マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問
1051052678さん
2024.9.25 10:16
puu********さん
2024.9.25 10:21
ポルテ→SAI→シエンタに乗り継いだものです。
セダンのSAIは前方の圧迫感がひどく感じました。
たぶん、一度、運転席周りの開放感を知った人はセダン嫌になるのかと思います。
波平さん
2024.9.25 10:21
いまは基本的に猫も杓子もSUV!ですしね。
正直言って今の4WDですらない少し背が高いだけの車に
あまり魅力はない気がしますよね。ただ、セダンと比べると
積載量等で1BOXやSUVは有利ですので人気なのかな。
色々考えるとセダンではなく、荷室を付けたセダンのワゴン
が実は一番便利なんですけどね。まあ、フランスでもSUV
排除の動きが出てきてますので、数年したらブームが終わる
かもしれませんね。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.25 10:16
セダンの人気が低下している理由としては、以下の点が考えられます。
・SUVやミニバンなどの実用性の高い車種の需要が高まっている。SUVは室内が広く、荷物の積載スペースも確保できるため、家族連れに人気があります。ミニバンも同様に、多人数での移動に適しています。
・ガソリン価格の高騰により、燃費の良いコンパクトカーが選ばれる傾向にあります。セダンよりも小型のハッチバックやSUVの方が燃費が良いため、セダンの需要が減っています。
・メーカー側も、SUVやミニバンなどの人気車種に注力するようになり、セダンの新車種投入が減少しています。セダンの開発費用を抑え、より売れ行きの良い車種に経営資源を集中させる戦略です。
このように、ライフスタイルの変化や燃費重視の傾向などから、セダンの人気が相対的に低下しているのが実情です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.25 10:16
日本においてセダンの人気は、かつてに比べて低下しています。これは、多様なライフスタイルに合わせたSUVやクロスオーバー車が増え、それらが多くの消費者に選ばれているためです。特に都市部ではコンパクトな車や燃費の良いハイブリッド車が好まれる傾向にあります。また、ファミリー層では、使い勝手の良いミニバンやSUVが選ばれることが多いです。そのため、カローラセダンやMAZDA3セダン、インプレッサセダンなどの伝統的なセダンモデルの見かける機会が減少しているのはその影響と言えるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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