マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (96ページ)

いいと思います 最後までフィット、ヴィッツ、デミオで悩みましたが、形からデミオにしました。 内装は多少不満はありますが、スポルトのオレンジのメーターは

2008.1.1

総評

いいと思います 最後までフィット、ヴィッツ、デミオで悩みましたが、形からデミオにしました。 内装は多少不満はありますが、スポルトのオレンジのメーターは許容できます。 車重も軽く、加速、燃費１４～１５は、コ...

満足している点

スタイリッシュな外観と燃費、加速等納得できます。

不満な点

内装がやや貧弱ですが、値段を考えればやむなしでしょう。

乗り心地

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レンタカーで700km走りました。 普...

2007.12.31

総評

レンタカーで700km走りました。 普段はNBロードスターMT1800に乗っているので、それとの比較になります。 必要最小限な装備は付いていて、走りもまずまずという印象でした。 燃費が悪かったのは残...

満足している点

外観はフロント側が気に入りました。 足回りは峠などの急カーブでややグラリ感がある以外、デコボコの突上げなどはうまくこなしてくれます。 見切りは、乗った当初から違和感なく○。 シートは一日400ｋｍ走...

不満な点

信号がほとんどない一部峠ありの観光地を移動しましたが、燃費が15.54ｋｍしかいきませんでした。 ロードスターでも13ｋｍはいきそうな道路でしたので、この手の車にしては、燃費が良くなかったです。 又、...

乗り心地

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同クラスの他車と比較してベター 次の足車の選定も大詰めに来て、そろそろ決めようかなと思っています。 比較した車は、デミオ、フィット、パッソ、ビッツ、ノ

2007.12.31

総評

同クラスの他車と比較してベター 次の足車の選定も大詰めに来て、そろそろ決めようかなと思っています。 比較した車は、デミオ、フィット、パッソ、ビッツ、ノート、マーチ、スイフト、コルト等で全然心に残らない車も...

満足している点

○諸経費込みで１５０万円以内で納まる。あとは値引き次第。 ○スタイルが可愛くコンパクト。実は家内が気に入っている。 ○街乗り運動性能が良い。自分の使い方から考えてワインディングやハイウェイでの性能は追求す...

不満な点

短所は所有している間にカスタムしたりして好みに合うようにしていけば良いことで、素材として考えるとそれも長所かも。 夜、眠るために布団に入って、候補に上げている車を順番に思い浮かべてみると、その中に一番ドキ...

乗り心地

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走行性能は一級品

2007.12.30

総評

走行性能は一級品

満足している点

ジムカーナをするためだけに買いました。ライバルはフィット・ヴィッツ・スイフトなどコンパクトカーになります。軽くて、パワーがある、何よりリアブレーキがドラムなのが◎。効きがいいのでノーマルでもサイドターンで...

不満な点

ジムカーナ車両にするつもりで買ったのでエクステリア、インテリアには不満ないです。ていうか、どうでもいいです。走行性能も不満なし。ただ、ちょっと気になったのがリアゲートの開口部の狭さ。大きい(タイヤ)もの載...

乗り心地

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3年目2度目の投稿です、基本的にいい車で...

2007.12.29

総評

3年目2度目の投稿です、基本的にいい車ですね何でもこなしてくれる頼れる車ですこの値段ならお勧めです。 新型を試乗しました見た目は気に入りましたが、 後席と荷室に狭さを感じた点、100キロ軽くなった分自...

満足している点

ノーマル系でも足の良さを体感できる点、ハンドルを切れば軽快で真っ直ぐ走るにはどっしりとしてるバランスが良いです、 以前アテンザに乗ってました印象がまったく同じではありませんが目指しているところは同じと感...

不満な点

後席のヘッドレスト一体化、荷室のバー標準装備の廃止 ノーマルはエクステリアの見た目が野暮ったいかなテールレンズとか印象で言うと初代のカクカクした形が好み、 インテリアも色が地味、小物入れは数がそれなり...

乗り心地

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旧型ですが、良くできていると思います。不...

2007.12.29

総評

旧型ですが、良くできていると思います。不満な点に書いた２点以外は 何の不満もありません。 とにかく、安かった。都会は、もっと安くなるとのことでした。 この安さで、この満足度。これからも値引で釣ってく...

満足している点

広い室内。しっかりした足回り。問題のない視界。良く廻るエンジン。

不満な点

燃費が今一。助手席の前にあるポケット、ダッシュボードていうの かな？　が、使いづらい。

乗り心地

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運転楽しいですわ 兄弟からタダで貰ったデミオ。 以前乗っていた中古スターレットがぶっ壊れたのでおねだり。 排気量は1.3LでしかもATなんで非力だけど

2007.12.28

総評

運転楽しいですわ 兄弟からタダで貰ったデミオ。 以前乗っていた中古スターレットがぶっ壊れたのでおねだり。 排気量は1.3LでしかもATなんで非力だけど運転していてかなり楽しい。 以前の加速だけが楽しさだと...

満足している点

燃費悪いと聞いていたけど、燃費走行＆田舎のせいもあって許容範囲。(約14～15km/L) なぜか楽しい、マツダの言う「もっと乗りたくなる車」は本当だわ。 おかげで無駄にドライブに出かけてしまいます。 ハン...

不満な点

ロードノイズは気になります。 舗装したてのアスファルトでは静かなんだけど、ちょっと荒れていると「ゴーゴー」うるさいです。 あとは外観。 フロントはまぁまぁいいんだけど、やっぱリアが？？？ まるで巨漢オバタ...

乗り心地

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見た目がイイ！ 近所のデパートに出張販売に来ていて座っただけですが、結構いい感じでした。見た目のデザインは好みです。はっきり言って小さいですが、通勤な

2007.12.26

総評

見た目がイイ！ 近所のデパートに出張販売に来ていて座っただけですが、結構いい感じでした。見た目のデザインは好みです。はっきり言って小さいですが、通勤などのパーソナルユースには十分だと思います。私のセカンド...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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本音、内装は国産車で最悪。 とにかく、白いスピードメーターは国産の軽を含めて　一番チープ。おもちゃみたいな　あっても冴えないタコメーターがオプションな

2007.12.24

総評

本音、内装は国産車で最悪。 とにかく、白いスピードメーターは国産の軽を含めて　一番チープ。おもちゃみたいな　あっても冴えないタコメーターがオプションなのも　ひどい。スタイルがいい　プジョーのぱくりと誰も言...

満足している点

燃費はフィットより　いいみたいです。

不満な点

あの白いメーターを見てると　安いバイクに乗ってるみたい。。 前の投稿は削除しますが、時間がかかるので　あしからず。。

乗り心地

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良く出来た車です 先日納車しました。 初めてのマイカーですが満足しています。 コンパクトさが絶妙。 まだ近所で走っている姿を見たことがないので周りから

2007.12.23

総評

良く出来た車です 先日納車しました。 初めてのマイカーですが満足しています。 コンパクトさが絶妙。 まだ近所で走っている姿を見たことがないので周りから見られることに快感を覚えましたｗ マツダスピードなどの...

満足している点

なんといってもデザインがGOOD！ エンジンの静寂性に長けている。そして2000回転まで回せば十分に街中で通用する。

不満な点

シンプルなのが影響しているのか多少内装の商品力が弱く感じる。 後方視界が悪い。慣れれば問題ないのかもしれないが。

乗り心地

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2回目の投稿です。走行距離が節目である、...

2007.12.21

総評

2回目の投稿です。走行距離が節目である、10万キロを超えました。 半年前の初車検で、ベルト、ライト類は交換しました。それ以外は、 故障等もなく状態も良好です。オイルは約5000キロ毎の交換です( 安...

満足している点

・よく曲がる。しっかり感があり、運転が楽しいと思える。 ・不満のない動力性能(制限速度＋α)。 ・華はないけど見やすい、インパネデザイン。

不満な点

・ロードノイズがちょっと気になる。 ・塗装はきれいだが、弱い(飛び石で剥げる)。 ・信号待ちからの出足、パワー感はあるが(１速がローギア)。 ・引っかき傷がつきやすいダッシュボード。

乗り心地

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今頃初代モデルですが・・・ 初代デミオを3回目の車検に出したところ代車が2代目デミオで、店頭で新型も見て、初代の良さを再認識。新型はコンセプトが大きく

2007.12.17

総評

今頃初代モデルですが・・・ 初代デミオを3回目の車検に出したところ代車が2代目デミオで、店頭で新型も見て、初代の良さを再認識。新型はコンセプトが大きく転換しており、マルチパーパスコンパクトとしてのデミオの...

満足している点

7年間で16万キロ走りましたがまだ故障しません。キビキビと良く走り、運転する楽しみも与えてくれます。ボディサイズも手頃で体の延長のように取り回すことができます。運転席シートは視点が高すぎず低すぎず、座面も...

不満な点

デザインがあか抜けないのは良しとして内外共もっと割り切ってほしかった。特に側面に余計な折り目が多すぎ、背面は妙に丸っこくて水っぽい。サンルーフはもう10センチ前に設置してあれば更に開放感が増しただろう。ダ...

乗り心地

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13C-Vと13Cを比べて算盤勘定してみると デミオを欲しいと思っています。街乗り中心になると思うので1.3Lで十分です。 試乗でも、期待にこたえる性

2007.12.17

総評

13C-Vと13Cを比べて算盤勘定してみると デミオを欲しいと思っています。街乗り中心になると思うので1.3Lで十分です。 試乗でも、期待にこたえる性能でした。 そこで、ターゲットとして絞った２車種につい...

満足している点

走りはＣＶＴに軍配が上がるが、ＡＴとの差は微妙か。フルードの交換や修理コストについては不明。 プライバシーガラスがついている。後でフィルムを張るとクウォリティが低くても２万円近くかかってしまう。 ほんの少...

不満な点

燃費はほぼ同等だと言う話も聞くので、あまり差が出ないかも。 装備に拘らなければ、購入価格も含めたランニングコストがかからない13Cの方がいいでしょう。 しかしマツダは、オプションをセットにしたり、オーディ...

乗り心地

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もはやデミオではない。 まず残念なのは、この車を「デミオ」という名前で出してしまったこと。 これはもはやデミオではなく、まったく新しい車だと思います。

2007.12.16

総評

もはやデミオではない。 まず残念なのは、この車を「デミオ」という名前で出してしまったこと。 これはもはやデミオではなく、まったく新しい車だと思います。 先代までのデミオが海外名称Mazda2ならば、この新...

満足している点

なんといってもデザイン。

不満な点

想像以上に燃費が悪い。（平均16Km/Lあるので、まぁまぁなのですが・・・）

乗り心地

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感動の瞬間！マツダ最高！ 今日納車しました。まず一目見て思ったことは、『すごくかっこいい』と思いました。特にフロントライトがかっこいいですね。試乗時よ

2007.12.16

総評

感動の瞬間！マツダ最高！ 今日納車しました。まず一目見て思ったことは、『すごくかっこいい』と思いました。特にフロントライトがかっこいいですね。試乗時よりもかっこよかったです。以前は1000ｃｃの車に乗って...

満足している点

①プジョーに似ていてかっこいい。特にフロントライトのディスチャージヘッドライト（3個のライトがある）。 ②静か。２５００回転くらいでシフトチェンジすればかなり静かだと思います。 ③以前の車と比べて、ライト...

不満な点

①1インチダウンしてスタッドレスタイヤを買ったんですが、サイズが特殊なため値段が高い。 ②後方視界が悪い。（慣れればいいかも） ③いろいろ装備つけると軽く200万を超える事。 ④これから台数が増えると予想...

乗り心地

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運転が楽しい車ですよ！走る・曲がる・止まる...

2007.12.15

総評

運転が楽しい車ですよ！走る・曲がる・止まるがちゃんとできる車です。以前○ビックタイプRを所有していた友達に運転させたところ「この車はアツイ！」と好評でした。初代デミオからの乗り換えで、千ｷﾛ走ってのレポー...

満足している点

1、エアロつきの外観のスタイリッシュさ　2、ﾗﾃﾞｨｱﾝﾄｴﾎﾞﾆｰﾏｲｶの上品な色(家族や職場からも好評です)　3、加速もスムーズで、ブレーキも利きが良い　4、重量税などが安いところ　5、峠をちょっと攻...

不満な点

1、あまり使い勝手のわからないインパネ小物入れ 2、後席用のドリンクホルダーがない 3、抱き合わせのオプション設定が多く、必要ないオプションもついてくる(現在のマツダ車に多い)

乗り心地

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完璧を求めなければ この車に「完璧」を求めなければ、良い選択になると思います。 私はデザインに一目ぼれし、多少の欠点覚悟でレガシィから乗り換えました。

2007.12.15

総評

完璧を求めなければ この車に「完璧」を求めなければ、良い選択になると思います。 私はデザインに一目ぼれし、多少の欠点覚悟でレガシィから乗り換えました。 購入後一ヶ月たちますが満足しています。それは走る、止...

満足している点

重量が軽いせいか、キビキビ走ります。 高速道路では安定していて、レーンチェンジも不安ありません。 運転が楽しいです。MTにして正解でした。

不満な点

MTの場合、身長175ｃｍの私には問題ないのですが、大柄な人にはシフトレバーが 少し遠いかも知れません。 オプションがセット売りなのは感心しません。

乗り心地

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和製プジョー 前のモデルと比較してガラリと変った外観で、すっきりしたデザインでかっこいいです。 外見、エンジン、室内感、乗りごご地感、初ＣＶＴ、どれを

2007.12.15

総評

和製プジョー 前のモデルと比較してガラリと変った外観で、すっきりしたデザインでかっこいいです。 外見、エンジン、室内感、乗りごご地感、初ＣＶＴ、どれを見てもレベルの高い車です。 街中で良く見かけるのが、そ...

満足している点

ハンドリングが滑らかで、コーナーでのキビキビ感はとても良いです。 今回マツダがＣＶＴ車を出した初のモデルなのですが、マツダがはじめて出したＣＶＴの割には車の加速と変速がとても良くスムースで仕上がりが良いと...

不満な点

グレードによりますがタコメーターが、いまどきにオプション。 前モデルはフロントのカップホルダーが２個でしだが、今回のは１個になりました、その代わりに左右ドアポケットにホルダーが付いてますが、ドアポケットで...

乗り心地

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価格性能比は優れたものを持っている 運転の取り扱いが考えられている。 特に運転視界の良さ、サイドミラーの視界の良さがあげられる。 足回りもヨーロッパ車

2007.12.14

総評

価格性能比は優れたものを持っている 運転の取り扱いが考えられている。 特に運転視界の良さ、サイドミラーの視界の良さがあげられる。 足回りもヨーロッパ車のような程よい硬さとハンドリングが魅力的。 １３００ｃ...

満足している点

特筆すべきは、デザインセンスの良さ。 マツダならではの足回り。

不満な点

メータ類の簡素化がさびしい。

乗り心地

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個性的なスタイルと使い勝手の良さは最高 キューブからの乗り換えですが嫁と娘がおもに乗りますので、私はノートとも思ったのですが二人がスタイルが気にいった

2007.12.11

総評

個性的なスタイルと使い勝手の良さは最高 キューブからの乗り換えですが嫁と娘がおもに乗りますので、私はノートとも思ったのですが二人がスタイルが気にいったのとデミオは発売して間もない事で購入しました。フィット...

満足している点

・思い切ったスタイルにモデルチェンジしたマツダに拍手。スタイルと車重が多いに関係していると思いますが燃費は、こんなに良いとも思いませんでした。ほとんど街中でしか乗りませんが、満タンで８００キロくらい走ると...

不満な点

・キューブとの比較ですが物入れが極端に少ない。ダシュボードの両端が銀色でサイドミラーに写り運転しにくい。（他のところは黒なのになぜ両端だけ銀にしたのか理解できません。）ワイパーのふき取り面積が狭い。130...

乗り心地

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