マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (91ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2733

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,314

星4

969

星3

325

星2

74

星1

51

2,733 件中 1,801 ~ 1,820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1ヶ月が経ったので感想を。 外観のデザインはハッキリ言って「可愛い」って言葉が似合うと思う。 丸みを帯びてコンパクトで、女性に喜ばれそうなデザ

    2008.5.18

    総評
    納車から1ヶ月が経ったので感想を。 外観のデザインはハッキリ言って「可愛い」って言葉が似合うと思う。 丸みを帯びてコンパクトで、女性に喜ばれそうなデザインだと思う。 内装に関しては、シンプルで、収納スペー...
    満足している点
    今までのデミオのデザインの中で一番好き^▽^) 最近ガソリンが高いので、入れる回数が減ったので、お財布に優しい^^ 意外とホールド性が良いシートで、長時間乗っていても疲れにくい。
    不満な点
    灰皿が無い所・・・。それが唯一の不満です^^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX(MT_1.3) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z32ツインターボが故障続きで中古で買っ...

    2008.5.17

    総評
    Z32ツインターボが故障続きで中古で買ってはや6年、全然飽きません!燃費もいいし(前車は喰い過ぎ!ギャル曽根見るとZを思い出す)信号待ちで止まってもアクセル全開を強いられる事も無く、変な緊張感から開放...
    満足している点
    故障しない、現在12万キロだがクラッチすべる気配無し(今度の車検で交換する予定だが…)マツダの塗装は強いのかな?降雪地帯だが下回りにまだサビが発生していない。メンテナンス性はピカイチ!
    不満な点
    ドアミラーだけはちょっと…死角のデパート広島支店!車線変更時、目視を怠ったら大変な事になりそう。特に高速や広めの片側2車線は要注意!何度かドキッとした事がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リッター22.1km走りました。 納車1ヶ月です。市街地をほとんど走らない田舎での通勤に使用していますが,燃費は22.1km/lを記録しました。  軽

    2008.5.16

    総評
    リッター22.1km走りました。 納車1ヶ月です。市街地をほとんど走らない田舎での通勤に使用していますが,燃費は22.1km/lを記録しました。  軽い車体,低燃費,小回りの良さは,古いたとえになりますが...
    満足している点
    1 低燃費  何と言っても,22.1km/lを記録した低燃費が最大の長所でしょう。以前は,やはりマニュアルミッションのファミリアセダンを使用していましたが,その際の平均燃費は,17.2km/l程度。約3割...
    不満な点
    1 クラッチ操作のときの車体振動  車体が軽いだけに,クラッチの操作(特にファースト,セカンドシフトのとき)によって,車体がかなり揺れます。まだ,この車のクラッチに慣れていないからかもしれません。しかし,...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年間のMAZDA車の進化を見ました(驚...

    2008.5.12

    総評
    9年間のMAZDA車の進化を見ました(驚)。130万円でこのスタイルとエンジンとCVTと、、、驚きの値引き(笑)。T社に吸収されそうなS社が本当にかわいそうです。マイノリティーだからこそできた車でしょう。
    満足している点
    1に、「外観」。2に「燃費」。3,4がなくて、5に「シンプルな内装」。 まずは、止まっていても走り出しそうな外観が良い。他社の同ランクの車や軽四が貧乏臭く見えます(失礼)。燃費も16~17km。これくら...
    不満な点
    1つは、中途半端なポケット類。数はありますが、一体何を入れれば良いのか、、、まあ、入れるものがない私にはそれほどの問題ではありませんが。2つ目は、長いアンテナ。いつか洗車機に忘れて突っ込みそうなので、ショ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構燃費も良く、クラスを超えたハンドリン...

    2008.5.11

    総評
    結構燃費も良く、クラスを超えたハンドリングは秀逸です。 高燃費のポイントは空気圧(F2.5 R2.2)とアクセルワーク平坦路2000rpm以下、坂道・高速2500rpmまでだと、2名乗車+荷物100...
    満足している点
    コンパクトカーでありながらワンランク上の足回りで乗り心地と操安性のバランスが良い。 ベストコストパフォーマンス(コミコミ100万)は軽自動車並み。 リアシートスライドは秀逸で結構荷物も積める。 街乗...
    不満な点
    微妙なアクセルワークが必要な所かな。 アクセルの踏み方でがらりと変わる燃費・・・ 最初の頃は12km/Lしかいかなくて、やっぱりフィットにしとけばとも思ったが、あの乗り心地とシートは軽並だったし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX_Gパッケージ(MT_1.3) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DW型はドレスアップ車を殆ど見かけないので...

    2008.5.11

    総評
    DW型はドレスアップ車を殆ど見かけないので車高を落としただけでかなり印象が変わります。旧車好きな私としては、時代遅れ感タップリの前期型の顔付きの方が好きです。今の車には無い車体の軽さに恩恵を感じます。旧車...
    満足している点
    ①非常にメンテしやすいスカスカなエンジンルーム。余計なカバーも無く隅々まで掃除出来るのがよい。DIY派には最高②とにかく故障が無い。しかも売れただけあって中古部品が豊富(純正に限る)③実用性が高く、今時...
    不満な点
    ①とにかく跳ねる純正の足回り(車高調に偏平タイヤをセットしたのに路面の突き上げはほぼ変わりません。)②純正なのに社外マフラーを装着したかの様な音。③しょぼい後ろ姿(後期テール、バンパー、リヤワイパー装着済...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    これからデミオに乗る人へ 購入して1ヶ月が経ちましたのでレビューを書きます。 あくまで個人的な感想ですが、参考にしていただけたらいいなと思います。 ま

    2008.5.9

    総評
    これからデミオに乗る人へ 購入して1ヶ月が経ちましたのでレビューを書きます。 あくまで個人的な感想ですが、参考にしていただけたらいいなと思います。 まず走ってみた感想ですが、コンパクトカーとしては必要十分...
    満足している点
    1.スタイリングがキレイ 2.燃費がまあまあよい(平均15km/L) 3.ハンドリングがよい 4.普段の生活には十分な動力性能
    不満な点
    1.室内の収納が少ない 2.内装のほとんどがプラスチック 3.エンジンルーム内に泥水等を巻き上げやすい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    実用的なミニワゴンです。 これも、会社の営業車で乗る機会のある車です。 アクセラと比べると遮音性は明らかに低いし、日本では、あまり意味無いことですが高

    2008.5.8

    総評
    実用的なミニワゴンです。 これも、会社の営業車で乗る機会のある車です。 アクセラと比べると遮音性は明らかに低いし、日本では、あまり意味無いことですが高速安定性も大きな違いがあります。  燃費は市街地で12...
    満足している点
    ・スペースを稼げるトールワゴンスタイル ・しっかりした乗り心地 ・立体駐車場に収まること ・大人4人がきちんと座れること ・まずまずの燃費
    不満な点
    ・クラス並レベルの低い遮音性 ・イマイチの高速安定性 ・運転が面白いクルマとはいえないこと ・長距離走行は苦手
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走りました デミオスポルト、運転しました(゜∀゜) CVTと5MT。デモカーです。 コンパクトカーの中でもエクステリアは力が入ってますよね。他社の

    2008.5.7

    総評
    よく走りました デミオスポルト、運転しました(゜∀゜) CVTと5MT。デモカーです。 コンパクトカーの中でもエクステリアは力が入ってますよね。他社の車に比べても目を引くデザイン。前から見ても横から見ても...
    満足している点
    総評にも書きましたがエクステリア。スマートでスポーティー。「おっデミオ!」ってなります。緑の色でも違和感のない、むしろ映えてかっこいいデザイン性はすごい。 燃費も良いみたいですね。乗り方にもよるみたいです...
    不満な点
    内装の質感。フィットと見比べるとちょっと差がありすぎる。惜しい… あと5MT運転してて思ったんですが、座席を合わせるとシフトレバーが遠い(笑)私の腕が短いだけなのか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual_4WD(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    重さも愛嬌。使い安くて気に入っています。...

    2008.5.5

    総評
    重さも愛嬌。使い安くて気に入っています。 いろいろ不満な点も書きましたが、総合的に見て良い車だと思います。 特に気を使わずに運転していると11km/lそこそこでしか走ってくれませんが、アクセルワークを...
    満足している点
    やわらかすぎないシートで腰痛知らず。シートが小さいのに慣れてしまえば、程よい硬さで中々良いすわり心地です。 車が小さいのに加えて、窓の面積が広く見渡しやすいので、バックもラクチンの視界のよさ。小さい車の...
    不満な点
    重さです。重さのために加速が遅く、止まるのも遅い。4WD以外にも原因があると思います。 今まで乗っていたのがMTのシビックVTI(FF)だったため、前車と比べてしまうと走りの違いが歴然で、慣れるまでのし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車約1ヶ月です。 ガソリン高騰の折り、愛車アコードユーロRを処分して購入。  最初はホンダフィットを検討して単に見積もりだけだしてもらうつもりが、3

    2008.5.4

    総評
    納車約1ヶ月です。 ガソリン高騰の折り、愛車アコードユーロRを処分して購入。  最初はホンダフィットを検討して単に見積もりだけだしてもらうつもりが、3月の決算期に当たり、本体値引き17万+下取り155万¥...
    満足している点
    先ず外観。某外車のぱくりとも思えますが、カッコいいです。もう少し全長が長ければ申し分ないですが、16インチのアルミと相俟ってとてもよくまとまっています。  内装。チープと言われているようですが、まあ上手く...
    不満な点
    スポルトを選んだ時点でほぼ必要な装備は揃うのでそこは満足なのですが、逆に言うとオプション選択の幅はないです。でもフィットみたいに必要な装備を付けると購入価格が跳ね上がっていくやり方よりはいいです。できれば...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8ヶ月1万キロのレビュ- 昨年8月に納車以来1万キロ走行したところでの感想です。やはり気に入りはスタイルですスタイルが良ければ少々の欠点も七難隠す?と

    2008.5.1

    総評
    8ヶ月1万キロのレビュ- 昨年8月に納車以来1万キロ走行したところでの感想です。やはり気に入りはスタイルですスタイルが良ければ少々の欠点も七難隠す?と思います。スタイルにあった軽快な走りは私の車歴40年弱...
    満足している点
    1.総評と重複しますが軽快な走りと静かなエンジン。 2.シンプルイズベストの内装(不満もありますが)。 3.オプションのオ-トライトとワイパ-は値段の割には作動も適切で大変便利。 4.一番不人気カラ-のア...
    不満な点
    1.実用性のある小物入れが少ない 特に後席は何もないせめてドリンクホルダーほしい。 2.あまり使う事はないがリアシートを倒したときの荷室の段差 ない方が使い勝手が良い。 3.Aピラー傾斜で斜め前方向の視界...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しただけですが 本当はアテンザを見にショールームへ行ったのですがたまたまアテンザの隣にデミオが置いてあったので気になって試乗出来ます?と聞いたとこ

    2008.4.29

    総評
    試乗しただけですが 本当はアテンザを見にショールームへ行ったのですがたまたまアテンザの隣にデミオが置いてあったので気になって試乗出来ます?と聞いたところOKだったので試乗させてもらいました。
    満足している点
    キビキビ走るってこういう走り方なんだと思わせてくれる車でした。乗ったのは1.3リッターのモデルだったのですがそれでもアクセルを踏むと加速もよくて法定速度がもう少しあればなぁと思わせてくれました。(ちゃんと...
    不満な点
    やはりインパネでしょうか。黒いと安さが際立ってるような気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後一ヶ月  購入後一ヶ月2000km走行しました。 購入前からわかっている短所、購入後使ってみてわかる短所多々ありますが、 外装デザインがすべてを

    2008.4.29

    総評
    購入後一ヶ月  購入後一ヶ月2000km走行しました。 購入前からわかっている短所、購入後使ってみてわかる短所多々ありますが、 外装デザインがすべてをどうでも良くしてくれます。
    満足している点
    外装スタイル・・・国産ライバルは相手になりません。フィット、ヴィッツはモデルチェンジで 田舎くさくなったと思います。 内装・・・意匠はともかくとしてドアプルハンドル内にマットがひいてあったりさりげない気配...
    不満な点
    インパネ・・・D席 幸いsportなのでタコメータ付いてますがないグレードはメーター周りが貧相。sportにしても右側(トリップメータ液晶部)は電球切れてるのかと思うほど華やかさが待ったくなし。余談ですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで乗りました! きびきび走って楽しかったです。 このクラスのわりに、ステアリングが意外にしっかりしているので高速走行もバッチリ。 2日間走り

    2008.4.25

    総評
    レンタカーで乗りました! きびきび走って楽しかったです。 このクラスのわりに、ステアリングが意外にしっかりしているので高速走行もバッチリ。 2日間走りまわったのですが、燃費も良かったです! レンタカーだっ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスの車の中で走りはいいらしいし、マ...

    2008.4.23

    総評
    このクラスの車の中で走りはいいらしいし、マニュアルがあるのでマニュアル好きな方にはオススメです。 マニュアルなら燃費もそこそこいいですし。 急いで勢いで買った車なので妥協した点が多いですが、壊れるまで乗る...
    満足している点
    マツダ車でマニュアルのなるべく安い車という条件でこの車に巡り会いました。 マニュアルということ、多少の荷物も積める、燃費も良いところには満足しています。
    不満な点
    まずは見た目。色も自分好みではないし、エアロ無しということで正直かっこよくないです。 次に走行安定性。実家のレガシィと比べると直進安定性が低く、コーナーでもグニャグニャした感じでイマイチ。シートも体をホー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオ スポルトCVT カペラワゴンからの乗り換えです。子供が就職し妻と二人だけということもありガソリンも高騰しているのでコンパクトを考えました。迷っ

    2008.4.22

    総評
    デミオ スポルトCVT カペラワゴンからの乗り換えです。子供が就職し妻と二人だけということもありガソリンも高騰しているのでコンパクトを考えました。迷ったのはスイフト、ビッツ、ノート、フイットでした、最後は...
    満足している点
    1.なんと言ってもプロポーション、これが嫌いとおっしゃる方は少ないと思います。 2.足回り・・確かにオーバースペックの195/45R16をはいていますが、とても限界まで持って行けません。(限界が高い)ハン...
    不満な点
    1.やはりいわれているように後ろが狭い、でも家族の中では私がいちばん長身ですが後ろの座席にも座れます。 2.インパネの仕上げの安っぽさ。 3ディラーナビをつけると6スピカーの設定、ハンドルのオーディオスイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで!燃費はGoo! 沖縄でレンタカーで借りました。沖縄ではほとんどのレンタカーがビッツ,フィット,デミオ,マーチなんですね。車両価格が安いか

    2008.4.21

    総評
    レンタカーで!燃費はGoo! 沖縄でレンタカーで借りました。沖縄ではほとんどのレンタカーがビッツ,フィット,デミオ,マーチなんですね。車両価格が安いからでしょうか。一度試乗してみたかったのでたまたまデミオ...
    満足している点
    燃費は確かに良かったです。渋滞路(那覇は有名)アップダウンの山道,一般道を4名乗車で走りました。17.5KMはびっくりしました。確かに今時4ATは珍しいのでしょうが,CVTかと思うほどスムーズでした。以前...
    不満な点
    一番安いグレードだったせいか内装は本当に安っぽい感じでした。ビッツと比べるとやはり質感が違いますね。それとメーターの夜間照明が赤色だったせいかメーターは非常に見にくいです。ピントが合わないというか,やはり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいクルマです。走ってもよし、くつろいで...

    2008.4.19

    総評
    楽しいクルマです。走ってもよし、くつろいでもよし、これ一台で楽しめるクルマです。
    満足している点
    マツダらしいスタイル。 コンパクトカーとは思わせない走り。コーナーリングでは、じわっとロールしてからの踏ん張りはすごくよかった。 意外に広い室内。
    不満な点
    ラゲッジルームの狭さ。シートを倒せば問題ないけど。 デミオに乗らなかったバーベキューセットがワゴンRに一発で乗っちゃった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能のレベルは高いので非常に秀逸な車...

    2008.4.19

    総評
    走行性能のレベルは高いので非常に秀逸な車です。ビッツ、コルト、フィットと乗ってきましたが操縦と言う点ではトップクラスです。 3万km近く経過しましたが、問題発生は特にないです。無茶な走りをしない方なら1...
    満足している点
    軽量、コンパクトの利点を充分に生かした走行性能。 山道、高速などの状況にも安定した走りが良いので、長距離走行でも疲れが非常に少ないこと、特にカーブの挙動が少ない走りは特筆ものでしょう。その走りには楽しみ...
    不満な点
    取りたてて望むものではないのですが、内装部は落ち着いた感じです、しかし、もう少し、あれば便利な機能を工夫して装着して欲しい。 あと10馬力あればパワーに申し分ないぐらい。
    乗り心地
    -

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