざ海外からMazda2セダンを入れているのだと思います。

  • あの気持ち悪いデザインが原因かと。

  • 今の時代スポーツワゴンよりはSUVや軽トールワゴンが圧倒的に売れる時代だからでしょう。しかもマツダは少数でもファンが存分に満足できる車作りを目指すので、たくさん売れることはメーカー側も想定していません。

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