マツダ ユーノスコスモ のみんなの質問
にゃんぽさん
2014.9.3 19:13
s20********さん
2014.9.3 19:26
過去の車でも良いのでしたら~ユーノスコスモ3ローターはリッター2kmくらいだったと聞いてますよ。
質問者からのお礼コメント
2014.9.4 15:13
地元に白のコスモがおるw
caf********さん
2014.9.4 09:25
うん、俺もユーノスコスモが1番に思い浮かぶなぁ
20B3ローターで、内装が総革張りでソファのようなシート、近未来の宇宙船の様なシンプルな表示パネル…
日本のマセラティと言われても おかしく無いクレイジーな車だった…
アレはかっけー
pureness136さん
2014.9.3 23:08
ユーノスコスモもよく極悪燃費の代表格として挙げられますが、日産の2代目Y60サファリなんてのも、かなりのガス喰いだと思います。
あくまでカタログデータ上ですがユーノスコスモの10.15モード燃費は2ローター、3ローターとも一応6キロ台、対するサファリの直6OHV4.2リッターエンジンの10.15モード燃費は何と4.7キロ!!カタログや当時の資料を収集してますが、これ以下の数値にはお目にかかったことがありません。
hikaru6305さん
2014.9.3 21:30
ユーノスコスモか、NAPS時代のスカイライン、330セド
/グロ、ローレル、プレジデント。
どれも大人しく乗ってリッター5、頑張っちゃうとリッター3
を切ろうかというところまで簡単に落ちます(^^;
1975年~77年頃は排ガス規制の影響でどこも走らな
いわ故障は多いわとロクなものではなかったのですが、
日産の上級クラスAT車の燃費は酷かったですね(^^;
そういう意味では空恐ろしい程の加速性能を持っていた
コスモはまだマシ、と言えるかもしれません。
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