マツダ ユーノスコスモ 「ユーノスコスモ T51R kei BB 」のユーザーレビュー

ユーノスコスモ T51R kei BB

2017.6.17

総評

素人にはオススメ出来ない車です

長く乗るにはエンジン ミッション 足回り リフレッシュした物しか 買ってはいけない！

乗るには 修理代必要！

満足している点

形や内装が20年前とは思えないほど 出来が良い♪

乗ってる人が少なく パワフルで♪

運転して気分良く走れる♪


他には無いロータリーエンジン♪

最後のコスモ

不満な点

パーツが少ない

夏は足元やシフトノブ辺りが・・・やたら熱い

ブースト上げるとタービンの軸からオイル漏れてインタークーラーにオイル溜まる

パワー上げるとAＴミッション壊れる

フロント重くてアンダー

ハイグリップタイヤ入れないと ホイールスピンする

古いから部品が欠品してる

タイプEとタイプSの足回りのブッシュが違う

TWS←壊れると 色々な不具合出る

マメにオイル交換が必要

社外水温計を付けて温度見ると水温の上がり方にビックリする！

勝手に弄ると壊れる

デザイン

-

走行性能

-

直進安定性は良い

パワーは十分♪

操作性は悪くない ただ・・バックする時 リアのピラが邪魔で視界悪い

乗り心地

-

タイプE 柔らかく マイルドな感じ

タイプS シャキッとしてる

100キロで走ってる時の車内音は煩い

ロータリーエンジンだから振動は少ない

積載性

-

後ろの席には・・・

デカイ人は無理

トランクは・・・普通かな

燃費

-

町乗りリッター3


高速100で走ればリッター6

価格

-

故障経験

パワーウィンドウのスイッチが壊れる

内装ドアノブ割れる

ノーマルタービンをブーストアップするとタービン軸からオイル漏れる

パワーあるからフル加速ばかりするとミッションが壊れるから強化しないとね・・・

ブーストアップするとパイピングが穴あくし エキマニガスケット抜ける

エアフロが壊れる

触媒外してストレートにするとメーターが暗くなる

エンジン回転下がってエンストする


安いエンジンオイル入れるとエンジンからガリガリ変な音♪する オイルが沸騰してボコボコする

ボンネットダンパーヘタって落ちる⤵⤵

強化品入れないと・・・下がるから・・・