マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (97ページ)

感動の瞬間！マツダ最高！ 今日納車しました。まず一目見て思ったことは、『すごくかっこいい』と思いました。特にフロントライトがかっこいいですね。試乗時よ

2007.12.16

総評

感動の瞬間！マツダ最高！ 今日納車しました。まず一目見て思ったことは、『すごくかっこいい』と思いました。特にフロントライトがかっこいいですね。試乗時よりもかっこよかったです。以前は1000ｃｃの車に乗って...

満足している点

①プジョーに似ていてかっこいい。特にフロントライトのディスチャージヘッドライト（3個のライトがある）。 ②静か。２５００回転くらいでシフトチェンジすればかなり静かだと思います。 ③以前の車と比べて、ライト...

不満な点

①1インチダウンしてスタッドレスタイヤを買ったんですが、サイズが特殊なため値段が高い。 ②後方視界が悪い。（慣れればいいかも） ③いろいろ装備つけると軽く200万を超える事。 ④これから台数が増えると予想...

乗り心地

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運転が楽しい車ですよ！走る・曲がる・止まる...

2007.12.15

総評

運転が楽しい車ですよ！走る・曲がる・止まるがちゃんとできる車です。以前○ビックタイプRを所有していた友達に運転させたところ「この車はアツイ！」と好評でした。初代デミオからの乗り換えで、千ｷﾛ走ってのレポー...

満足している点

1、エアロつきの外観のスタイリッシュさ　2、ﾗﾃﾞｨｱﾝﾄｴﾎﾞﾆｰﾏｲｶの上品な色(家族や職場からも好評です)　3、加速もスムーズで、ブレーキも利きが良い　4、重量税などが安いところ　5、峠をちょっと攻...

不満な点

1、あまり使い勝手のわからないインパネ小物入れ 2、後席用のドリンクホルダーがない 3、抱き合わせのオプション設定が多く、必要ないオプションもついてくる(現在のマツダ車に多い)

乗り心地

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完璧を求めなければ この車に「完璧」を求めなければ、良い選択になると思います。 私はデザインに一目ぼれし、多少の欠点覚悟でレガシィから乗り換えました。

2007.12.15

総評

完璧を求めなければ この車に「完璧」を求めなければ、良い選択になると思います。 私はデザインに一目ぼれし、多少の欠点覚悟でレガシィから乗り換えました。 購入後一ヶ月たちますが満足しています。それは走る、止...

満足している点

重量が軽いせいか、キビキビ走ります。 高速道路では安定していて、レーンチェンジも不安ありません。 運転が楽しいです。MTにして正解でした。

不満な点

MTの場合、身長175ｃｍの私には問題ないのですが、大柄な人にはシフトレバーが 少し遠いかも知れません。 オプションがセット売りなのは感心しません。

乗り心地

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和製プジョー 前のモデルと比較してガラリと変った外観で、すっきりしたデザインでかっこいいです。 外見、エンジン、室内感、乗りごご地感、初ＣＶＴ、どれを

2007.12.15

総評

和製プジョー 前のモデルと比較してガラリと変った外観で、すっきりしたデザインでかっこいいです。 外見、エンジン、室内感、乗りごご地感、初ＣＶＴ、どれを見てもレベルの高い車です。 街中で良く見かけるのが、そ...

満足している点

ハンドリングが滑らかで、コーナーでのキビキビ感はとても良いです。 今回マツダがＣＶＴ車を出した初のモデルなのですが、マツダがはじめて出したＣＶＴの割には車の加速と変速がとても良くスムースで仕上がりが良いと...

不満な点

グレードによりますがタコメーターが、いまどきにオプション。 前モデルはフロントのカップホルダーが２個でしだが、今回のは１個になりました、その代わりに左右ドアポケットにホルダーが付いてますが、ドアポケットで...

乗り心地

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価格性能比は優れたものを持っている 運転の取り扱いが考えられている。 特に運転視界の良さ、サイドミラーの視界の良さがあげられる。 足回りもヨーロッパ車

2007.12.14

総評

価格性能比は優れたものを持っている 運転の取り扱いが考えられている。 特に運転視界の良さ、サイドミラーの視界の良さがあげられる。 足回りもヨーロッパ車のような程よい硬さとハンドリングが魅力的。 １３００ｃ...

満足している点

特筆すべきは、デザインセンスの良さ。 マツダならではの足回り。

不満な点

メータ類の簡素化がさびしい。

乗り心地

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個性的なスタイルと使い勝手の良さは最高 キューブからの乗り換えですが嫁と娘がおもに乗りますので、私はノートとも思ったのですが二人がスタイルが気にいった

2007.12.11

総評

個性的なスタイルと使い勝手の良さは最高 キューブからの乗り換えですが嫁と娘がおもに乗りますので、私はノートとも思ったのですが二人がスタイルが気にいったのとデミオは発売して間もない事で購入しました。フィット...

満足している点

・思い切ったスタイルにモデルチェンジしたマツダに拍手。スタイルと車重が多いに関係していると思いますが燃費は、こんなに良いとも思いませんでした。ほとんど街中でしか乗りませんが、満タンで８００キロくらい走ると...

不満な点

・キューブとの比較ですが物入れが極端に少ない。ダシュボードの両端が銀色でサイドミラーに写り運転しにくい。（他のところは黒なのになぜ両端だけ銀にしたのか理解できません。）ワイパーのふき取り面積が狭い。130...

乗り心地

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13C-V/SPORT 比較試乗 デミオの販売では低燃費を売りとする1.3LのCVT仕様「13C-V」と、スポーティな1.5L「SPORT」が2つの柱

2007.12.7

総評

13C-V/SPORT 比較試乗 デミオの販売では低燃費を売りとする1.3LのCVT仕様「13C-V」と、スポーティな1.5L「SPORT」が2つの柱となっており、売れ筋となっています。「13C-V」につ...

満足している点

「SPORT」を選ぶ理由は主にエアロやアルミなど外観の装備品、自発光メーターやパドルシフトなどスポーティさを演出する装備などにあります。サスペンションもスポーツ志向の設定のようです。1.5L車は「13C-...

不満な点

「SPORT」の短所は乗り心地が硬いこと以外にはそれほどありません。トップグレードで価格も割高なので当然だと思います。その価格が短所かもしれません。上にあげたようにエクステリアの装備、メーターなどの装備の...

乗り心地

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そんなにせまいか？ RX8からの乗換えです。クラスに関係なく、久しぶりに一目見てかっこいいと思った車。まとまり感のあるデサインが良いです。他メーカーは

2007.12.6

総評

そんなにせまいか？ RX8からの乗換えです。クラスに関係なく、久しぶりに一目見てかっこいいと思った車。まとまり感のあるデサインが良いです。他メーカーは、絶対的な性能としては、優れているのかも知れませんが、...

満足している点

・デザイン 魅力的、の一言。 ・ボディ剛性、足回りのしっかり感 他のコンパクトカーに乗ったことがないので、比較できませんが、自分的には、驚きました。 ・エンジン 燃費もいいし、日常ユースとして、パワー的に...

不満な点

・装備 簡潔ワイパーの間隔を調整できない、水温計がない、タコメーターがないこと。他車はどうなんだろう？

乗り心地

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大冒険？ もともとデミオはマツダの非常に厳しいときに初代フェスティバのコンポーネンツを用い急場しのぎで発売したものがマツダの危機を何とか支え続けたとい

2007.12.6

総評

大冒険？ もともとデミオはマツダの非常に厳しいときに初代フェスティバのコンポーネンツを用い急場しのぎで発売したものがマツダの危機を何とか支え続けたというなんとも孝行息子。道具感ときびきびした走りというコン...

満足している点

まずはそのスタイルでしょう。スポーティーで、ちょいキュートで、いい線言ってると思います。 マツダの弱点といわれた燃費も軽量化の甲斐あってライバル達といい勝負で競う出し、走りも軽快感があって良いです。ただ、...

不満な点

カタログとか某車雑誌とかでさかんに三代目は女性仕様みたいな売り方狙ってるようだけど、女性に媚び売らんで良し！いいもの造ったら女性だって「いいな！」って思いますって。ハンドバッグが置けますって言うよりもっと...

乗り心地

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デミオでＺＯＯＯＭZOOOM！！ デミオの納車から早２ヶ月以上が過ぎて、大満足の期待以上のパートナーの車ですよ！！ 納車前日は子供心に夜が寝れないもん

2007.12.6

総評

デミオでＺＯＯＯＭZOOOM！！ デミオの納車から早２ヶ月以上が過ぎて、大満足の期待以上のパートナーの車ですよ！！ 納車前日は子供心に夜が寝れないもんでした。（笑） 私が最初にデミオ３代目を目にしたのはネ...

満足している点

やっぱり外装のスタイル！！エンジンとか細かい事は自分で満足してのオリナル車を作らせるマツダの遊び心の余裕。 ここで質問？　せまいと雑誌にもありますが、後部座席ってそんなにフラットにして活用しますか？　この...

不満な点

東北なので、スタッドレスタイヤが高いこと・・・。ビックリ！！

乗り心地

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軽四からの乗換えをめざして試乗 スタイリッシュだし、たくさんのカラーの中から選べるのがいいですね。 おおらかに見て、このセグメントでは、どれも大差なし

2007.12.3

総評

軽四からの乗換えをめざして試乗 スタイリッシュだし、たくさんのカラーの中から選べるのがいいですね。 おおらかに見て、このセグメントでは、どれも大差なしと捉えればスタイルの好みで選ぶのもＯＫだと思います。 ...

満足している点

乗っていて楽しそうな雰囲気。 信頼感のある操縦性だが、疲れない曖昧さも残してあること。 女性受けはいいようですね。

不満な点

買ってから、さらに値引きが大きくなっていったら嫌だなあと思うこと。 廉価版の車種でもオプションを付けていくと結構な値段になってしまうこと。特にセットオプションが×。 リクライニングしてもセミフラットになら...

乗り心地

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個人的な意見 車としては、良い車だと思います。 得に、サイドからリアに関してはカッコいいと思います！！ ただ　顔がイマイチかなライトとバンパーグリルが

2007.11.27

総評

個人的な意見 車としては、良い車だと思います。 得に、サイドからリアに関してはカッコいいと思います！！ ただ　顔がイマイチかなライトとバンパーグリルがデカ過ぎ・・・ 真ん中の（鼻）フロントグリルが小ぶりな...

満足している点

最近の車は、背が高いハッチバックが多すぎデミオは逆に背が低めな所がいいね！！ 女性には似合うかも＾＾ｗ

不満な点

マツダ車は、最初はいいんだけどマイチェンするたんびにカッコ悪くなる 逆のパターンもあるけどｗｗｗ まぁ～その辺はどこのメーカーも同じか

乗り心地

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デザイン デザインは、賛否両論あるかもしれないが、基本的にカッコいいと思う。 特に、サイド～リアの立体感、醸し出す雰囲気は素晴らしい。 （フロントバン

2007.11.27

総評

デザイン デザインは、賛否両論あるかもしれないが、基本的にカッコいいと思う。 特に、サイド～リアの立体感、醸し出す雰囲気は素晴らしい。 （フロントバンパーは、若干微妙な感じもするが・・・） 少なくとも、今...

満足している点

・秀逸なデザイン ・軽快な走り ・先代より向上した燃費 （上記の後ろ寄り2項は、軽量化しているので、当然と言えば当然だが）

不満な点

・先代より後退したユーティリティ ・競合他社に比べて、狭い室内空間 ・最大のライバルと目されるフィットには及ばないエンジン 　（出力、燃費共に） ただし、デザインに絶対的価値を見出せる人には これらは気に...

乗り心地

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車検の代車で乗りました。油圧式だから色々違...

2007.11.26

総評

車検の代車で乗りました。油圧式だから色々違いがあるので仕方ないかなー古い割りには使い勝手よさそうです。ちょっと調べたらパーツも豊富ですから、初心者は最初に乗るのはいいかもです。スポーツな人は馬力よりバラン...

満足している点

走りはいいと思います。アクセル等リニアにききましし、視界が広いから運転しやすいですねー。メーターも視認がしやすいです。 エクステリアはエアロつけたら変わりそう♪

不満な点

ブレーキ効き過ぎ！ やっぱり色落ち？が目立つかなー。 オーディオがヘッポコ

乗り心地

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マツダ車最高です。 初めてマツダ車を購入しました。新型フィットにしようかと迷いましたが、なんといってもデミオのスタイルの良さに目がいってしまいました。

2007.11.24

総評

マツダ車最高です。 初めてマツダ車を購入しました。新型フィットにしようかと迷いましたが、なんといってもデミオのスタイルの良さに目がいってしまいました。小回りもよくきくし、本当に運転しやすい車です。マツダ車...

満足している点

スタイルが良くて運転しやすい。近所への買い物や通勤等で使用するのなら最適ですよ。

不満な点

しいて言えばバックするとき後方が見にくい。

乗り心地

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納車後もうすぐ一ヶ月 スタイルが気に入って、日常のほとんどを前席しか使わない方にオススメです。また、燃費と運転の楽しさの両立でコンパクトカーを選ばれる

2007.11.23

総評

納車後もうすぐ一ヶ月 スタイルが気に入って、日常のほとんどを前席しか使わない方にオススメです。また、燃費と運転の楽しさの両立でコンパクトカーを選ばれるる方にも。 シビックから乗り換えましたが、一般道路での...

満足している点

スタイルの良さ。 走りの軽快感。燃費の良さ＝経済性（給油回数がシビックの半分） 身長180ｃｍの私でも楽なドライビングポジション。普通の体格の家族４人でなら、後席も以外に窮屈ではありませんよ。余裕はありま...

不満な点

タコメーターや革巻ステアリング、オートワイパー、オートライト等、オプションがワンセットなので、不必要な物まで高い金を払って一緒に買わされる。 後方視界がミラーだとあまり気にならないが、目視だと悪い。 イン...

乗り心地

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燃費最高 仕事で使いました、燃費は20キロはしりました、間違いなのかと思いました、次の車はこれか、フィットの燃費のいいほうにしたい。

2007.11.22

総評

燃費最高 仕事で使いました、燃費は20キロはしりました、間違いなのかと思いました、次の車はこれか、フィットの燃費のいいほうにしたい。

満足している点

とにかく燃費が最高です。他の欠点に目をつぶるべきだと思う、財布に優しい車。

不満な点

フロントウインドウの傾斜がきつい、普段ヂーゼルキャラバンを仕事で使用の為、ハンドルが軽すぎる、88キロの体重ですが、椅子の作りもよかった。

乗り心地

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ヨーロッパ車風のスタイル 外観も内装もヨーロッパ車と同じように渋めのモノトーン色が良い。 飽きてきたらシートカバーなどの好みでアレンジしやすい。。。

2007.11.22

総評

ヨーロッパ車風のスタイル 外観も内装もヨーロッパ車と同じように渋めのモノトーン色が良い。 飽きてきたらシートカバーなどの好みでアレンジしやすい。。。 ○走り 　・各メーカー主流のオートマＣＶＴで、４ＡＴに...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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リアデザインがミソ トータルバランスが取れた、良い車。 前モデルはリアのスタイルが、某イタリア車のイメージから来る「ハイポテンシャルであるはずだ」 と

2007.11.19

総評

リアデザインがミソ トータルバランスが取れた、良い車。 前モデルはリアのスタイルが、某イタリア車のイメージから来る「ハイポテンシャルであるはずだ」 という想像を見事に裏切るつまらない車で、ちょっとがっかり...

満足している点

ハンドリングが良い。前モデルはいかにも「歯車を回しているぞ」、というような感覚で、キビキビはしているものの味も素っ気もない、つまらないものだった。しかしこのモデルは低速から高速までとても自然な印象。特に、...

不満な点

デザイン。サイドミラーに映る車体がデザイン上、後方へ持ち上がりすぎていて、車両感覚がつかみにくい。また、意外と死角が多い。右への車線変更時やバックでの車庫入れのときとても見にくい。 インパネのデザインが電...

乗り心地

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愛着がわいてしまうのはなぜ？マツダが１番大...

2007.11.17

総評

愛着がわいてしまうのはなぜ？マツダが１番大変な時の車なのでしかたないが、安っぽいけどなんかいいんです。

満足している点

やはり荷物がかなりたくさん乗ることですね(^O^)引越しもできます。なぜか愛着がわいてくる

不満な点

インテリアが最悪。商用車みたい(:_;)ボディが弱く乗り心地は悪いですね。とても攻められない足回り。騒音はいりまくりです、でも愛着がわいてしまう不思議な車です

乗り心地

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