マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

今まで乗った車の中で、一番の燃費でまずは...

2008.3.2

総評

今まで乗った車の中で、一番の燃費でまずはＯＫ。我が家での実燃費平均14.2km/L、最高20.4km/L（８０km/h高速巡航）、最悪9.5km/L（通勤のみ）　でも、１０－１５モードで２３ｋｍ／Ｌの燃費...

満足している点

スタイル抜群 秀逸な費用対効果 このクラスの割にしっかりした足回り。 40km/h以上は、十分な加速力があり、ＣＶＴのフィーリングも良い。 リヤシートの狭さ、トランクの容量は必要がなかったため、悪...

不満な点

燃費が悪い。実燃費が全く期待はずれ。低燃費を謳うのであれば相応の実燃費を稼げるセッティングにしてほしい。さらに、燃費計がつていないのが？（マツダも燃費に自信がなかったの？） ０km/hからの加速時、約2...

乗り心地

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気楽に乗れる車 初代デミオを新車で購入し、もうすぐ１０年になります。総合しては良い車だと思いますが、古い車なので、割り切りも必要かもしれません。 中古

2008.3.2

総評

気楽に乗れる車 初代デミオを新車で購入し、もうすぐ１０年になります。総合しては良い車だと思いますが、古い車なので、割り切りも必要かもしれません。 中古価格も非常に安いので1.5Ｌで程度の良いものならオスス...

満足している点

気軽に乗れる タワーパーキングに入る車高 それなりに走る（高速道路で120Ｋｍ巡航も可能） 車内泊できるスペース(前席と後席をつなげたフルフラット） 荷室が広い(後席をたためば広大なスペースが出現）

不満な点

3速ＡＴ（燃費が悪い） 超アンダーステア＆ロール エンジン音（ディーゼル車と間違われた） ライトの球切れが頻繁（電気系統の故障？） アフターパーツが少ない

乗り心地

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おしゃれな外観です。 先月まで最終型のレビンに１２年間乗っていました。コンパクトでＭＴでキビキビ走れる車を探していたところ、モデルチェンジをしたデミオ

2008.3.1

総評

おしゃれな外観です。 先月まで最終型のレビンに１２年間乗っていました。コンパクトでＭＴでキビキビ走れる車を探していたところ、モデルチェンジをしたデミオに目が留まりました。もともとプジョー２０６が好きだった...

満足している点

何といってもスタイリング。日本車の中ではトップクラスのスタイリングの良さだと思います。ヨーロッパの車のようです。ヨーロッパで人気があるのもうなずけます。 足回りは適度にかたくて、乗り心地も悪くなく、気に入...

不満な点

内装は黒を基調にしてシンプルでよいのですが、少しプラスチッキーな感じがします。（でもＶＷのポロも同じような感じですが・・・） 後ろのバンパーの黒い部分がかっこわるい。（さいわい私の車は黒っぽい色なので目立...

乗り心地

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オデッセイからの乗換えでＣＶＴに結構くせ...

2008.2.29

総評

オデッセイからの乗換えでＣＶＴに結構くせがあるように感じているが 慣れれば問題ないかも？走りそのものは楽しいですよ非常にダイレクトで足回りも意外と硬いが良く動く。ＣＶＴしか乗っていないが４ＡＴ・マニュア...

満足している点

やはり軽いためか動力性能は必要十分 思いのほか静寂性が高い（でも踏み込むとうなる感じ） ドアの開閉音はこのクラスでは良く出来ていると思う 走りそのものが楽しいのでマニュアルでもよかったかなと思う

不満な点

オーディオの音質はそれなりという感じ メーター周りの質感はかなりさみしい（走りには関係ないけど） エンジンが温まるまでＣＶＴに違和感あり、それと低速でのアクセルワークは微妙な加減が難しい

乗り心地

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思ったほど燃費が．．． 根っからのマツダ党です。 原油価格高騰の波で燃費の良い車が と考えて新型デミオを購入しました。 最近は新型フィットに押されてま

2008.2.29

総評

思ったほど燃費が．．． 根っからのマツダ党です。 原油価格高騰の波で燃費の良い車が と考えて新型デミオを購入しました。 最近は新型フィットに押されてますが．．． やっぱり車はデミオみたいに見た目がカッコよ...

満足している点

とにかくデザインが良い。 軽量化によって加速も良く、気持ちよく走れる。 足回りもスポーティーでキビキビ走れます。

不満な点

問題はここ！！ タコメーターが単品で装備できない（燃費気にする人には回転数の把握が必要かと） いらない物まで付属されてしまう、パッケージというのは、いかがなものかと思います。 燃費が想定していたよりも悪い...

乗り心地

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バイクのような車 田舎道を往復100km通勤することになったため，急遽12000キロ走行の中古を購入．剛性が高く回頭性の高いボディ，長めのサスストロー

2008.2.26

総評

バイクのような車 田舎道を往復100km通勤することになったため，急遽12000キロ走行の中古を購入．剛性が高く回頭性の高いボディ，長めのサスストローク，コーナーで見切りのよい立ったAピラーなど，山道を楽...

満足している点

安全に，楽しく，早く移動する道具として非常によく考えて作られています．とくにいいのはやはりハンドリングです．非力なため一人乗車でも急な登りの直線では大排気量車にあおられますが，カーブはひらひらとこなし逆に...

不満な点

他のメーカーとの車を走らせることへの考え方の違いからとまどう点があります．よそは早めにシフトチェンジして燃費を稼ぐ設定ですが，デミオはそれよりも凍結路や泥濘路などでの使い勝手を優先しているようです．カロー...

乗り心地

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普段の足として取り回しの良さ、使い勝手の...

2008.2.24

総評

普段の足として取り回しの良さ、使い勝手の良さはトップクラスですが、エンジンのタレが酷く今年１０月の車検を更新しようか思案中です。中古の価格がかなり安いので程度の良いものに乗り換える可能性が大きいと思います...

満足している点

追記です。発売当時某有名自動車評論家から酷評されたボディのヤレはほとんどありません。つくづく評論家というのは無責任でいい加減な商売だと思いました。今年で１０年目１０万を遥かに超えましたがまだまだ現役。ボデ...

不満な点

エンジンのパワーダウンが著しいですね。元々非力なのに経年劣化と思えるパワーダウンで高速の上りではみるみる速度が落ちてきます。エンジン耐久性はホンダ等と比べるとかなり低いようです。

乗り心地

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コンパクトワゴンの礎となった名車。今でも...

2008.2.24

総評

コンパクトワゴンの礎となった名車。今でもスペースユーティリティの高さはトップクラスです。故に商用に使われるケースも多くバン的に見られたことも事実。その反省からか次代からは広さを削って高級感を増したが、やは...

満足している点

１．小さく見えて大きく乗れる、まさにその通り ２．小回りが効く ３．シートが大きめで疲れにくい ４．意外にしっかりした操縦性 ５．特装車なので充実した装備 ６．安い

不満な点

１．非力＆３ＡＴで軽にも劣る発進加速 ２．３ＡＴなので燃費が悪い＆変速ショック大 ３．リヤシートをフラットにするのは結構面倒くさい ４．内装はデザイン、質ともに軽以下 ５．バックドアオープンのボタ...

乗り心地

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ときめきはここにあった ミニバンは便利だが、誰も乗っていない７人分の座席を積んで走る日々におさらばしたく、車検を３ヶ月残して乗り換えを決めた。これまで

2008.2.24

総評

ときめきはここにあった ミニバンは便利だが、誰も乗っていない７人分の座席を積んで走る日々におさらばしたく、車検を３ヶ月残して乗り換えを決めた。これまでライトバンやピックアップ、ステーションワゴン、軽四駆、...

満足している点

外観：初対面時には、冒険的とも言えるデザインだったが、今はこれだから満足。車重が軽いので色も軽めをと思い、アイシーブルーメタリックにした。ついでにナンバーも軽めの数字にした（笑）。オプションで前後にマッド...

不満な点

外観：ルーフキャリアのフットが鉛直に立たない。ルーフが平じゃないから当たり前。　内装：Ａピラーは予想以上に斜め前方の視界を悪くしている。決して見切りがいい車ではない。空調レバーのうち、吹き出し口調整用のも...

乗り心地

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今このクラスでお悩みなら！ 社有車で購入しましたが、毎日デミオの取り合いです。 初めてのマツダ車ですが、総じて満足です。 １～２人で乗るならお勧めです

2008.2.24

総評

今このクラスでお悩みなら！ 社有車で購入しましたが、毎日デミオの取り合いです。 初めてのマツダ車ですが、総じて満足です。 １～２人で乗るならお勧めです。 ヨーロッパ人のように格好良く乗りたいならお勧めです。

満足している点

欧州車のコンパクトカーを意識したかのような各所の作りこみです。 自分が一番気に入っているのは、ドアやハッチの作りと、そのセッティングです。 前作のデミオにも言えるのですが、この車の扉は本当にお手本です。 ...

不満な点

内装のプラスチックの質感をもう少し上げて欲しいですね。 あと、後部座席は成人男性には少し狭いです。 CVTの特性なのか、出だしでアクセルとのダイレクト感が 若干欠ける気がします。 今までのデミオのような道...

乗り心地

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燃費が・・・ CV-Tを買いました。 まだ2ヶ月あまりですが、 一月点検+オイル交換しましたが、思いの外、燃費がよくありません。 通勤(8キロ）+街乗

2008.2.21

総評

燃費が・・・ CV-Tを買いました。 まだ2ヶ月あまりですが、 一月点検+オイル交換しましたが、思いの外、燃費がよくありません。 通勤(8キロ）+街乗りメインなのでしかたがないのかもしれませんが。 車内（...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まあ満足してます。 値引き万歳！嬉しい限り！ 車の出来は、まあ普通じゃないでしょうか。

2008.2.21

総評

まあ満足してます。 値引き万歳！嬉しい限り！ 車の出来は、まあ普通じゃないでしょうか。

満足している点

安い！安過ぎる！ ＤＹのモデル末期の３月決算時期と重なったおかげかもしれませんが、ムチャ値引きをしていただけました（人に言えないほどです）。

不満な点

貧乏くさい！ ホーンの音が許せない！ 燃費はそんなによくない！ ＤＹ後期のカジュアル系はエクステリアがブサイク！

乗り心地

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新車で購入2週間目 思ったほど、燃費がよくない！！！レガシーかの乗り換えですので満足です。

2008.2.19

総評

新車で購入2週間目 思ったほど、燃費がよくない！！！レガシーかの乗り換えですので満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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1週間ほど乗って マツダ車にはじめて乗りましたがなんとなくポリシーがわかりました。 大衆受けするよりも、小粒でもスパイスの効いた車を作るメーカーと思い

2008.2.18

総評

1週間ほど乗って マツダ車にはじめて乗りましたがなんとなくポリシーがわかりました。 大衆受けするよりも、小粒でもスパイスの効いた車を作るメーカーと思います。 ちなみに暇つぶしに他社も見たり試乗したりしまし...

満足している点

１）一目ぼれするスタイル ２）切れのいいハンドリングと足回り ３）静かなエンジン音と小気味良い加速感 ４）いろいろオプションをつけても他社に比べてバリュー

不満な点

１）後部席側に釣り手が無い ２）後部席側にカップホルダーが無い ３）車の方向性によることだけど主にパーソナルな使用者に向く

乗り心地

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満足しています。デザインと燃費は抜群です...

2008.2.16

総評

満足しています。デザインと燃費は抜群ですね。最近のコンパクトは静かですね。 ロードノイズがほんの少し気になるかどうか、のレベルです。エンジン音はさらに気になりません。 根がひねくれ者なので、ヴィッツや...

満足している点

まずデザインですね。甘すぎず、かつ若気の至りっぽさがないために乗ってて恥ずかしくない、小洒落た感じがいいですね。 それと、低燃費なのに十分な動力性能。前に乗っていた車が燃費が悪く、アクセルワークを鍛えら...

不満な点

燃費計がないことでしょう。せっかく低燃費を売りにしているのに、これでは画竜点睛を欠いている感じです。実に惜しいです。 あとは、タコメーターがあったら便利かも・・・やっぱりまあいいやぐらいのレベルです。

乗り心地

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中古13年式キューブ(4WD,CVT)か...

2008.2.16

総評

中古13年式キューブ(4WD,CVT)から乗り換えました。前車には多々不満がありましたが、初の愛車という事もあり愛着も相当あったので、故障(電磁クラッチ)さえなければ乗り続けるつもりでした。なので、新車選...

満足している点

・引き締まっていて、流れを感じられるスタイル。最近の車のようなただ丸っこくて重たそうな感じとは一味違う気がします。 ・ディスチャージヘッドライト。ボディとの相性もよく、ハロゲンよりも断然カッコいいです。...

不満な点

・リアシートは、ただあるだけって感じですね。リクライニングもしないし、足下のスペースも小さいような気がします。まだ後ろに人は乗せてませんが、２人以上の乗車はきっと窮屈です。 ・フルフラットにならないのも...

乗り心地

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本日試乗してきました。 ただいま、デミオスポルト・スイフトスポーツ・コルトラリーアートのＭＴを購入検討中です。 先日はスイフトスポーツを試乗しレビュー

2008.2.16

総評

本日試乗してきました。 ただいま、デミオスポルト・スイフトスポーツ・コルトラリーアートのＭＴを購入検討中です。 先日はスイフトスポーツを試乗しレビューを投稿しました。 今回は、スイフトスポーツとの比較も含...

満足している点

エンジン音が静か。特に停車中はエンジンがかかってないのかと思うほど静かでした。走り出すとそれなりにエンジン音がしますけど、これは許せる範囲です。 コーナーでの踏ん張りは、まずまずといった感じでしょうか。体...

不満な点

見た目はかっこいいのに、マフラーがショボい。・・・交換賃がかかるなぁ。 ＣＶＴについているＭＴはおまけです。楽しむ感じさえありません。２日使えばもう必要なくなるでしょう。 長所にも書きましたが、シートがソ...

乗り心地

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雰囲気だけっていう人にはいいかも(CVTに...

2008.2.13

総評

雰囲気だけっていう人にはいいかも(CVTにはMTﾓｰﾄﾞも付いてるしﾚｷﾞｭﾗｰだし)走りを楽しみたい人にはおすすめ出来ないこの価格帯ならｽｲｽﾎﾟの方が失敗しないでしょ｡少し高めだけどｺﾙﾄRやｳﾞｨ...

満足している点

.外観デザインのよさＨ車、Ｔ車ではあんな思い切ったＦＭＣ出来ないでしょ？してほしいけど・・(面白そう)性能の良さコーナ―でどんどん踏んで行ける(踏みすぎるとどアンダー超怖いよ！俺だけか？) スポルト専...

不満な点

1.クラッチミートが浅すぎる｡ＭＴに慣れてない方には､全然おすすめ出来ない｡(ｴﾝｽﾄの嵐かも)ＣＶＴを選んだ方が絶対にいい！！2.燃費が良くないﾘｯﾀｰ9～10km 3.純正コーティングしたのにボディ...

乗り心地

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良いかな～って思い始めてます 私はオープンカーが好きですが（独身時代デルソル、ビートに乗っていました）、結婚、2人の子持ちとなり、とりあえず7年式のム

2008.2.11

総評

良いかな～って思い始めてます 私はオープンカーが好きですが（独身時代デルソル、ビートに乗っていました）、結婚、2人の子持ちとなり、とりあえず7年式のムーブを購入したのですが、運転してツマラナイ、また子供が...

満足している点

不満ない動力性能 明るい内装 上を開けたときのある程度の開放感 剛性は今までの車の中でダントツ。コーナリングでの粘り方はホントびっくり！（今までたいした車に乗ってないですが） 仕事でも使うのですが、荷物を...

不満な点

剛性が高いのか車重が重たく、重量税がランクアップ！ 重たいからかATにしても燃費も今のコンパクトカーの水準にははるかに届かない（急加速なし・過度のエアコン使用なしにもかかわらず）

乗り心地

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試乗しての感想 昨年暮れに車検切れが迫り、コンパクトカーを探すことに… ヴィッツ・FIT・デミオなど試乗し、購入前で悩んでいる方の参考になればと思いま

2008.2.11

総評

試乗しての感想 昨年暮れに車検切れが迫り、コンパクトカーを探すことに… ヴィッツ・FIT・デミオなど試乗し、購入前で悩んでいる方の参考になればと思います。 まず、外観は２代目までのデミオとは異なりスタイリ...

満足している点

・スタイリッシュなエクステリアとインテリア（材質や触り心地は別として…） ・高燃費

不満な点

・社外品のオーディオを付けるとせっかくのインテリアが台無し ・4AT車とCVT車の価格差が大きい ・マツダ車は値引きして売る車というイメージが強く、将来の下取りが期待出来なそう

乗り心地

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