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マツダ ユーノスコスモ 1994年3月〜モデルのカタログ情報ページ

マツダ ユーノスコスモ 1994年3月〜モデルのカタログ画像

グレードの見直しと装備の変更

これまで20B車のみに設定されていたカーナビ“CCS”を13B車にも設定。また、特別仕様車だったタイプSXをカタログモデルに加え、全4グレード構成に整理。同時にハードサスペンションとリア3点式シートベルトを全車に標準化した。(1994.3)

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)

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マツダ ユーノスコスモ 1994年3月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 13Bロータリーターボ タイプS CCS(AT) 13Bロータリーターボ タイプSX(AT) 20Bロータリーターボ タイプSX(AT) 20Bロータリーターボ タイプE CCS(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 349.0 (税抜)万円 399.0 (税抜)万円 532.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1994年3月 1994年3月 1994年3月 1994年3月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-JC3S E-JC3S E-JCES E-JCES
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4815×1795×1305mm 4815×1795×1305mm 4815×1795×1305mm 4815×1795×1305mm
室内長×室内幅×室内高 1825×1400×1070mm 1825×1400×1070mm 1825×1400×1070mm 1825×1400×1070mm
ホイールベース 2750mm 2750mm 2750mm 2750mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 1520kg 1490kg 1590kg 1640kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 13Bロータリーターボ タイプS CCS(AT) 13Bロータリーターボ タイプSX(AT) 20Bロータリーターボ タイプSX(AT) 20Bロータリーターボ タイプE CCS(AT)
エンジン 種類 直列ロータリー 直列ロータリー 直列ロータリー 直列ロータリー
エンジン形式 13B 13B 20B 20B
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1308cc 1308cc 1962cc 1962cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L 85L 85L
性能 燃費 - - - -
最高出力 230ps(-kw)/6500rpm 230ps(-kw)/6500rpm 280ps(-kw)/6500rpm 280ps(-kw)/6500rpm
最大トルク 30.0kg・m(−N・m)/3500rpm 30.0kg・m(−N・m)/3500rpm 41.0kg・m(−N・m)/3000rpm 41.0kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 6.6086955kg/ps 6.478261kg/ps 5.678571kg/ps 5.857143kg/ps
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/60R15 225/50R16 225/50R16 215/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

マツダ ユーノスコスモ 口コミ

2.9
  • マツダ ユーノスコスモ グレード:20B_TYPE-E_CCS(AT_3ローター) 1990年式

    投稿日:2017年6月17日 投稿者:∞FD3s20B7∞ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    素人にはオススメ出来ない車です 長く乗るにはエンジン ミッション 足回り リフレッシュした物しか 買ってはいけない! 乗るには 修理代必要! [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノスコスモ グレード:20B_TYPE-E(AT_3ローター) 1990年式

    投稿日:2015年1月21日 投稿者:H.HOBO さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
     今年で24年目を迎えましたが頗る健在です。燃費こそ4~5km/ℓぐらいですが、未だにこれといった故障不具合もなく、快調に動いてくれています。使い勝手としてはセカンドカーの位置づけですが(メインは10年目を迎えてい... [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノスコスモ グレード:20B_TYPE-E(AT_3ローター) 1990年式

    投稿日:2014年11月9日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ずっと欲しかった車です。色々と小さな不具合は出てきそうです。大きな不具合がおきなければいいなあと。死ぬまでに乗りたい車の1台だったので今、幸せです [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノスコスモ グレード:13B_TYPE-E(AT_2ローター) 1991年式

    投稿日:2013年11月28日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.5
    道具の車としては、デメリットばかりであるが、所有する楽しみではこれに勝る車はなかなか見当たらない。 [ 続きを見る ]
  • マツダ ユーノスコスモ グレード:不明 1995年式

    投稿日:2013年3月3日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ユーノスコスモは3台目であり、ミレーニアMC、RX-8なども所有していたが、ユーノスコスモが満足感としては、一番高い。 [ 続きを見る ]

マツダ ユーノスコスモ みんなの質問

  • 解決済み うちにくるお客さんでマツダのユーノスコスモという車を乗ってるお客さんがいて、この間みせてもらいました。エン...

    エンジンは3ローターのツインターボでめちゃくちゃ速かったです。内装は、まじかぁーーーと思える位に郷 かで質感はめちゃくちゃ良かったです。使ってる材質もすごいです。自分はレクサスのIS乗ってるのですが、レクサスよりコスモのほうがよかったです。もうあのような車っ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-13 21:49
      回答数:4 閲覧数:111
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 此処の処・・ いよいよマツダが””新型ロータリーエンジン車””を、 発表の現実性が高まっています。 皆さんの期...

    期待度は?? ---------- 業界ニュース 2017.12.29 マツダ「ユーノスコスモ」 加速も燃費もド迫力の3ローター、当時の若者はどう見た? https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171229-10280772-carview/?mode=full ---------- ※Ads by Yahoo! JAPAN 3ローターのインパク...
    • 質問した人:yahho_yahho_123さん
    • 更新日時:2018-01-13 03:15
      回答数:7 閲覧数:224
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのユーノスコスモ(とくに20B)かFD3S RX-7のどっちか乗ろうか迷っています それぞれの長所短所とどちらがオ...

    オススメかを教えて下さい 燃費が悪いのは承知の上です FD3S RX-7、ユーノスコスモ のユーザー(元ユーザー)がいらしたら教えて下さい 乗っていたグレード、エンジンの型式(ユーノスコスモ)も教えて下さい
    • 質問した人:kusahiro_0419さん
    • 更新日時:2010-08-14 07:17
      回答数:6 閲覧数:2150
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  • 解決済み マツダユーノスコスモ20B、70スープラ、フェアレディZ32、カマロ3rd、4th、三菱GTO前期、R32 GT-R(初期型)、シルビ...

    シルビアS13K's、日産180SX(91年初期型中期)、 シボレーキャバリエ2代目、フォードトーラス初代SHO、RS200、ダッジバイパーGTS、コルベットC4(スレッジハンマーみたいなワイドボディ仕様)、TVRサーブラウ、初代エクリプス、CR-X SiR、HT2000スカイライン、RX-7サバンナ、セフィ...
    • 質問した人:initiald_kurumaさん
    • 更新日時:2016-06-15 03:33
      回答数:11 閲覧数:326
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダユーノスコスモ20Bに乗って地球半周するか月面ロードスターで月1周するのとどちらがいいですか?

    マンチェスターユナイテッドでお願いします
    • 質問した人:initiald_kurumaさん
    • 更新日時:2016-05-18 12:01
      回答数:1 閲覧数:12
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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