マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (92ページ)

運転するのは楽しい車だと思います（山道とか...

2008.4.19

総評

運転するのは楽しい車だと思います（山道とか）。 今更、この車は勧められませんが価格も安くなってるんで、乗り潰すならお買い得ですね。

満足している点

初めて買った車が、これでした｡ATをガチャガチャし山道を走ると中々楽しく、ハンドリングも良かったと思います。あとギリギリ1トン切るので重量税も割安です。

不満な点

初期型だったため1dinのオーディオしかつけれない。 リヤのトランクが開けにくい（後期ではプッシュ式） サスの突き上げが醜い。あとロードノイズも結構うるさいですね。

乗り心地

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１９６４年のスカイラインから１５台目のマ...

2008.4.14

総評

１９６４年のスカイラインから１５台目のマイカーは、扱い易さ・日常の利便性・長距離ドライブでも疲れない走行性能をポイントとして選んだ。 八ヶ岳・飛騨高山・淡路島・鳴門までの１６３０ｋｍドライブも疲れを知ら...

満足している点

コンパクトカーにしては秀逸な走り。 シートアレンジによって、大きな荷物が楽々積める便利さ。 キャンバストップをオープンにして、木漏れ日の山道を走る楽しさ。

不満な点

スタイルはイマイチ！（MC後の現行デミオは最高！） 初速（スタート時）のモタツキ。

乗り心地

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往年のデミオファンの方には申し訳ないので...

2008.4.12

総評

往年のデミオファンの方には申し訳ないのですが、今回は様々な状況下（ロードスターの車検が迫っていた＆結婚が迫っていた）の中での車選びだったので、５人乗りのコンパクトAT車なら何でも良かったんです。 加...

満足している点

何はともあれ外観の美しさです。惚れ惚れします。この車を買う前はロードスター(NB)に乗っていたのですが、やはりマツダの車のスタイルは美しいことこの上ないです。 まるで欧州車のようなエレガントさが漂い、と...

不満な点

僕が購入したグレード（13C）では、タコメータがついておらず、燃費計もありません。 この２点が残念でなりません。新車は慣らし運転を心がけたいわけですが、皮肉にもエンジン音が静かすぎるので体感でもあまり把...

乗り心地

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４人家族、関西近郊ドライブ、年１回高速道...

2008.4.11

総評

４人家族、関西近郊ドライブ、年１回高速道路５００Ｋｍ移動の使用 用途では全く問題なし。この用途範囲であれば、おすすめ度は文句なし の１０です。　やはりカーオブザイヤーカーは違います。

満足している点

①デザインは１００点　　　品の良さに一目惚れでした。 ②俊敏さ（加速、カーブ）　ハンドル、アクセル操作とその反応が良い ③小回り　　　　　　　　　裏路地、狭い駐車場もなんとかなるぞ ④コストパフォー...

不満な点

不満はあるが、安うて、ええ性能だから許せるのです。

乗り心地

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価格と内容のバランスを考えてもいまだにベス...

2008.4.11

総評

価格と内容のバランスを考えてもいまだにベストバリューです。困った点はもはや新車が手に入らない事。どこかに未使用の勝青のDY、できればCozy内装があればデットストックにしたいです。

満足している点

今年２回目の車検を迎えますが不具合一切なく、消耗品を替えたり普通の手入れをしているだけですが中古車としては極上をキープできている。ボディカラーの勝青は塗料の性能が抜群に良く、色あせ皆無、傷つきにくく汚れは...

不満な点

何もなし。安心確実で頼りになるヤツです。部品供給が止まるまで乗ります。現在５万キロ、二歳の娘が免許をとるまで意地でも乗り続けます。

乗り心地

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FFなんて、と思っていたがデザイン・開発...

2008.4.10

総評

FFなんて、と思っていたがデザイン・開発コンセプトが気に入りレンタカーでみっちり走りこみ。NCも所有（以前はNBも所有）しているが街中で、夏道でさほど飛ばしていない領域でのハンドリングは、実は人馬一体を謳...

満足している点

エクステリアデザイン：可愛くもあり格好良くもある、個人的には女性的で色気のあるデザインと思う。 ハンドリング：センター付近の曖昧さはあるが慣れれば問題ない。限界は低く基本的に遅いが素直なハンドリング...

不満な点

ドアミラー下部の穴：水抜き？の為かドアミラー下部に穴があり、走行中にそこから洗車後の水が漏れてドア部分にかかる。せっかく綺麗にしたのに放っておくと水垢になるので何度も途中で停車して拭き取るハメに。ここだけ...

乗り心地

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燃費、走り、まさにZOOM-ZOOM！車...

2008.4.10

総評

燃費、走り、まさにZOOM-ZOOM！車重が軽いことのメリットが体感できる車です。

満足している点

15Ｃは加速と燃費が両立しています。また、ＣＶＴもこんなに進化したのかなと思うほどの出来栄えです。アクセルを踏み込むと元気なサウンドと共に加速します。13Ｃのミラーサイクルには無かったサウンドです。先日ま...

不満な点

シートのスライド量がもう少しほしいこと。また、標準でアルミホィールは履いてほしかった。

乗り心地

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10年乗りました デミオの最初期型を新車で買って、10年あまり乗りました。まさに下駄のような車で、町乗りでは非常に便利な車でした。今の基準から言うと装

2008.4.9

総評

10年乗りました デミオの最初期型を新車で買って、10年あまり乗りました。まさに下駄のような車で、町乗りでは非常に便利な車でした。今の基準から言うと装備はしょぼいし、走りは駄目でしたが、外観になんともいえ...

満足している点

道具として割り切った車で、使い勝手は良かったですね。結構荷物がつめるので重宝しました。家族4人（大人二人、子供二人）が2泊くらいの旅行に使うにも十分でした。これで、スキーなんかも行きましたからね。 デザイ...

不満な点

走りはボロボロですね。ベリーサを試乗したときにあまりの違いに愕然としました。何しろ曲がる時に不安感たっぷり、路面の荒れでやたら車体がゆすられること、騒音が酷いのも快適さを損なっていました。アクセルは異常に...

乗り心地

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実用車 代車で乗りました。インパネのデザインが良く使いやすかったです。燃費に関しては1.3リッターの割には期待したほど良くなかった印象です。外観(特に

2008.4.6

総評

実用車 代車で乗りました。インパネのデザインが良く使いやすかったです。燃費に関しては1.3リッターの割には期待したほど良くなかった印象です。外観(特にリア)は後期型の方が好きです。

満足している点

・コンパクトカーにしては広い室内空間 ・インパネのデザインおよび使いやすさ ・純正オーディオの音が意外と良かった ・派生車のベリーサよりブレーキが効く

不満な点

・思っていたより燃費が良くない

乗り心地

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ベリーサより良いです 社用車で乗りました。以前代車でＭＣ前の廉価グレードに乗りましたが、やはり後期型の方が良くなってます。(グレードが上なので当然かも

2008.4.6

総評

ベリーサより良いです 社用車で乗りました。以前代車でＭＣ前の廉価グレードに乗りましたが、やはり後期型の方が良くなってます。(グレードが上なので当然かもしれませんが…)　ベリーサのレビューでも書きましたが、...

満足している点

・広い室内空間 ・充実した装備 ・そこそこ走りも楽しめる

不満な点

街乗り中心であれば、特に不満はありません。

乗り心地

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走り込む程に良い車、細かな事は有るけれど、...

2008.4.5

総評

走り込む程に良い車、細かな事は有るけれど、しっかりした車作りが伝わってくる、改良すれば他社の同クラスよりももっと売れると思う・・・デザインが良いのだから・・・私的には性能は他社同クラスと変わらないけれど、...

満足している点

前回から1700㌔走ったレポートの続きですが、前回同様エクステリアと燃費と足周りと静粛性が気に入っています。何のクレームや故障も無く、あたりが出てきたのかとても具合が良いですね。

不満な点

次回のマイチェン時に改良して欲しい点：シフトインジケータは有るのにシフトゲージの表示部にライトが付かないので夜見づらい、エコ表示か燃費計を付けるかタコメーターを全車標準化、個人的な好みもありますがメーター...

乗り心地

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見た目かなりコンパクトカーで、運転しやすい...

2008.4.1

総評

見た目かなりコンパクトカーで、運転しやすいです

満足している点

コンパクトで取回しの良さ、燃費が思いの他良い

不満な点

しょうがないけれど、内装がちゃっちい。パワーステが壊れたり、左側ドア内張り（リア）変形して交換、OPでかなり高価格になります。

乗り心地

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1ｔを切る軽量さはヴィッツ、マーチなど他...

2008.3.31

総評

1ｔを切る軽量さはヴィッツ、マーチなど他社にもありますがデミオはその軽量さを「走る楽しさ、爽快感」に結びつけ表現した所がとても良いです。 内外装のデザインも垢抜けていて、あまり車に興味の無かった人にも、...

満足している点

まずインテリアのデザインが良いですね。好みもあるかもしれませんが、もしアウディがこのクラスの車をこの価格で作ったらこんな感じかもしれません。 評価が高いエクステリアですが個人的にはもう少しオーソドックス...

不満な点

インテリアのデザインは良いのですが、実用的な収納が不足ぎみと感じます。フタ付きの小物入れが欲しくて、グローブボックスの雑誌立てにオプションのフタを付けたら地図を入れる所が無くなってしまいました。センター部...

乗り心地

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なぜかインプ乗りの方にジロジロ見られる車...

2008.3.31

総評

なぜかインプ乗りの方にジロジロ見られる車です笑 フィットやヴィッツとそう燃費も変わらないのであれば、断然かっこいいデミオを選びました。 常時５人は乗せれませんが、大量の荷物も載りませんが、ベストは３人...

満足している点

SPORTのエクステリアデザインは国産コンパクトカーの中では敵無しでしょう。インテリアはよく簡素といわれますが、ブラックアウトメーターのおかげで乗っている本人は満足いくレベルにあると思います。 燃費...

不満な点

・フェンダーとタイヤの隙間 　ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ装着→乗り心地に影響あり。 ・樹脂性パーツにワックスが付着 　ﾜｯｸｽをしっかりふきとる。コマ目に気にする。 ・エンジンかけはじめの...

乗り心地

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軽量化の恩恵は大きい。最近のコンパクトカー...

2008.3.27

総評

軽量化の恩恵は大きい。最近のコンパクトカーの流れはデカくて重くなってる。軽いことによるデメリットは見当たらない。燃費も良い、走行性能も高い。楽しい。 車重990キロは税金も安い。いくつか前のレポに100...

満足している点

エクステリアとインテリアのデザイン。燃費も良い。燃費伸びないっていう人は、使用条件が特異か運転が下手かしか考えられない。 ボディーサイズの割にシートが大きく疲れない。後席の頭上は低いけど、前席の頭上も足元...

不満な点

スピーカーが2スピーカーのグレードがある。装備がもう少し充実してると嬉しい。まだアフターパーツも少ない。

乗り心地

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かわいい車 ２月に事故に遭い１年足らずのノートがバラバラ全損になり仕事で車必要なため　ドクターに無理を言って入院も早めに切り上げ車探しに１週間毎日通い

2008.3.26

総評

かわいい車 ２月に事故に遭い１年足らずのノートがバラバラ全損になり仕事で車必要なため　ドクターに無理を言って入院も早めに切り上げ車探しに１週間毎日通いました。 トヨタ・日産・本田・スズキ・マツダと代表格の...

満足している点

スタイルがよい。 燃費に満足できる。 軽くて小回りが効き爽快。 全席スペースが十分すぎるほど有り運転が楽。 安全性に外観上でも配慮が見受けられる。 メーターに飾り気が無く見やすい。 サイド視界が他のコンパ...

不満な点

アンテナが伸び縮みしない→洗車時・立体駐車場で気を遣う。 若干トランクスペースが少ない。 ５人乗車の長距離ドライブは覚悟が必要。

乗り心地

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2回目の投稿です。25000キロ走りまし...

2008.3.24

総評

2回目の投稿です。25000キロ走りました。ホントに良く走ります。高速の追い越しはきついですが・・・。もう少し燃費がよければと思うことが多々あります。現在最高でも１４くらいですね。気をつけて走ってもそれほ...

満足している点

○軽量コンパクトでステアレスポンスがいい！ ○大人4人しっかり乗れる ○いざというとき後席が畳めて広々、折りたたみのベッドが積めました！

不満な点

○加速、燃費 ○タイヤハウスの隙間 ○ドラムブレーキ（見た目） ○ブレーキアシスト（強めに踏むとCPが緊急と判断して急ブレーキになる）

乗り心地

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何度か試乗して確かめた上での購入なので、ヨ...

2008.3.23

総評

何度か試乗して確かめた上での購入なので、ヨシ！

満足している点

１、中が広い。２、走行安定が高い。３、1300ccでも十分走る。他沢山

不満な点

ダッシュボードからフロントガラスまでの距離が長い 窓が全自動(運転席側だけでもマニュアルが良かった) クラッチが浅い エンストしたらエンジンがかかりにくかった

乗り心地

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他メーカーのコンパクトカーにします。 ...

2008.3.23

総評

他メーカーのコンパクトカーにします。 ホンダ・日産車がカタログデータ上トルクがありそうなので、 今度買う車は、フィット、ティーダの１５００CCあたりがいいかな。

満足している点

小回りがきく。スーパーの駐車場に入れるのが楽です。 ボディ剛性があるのか、コーナーリングもしっかりしている（足回りは別ですが）。 モデル末期なので、＠ナビという限定車にもかかわらず、値引きも多く買い得...

不満な点

トルク不足のために、すぐにキックダウンするAT。 １＞２へのアップ時にショックが大きく、手動で変速してます。 １３００CCにしては燃費が悪く、１１Km・Lくらいです。 後方視界が、後部座席のヘッドレ...

乗り心地

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運転しやすいことが決めてになりデミオにな...

2008.3.23

総評

運転しやすいことが決めてになりデミオになりました。新型フィットの内装質感の高さ、後席の広さ等、点数をつけたらフィットのほうが上ですが、運転姿勢（ハンドル、ペダルの位置関係）、視界など感覚的な部分で私の場合...

満足している点

・スタイリング。どの方向から見てもかっこいい。 ・時速３０キロ～４０キロあたりからの加速の伸びが良い。 ・前方、左右の視界がよい。ドアミラーも大きく見やすい。 ・前席は広くドライビングポジションはス...

不満な点

・ハンドルは重めでいいが、直進時の中立位置は不自然な感じ。うまく表現できないが例えて言うなら自転車の前のカゴに荷物をいっぱい積んだような操舵感覚。 ・このクラスでは妥当な内装と思うが新型フィットと比べる...

乗り心地

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