マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

普段の足として取り回しの良さ、使い勝手の...

2008.2.24

総評

普段の足として取り回しの良さ、使い勝手の良さはトップクラスですが、エンジンのタレが酷く今年１０月の車検を更新しようか思案中です。中古の価格がかなり安いので程度の良いものに乗り換える可能性が大きいと思います...

満足している点

追記です。発売当時某有名自動車評論家から酷評されたボディのヤレはほとんどありません。つくづく評論家というのは無責任でいい加減な商売だと思いました。今年で１０年目１０万を遥かに超えましたがまだまだ現役。ボデ...

不満な点

エンジンのパワーダウンが著しいですね。元々非力なのに経年劣化と思えるパワーダウンで高速の上りではみるみる速度が落ちてきます。エンジン耐久性はホンダ等と比べるとかなり低いようです。

乗り心地

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コンパクトワゴンの礎となった名車。今でも...

2008.2.24

総評

コンパクトワゴンの礎となった名車。今でもスペースユーティリティの高さはトップクラスです。故に商用に使われるケースも多くバン的に見られたことも事実。その反省からか次代からは広さを削って高級感を増したが、やは...

満足している点

１．小さく見えて大きく乗れる、まさにその通り ２．小回りが効く ３．シートが大きめで疲れにくい ４．意外にしっかりした操縦性 ５．特装車なので充実した装備 ６．安い

不満な点

１．非力＆３ＡＴで軽にも劣る発進加速 ２．３ＡＴなので燃費が悪い＆変速ショック大 ３．リヤシートをフラットにするのは結構面倒くさい ４．内装はデザイン、質ともに軽以下 ５．バックドアオープンのボタ...

乗り心地

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ときめきはここにあった ミニバンは便利だが、誰も乗っていない７人分の座席を積んで走る日々におさらばしたく、車検を３ヶ月残して乗り換えを決めた。これまで

2008.2.24

総評

ときめきはここにあった ミニバンは便利だが、誰も乗っていない７人分の座席を積んで走る日々におさらばしたく、車検を３ヶ月残して乗り換えを決めた。これまでライトバンやピックアップ、ステーションワゴン、軽四駆、...

満足している点

外観：初対面時には、冒険的とも言えるデザインだったが、今はこれだから満足。車重が軽いので色も軽めをと思い、アイシーブルーメタリックにした。ついでにナンバーも軽めの数字にした（笑）。オプションで前後にマッド...

不満な点

外観：ルーフキャリアのフットが鉛直に立たない。ルーフが平じゃないから当たり前。　内装：Ａピラーは予想以上に斜め前方の視界を悪くしている。決して見切りがいい車ではない。空調レバーのうち、吹き出し口調整用のも...

乗り心地

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今このクラスでお悩みなら！ 社有車で購入しましたが、毎日デミオの取り合いです。 初めてのマツダ車ですが、総じて満足です。 １～２人で乗るならお勧めです

2008.2.24

総評

今このクラスでお悩みなら！ 社有車で購入しましたが、毎日デミオの取り合いです。 初めてのマツダ車ですが、総じて満足です。 １～２人で乗るならお勧めです。 ヨーロッパ人のように格好良く乗りたいならお勧めです。

満足している点

欧州車のコンパクトカーを意識したかのような各所の作りこみです。 自分が一番気に入っているのは、ドアやハッチの作りと、そのセッティングです。 前作のデミオにも言えるのですが、この車の扉は本当にお手本です。 ...

不満な点

内装のプラスチックの質感をもう少し上げて欲しいですね。 あと、後部座席は成人男性には少し狭いです。 CVTの特性なのか、出だしでアクセルとのダイレクト感が 若干欠ける気がします。 今までのデミオのような道...

乗り心地

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燃費が・・・ CV-Tを買いました。 まだ2ヶ月あまりですが、 一月点検+オイル交換しましたが、思いの外、燃費がよくありません。 通勤(8キロ）+街乗

2008.2.21

総評

燃費が・・・ CV-Tを買いました。 まだ2ヶ月あまりですが、 一月点検+オイル交換しましたが、思いの外、燃費がよくありません。 通勤(8キロ）+街乗りメインなのでしかたがないのかもしれませんが。 車内（...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まあ満足してます。 値引き万歳！嬉しい限り！ 車の出来は、まあ普通じゃないでしょうか。

2008.2.21

総評

まあ満足してます。 値引き万歳！嬉しい限り！ 車の出来は、まあ普通じゃないでしょうか。

満足している点

安い！安過ぎる！ ＤＹのモデル末期の３月決算時期と重なったおかげかもしれませんが、ムチャ値引きをしていただけました（人に言えないほどです）。

不満な点

貧乏くさい！ ホーンの音が許せない！ 燃費はそんなによくない！ ＤＹ後期のカジュアル系はエクステリアがブサイク！

乗り心地

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新車で購入2週間目 思ったほど、燃費がよくない！！！レガシーかの乗り換えですので満足です。

2008.2.19

総評

新車で購入2週間目 思ったほど、燃費がよくない！！！レガシーかの乗り換えですので満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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1週間ほど乗って マツダ車にはじめて乗りましたがなんとなくポリシーがわかりました。 大衆受けするよりも、小粒でもスパイスの効いた車を作るメーカーと思い

2008.2.18

総評

1週間ほど乗って マツダ車にはじめて乗りましたがなんとなくポリシーがわかりました。 大衆受けするよりも、小粒でもスパイスの効いた車を作るメーカーと思います。 ちなみに暇つぶしに他社も見たり試乗したりしまし...

満足している点

１）一目ぼれするスタイル ２）切れのいいハンドリングと足回り ３）静かなエンジン音と小気味良い加速感 ４）いろいろオプションをつけても他社に比べてバリュー

不満な点

１）後部席側に釣り手が無い ２）後部席側にカップホルダーが無い ３）車の方向性によることだけど主にパーソナルな使用者に向く

乗り心地

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満足しています。デザインと燃費は抜群です...

2008.2.16

総評

満足しています。デザインと燃費は抜群ですね。最近のコンパクトは静かですね。 ロードノイズがほんの少し気になるかどうか、のレベルです。エンジン音はさらに気になりません。 根がひねくれ者なので、ヴィッツや...

満足している点

まずデザインですね。甘すぎず、かつ若気の至りっぽさがないために乗ってて恥ずかしくない、小洒落た感じがいいですね。 それと、低燃費なのに十分な動力性能。前に乗っていた車が燃費が悪く、アクセルワークを鍛えら...

不満な点

燃費計がないことでしょう。せっかく低燃費を売りにしているのに、これでは画竜点睛を欠いている感じです。実に惜しいです。 あとは、タコメーターがあったら便利かも・・・やっぱりまあいいやぐらいのレベルです。

乗り心地

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中古13年式キューブ(4WD,CVT)か...

2008.2.16

総評

中古13年式キューブ(4WD,CVT)から乗り換えました。前車には多々不満がありましたが、初の愛車という事もあり愛着も相当あったので、故障(電磁クラッチ)さえなければ乗り続けるつもりでした。なので、新車選...

満足している点

・引き締まっていて、流れを感じられるスタイル。最近の車のようなただ丸っこくて重たそうな感じとは一味違う気がします。 ・ディスチャージヘッドライト。ボディとの相性もよく、ハロゲンよりも断然カッコいいです。...

不満な点

・リアシートは、ただあるだけって感じですね。リクライニングもしないし、足下のスペースも小さいような気がします。まだ後ろに人は乗せてませんが、２人以上の乗車はきっと窮屈です。 ・フルフラットにならないのも...

乗り心地

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本日試乗してきました。 ただいま、デミオスポルト・スイフトスポーツ・コルトラリーアートのＭＴを購入検討中です。 先日はスイフトスポーツを試乗しレビュー

2008.2.16

総評

本日試乗してきました。 ただいま、デミオスポルト・スイフトスポーツ・コルトラリーアートのＭＴを購入検討中です。 先日はスイフトスポーツを試乗しレビューを投稿しました。 今回は、スイフトスポーツとの比較も含...

満足している点

エンジン音が静か。特に停車中はエンジンがかかってないのかと思うほど静かでした。走り出すとそれなりにエンジン音がしますけど、これは許せる範囲です。 コーナーでの踏ん張りは、まずまずといった感じでしょうか。体...

不満な点

見た目はかっこいいのに、マフラーがショボい。・・・交換賃がかかるなぁ。 ＣＶＴについているＭＴはおまけです。楽しむ感じさえありません。２日使えばもう必要なくなるでしょう。 長所にも書きましたが、シートがソ...

乗り心地

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雰囲気だけっていう人にはいいかも(CVTに...

2008.2.13

総評

雰囲気だけっていう人にはいいかも(CVTにはMTﾓｰﾄﾞも付いてるしﾚｷﾞｭﾗｰだし)走りを楽しみたい人にはおすすめ出来ないこの価格帯ならｽｲｽﾎﾟの方が失敗しないでしょ｡少し高めだけどｺﾙﾄRやｳﾞｨ...

満足している点

.外観デザインのよさＨ車、Ｔ車ではあんな思い切ったＦＭＣ出来ないでしょ？してほしいけど・・(面白そう)性能の良さコーナ―でどんどん踏んで行ける(踏みすぎるとどアンダー超怖いよ！俺だけか？) スポルト専...

不満な点

1.クラッチミートが浅すぎる｡ＭＴに慣れてない方には､全然おすすめ出来ない｡(ｴﾝｽﾄの嵐かも)ＣＶＴを選んだ方が絶対にいい！！2.燃費が良くないﾘｯﾀｰ9～10km 3.純正コーティングしたのにボディ...

乗り心地

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良いかな～って思い始めてます 私はオープンカーが好きですが（独身時代デルソル、ビートに乗っていました）、結婚、2人の子持ちとなり、とりあえず7年式のム

2008.2.11

総評

良いかな～って思い始めてます 私はオープンカーが好きですが（独身時代デルソル、ビートに乗っていました）、結婚、2人の子持ちとなり、とりあえず7年式のムーブを購入したのですが、運転してツマラナイ、また子供が...

満足している点

不満ない動力性能 明るい内装 上を開けたときのある程度の開放感 剛性は今までの車の中でダントツ。コーナリングでの粘り方はホントびっくり！（今までたいした車に乗ってないですが） 仕事でも使うのですが、荷物を...

不満な点

剛性が高いのか車重が重たく、重量税がランクアップ！ 重たいからかATにしても燃費も今のコンパクトカーの水準にははるかに届かない（急加速なし・過度のエアコン使用なしにもかかわらず）

乗り心地

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試乗しての感想 昨年暮れに車検切れが迫り、コンパクトカーを探すことに… ヴィッツ・FIT・デミオなど試乗し、購入前で悩んでいる方の参考になればと思いま

2008.2.11

総評

試乗しての感想 昨年暮れに車検切れが迫り、コンパクトカーを探すことに… ヴィッツ・FIT・デミオなど試乗し、購入前で悩んでいる方の参考になればと思います。 まず、外観は２代目までのデミオとは異なりスタイリ...

満足している点

・スタイリッシュなエクステリアとインテリア（材質や触り心地は別として…） ・高燃費

不満な点

・社外品のオーディオを付けるとせっかくのインテリアが台無し ・4AT車とCVT車の価格差が大きい ・マツダ車は値引きして売る車というイメージが強く、将来の下取りが期待出来なそう

乗り心地

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フィットと性能比較 フィットのＬと１３００Ｃ－Ｖの　１３００ｃｃの高価なタイプでの比較です。100馬力と90馬力という馬力差程の性能差はないです、0－

2008.2.10

総評

フィットと性能比較 フィットのＬと１３００Ｃ－Ｖの　１３００ｃｃの高価なタイプでの比較です。100馬力と90馬力という馬力差程の性能差はないです、0－100キロ、0－400ｍといった項目で　僅差で　フィッ...

満足している点

燃費はフィットよりいいかも？ スタイル。今の時代　スタイルがいいことが　必ずしも販売増にはつながらないかも？（総額で150－200万の価格帯では　優先順位の1番がスタイルで購入を決めるケースは多くはないか...

不満な点

メーター。ミニのように　メーターが1個なら1個でもいいけど、メーターの両脇がくぼんでいていかにも　本来ならタコメーターと燃料系が付く筈？という　付けないと　いかにもみすぼらしくなる設定にしてる点が。。コン...

乗り心地

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先月納車しました＾＾総じて満足です。 街乗りの足として活躍してくれたセカンドカー（フランスの車です。デミオに似てるとか似てないとか？！）の後継として購

2008.2.6

総評

先月納車しました＾＾総じて満足です。 街乗りの足として活躍してくれたセカンドカー（フランスの車です。デミオに似てるとか似てないとか？！）の後継として購入しました。フランス社はほんと維持費（ハイオク仕様、9...

満足している点

＊やはりデザイン。30代の男性が乗ってて似合う(違和感が無い）車、少ないですものね。 ＊装備に比べコストパフォーマンスがいいこと ＊燃費（といっても実燃費は14kmくらいでしょうか。ただ外車、軽に比べれば...

不満な点

＊横滑り防止装置が無いこと。（いざという時に役に立つ装置ですよね、最後まで引っかかってましたが これが標準、OPTIONである車はsports仕様が多く、なかなかニーズにマッチしませんでした。OPTION...

乗り心地

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不満解消 四角い車が欲しかったのですが、キューブやｂＢはセンターメーターやコラムシフトの為、断念しました。 フィットは性能も良く購入寸前まで行ったので

2008.2.6

総評

不満解消 四角い車が欲しかったのですが、キューブやｂＢはセンターメーターやコラムシフトの為、断念しました。 フィットは性能も良く購入寸前まで行ったのですが、値引きが厳しいのと、三角窓に違和感があり断念しま...

満足している点

スタイル最高 きびきび走るエンジン

不満な点

車自体（走行性能）には何も不満はありません。 アンテナが長い　‥‥　AutoExeのヘリカルショートアンテナ(80mm)に変更。 マフラーが貧相　‥‥　マフラーカッター取り付け。 フットレストがカーペット...

乗り心地

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私が車を購入する最優先事項は、「運転して...

2008.2.5

総評

私が車を購入する最優先事項は、「運転していて楽しい！！」です。 ライフスタイルに合わない人、人がうらやむような車（高級車）に乗りたい人 には、見向きもされないかもしれませんが、”車好き”には非常に魅力...

満足している点

「走る」「曲がる」「止まる」という基本性能がしっかりしています。 アテンザワゴンからの乗り換えですが、デミオというコンパクトカーになっても、”運転”そのものの楽しみは変わりません。 また、”コンパクト...

不満な点

車自体（走行性能）には何も不満はありません。 あえて言うなら、 ・相変わらずマツダのカモメマークがでかい。 ・「SPORT」というわりに、アンテナやマフラーが安っぽいかな？ ・スピーカーが、純正以...

乗り心地

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ひとめぼれ 新車を購入する予定がなかったのに、一目みてほしくなり購入。 コンパクトカーは走行時の音や、疲れ、ようは安っぽさが気になっていました。 と言

2008.2.5

総評

ひとめぼれ 新車を購入する予定がなかったのに、一目みてほしくなり購入。 コンパクトカーは走行時の音や、疲れ、ようは安っぽさが気になっていました。 と言うのもＴ社の１．８Ｌの試乗車に乗ったときに安っぽく不快...

満足している点

なんと言ってもまずデザイン。 安定した足回り。 高速道路でも不安なくドライブできます。 そして静寂性。これには驚きました。 若い頃を思い出して、楽しくドライブできます。

不満な点

コンパクトカーはもっと収納が沢山あるものと思っていましたが、意外と少ないなと感じました。 インテリアの材質の質感をもう少し上げるか、オプションで高級感を上げられるようにしてもらいたかった。

乗り心地

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2年半、34500km走行。3回目にして最...

2008.1.28

総評

2年半、34500km走行。3回目にして最後のレビューです。上記の不満点の他、『実家への帰省で疲れる』『30歳も近づいたしもっと見栄を張りたい』という理由で日産デュアリスに買い替えました。しかしデミオには...

満足している点

コンパクトカーとして、あらゆる点で及第点があげられるクルマでした。定評のある走行性能と広さと積載性、安さ（笑）は言わずもがな。取り回し、燃費、シートアレンジなども納得のいくレベル。地味目ながら端正なエクス...

不満な点

不満らしい不満は結局出ませんでした。ただ、転勤に伴い高速を多用するようになり、パワーと静粛性はもう一つ上のレベルが欲しくなります（キャンバストップ車に静粛性を求めるのは酷ですが）。内装も価格相応、決して高...

乗り心地

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