平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:13S(AT_1.3) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 1997年式
乗車形式:その他
4
2007.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初マツダです 自動車部品製造全般に携わっておりコストパフォーマンスの評価に長けます。納車1ヶ月、営業使用メイン、一人で乗ることが殆ど。高速道路使用が7
2007.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
購入しました! 殆ど一目惚れ状態で購入を決めてから、納車まで待つこと二ヶ月・・・ようやく手元に届きました。 ミツビシEKワゴンからの乗り換えで、買い替
2007.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual(MT_1.3) 2002年式
乗車形式:その他
5
2007.10.9
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual(AT_1.3) 2005年式
乗車形式:その他
1
2007.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ミニクーパーからの買い替え 昨今のガソリン価格高騰にて買い替えを余儀なくされました。が、全体的に満足してます。特にエンジン音の静かさには驚きまし
2007.10.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
期待外れだけど・・・ マツダZOOM-ZOOM第二章の幕開け。期待して乗りに行ったのですが、期待はずれでした。 1.3リッターミラーサイクルエンジン仕
2007.10.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
購入しました 新型フィットとスイフトで悩みましたが、デミオを気に入り購入しました。 納車前なのでSPORTと13C-Vの試乗(SPORT・4回・13C
2007.10.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
迷います あきらかにプジョーを意識したデザインは少しあからさまだけど、このクラスのトヨタ車が高くなっている中で価格的にもがんばっていて子供の小さい家族
2007.10.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
外車に間違われた(笑) イメージカラーで発売時に良く雑誌に出ていた、スパイシーオレンジマイカのボディーカラーに一目ぼれして購入。 他社のコン
2007.10.4
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グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
5
2007.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.9.29
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(MT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
2
2007.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(MT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.9.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ベンチマーク このクラスの新しいベンチマークとなる車ではないでしょうか? 特徴のあるエクステリア・ほどほどの品質ではあるが品のいいインテリア、マツダら
2007.9.23
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
今までのデミオとはまったく別の車! 新型デミオは今までのデミオのコンセプトから全く違う方向のモデルチェンジをしてしまっている。先代までは室内空間にゆと
2007.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
5
2007.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual Aeroactive(MT_1.3) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
先代とは別物 試乗での感想ですので、参考までに。 何といってもドイツからフランス風になった外観のシャープさ。 時代に逆らったダウンサイジング、1000
2007.9.17
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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