長距離ドライブには小型スポーツカーＲＸ7 ランエボインプレッサクラスより大型スポーツカーである。スープラー ＧＴＯ アルシオーネＳＶＸ ユーノスコスモがいいですか？

Answer 1

その中で生粋のスポーツカーと言えるのはRX7だけ。
ランエボやインプはスポーツセダンで、
後者の群れはスポーツカーと言うより、GTカーだよね。

元々GTカーは長大な距離を高速移動する車なので
その目的なら、当然後者の方が合っている。

回頭性とスタビリティは相反する部分があるから
RX7やNSXなどの純血スポーツカーでの長距離移動は
相応に神経を使う部分はあると思う。。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

インプ、エボ、7は足が固いので、疲れるだろうね。
後者の方が断然疲れない。

それ以外ではソアラがだんとつに疲れないな。
静かだし、乗り心地いいし、パワーあるし、シートも座り心地いい

Answer 3

昔、新車エボ７の慣らしを3日間で終わらせるため往復2000キロの旅行に出たのですが、後半は50キロ走る毎に休憩取っていました。ホント後悔しか残りませんでした。同乗者の嫁も同じく(笑)
クルコン＋SSTでエボ10は少しは楽になりましたが、それでも固めの脚やら短いホイールベースやらクイックステアやらタイヤノイズやらで相当疲労します。
また、車の性格上、加速重視のギア比のため100ｋｍ/Ｈ＋α巡行でも3000回転まで上がってしまいます。

このクラスの車を検討されているのでしたら、ロングドライブではこまめに休憩を取りましょう。
これで解決です(^O^)v

Answer 4

gtoがいいですよ、安くなってるし、パワーあるし、四駆でアクセル踏めば安定するし。車重もあるから、足の動きも緩やかで乗り心地もそこそこ良い。
曲がらないけど、高速道路は疲れないよ。

Answer 5

ユーノスコスモで長距離ドライブは、燃料代が気になってしまいあまり向いていないと思います。

Answer 6

ハイエースでも良いと思います。