マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (90ページ)

ガソリン価格高騰の為、大型SUVからの乗換...

2008.6.25

総評

ガソリン価格高騰の為、大型SUVからの乗換えです。通勤で毎日乗ってますが、9割高速道路走行で、気をつけて運転しても16～17/ﾘｯﾀｰです(渋滞ほぼ無し)一般道だとどの位走るのか？もう少し走って欲しかった...

満足している点

エクステリアとコストパフォーマンス、チープな内装

不満な点

エコカーなのにタコメーター、燃費計がない。思ってたより燃費が悪い。

乗り心地

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問題の燃費は、都市部のゴーストップで 12km/l ほどアスティ時代は 10km/l やっとだった事を考えると 20% 財布の負担が減ったことになる。

2008.6.25

総評

問題の燃費は、都市部のゴーストップで 12km/l ほどアスティ時代は 10km/l やっとだった事を考えると 20% 財布の負担が減ったことになる。（ガソリン価格高騰の時代には焼け石に水か？） 先日高...

満足している点

11年選手のミラージュクーペ・アスティＶ(1300cc.3AT)も様々なトラブルの思い出？を残し年末と共に”下血”して逝ってしまい、代替を余儀なくされた。 セカンドカーとは言え、馴染んだクーペスタイルに...

不満な点

こんなデミオにもウィークポイントはある。 乗り心地の評価では個人的な好みで分かれるところかも知れないが、私は”腰のあるやや固目”が好きである。 その点だけ取ってみればデミオの足は悪くはないのだが、タイ...

乗り心地

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まあ私の場合はあばたもえくぼ的にマツダ車...

2008.6.22

総評

まあ私の場合はあばたもえくぼ的にマツダ車オンリーですから我慢するところもありますが、インテリア、エクステリアが非常に良くないのは今後の課題と指摘します。 車自体の出来はいいと思います。

満足している点

我が家に５台目となるマツダ車として20年5月に購入しました。 コンパクトクラスでは同じデミオの15年式1.3Ｌからの買い替えです。 走り自体は前車よりも排気量が上がった分ゆとりがありますが今考えれば1...

不満な点

まず、インテリア・・・・意味不明です。 最悪です、近年まれにないなくらい最悪です、マツダに裏切られた感じのインテリアです。 燃費・・・ＣＭしてる割に良くない私は高速通勤で一日60㎞ですがリッター当たり...

乗り心地

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小さいけど、いい車ですよ 本来の意味で、実にコンパクトカーらしい車です。 走りに関しては他社のライバルと同じくらい。ただ車高が低いので動きに落ち着きが

2008.6.21

総評

小さいけど、いい車ですよ 本来の意味で、実にコンパクトカーらしい車です。 走りに関しては他社のライバルと同じくらい。ただ車高が低いので動きに落ち着きがあります。 ちょっとしたカーブや交差点でその恩恵を感じ...

満足している点

・スタイルの良い外観 ・一般道、高速を問わず静か ・燃費が良い ・価格が安い

不満な点

・後部座席の調節機構がない ・収納が少なめ ・車の先端の感覚がつかみづらい 最後に蛇足になりますが、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車です。 受賞の理由はデザイン、技術（ミラーサイクル）、価格と車の質...

乗り心地

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買いました－っ 初心者ですが…。 いろいろ悩みましたが新型デミオ、買いました！ 車はやっぱり見た目が大事！ということでマツダさんに。 （新型アテンザス

2008.6.19

総評

買いました－っ 初心者ですが…。 いろいろ悩みましたが新型デミオ、買いました！ 車はやっぱり見た目が大事！ということでマツダさんに。 （新型アテンザスポーツのデザインに一目惚れ☆でも金銭的に無理；） うち...

満足している点

日本離れのデザイン カラーバリエーション （スピリティッドメタリックグリーン…かっこよすぎる！かわいすぎる！目立つ！） 燃費がいい！（ＭＴだから？） 乗ってる人まだ少ない

不満な点

ちょーっと狭いかな？

乗り心地

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10年11万キロ 新車で購入してからほぼ10年間、11万キロあまり乗ってきました。購入時は独身で、長距離ドライブで車中泊ができ、荷物を大量に運搬でき、

2008.6.17

総評

10年11万キロ 新車で購入してからほぼ10年間、11万キロあまり乗ってきました。購入時は独身で、長距離ドライブで車中泊ができ、荷物を大量に運搬でき、街乗りでの小回りも利くことに惹かれて選びました。所帯を...

満足している点

■ハッタリとは無縁の実用性 　車検証に「ステーションワゴン」と記載されるのがハッタリかもですが、その実質は、ごく普通の2ボックスハッチバックのサイズでの居住空間と積載能力を突き詰めた、ある意味商用車に近い...

不満な点

■まさに最低限の快適性 　最初のＭＣ前の1300モデルは３速ＡＴであることもあり、高速では助手席との会話も困難なほどうるさいです。乗り心地も固めで、路面が荒れているところの突き上げをよく拾います。シートも...

乗り心地

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低く、小さく、美しい 試乗にて東京～群馬・嬬恋往復する。 コンパクトであるが予想以上にハンドルがしっかりしていて、車格がワンランク上のよう。 室内も前

2008.6.13

総評

低く、小さく、美しい 試乗にて東京～群馬・嬬恋往復する。 コンパクトであるが予想以上にハンドルがしっかりしていて、車格がワンランク上のよう。 室内も前席足元はレクサスISよりはるかに広い。 ワインディング...

満足している点

・スタイル ・視界（特に前方、側方） ・前席足元の広さ ・視点が低く、スポーティ ・安定したコーナリング ・必要充分で快活なエンジン ・低燃費＆レギュラーガソリン仕様 ・ムダに大きい部分がないことの外観、...

不満な点

・地味な内装（ミニ並みにポップで個性的にして欲しい！） ・ATレバーのP/D/N等のポジショニングにバックライトがなく夜間は真っ暗 　（1.3だけ？メーター内にシフトインジケーターは有り） ・床から漏れる...

乗り心地

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いい車だとおもいます。一般道・山道・高速道...

2008.6.11

総評

いい車だとおもいます。一般道・山道・高速道のすべてにおいてまとまりを感じます。エンジン回転をブン回してエコには程遠い運転をしてもかなりの高燃費です！

満足している点

見切りの良いボディサイズと走行安定性

不満な点

価格相応の満足感が不満な点を上まわっている

乗り心地

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実用的で楽しい車 子供が産まれMR-2から乗り換えました。 まず言えることが「実用車のわりに遊べた」ということです。 セミバケットを運転席に入れて乗っ

2008.6.8

総評

実用的で楽しい車 子供が産まれMR-2から乗り換えました。 まず言えることが「実用車のわりに遊べた」ということです。 セミバケットを運転席に入れて乗っていたのですが、軽く山道を走ったりしてもロールが少なく...

満足している点

1.5リッターのマニュアルはギア比が加速重視でけっこうエンジンを回して走れる 今で言うデミオスポーツにあたるグレードなので純正スポーツサスが付いていた スポーツグレードなので社外パーツも少ないがある 室内...

不満な点

高速道路はキビキビ走れるがエンジンの回転数が上がりすぎるため燃費が悪い 内装は古めかしい商用バンみたいな感じ オーディオスペースは1DINが上と一番下に分かれているため2DINオーディオは入らない (1D...

乗り心地

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ほぼ一目惚れで買ってしまったクルマですが...

2008.6.6

総評

ほぼ一目惚れで買ってしまったクルマですが かわいがってます(ホント？ ドノーマルですが・・・ こままドノーマル主義で行きます(笑)

満足している点

顔がステキです☆ 特に切れ長の目が気に入っています！ アクティブマチックでガシャガシャ ギアをいじれるところも好きです☆

不満な点

燃費が悪すぎます！ このままじゃ新車が買えます（おぃ

乗り心地

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前期ＤＹとの比較 友人が購入しましたので山道を試乗しました。 ＤＹとの比較となります。 結論から言いますと、別次元の車です。楽しいの一言。走りの点では

2008.6.1

総評

前期ＤＹとの比較 友人が購入しましたので山道を試乗しました。 ＤＹとの比較となります。 結論から言いますと、別次元の車です。楽しいの一言。走りの点では十分満足です。 時々荷物を大量に載せる自分は購入できま...

満足している点

ハンドリング　　　重さも、操作性もとても良いです。ＤＹ前期は油圧で「ネットリ」した感じがとても素晴らしいのですが、新型は電動でありながらも近い感覚を作っています。車体剛性も高く、お尻が軽いのに浮くこともな...

不満な点

内装　　　　　　　あまり見ていませんでした。全体的に黒ですね。年寄りには暗いかもです。あと安全のために後ろ用に手すりを付けるべきです。 外観　　　　　　　やはりタイヤハウスの隙間をどうにか…。 メーター　...

乗り心地

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納車３カ月にて 日本車の中で「欲しいっ！」って思わせるデザインの車は久々でしたね この価格で日本車に見えないデザインは非常に満足してます カラーバリエ

2008.5.30

総評

納車３カ月にて 日本車の中で「欲しいっ！」って思わせるデザインの車は久々でしたね この価格で日本車に見えないデザインは非常に満足してます カラーバリエーションも豊富で購入時に迷いましたが、グリーンメタにし...

満足している点

①エクステリアデザイン（面とラインの構成が最高） ②軽快感（加速・ブレーキ・コーナリング） ③コストパフォーマンス ④ＭＴのシフトフィール

不満な点

①内装の素材のチープさ ②しょぼいマフラー ③タイヤハウスの隙間が大きく、結構腰高に見える ④フィットと比べると小さいラゲッジスペース

乗り心地

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燃費が22km/Lになるとは･･･。ﾃﾞﾐ...

2008.5.27

総評

燃費が22km/Lになるとは･･･。ﾃﾞﾐｵの燃費いいです。5速で時速60kmで信号機の少ない郊外を走行した結果ですが。

満足している点

外見が好き。燃費がいい(22km/L=走行距離286km÷1回の給油13L)。

不満な点

冬、温風を足元だけに設定してるのに、顔にも温風が来る。時速100kmを越すと、安定しなくなり、ｶﾞーと安っぽいﾄﾙｸの無い不快なｴﾝｼﾞﾝ音がする。

乗り心地

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これは女性で禁煙の方向きの限定車と言ってい...

2008.5.27

総評

これは女性で禁煙の方向きの限定車と言っていい。期待したのが間違いで私の買い方が悪かったのもある。だから年内には買い換える予定。次は日産のスカイラインがいいと思う。MAZDAの期待が消えました。

満足している点

はっきり言えば満足はない。

不満な点

加速の伸びが悪い。ブレーキの擦れが悪い。内装は全く乗る人の事を考えてない。ジュースボックスの前にある灰皿が邪魔。ジュースを置いたら灰皿が出せないし煙草吸っても飲みのが置けなくなる。根本的に直す必要がある。

乗り心地

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ロードスターの息吹 車好きでレーシングカート楽しんでます。MR２(SW20)からNBロードスター(AT)と乗ったセカンドカー（妻の足車兼私の趣味車）も

2008.5.26

総評

ロードスターの息吹 車好きでレーシングカート楽しんでます。MR２(SW20)からNBロードスター(AT)と乗ったセカンドカー（妻の足車兼私の趣味車）も八年落ちとなりそろそろトラブルも出始め、妻の強い要望（...

満足している点

好みによりますがダウンサイジングによるスタイル・・・このクラス他メーカー実用性重視の中デザイン重視で好感、それと小さいので１ｔ未満で重量税安いです！ 足回り気にいってます・・・シート高くして目線が高いロー...

不満な点

後方視界はデザイン重視ゆえ悪いです（ロードスターの比じゃありませんが） 前部端が運転席から見えないです（日常あまり関係ないですがチョット不安です） 街中でよく見かける（あまり見かけたく無いものです） やっ...

乗り心地

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燃費は余りよく無いが一ヶ月ｶﾞｿﾘﾝが持つ...

2008.5.25

総評

燃費は余りよく無いが一ヶ月ｶﾞｿﾘﾝが持つので満足… あと評価には関係無いが、ﾚﾎﾟｰﾄを読んでいるとABSが効き過ぎというのがある｡ABSは急ﾌﾞﾚｰｷ時のﾀｲﾔﾛｯｸを防ぐ装置なので、普段生活では発...

満足している点

のほほ～んとしてる外観 マニュアルなので結構走る中が広い 視界良か 操作しやすいスイッチ類 シートがよいのか運転しててとても楽

不満な点

センターコンソールボックスが無い 時々不快な揺れがある パワーウィンドウの開閉が遅い！ 満たん給油して100キロ走ると急に減りはじめる不思議な燃料計

乗り心地

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燃費以外は申し分なし とてもすばらしい車・・・とはいえませんが、お買い得な車であることは間違いありません。現在は売っていませんが新車で買っても１００万

2008.5.25

総評

燃費以外は申し分なし とてもすばらしい車・・・とはいえませんが、お買い得な車であることは間違いありません。現在は売っていませんが新車で買っても１００万円を切る値段で買えます。軽より安い！！ コンパクトカー...

満足している点

安いこと

不満な点

燃費が悪いこと

乗り心地

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マツダの哲学の塊り 「もうM社は嫌」と言っていた妻が「T社、H社よりこれが良い」ということで、4台目のマツダ車として購入しました。主に立川－厚木の片道

2008.5.24

総評

マツダの哲学の塊り 「もうM社は嫌」と言っていた妻が「T社、H社よりこれが良い」ということで、4台目のマツダ車として購入しました。主に立川－厚木の片道40kmの通勤に使用しています。 ・ユーノス500、ラ...

満足している点

・外観－誰が見ても美しい。雨天走行でも後ろが汚れないのは驚き。ハッチバックの欠点を克服している。 ・内装－ハンドルのデザインが良い。中央の操作パネルが「熊のプーサン」みたいで面白い。白いシートが気持ちよい...

不満な点

・ウインカースイッチとワイパースイッチが硬い。 ・オートライトやオートワイパーは要らないから、オートマレバーの根元に灯りが欲しい。 ・後ろの座席は景色が悪い。（ファミリアSワゴンは良過ぎた）

乗り心地

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燃費を向上させる方法として、14インチに...

2008.5.20

総評

燃費を向上させる方法として、14インチにサイズダウンした。けっか、15km/l走りガソリン代高騰の今を乗り切るしかない。 段差の乗り越えや発進加速がスムーズになり、この車を乗ることがより楽しく感じるよう...

満足している点

デザインが良い。 乗り味が硬めで飽きない。 荷物がそれなりに詰める。 装備てんこ盛り。

不満な点

燃費が良くない。

乗り心地

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先にも書きましたが、１５００ｃｃとしては...

2008.5.19

総評

先にも書きましたが、１５００ｃｃとしてはまずまず回るエンジンといい適度な足回りといいよく出来たクルマではないかと思います。

満足している点

１５００ｃｃとしてはまずまず回るエンジン。適度な硬さの足回り。国内コンパクトカーらしくないスポーティなデザイン等です。

不満な点

特にないのですが、敢えて言うなら内装の材質が少しチープな所くらいです。

乗り心地

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