至急、車の修理に関する質問です。

Question

先日山道で後輪が滑り側面から
石垣に突っ込んでしまいました。
結果足回り全修理となりました。

足回りの修理は真っ直ぐ走らなくなると
車好きの上司に聞いたのですが、
実際どうなのでしょうか？
120万払って直るなら払おう思うのですが
それでも治ら無いのであれば手放そう思ってます。
Dにはなんとも言えないと言われました。
お恥ずかしながら小生、車の構造に
詳しくない為優しくお願い致します。

下記車両&見積の情報

･MAZDA3 ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ FF 2L ｶﾞｿﾘﾝ

･ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ,ｷﾞｱ交換
･ｼｬﾌﾄ交換
･ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞ交換
･ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞ前後交換
･ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑｱｸｽﾙ交換
･ﾀｲﾔ,ﾎｲｰﾙ交換

計120万

Answer 1

メンバーやサスも交換するほどのクラッシュならボディの損傷もかなりのものだったはずです。お金をかけて修理してもその後他の障害が見つかる・出てくる可能性が高いと思われ、それがディーラーが太鼓判を押せない理由になっていると思います。

心苦しいですが、修理をお勧めしないのが良心的な回答になるかと思われます。お気の毒様です。

＊＊＊
車種限定ではなく一般論でお話しします。

足回りの修理で真っ直ぐ走らなくなるのはオフセット衝突、つまり正面衝突ではなくどちらか片側だけ前方から圧力を受けて左右のホイールベース（前輪と後輪の距離）が等しくなくなるのが主な原因です。

スキーやる方だと話が通じやすいのですが、車の前輪は進行方向に対して平行に付いている訳ではなく、プルークボーゲンの様に先の方が若干閉じています。つま先が内側を向いているのでトーインと呼ばれています。

オフセット衝突すると、トーインの左右のバランスが崩れるのでまっすぐ走らなくなるのです。

しかし、左右のホイールベースの差が3センチ前後までならば調整してまっすぐ走れるようにできます。ただし、どちらか片方の前輪が片減りしやすくなります。

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすい回答ありがとうございます。
残念ですがやはり手放す方向で
考えるしか無いですね
また金貯めて買います！！！