マツダ ユーノスコスモ 1994年3月〜モデルのカタログ情報ページ
マツダ ユーノスコスモ 1994年3月〜モデル
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新車価格
349.0万〜532.5万円
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中古車平均価格
148.2万円
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口コミ
2.9
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カタログ燃費
-km/L
グレードの見直しと装備の変更
これまで20B車のみに設定されていたカーナビ“CCS”を13B車にも設定。また、特別仕様車だったタイプSXをカタログモデルに加え、全4グレード構成に整理。同時にハードサスペンションとリア3点式シートベルトを全車に標準化した。（1994.3）
バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ
スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4）
マツダ ユーノスコスモ 歴代モデル一覧
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比較表 に追加 |
グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13Bロータリーターボ タイプS CCS | - | FR | ハイオク車 | 4 | 1308 | - | |
| 13Bロータリーターボ タイプSX | 349.0 (税抜) | FR | ハイオク車 | 4 | 1308 | - | |
| 20Bロータリーターボ タイプSX | 399.0 (税抜) | FR | ハイオク車 | 4 | 1962 | - | |
| 20Bロータリーターボ タイプE CCS | 532.5 (税抜) | FR | ハイオク車 | 4 | 1962 | - |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
マツダ ユーノスコスモ 口コミ
2.9-
マツダ ユーノスコスモ グレード：20B_TYPE-E_CCS(AT_3ローター) 1990年式
投稿日：2017年6月17日 投稿者：∞FD3s20B7∞ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0素人にはオススメ出来ない車です 長く乗るにはエンジン ミッション 足回り リフレッシュした物しか 買ってはいけない！ 乗るには 修理代必要！ [ 続きを見る ] -
マツダ ユーノスコスモ グレード：20B_TYPE-E(AT_3ローター) 1990年式
投稿日：2015年1月21日 投稿者：H.HOBO さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0今年で24年目を迎えましたが頗る健在です。燃費こそ4～5km/ℓぐらいですが、未だにこれといった故障不具合もなく、快調に動いてくれています。使い勝手としてはｾｶﾝﾄﾞｶｰの位置づけですが（ﾒｲﾝは10年目を迎えてい... [ 続きを見る ] -
マツダ ユーノスコスモ グレード：20B_TYPE-E(AT_3ローター) 1990年式
投稿日：2014年11月9日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0ずっと欲しかった車です。色々と小さな不具合は出てきそうです。大きな不具合がおきなければいいなあと。死ぬまでに乗りたい車の１台だったので今、幸せです [ 続きを見る ]
マツダ ユーノスコスモ 1994年3月一部改良 中古車アクセスランキング
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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