マツダ ルーチェ のみんなの質問
hil********さん
2017.5.7 17:32
jee********さん
2017.5.7 22:05
日本では売れない・・・と思うので投入されないと思います。
なぜ売れないか
ボディサイズ云々ではなく、ネームバリューがないから。
ネームバリューがないとステータス性もなくブランド力もない。
大型ミニバンの分野ではエリシオンが失敗。
大型セダンの分野ではセンティア・ルーチェ・レジェンドが失敗。
ネームバリューも歴史も伝統も実力もあるサファリですら撤退する大型4WDの世界で成功するのは無理だろうとスバルも思っているはずです。
仁科百華さん
2017.5.7 21:13
デカすぎるから、投入しないでしょう。
フォレスターと、アセントの、中間の車作ってくれりゃ、売れそうな気がするけど。
きんちゃく袋さん
2017.5.7 20:28
こんにちは\(^^)/
★スバル アセント
残念ながら日本に投入は無いでしょう。
先ずデカすぎる!
ランクルを凌駕するデカさ!
もし販売しても人気の車にはなれないでしょうね。
価格も500万円位はするでしょうし一部のマニアにしか当たらないでしょう。
スバルにそんな余裕はありません。
デカいレガシィ(BL)で失敗した経験がありますし、、、
スバルユーザーはデカさをあまり求めて無い事が解ったはずです。
デカいのはT社にありますから。
スバルユーザーが求めているのは、走りの良さと安全性の高さです。
★走る愉しさ!SUBARU
mor********さん
2017.5.7 20:19
車体もエンジンもデカいので日本では売れないから。
sbr********さん
2017.5.7 18:49
投入されないでしょう。
現行のラインアップでも大きすぎるという声があるのに、輪をかけて巨大な車を加えることはしないと思われます。
また、日本に投入するなら右ハンドルにしなければですが、いずれにせよ月に売れるのは最高で数百台、需要が落ち着けば数十台でしょう。それだけのためにわざわざ右ハンドル仕様を用意するのは、コスト的に全く合わないですね。
ej2********さん
2017.5.7 18:47
個人的には、日本投入はないだろうと思います。
まず、販売力が追い付かないと思います。
価格も上がるはずで比較的限られたユーザーになり、今までのスバルの顧客に売ることは難しいでしょう。
新規の顧客(金持ち)を探すことができるかどうか?
日本では、高級車の売れ行きは良くなくて、投入したとしても数は期待できないでしょう。
レガシィだって、アメリカは2500と3600があるはずですけど、日本は2500だけ。
もうひとつは、トヨタのプレッシャー。
これは完全に個人的な邪推ですけど、トライベッカという車があったはずですが、日本には投入されませんでした。
トヨタのラインナップで行くと、RAV-4の少し上、プラド辺りになったんじゃないかな?
強力なライバルになる可能性もあって、ストップしていたような気もします。
大量に売れるジャンルの車じゃないですから、そういうことがあっても不思議じゃないとは思います。
ベンツとマツダって形が似てますよね。 どちらがパクリですか? それとも気のせいですか?
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