平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:その他
4
それなりにいい車 前までのデミオに比べたら スタイルは、比べ物にならないくらい 良くなった しかし、ライバルのフィット、ヴィッツと比べると 内装の出来
2007.11.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1ヶ月乗ってみて 先日1ヶ月点検に行ってきました。それまで960キロ走行。 気になる燃費は10.2㌔/Lでした。カタログ値とかけ離れた燃費で自分の運転
2007.11.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
レンタカーで乗りました 旅行に行ったときにレンタカーで借りて乗りました. 短所を多く書いてしまいましたが,総じて「運転して楽しいクルマ」でした. 短所
2007.11.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初マイカー☆ 彼氏がアクセラスポーツを購入してから、マツダはお気に入りでした。 乗ってみて、ほんとに小回りが効くこと、狭い道もなんなく通れること。MT
2007.11.11
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グレード:GL-X(AT_1.5) 1999年式
乗車形式:その他
4
2007.11.10
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗しました。 スタイルは好みの問題なので、嫌いな人もいるかと思いますが、悪くないと思います。 燃費は試乗しただけなのでわかりません。 スタイルさえ気
2007.11.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
意外と良い レンタカーで借りて乗りました。信州を中心に7時間430kmほど乗りましたが、外観に反してしっかりした足回りを持っています。高速巡航能力が高
2007.11.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
格安!走りのコンパクト♪ コンパクトカーである、フィットやヴィッツとは比較しないべき。性格が全く違う。燃費を犠牲にすれば走りは安定するし、分類上はコン
2007.11.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2代目デミオからの乗換えです デザイン重視で狭くなったとの評判がありましたが、毎日乗っていてもそれほど狭さは感じません(当方身長174センチ)。後席
2007.11.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
燃費少し悪いかな? 外観は真後ろからのデザインを除けば、とても満足しています。斜め前から見た感じは抜群です。 内装は不十分な点はあると思いますが、一人
2007.11.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ファミリーよりパーソナル向け 先代デミオがとても好きだったので、新型デミオには期待していたのですが、ずいぶんと方向性が変わってしまって、戸惑っている方
2007.11.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
15C買いました 納車後、1ヶ月で約2000キロ乗りました。 最近はユーティリティー優先のミニバン的なスタイルの車が 多いなかで、素直にかっこいいと思
2007.11.4
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グレード:GL-X(AT_1.5) 2000年式
乗車形式:その他
5
2007.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:13C(AT_1.3) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.11.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.11.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
レンタカーで3日使用の感想 9月初旬、旅行先のレンタカーが新型デミオでした!!出たばっかりだったので嬉しかったです。しかも緑!!CMでは奇抜な感じがし
2007.10.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
意外に燃費悪い 燃費があまりよくないよ・・・ コンパクトならもう少し伸ばして欲しかったな・・・
2007.10.30
ニックネーム非公開さん
グレード:13C(AT_1.3) 2007年式
乗車形式:その他
4
マツダがNEWターゲットとしている、パーソナルなシティコミューターという使い方をする人にはベストマッチだと思います。お勧め度が若干低いのはファミリーユ
2007.10.27
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
新型コンパクト比較評価:デミオとFIT デミオが、この度のフルモデルチェンジでスタイリッシュな欧州車のような外観に進化し、いよいよ一人勝ちに走るか・・
2007.10.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
低燃費??? アルファ147からの乗り換えです。かなり気に入ってましたが、原油高や故障など何かとリスキーな車であるため、乗り換えを決断しました。一ヶ月
2007.10.22
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