平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
13C-V/SPORT 比較試乗 デミオの販売では低燃費を売りとする1.3LのCVT仕様「13C-V」と、スポーティな1.5L「SPORT」が2つの柱
2007.12.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
そんなにせまいか? RX8からの乗換えです。クラスに関係なく、久しぶりに一目見てかっこいいと思った車。まとまり感のあるデサインが良いです。他メーカーは
2007.12.6
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
大冒険? もともとデミオはマツダの非常に厳しいときに初代フェスティバのコンポーネンツを用い急場しのぎで発売したものがマツダの危機を何とか支え続けたとい
2007.12.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
デミオでZOOOMZOOOM!! デミオの納車から早2ヶ月以上が過ぎて、大満足の期待以上のパートナーの車ですよ!! 納車前日は子供心に夜が寝れないもん
2007.12.6
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
軽四からの乗換えをめざして試乗 スタイリッシュだし、たくさんのカラーの中から選べるのがいいですね。 おおらかに見て、このセグメントでは、どれも大差なし
2007.12.3
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グレード:-
乗車形式:その他
4
個人的な意見 車としては、良い車だと思います。 得に、サイドからリアに関してはカッコいいと思います!! ただ 顔がイマイチかなライトとバンパーグリルが
2007.11.27
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乗車形式:マイカー
4
デザイン デザインは、賛否両論あるかもしれないが、基本的にカッコいいと思う。 特に、サイド~リアの立体感、醸し出す雰囲気は素晴らしい。 (フロントバン
2007.11.27
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グレード:L(AT_1.3) 2000年式
乗車形式:その他
4
2007.11.26
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乗車形式:マイカー
5
マツダ車最高です。 初めてマツダ車を購入しました。新型フィットにしようかと迷いましたが、なんといってもデミオのスタイルの良さに目がいってしまいました。
2007.11.24
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乗車形式:マイカー
4
納車後もうすぐ一ヶ月 スタイルが気に入って、日常のほとんどを前席しか使わない方にオススメです。また、燃費と運転の楽しさの両立でコンパクトカーを選ばれる
2007.11.23
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乗車形式:仕事用
5
燃費最高 仕事で使いました、燃費は20キロはしりました、間違いなのかと思いました、次の車はこれか、フィットの燃費のいいほうにしたい。
2007.11.22
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乗車形式:試乗
5
ヨーロッパ車風のスタイル 外観も内装もヨーロッパ車と同じように渋めのモノトーン色が良い。 飽きてきたらシートカバーなどの好みでアレンジしやすい。。。
2007.11.22
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乗車形式:仕事用
5
リアデザインがミソ トータルバランスが取れた、良い車。 前モデルはリアのスタイルが、某イタリア車のイメージから来る「ハイポテンシャルであるはずだ」 と
2007.11.19
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グレード:GL-X(MT_1.5) 1999年式
乗車形式:その他
1
2007.11.17
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乗車形式:その他
4
それなりにいい車 前までのデミオに比べたら スタイルは、比べ物にならないくらい 良くなった しかし、ライバルのフィット、ヴィッツと比べると 内装の出来
2007.11.17
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乗車形式:マイカー
4
1ヶ月乗ってみて 先日1ヶ月点検に行ってきました。それまで960キロ走行。 気になる燃費は10.2㌔/Lでした。カタログ値とかけ離れた燃費で自分の運転
2007.11.14
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乗車形式:マイカー
4
レンタカーで乗りました 旅行に行ったときにレンタカーで借りて乗りました. 短所を多く書いてしまいましたが,総じて「運転して楽しいクルマ」でした. 短所
2007.11.11
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乗車形式:マイカー
4
初マイカー☆ 彼氏がアクセラスポーツを購入してから、マツダはお気に入りでした。 乗ってみて、ほんとに小回りが効くこと、狭い道もなんなく通れること。MT
2007.11.11
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グレード:GL-X(AT_1.5) 1999年式
乗車形式:その他
4
2007.11.10
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
試乗しました。 スタイルは好みの問題なので、嫌いな人もいるかと思いますが、悪くないと思います。 燃費は試乗しただけなのでわかりません。 スタイルさえ気
2007.11.9
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