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マツダ ユーノスコスモ グレード・価格・燃費情報

マツダ ユーノスコスモ 新型モデル
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マツダ ユーノスコスモの概要

グレードの見直しと装備の変更

これまで20B車のみに設定されていたカーナビ“CCS”を13B車にも設定。また、特別仕様車だったタイプSXをカタログモデルに加え、全4グレード構成に整理。同時にハードサスペンションとリア3点式シートベルトを全車に標準化した。(1994.3)

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)

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マツダ ユーノスコスモ 口コミ・評価

2.9

マツダ ユーノスコスモの口コミ・評価をもっと見る(73件)

マツダ ユーノスコスモ 1994年3月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 13Bロータリーターボ タイプS CCS(AT) 13Bロータリーターボ タイプSX(AT) 20Bロータリーターボ タイプSX(AT) 20Bロータリーターボ タイプE CCS(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) - 349.0万円(税抜) 399.0万円(税抜) 532.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1994年3月 1994年3月 1994年3月 1994年3月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-JC3S E-JC3S E-JCES E-JCES
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4815×1795×1305mm 4815×1795×1305mm 4815×1795×1305mm 4815×1795×1305mm
車両重量 1520kg 1490kg 1590kg 1640kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 215/60R15 225/50R16 225/50R16 215/60R15
タイヤ(後輪) 215/60R15 225/50R16 225/50R16 215/60R15
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1308cc 1308cc 1962cc 1962cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L 85L 85L
性能 燃費(10.15モード) 7.1km/L 7.4km/L 6.4km/L 6.4km/L
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 230(-)/6500 230(-)/6500 280(-)/6500 280(-)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 30.0(−)/3500 30.0(−)/3500 41.0(−)/3000 41.0(−)/3000
最小回転半径 5.6m 5.6m 5.6m 5.6m

マツダ ユーノスコスモ みんなの質問

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マツダ ユーノスコスモ 中古車相場推移表

マツダ ユーノスコスモ
平均価格 158.7万円
平均走行距離 68,222km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー