マツダ ユーノスコスモ のみんなの質問
ID非公開さん
2018.11.22 16:54
ユストさん
2018.11.25 19:09
ユーノスコスモロータリーターボ
200馬力を超えるエンジンにチャチなボディ、停まらないブレーキ、踏ん張りの効かないサスペンション。欧州ではディアブロ「悪魔」と呼ばれたそうな
街中でゆっくりと走れば、恐怖の低燃費リッター1Km。85Lタンクなのに満タンでも100キロ走れない。ガソリン代で持ち主を破産させる「悪魔」
nor********さん
2018.11.22 20:12
いすゞ117クーペ
nis********さん
2018.11.22 20:10
ダイハツ シャルマン
byb********さん
2018.11.22 17:31
三菱 ピスタチオ
ごとねさん
2018.11.22 17:14
OEMのバッチ違い」の多くは
話題にのぼる?事も少なく
d( ̄  ̄)
マニア」にしか?分からなかったり?しますね
久しぶりの無職さん
2018.11.22 17:09
日産ザガートステルビオ
yok********さん
2018.11.22 16:58
ダイハツ ビー
フライングフェザー
産まれてこなければ、と言われたさん
2018.11.22 16:55
BELTA
ユーノスコスモ20bについて質問です。生産台数及び現存台数ご存知の方いらっしゃいましたらご教示ください
2024.9.4
ベストアンサー:1990年から1996年【販売は1997年迄】販売されていました。当時約5000台位製造されたと聞きました。20Bのグレード、TypeEはかなり希少だと思います。約580万してました。ペルソナ180万~200万位、カペラ150万位、ルーチェ250万位、軽自動車70万位、で購入できていました。現存は1000台以下じゃないかと思われます。20Bのエンジンはロータリーエンジンのまん中が圧縮が抜けや...
mazdaのRX-7やRX-8などのロータリーエンジンを搭載してる車種は、プラグかぶりというものが起きやすいらしいのですが、実際どのような条件下で起きるんですか? また、日常使いが厳しいレベルで...
2024.3.31
ベストアンサー:かぶりの経験が一度だけあります 圧縮が下がってきたエンジンで起こりやすい現象で、エンジンカットした後に残留未燃ガスやオイルがプラグを濡らしてしまう事で始動しなくなる事があります その回避のために、ロータリー乗りの間ではエンジン切る前に軽く3000rpm程度までふかしてアクセルオフしてからエンジンカットすることで、惰性で空回しさせてエンジン内部を乾燥させるというテクが知られています ただし、注...
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親戚のオッサンから「ユーノスコスモ20B」をタダで貰いました。オッサンが「燃費ハンパねえぞ」と言う通りリッター2~4kは本当でした。渋滞だと1~2当たり前。何故ロータリーエンジンはあんなに燃費悪...
2010.2.3
エンジンレスポンスの良い車を教えて下さい。 軽い吹け上がり、回転の落ちる早さ、アクセルとの一体感。国産、輸入車、新旧 問いません。 約 20年前ホテルでアルバイトをしており多くの自動車を運転しま...
2013.8.18
負けてしまいましたR32GT-Rが 直線でユーノスコスモにちぎられてしまったよ、、、何キロ出てるんだよコスモは・・・・ 時代が違うだろ290キロ超えてるよロータリはあんなにはぇーんだ
2011.1.10
車業界はなぜ過去の人気車種のリメイクをしないんですか? ゲーム業界やマンガ業界やテレビ業界はは現在40代~50代の社会人として役職もつき稼いでる客層の青春時代に流行ったものにビジネスチャンスをみ...
2024.2.12
マツダ車を4台所有するとしたら、どんな4台にしますか? 自分なら、 ユーノスコスモ20B最終型 FD最終型 MPV現行 CX-7現行 にします。
2011.4.24
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