ユーノスコスモのタイプの違いについて質問です。 タイプＥとタイプＳタイプＳＸ等のそれぞれの違いは内装と足回りぐらいでしょうか?

Question

13Ｂと20Ｂの違いはわかるのですが。

補足

補足 初期と最終型を比べて見るとコストを抑えているのかな?

Answer 1

前期型（平成２年４月～平成６年３月）ユーノスコスモ

ショックはタイプSがハード、タイプE、E－CCSがソフト、スプリングレートも若干違います。
勿論、１３B２０Bも違います。

エアロは２種類のカラーがあり、COSMOが光るタイプは、平成３年までです。
その後は、光らないタイプに変更（道路交通法の問題）

平成３年にルマン優勝記念として、１３B－SXが限定発売（ホイールがBBS RGでデフがトルセンでボディカラーブラックフォレストマイカでトランク部にルマン記念モデルのエンブレムがあります）

後に平成５年に、カタログモデルとして追加（この時２０B－SXを追加。ホイールはBBS RG。ただしデフはビスカスのまま）

この時点で、ホイールの種類が３種類（タイプS鋳造１６インチ、タイプSX鍛造１６インチのBBS、タイプE、E－CCS半溶融鍛造１５インチ）

内装は、リアのシートベルトが２点式。

スカッフプレートが、タイプS、SXが樹脂、タイプE、E－CCSはステンレスの光沢仕様。

メーター周りのウッドが、タイプE、E－CCSのみ本杢。タイプS、SXは種類が違う本杢タイプ。

外装は、ツートンカラー。

トランク部のCOSMOのエンブレムの台座が、ボディカラーと同色。（赤→台座も赤。黄色→台座も黄色）

ボディカラーが６色。

コバートグレー（イメージカラー） クラシックレッド、ブリリアントブラック、ブレイブブルーマイカ、メテオブルーメタリック、メロウイエローマイカ（このうちメテオとイエローは発売１年以内に絶版カラーに）

タイプE、E－CCSはブロンズペンガラス。タイプSはグレーペンガラス。

タイマー付きパワーウインドウ。静電気防止パッド付き。

タイプEはセンター部に蓋付き。E－CCSは剥き出しタイプ。

後期型（平成６年４月～平成８年８月）ユーノスコスモからマツダコスモに変更（ただし表記はユーノスコスモ）

タイプS、タイプEの廃止。

タイプS－CCSの追加（内装はタイプSXで装備がCCS付きで１３Bのみ）

リアシートベルトが３点式に変更。

外装のツートンカラー廃止。

テールランプのガーニッシュがメッキでわかれている（前期はガーニッシュと同色）

トランク部のCOSMOのエンブレムの台座が、ボディカラーに関係なく黒に統一。

タイプSX、タイプS－CCSは本杢タイプ。タイプE－CCS、タイプSXは本杢（ようは２０Bは本物、１３Bはもどき）

ホイールは２種類（タイプSX１６インチ鍛造BBS RG、タイプE－CCS１５インチ半溶融鍛造）

グレード関係なく、ショックは全てハードタイプ（バネはグレードにより車高やレートも若干違う）

平成７年７月に２０Bの生産中止。ただし１３Bのみ受注生産（稀に登録落ちの平成８年式２０B搭載車があります）

ボディカラーが４色。

ブラックフォレストマイカ、パッションローズマイカ、シルバーストーンマイカ、クリークブルーマイカ。

ハイマウントストップランプ追加。

グレード関係なく、ブロンズペンガラスに統一。

パワーウインドウのタイマー、静電気防止パッド廃止。

以下前後期関係なく共通部分。

ステアリングは、前期後期関係なく、グレードでデザインが違う（２種類）

タイプE、タイプE－CCSのみ、電動チルトアップ機能付き（ポジションメモリー付きただし前期の１３BのタイプEは無し）

タイプE、E－CCSのみ、キーレス付き（ただし赤外線なので、かなり近づかないと作動しない）

タイプE、E－CCSの電動パワーシートは左右だが、タイプS、SXは運転席のみ（作動箇所も違う）

タイプE－CCSのみCDチェンジャー付き（CCSの関係）

タイプE、E－CCSのみクルーズコントロール付き。

フロントシート形状が、タイプS、SXはスポーツタイプ、タイプE、E－CCSはラグジュアリータイプ。

マフラーエンド左右２本出し（１３B）左右４本出し（２０B)（ただしマツダスピード製マフラーは１３Bも左右４本出し）

左フロントフェンダーリア部に、３ROTORエンブレム（２０Bのみ）

ブレーキは２０B搭載車のみハイドロ。

メーターは、前期と後期ではガソリンと水温のデザインが違う。

ハンズフリーシステム装着車は、Aピラーに埋め込み細長マイク、ステアリング下部に専用スイッチがあります。

灰皿の蓋のデザインが、前期後期と違います。

まだあるかも知れませんが、思い出せるのは今のところこれ位です。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答ありがとうございました。

Answer 2

簡単に言うと内装とエアロですね。

ハーフレザーがSXで
本革シートがEタイプ
ノーマルがSタイプですね。

エアロは基本Optですが
SXが一番標準装着してますね。

Eタイプの20Bはコスモマークが
光ますね。

後は前期と後期でハンドル違いや
細かな内装変更ですね。

自分は前期のEタイプ20Bナビ革に
乗ってました。

いずれまた乗りたいですが
後期20BのSXが欲しいですね。