マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (92ページ)

燃費、走り、まさにZOOM-ZOOM！車...

2008.4.10

総評

燃費、走り、まさにZOOM-ZOOM！車重が軽いことのメリットが体感できる車です。

満足している点

15Ｃは加速と燃費が両立しています。また、ＣＶＴもこんなに進化したのかなと思うほどの出来栄えです。アクセルを踏み込むと元気なサウンドと共に加速します。13Ｃのミラーサイクルには無かったサウンドです。先日ま...

不満な点

シートのスライド量がもう少しほしいこと。また、標準でアルミホィールは履いてほしかった。

乗り心地

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10年乗りました デミオの最初期型を新車で買って、10年あまり乗りました。まさに下駄のような車で、町乗りでは非常に便利な車でした。今の基準から言うと装

2008.4.9

総評

10年乗りました デミオの最初期型を新車で買って、10年あまり乗りました。まさに下駄のような車で、町乗りでは非常に便利な車でした。今の基準から言うと装備はしょぼいし、走りは駄目でしたが、外観になんともいえ...

満足している点

道具として割り切った車で、使い勝手は良かったですね。結構荷物がつめるので重宝しました。家族4人（大人二人、子供二人）が2泊くらいの旅行に使うにも十分でした。これで、スキーなんかも行きましたからね。 デザイ...

不満な点

走りはボロボロですね。ベリーサを試乗したときにあまりの違いに愕然としました。何しろ曲がる時に不安感たっぷり、路面の荒れでやたら車体がゆすられること、騒音が酷いのも快適さを損なっていました。アクセルは異常に...

乗り心地

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実用車 代車で乗りました。インパネのデザインが良く使いやすかったです。燃費に関しては1.3リッターの割には期待したほど良くなかった印象です。外観(特に

2008.4.6

総評

実用車 代車で乗りました。インパネのデザインが良く使いやすかったです。燃費に関しては1.3リッターの割には期待したほど良くなかった印象です。外観(特にリア)は後期型の方が好きです。

満足している点

・コンパクトカーにしては広い室内空間 ・インパネのデザインおよび使いやすさ ・純正オーディオの音が意外と良かった ・派生車のベリーサよりブレーキが効く

不満な点

・思っていたより燃費が良くない

乗り心地

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ベリーサより良いです 社用車で乗りました。以前代車でＭＣ前の廉価グレードに乗りましたが、やはり後期型の方が良くなってます。(グレードが上なので当然かも

2008.4.6

総評

ベリーサより良いです 社用車で乗りました。以前代車でＭＣ前の廉価グレードに乗りましたが、やはり後期型の方が良くなってます。(グレードが上なので当然かもしれませんが…)　ベリーサのレビューでも書きましたが、...

満足している点

・広い室内空間 ・充実した装備 ・そこそこ走りも楽しめる

不満な点

街乗り中心であれば、特に不満はありません。

乗り心地

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走り込む程に良い車、細かな事は有るけれど、...

2008.4.5

総評

走り込む程に良い車、細かな事は有るけれど、しっかりした車作りが伝わってくる、改良すれば他社の同クラスよりももっと売れると思う・・・デザインが良いのだから・・・私的には性能は他社同クラスと変わらないけれど、...

満足している点

前回から1700㌔走ったレポートの続きですが、前回同様エクステリアと燃費と足周りと静粛性が気に入っています。何のクレームや故障も無く、あたりが出てきたのかとても具合が良いですね。

不満な点

次回のマイチェン時に改良して欲しい点：シフトインジケータは有るのにシフトゲージの表示部にライトが付かないので夜見づらい、エコ表示か燃費計を付けるかタコメーターを全車標準化、個人的な好みもありますがメーター...

乗り心地

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見た目かなりコンパクトカーで、運転しやすい...

2008.4.1

総評

見た目かなりコンパクトカーで、運転しやすいです

満足している点

コンパクトで取回しの良さ、燃費が思いの他良い

不満な点

しょうがないけれど、内装がちゃっちい。パワーステが壊れたり、左側ドア内張り（リア）変形して交換、OPでかなり高価格になります。

乗り心地

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1ｔを切る軽量さはヴィッツ、マーチなど他...

2008.3.31

総評

1ｔを切る軽量さはヴィッツ、マーチなど他社にもありますがデミオはその軽量さを「走る楽しさ、爽快感」に結びつけ表現した所がとても良いです。 内外装のデザインも垢抜けていて、あまり車に興味の無かった人にも、...

満足している点

まずインテリアのデザインが良いですね。好みもあるかもしれませんが、もしアウディがこのクラスの車をこの価格で作ったらこんな感じかもしれません。 評価が高いエクステリアですが個人的にはもう少しオーソドックス...

不満な点

インテリアのデザインは良いのですが、実用的な収納が不足ぎみと感じます。フタ付きの小物入れが欲しくて、グローブボックスの雑誌立てにオプションのフタを付けたら地図を入れる所が無くなってしまいました。センター部...

乗り心地

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なぜかインプ乗りの方にジロジロ見られる車...

2008.3.31

総評

なぜかインプ乗りの方にジロジロ見られる車です笑 フィットやヴィッツとそう燃費も変わらないのであれば、断然かっこいいデミオを選びました。 常時５人は乗せれませんが、大量の荷物も載りませんが、ベストは３人...

満足している点

SPORTのエクステリアデザインは国産コンパクトカーの中では敵無しでしょう。インテリアはよく簡素といわれますが、ブラックアウトメーターのおかげで乗っている本人は満足いくレベルにあると思います。 燃費...

不満な点

・フェンダーとタイヤの隙間 　ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ装着→乗り心地に影響あり。 ・樹脂性パーツにワックスが付着 　ﾜｯｸｽをしっかりふきとる。コマ目に気にする。 ・エンジンかけはじめの...

乗り心地

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軽量化の恩恵は大きい。最近のコンパクトカー...

2008.3.27

総評

軽量化の恩恵は大きい。最近のコンパクトカーの流れはデカくて重くなってる。軽いことによるデメリットは見当たらない。燃費も良い、走行性能も高い。楽しい。 車重990キロは税金も安い。いくつか前のレポに100...

満足している点

エクステリアとインテリアのデザイン。燃費も良い。燃費伸びないっていう人は、使用条件が特異か運転が下手かしか考えられない。 ボディーサイズの割にシートが大きく疲れない。後席の頭上は低いけど、前席の頭上も足元...

不満な点

スピーカーが2スピーカーのグレードがある。装備がもう少し充実してると嬉しい。まだアフターパーツも少ない。

乗り心地

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かわいい車 ２月に事故に遭い１年足らずのノートがバラバラ全損になり仕事で車必要なため　ドクターに無理を言って入院も早めに切り上げ車探しに１週間毎日通い

2008.3.26

総評

かわいい車 ２月に事故に遭い１年足らずのノートがバラバラ全損になり仕事で車必要なため　ドクターに無理を言って入院も早めに切り上げ車探しに１週間毎日通いました。 トヨタ・日産・本田・スズキ・マツダと代表格の...

満足している点

スタイルがよい。 燃費に満足できる。 軽くて小回りが効き爽快。 全席スペースが十分すぎるほど有り運転が楽。 安全性に外観上でも配慮が見受けられる。 メーターに飾り気が無く見やすい。 サイド視界が他のコンパ...

不満な点

アンテナが伸び縮みしない→洗車時・立体駐車場で気を遣う。 若干トランクスペースが少ない。 ５人乗車の長距離ドライブは覚悟が必要。

乗り心地

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2回目の投稿です。25000キロ走りまし...

2008.3.24

総評

2回目の投稿です。25000キロ走りました。ホントに良く走ります。高速の追い越しはきついですが・・・。もう少し燃費がよければと思うことが多々あります。現在最高でも１４くらいですね。気をつけて走ってもそれほ...

満足している点

○軽量コンパクトでステアレスポンスがいい！ ○大人4人しっかり乗れる ○いざというとき後席が畳めて広々、折りたたみのベッドが積めました！

不満な点

○加速、燃費 ○タイヤハウスの隙間 ○ドラムブレーキ（見た目） ○ブレーキアシスト（強めに踏むとCPが緊急と判断して急ブレーキになる）

乗り心地

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何度か試乗して確かめた上での購入なので、ヨ...

2008.3.23

総評

何度か試乗して確かめた上での購入なので、ヨシ！

満足している点

１、中が広い。２、走行安定が高い。３、1300ccでも十分走る。他沢山

不満な点

ダッシュボードからフロントガラスまでの距離が長い 窓が全自動(運転席側だけでもマニュアルが良かった) クラッチが浅い エンストしたらエンジンがかかりにくかった

乗り心地

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他メーカーのコンパクトカーにします。 ...

2008.3.23

総評

他メーカーのコンパクトカーにします。 ホンダ・日産車がカタログデータ上トルクがありそうなので、 今度買う車は、フィット、ティーダの１５００CCあたりがいいかな。

満足している点

小回りがきく。スーパーの駐車場に入れるのが楽です。 ボディ剛性があるのか、コーナーリングもしっかりしている（足回りは別ですが）。 モデル末期なので、＠ナビという限定車にもかかわらず、値引きも多く買い得...

不満な点

トルク不足のために、すぐにキックダウンするAT。 １＞２へのアップ時にショックが大きく、手動で変速してます。 １３００CCにしては燃費が悪く、１１Km・Lくらいです。 後方視界が、後部座席のヘッドレ...

乗り心地

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運転しやすいことが決めてになりデミオにな...

2008.3.23

総評

運転しやすいことが決めてになりデミオになりました。新型フィットの内装質感の高さ、後席の広さ等、点数をつけたらフィットのほうが上ですが、運転姿勢（ハンドル、ペダルの位置関係）、視界など感覚的な部分で私の場合...

満足している点

・スタイリング。どの方向から見てもかっこいい。 ・時速３０キロ～４０キロあたりからの加速の伸びが良い。 ・前方、左右の視界がよい。ドアミラーも大きく見やすい。 ・前席は広くドライビングポジションはス...

不満な点

・ハンドルは重めでいいが、直進時の中立位置は不自然な感じ。うまく表現できないが例えて言うなら自転車の前のカゴに荷物をいっぱい積んだような操舵感覚。 ・このクラスでは妥当な内装と思うが新型フィットと比べる...

乗り心地

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世界カーオブザイヤーおめでとう 納車されてから1ヶ月の感想です。　運転していて楽しい車です。まさしくZOOM-ZOOMです。 購入決定に至ったポイント

2008.3.23

総評

世界カーオブザイヤーおめでとう 納車されてから1ヶ月の感想です。　運転していて楽しい車です。まさしくZOOM-ZOOMです。 購入決定に至ったポイントは、スタイリングと運転していての楽しさです。 ドライブ...

満足している点

・室内が静か。一方でSSモードでアクセルを踏み込むと心地よいエンジンサウンドとともに加速していきます。 ・以前所有していた206のような運転フィーリングで楽しい。（足回りのしなやかさでは2歩およびませんが）

不満な点

・低速時のCVTがギクシャクする点。 ・運転席の足元が少し狭い。センターの出っ張りをもう少し減らしてほしいです。

乗り心地

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祝！世界カーオブザイヤー！ とうとうやりましたね！デミオが世界カーオブザイヤーを受賞しました！いや～、一時期は経営が非常に危なかったマツダですが本当に

2008.3.23

総評

祝！世界カーオブザイヤー！ とうとうやりましたね！デミオが世界カーオブザイヤーを受賞しました！いや～、一時期は経営が非常に危なかったマツダですが本当によくここまで盛り返してきましたね。最近のマツダはすごい...

満足している点

まず、一番目を引く所といえばやはりあの美しいボディーラインでしょうね。一度じっくり見たのですが多分日本で一番美しいコンパクトカーではないでしょうか？ 最初にぱっと見て驚いたのはあの洗練されたボディーライン...

不満な点

外観については個人的には文句無しです。べた惚れ（笑） 内装。気になる点を４つほど・・・ ・まず女性にはぴったりだと思いますが男性には少し狭いです。これはＦｉｔに負けています。 ・パドルシフトがあるのはうれ...

乗り心地

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すごく良い車だと思います！ 見た目だけで...

2008.3.21

総評

すごく良い車だと思います！ 見た目だけでなく、中身も。 前車は某社のコンパクトカー(1500cc)を乗っていたのですが、比べものにならないくらい走りが良いです。 既出の通り、収納性などは他の同クラス...

満足している点

やはり、なんと言ってもこのクラスでは抜群のスタイリングだと思います。あと、軽いので走りが良いです！ オートエグゼのデュアルマフラー付けたのですが、トータルの外観はホント欧州車に引けを取らないと思います。

不満な点

アームレストがないこと。全体的に内装が少し安っぽいかな。 オプションでも良いので、もう少し内装が質感アップできるようなモノが欲しいです。

乗り心地

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父のクルマ 免許取立ての頃は練習用に。そして今でもたまに借りて乗っているクルマです。 事故と駐車時の自爆と、自分の運転時の不注意を教えてくれたクルマで

2008.3.18

総評

父のクルマ 免許取立ての頃は練習用に。そして今でもたまに借りて乗っているクルマです。 事故と駐車時の自爆と、自分の運転時の不注意を教えてくれたクルマでした。父はクルマを修理し、今でも乗ってます。曰く「キビ...

満足している点

・キビキビ走る。これに尽きます。 ・ハンドル操作に対して車体が機敏に反応します。切った分だけ曲がるというのは、さすがマツダですね。 ・シンプルな作り。これ以上何が必要？　と、クルマが語りかけてくる気がしま...

不満な点

・ゴルフバッグが、ラケッジに横に積めない。父は仕方なく後部座席に載せていて、いつも不満そうです。 ・古いＣＤナビ。これは文句を言っても仕方ないですね…（汗 ・意外と大きいロール。もうちょっと足が固ければ言...

乗り心地

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これってホントに１．３Ｌ！ スタイルは...

2008.3.17

総評

これってホントに１．３Ｌ！ スタイルはマツダ車の中で最高傑作、今までは興味なかったけど、インチアップ・ロウダウンしたいです。さらにマフラー換えたらかなりカッコイイですね！

満足している点

納車から２週間過ぎて高速も走ったので、２回目のレポートです。 高速では正直こんなに走るのかという印象です。本当に１．３Ｌなの！ まだ納車したばかりなので控えに走りましたが、常識的速度では全く問題ありま...

不満な点

でも街乗りではリアの足回りに突き上げ感があり、疲れてる時はちょっと辛いかなぁ。 ちなみにタイヤはオプションの１８５-５５扁平です。

乗り心地

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なんといってもスタイルに尽きる車で性能は他...

2008.3.16

総評

なんといってもスタイルに尽きる車で性能は他社と変わらないですがデザインが凄く良い。まだ100㌔しか走って無いので燃費や問題点は判りませんが、マツダの自信のある作りが感じられる車ですね。あたりが出てきたら又...

満足している点

まだ納車したばかりで100㌔しか走っていませんが良い所はスタイルと静かさと走りですね。他社にはない威圧感や押し出しの効いたスタイルが凄く良いです。

不満な点

フルチェン前のデミオより室内の広さ感や使い勝手が悪くなった事。せめてリヤシートにモデル前のような機能を着けて欲しかった。メーターの色やインパネ周りもちょっといじり過ぎた感じがします。燃費計や外気温度計等も...

乗り心地

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