マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.11 19:59
※セダンの購入を考えています。
1051326786さん
2024.3.14 19:12
確かに良好とは言い難いですが、セダンというくくりではそれほど悪いとは思いません。
他の回答者も指摘しているように、FBが(ファストバックとしては)あまりにも後方視界が悪すぎるが為にそのような評価が広まったのだと思います。
とはいえ、普通のファストバックやコンパクトカーに比べれば悪い事は悪いので、安全装備にも予算を割く事をお勧めします。
私は(ガソリン車なら)思い切って20S Proactive Touring Selectionにしてしまう方がいいと思いますね。各種安全装備が含まれている「360°セーフティ&コンフォート・パッケージ」を付けると、値引き前で7万円しか違いません。エアロ等の他にどうしても欲しいオプションが無ければ、他にも快適/安全装備が付いてくる最上位グレードにしてしまう方がよいのではないでしょうか?
SKYACTIVさん
2024.3.12 16:39
ファストバックに限っての話です。Cピラーが太いので現行以前のモデルと比べ候補視界が悪化してます。オプションの360度バックカメラは必須。そのためファストバック買うなら標準装備となるツーリングセレクション以上をオススメします。
セダンならファストバックほど後方視界は悪くないです。教習で先代アクセラだったならさほど感覚は変わらないかと思います。
非公開さん
2024.3.12 14:23
セダンですよね。
教習車もセダンのはず。
免許取れたので平気です。
xm_********さん
2024.3.12 09:25
特にファストバックは、振り返っての・自分の目で見ての後方確認は絶望的です。セダンだと、ファストバックよりは多少はマシかも?と思いますが。
たまに社用車のプロボックスに乗ると、後ろが見やすくて感動します。
とはいえ、リアカメラ・360°モニターを駆使すれば、まず困ることはないでしょう。(私は中古で購入しましたが、全部ついたモデルでした)
あと、サイドミラーの「選択中」を点灯させたままにしていると、バックにシフトしたら自動で下向きになります。左右どちらか選べるし、不要なら消灯しておけばいいです。
私、基本的にこういうギミックに頼るのは好きじゃないんですが・・・使い慣れてしまうのが怖いから。・・・でも、もうあるのに慣れてしまいました。
無くてもできるけど、安心感が違うというか。
もちろん、社用車のプロボックスには後方カメラすらないんですが、こと「後方の見やすさ」でいうならプロボックスが優位です。まぁあれは実用第一の車なので、それと比較すること自体ナンセンスではありますが。
サイトースープレックスお嬢さん
2024.3.11 21:43
確かに視界は悪いですね
ですからわたくしはBSM(※)のOP選択を強く強くお勧めします
※ブラインドスポットモニタリングシステム。横~斜め後ろの死角に車両等が居ると音がなりサイドミラーとヘッドアップディスプレイに黄色いマークが表示され注意喚起してくれる機能
車庫入れや縦列駐車やら路地のすれ違いに役立つ360度モニターも是非おつけになられるといいですよ
ぶっちゃけ誰でも最初は初心者ですし全ての車に良い点悪い点あるでしょうから、あなたの予算と希望がマッチする車に乗れば良いんですよ
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