マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (86ページ)

車の本質とは 運転していて楽しい車です。 昨今のコンパクトというと、「ユーティリティ」「取り回し」「万人受けするデザイン」が重要視され、どれもこれも同

2008.10.20

総評

車の本質とは 運転していて楽しい車です。 昨今のコンパクトというと、「ユーティリティ」「取り回し」「万人受けするデザイン」が重要視され、どれもこれも同じような形・性能になっていました。 新型デミオも外観は...

満足している点

エンジン、ステアは他社に比べて特に優れているとは思えないものの、軽い車体が全てをプラスに生かしている。 いつまでも運転していたい、遠くへのんびり出かけたい、そんな車です。 フィットやヴィッツでは味わえない...

不満な点

内装や積載性は×。 ユーティリティや高級感を味わう車では無いので、その辺は人それぞれの好みとなります。 車を生活の一部と捉えるならフィットが良いでしょう。 CMは女性向けをアピールしすぎる気がする。 この...

乗り心地

-

燃費の悪さ以外は満足してます。走る楽しさを...

2008.10.18

総評

燃費の悪さ以外は満足してます。走る楽しさを感じれるのはマツダのいいとこだと思います。おそらく次に買い換えるときもマツダにしたいです☆

満足している点

・キビキビした走り(スポルト) ・女性にも運転しやすいサイズで駐車もしやすい。 ・後座席がスライドする(最近のコンパクトカーは固定が多い)

不満な点

・燃費の悪さ。(街乗りで9km、高速でも11km)燃費をよくするためにコンパクトカーに買い換えたのに期待外れでした。

乗り心地

-

購入して８ヶ月になりました。購入時、不満...

2008.10.18

総評

購入して８ヶ月になりました。購入時、不満も結構ありましたが、車高を下げたりマフラーを変えたりインチアップしたりしているうちにほとんどの不満は消えました。ノーマルでも十分楽しいですが、自分の好みにしていくの...

満足している点

走りと燃費を両立していることです。1.3リッターエンジンで十分パワフルに走れ、リッター１５～１６㎞はいくのでうれしい。前の車は８～９でしたから。デザインもスポーティで気に入ってます。

不満な点

セットオプション。いらないものと欲しいものが混在してます。価格低減のためでしょうが、何とかして欲しい点です。２０年夏に一部改良でタコメーターがつき、シート模様が変わり、ハンドルの一部がメタル質になったらし...

乗り心地

-

スタイルに一目ぼれ 12年間乗ったオデッセイがいよいよ不調となり、ディーラーに見せたら40万円位のメジャーリペアになるとのこと。愛着はあったのですが、

2008.10.14

総評

スタイルに一目ぼれ 12年間乗ったオデッセイがいよいよ不調となり、ディーラーに見せたら40万円位のメジャーリペアになるとのこと。愛着はあったのですが、仕方なく買い替え。子供も大きくなったし、カミさんが近所...

満足している点

・言わずもがなですが、スタイル！ ・必要かつ十分な装備。12年前の車に乗っていた人間ですから、不満はありません。 ・キビキビした走り。オデッセイがモッサリした感じの車だったせいか、1.3でも軽快でパワー不...

不満な点

・短所ではなく個体差なのでしょうが、信号待ちなどで、「Ｄ」に入れたまま止まっていると、アイドリングがバラつくことがあります。デーィーラーで見てもらう予定。 ・アクセルの踏み始めが敏感で、ゆっくり発進しよう...

乗り心地

-

道具としての車 マツダデミオの色はグリーンを中古車で購入し５年間毎日乗りました。 発売した1996年当時は４ドアでコンパクトハッチバックというジャンル

2008.10.13

総評

道具としての車 マツダデミオの色はグリーンを中古車で購入し５年間毎日乗りました。 発売した1996年当時は４ドアでコンパクトハッチバックというジャンルがなく、外観もどことなくドイツ車のような重厚さがあり気...

満足している点

１　中古車で取得した時点で25万円だった。（販売価格も90万円くらいだったとか）諸経費をいれても相当安かった。同年式の軽自動車の中古よりも安い。車を取得する目的が、移動する・荷物を運ぶ手段とすれば理にかな...

不満な点

１　値段相応の装備だった。自分で後部座席にウィンドフィルムをつけたこと、カセットプレイヤーをCDプレイヤーに変えたこと、後部ドアにトレードインスピーカーをつけた。 ２　車内の騒音が大きかった。時速４０キロ...

乗り心地

-

使用状況は、ほとんどが一人乗りの市街地走...

2008.10.12

総評

使用状況は、ほとんどが一人乗りの市街地走行で、 必要以上にスポーツ走行はしないほうだと思います。 購入して1ヶ月1500KMほど乗った時点の感想です。 「13C」や「13C－V」にも試乗しました...

満足している点

デミオスポルトの特徴はなんと言っても 「スタイル」「軽さ」「丈夫な足」ではないでしょうか！ 運動性能は秀逸で、市街地で普通に走っていても、 車線変更の瞬間や、 ストップアンドゴーでのストレス無...

不満な点

内装のチープさがよく言われますが、 全体的には、このクラスにしては納得ではないでしょうか・・ あえて言えば、普段手が触れる（オートマの）シフトレバーだけ オプションでもいいのでもう少し上質感が欲しい...

乗り心地

-

普段、通勤で使用して、ちょっとだけ走りに...

2008.10.11

総評

普段、通勤で使用して、ちょっとだけ走りにこだわりたい人には、もってこいの車だと思う。値段に対しての満足度は１００点です。同じ会社の同僚にも胸を張ってお勧めできる。そんな車だと私は思います。（＾＾）あ、後、...

満足している点

満足してるのは、走行性能と価格かな。特徴は燃費がいい、軽い、足が結構強いです。 燃費：街乗りで17km／リットル 軽い：ギアをニュウトラにして、駐車時に車輪止めに当たると、跳ね返る（笑） 足が強い：...

不満な点

やはり、内装かな。付いてるなんとか入れみたいなクボミとか何入れていいかわからんし、眼鏡ケースどこに置いていいかわからんし（＾＾；。多分、内装のそういう、入れ場所は、乗り心地とか、ハンドルとか、シートとかの...

乗り心地

-

デミヲ スポルトって　　　　　　　　　 ...

2008.10.11

総評

デミヲ スポルトって　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 不満書いてらいっぱい出てくるんやけど、 コンパクトでバリバリスポーツしたいなら やっぱりスイスポやと思う。 でも経済的なのが良いなと...

満足している点

スタイリングは世界中のセグＢを並べても 引けをとらんでしょ。僕は好きですよ。 操縦性やけど、ＭＴシフトがインパネに 配置されているのがどうかなって思ってたんやけど 乗ったら割といいんよ。ショー...

不満な点

クラッチがちょっと軽い。 パワステも軽すぎやし。 シートリフト一番低くしたら 視界悪くてビックリ。 全体的に腰高なんよね。スポルトって割には フワフワフワフワって。 車高調入れたいな。ダウンサ...

乗り心地

-

お買い得に尽きます 燃費良く、街乗りでも運転が楽です。セカンドカーは勿論ファーストカーでも必要十分。 馬力も105馬力程度あるような感じさえ受けてしま

2008.10.11

総評

お買い得に尽きます 燃費良く、街乗りでも運転が楽です。セカンドカーは勿論ファーストカーでも必要十分。 馬力も105馬力程度あるような感じさえ受けてしまうかも。 　内装はとってつけ感が強くて購入後あれもこれ...

満足している点

燃費と加速が良い。 　車内はせまくもないので4人乗りで１００ＫＭ程度であれば十分納得できます。 　ハンドルが柔らかいのでこの手が好きな方には良いかも。

不満な点

まずは社内照明が少ないです… 　ＡＴシフト部の照明なし（車速パネル内表示もオレンジ色と黒なので見にくい）、車内灯が前席だけのためＬＥＤに付け替え 　高速ではとにかく跳ね気味だし、ハンドル修正が多くなります...

乗り心地

-

良い車です 1300ccMTを購入して４ヶ月です。総体的に見て、満足できる車です。人にも購入をお勧めできる車だと思います。

2008.10.11

総評

良い車です 1300ccMTを購入して４ヶ月です。総体的に見て、満足できる車です。人にも購入をお勧めできる車だと思います。

満足している点

１　燃費が良いこと。高速３割、田舎の一般道６割、市街地１割の走行で、平均燃費21km/L。 ２　走りが軽快であること。車体が軽いこともあってか、小気味よく加速する。 ３　このクラスとしては、室内が静かなこ...

不満な点

１　ブレーキの制動距離が長めかもしれないこと。乗り始めたときに、何となくこのことは感じていましたが、最近のJAF MATEの記事(他車と比べると、制動距離が長め。)を読み、思わず納得してしまった。 ２　左...

乗り心地

-

二年半で65,000km走行ですがノート...

2008.10.9

総評

二年半で65,000km走行ですがノートラブル。 いつも大型犬二匹(ラブラドルレトリーバー)や荷物(30kg～120kg)を乗せていますが思ったより燃費も良く満足しています。 燃費　通勤　埼玉～都内中...

満足している点

購入時、ハンドリングが同クラス小型車で一番良かった。 室内の広さ(現行モデルで小さくなってしまったのは個人的には残念) 出来の良いシートは長時間運転でも大丈夫。 燃費が良い(このATはアクセルの踏み...

不満な点

特にないが、結構売れたみたいでFITともども 見掛け過ぎ(笑)

乗り心地

-

初めての車でした。 18歳で免許を取り、初めての車。 もちろん新車で購入し、自力でのローン…。 おかげで好きなようにイジれましたが。 いろいろヤンチャ

2008.10.9

総評

初めての車でした。 18歳で免許を取り、初めての車。 もちろん新車で購入し、自力でのローン…。 おかげで好きなようにイジれましたが。 いろいろヤンチャな事もしましたし、一度本気で命を落としかけましたが、良...

満足している点

・走る、曲がる、止まるが素直に出てくれる。 ・広くて使い使いまわしが良い。 ・高回転まで回すと意外と雄雄しいエンジン音。 ・ランニングコストの良さ。

不満な点

・同クラスに比べるとやや悪い燃費。 ・同クラスに比べるとやや重い。 ・チューニングパーツのなさ。

乗り心地

-

軽量・高剛性こそ最大の武器 走りは決して上質とはいえません。でも、車は軽さが走りには最大に影響することがよく分かる車でした。ミラーサイクルエンジンのお

2008.10.8

総評

軽量・高剛性こそ最大の武器 走りは決して上質とはいえません。でも、車は軽さが走りには最大に影響することがよく分かる車でした。ミラーサイクルエンジンのおかげでパワーはワンランク上、それでいながら１ｔを切る車...

満足している点

ミラーサイクルエンジンのおかげでパワーと燃費を両立させたこと。車体の剛性が高く、足回りなどがパワー負けしていない。デザインで大分冒険している割に意外と見切りがしやすく、扱いやすい（三角窓がなくても十分）。...

不満な点

後席のゆとりや荷室空間はライバルのフィットやヴィッツに比べて狭い。ナビなしで２００万オーバーする値段の高さ。

乗り心地

-

プジョーの真似ではありません 走りや内装などはいろいろとレビューされているので、エクステリアデザインについて書いてみます。 デミオのデザイナーのイメー

2008.10.7

総評

プジョーの真似ではありません 走りや内装などはいろいろとレビューされているので、エクステリアデザインについて書いてみます。 デミオのデザイナーのイメージの中にプジョー２０６の影響はあったと想像されます。 ...

満足している点

素晴らしい外観デザイン （外観デザインだけのクルマではありませんが）

不満な点

旧型に比べて高い実売価格 （人気が高いので仕方ない面も）

乗り心地

-

まだ納車間もないですが、永く付き合いたい車...

2008.10.6

総評

まだ納車間もないですが、永く付き合いたい車です。また半年後でもインプレッションしようと思います。

満足している点

まだ納車２週間目になります。 国産メーカーはほぼ乗った事がある私ですが、マツダは初になります。車は人それぞれのライフスタイルがあるので善し悪しは決められませんが…正直いい車だと思います。外見も走りも。意外...

不満な点

右前方が見えづらいのと、ルームミラーがもう少し上にあると良いかも。

乗り心地

-

中古で購入して５万キロ走って、現在６万７...

2008.10.5

総評

中古で購入して５万キロ走って、現在６万７千キロ。トラブルが多いけど、乗りやすく通勤からファミリーの長距離旅行までバッチリ使えるので、本当にありがたいです。 DY前期なので、トラブルは多いですが。。 マ...

満足している点

キビキビとした足回りと、気持ち良いエンジンフィール。 回転をあげると良い高回転域でのサウンド。 フルフラットで、小旅行の休憩も満足（＾＾ｖ 長距離でもまったく疲れないシートが凄い！（R３４のシートを...

不満な点

DYの前期モデルの更に初期のロットの為によく壊れる。（リコールも多い） リコールは既に４回くらい。。 他には、 ・エンジン警告灯　→　O2センサー交換でOK ・ブレーキペダルからシューシュー音がす...

乗り心地

-

目から鱗でした 前モデルのデミオです。 元相方が乗ってました(汗) このデミオは初めてのマツダ車でして、当時モデルチェンジしたばかりで雑誌の評判が良か

2008.10.5

総評

目から鱗でした 前モデルのデミオです。 元相方が乗ってました(汗) このデミオは初めてのマツダ車でして、当時モデルチェンジしたばかりで雑誌の評判が良かったから試乗もせず、このデミオ1.3カジュアルを購入し...

満足している点

・車内が広々で、現行車よりも使い勝手抜群！ ・シートがよく出来ていて長距離も疲れ知らず。素材もザックリしてて良かったです。 ・足回りの出来が素晴らしい。 ・1.3リッターでも街中だったら充分でしょう。

不満な点

・センターコンソールとＡＴシフトのコンビは古臭いかな？そのせいで足元が少し狭い。 ・若干、前と後ろのボディ剛性がアンバランスのような・・・ ・燃費がイマイチ良くなかったような気がします。ま、アクセル吹かし...

乗り心地

-

良いクルマだと思います 年間３万キロ以上走るため、安価なクルマを乗り継いでいます。 ファミリアセダン→スターレット→スターレット→マーチと乗り換えて、

2008.10.4

総評

良いクルマだと思います 年間３万キロ以上走るため、安価なクルマを乗り継いでいます。 ファミリアセダン→スターレット→スターレット→マーチと乗り換えて、約３年前に６．２万キロ走行のデミオを総額３１万円で購入...

満足している点

後部座席のレッグスペースが意外に広く、運転席を前に動かさなくても高校生の息子の膝が背もたれに当って来る事が無い。 リアの背もたれが分割可倒式なので、長尺物を積む時に便利。 （仕事で２ｍのドアを運んだ事もあ...

不満な点

ベースグレードの為、パワーウィンドウ、集中ドアロックがない。 リヤハッチオープナーが無い為、いちいちキーを持って開け閉めしなければならない。 あまり乗りませんが、高速道路では非力なエンジン。 ロードノイズ...

乗り心地

-

とりあえず試乗だけしました 家族でカペラカーゴで、マツダのディーラに行った時に試乗した車です。 トップグレードのスポルトは特にデザイン良し、実用性良し

2008.9.28

総評

とりあえず試乗だけしました 家族でカペラカーゴで、マツダのディーラに行った時に試乗した車です。 トップグレードのスポルトは特にデザイン良し、実用性良しでコンパクトカーとしては上出来に思えました。 動力性能...

満足している点

・デザインが良い 　とにかくマツダの車は他のメーカの車に比べると断然デザインは良いです。 ・装備が良い 　試乗したスポルトにはディスチャージが標準装備されており、このクラスとしては良いと思います。 ・AT...

不満な点

・同クラスの車と比べると燃費が悪い 　10・15モードしか見てないため実際は分かりませんが強いて言うのであれば燃費でしょう。 　私が乗っている2000年式のヴィッツRSと比べても仕方ないですが、車が重いう...

乗り心地

-

良い車だが高い 先日試乗に出かけました。 1.3ATとCVTに乗りましたが、CVTの出来は他社コンパクトと比べると群を抜いています。 ほんの少し踏むだ

2008.9.28

総評

良い車だが高い 先日試乗に出かけました。 1.3ATとCVTに乗りましたが、CVTの出来は他社コンパクトと比べると群を抜いています。 ほんの少し踏むだけで十分な加速を得られ、何より静粛性が高いです。 しか...

満足している点

ステアリングは多少甘いが、動力性能と静粛性と乗り心地はスイフトやヴィッツに比べるとかなり優れている。 フィットと比べると静粛性と乗り心地は同等、動力性能でデミオに軍配。 先進的なデザイン。 オリジナリティ...

不満な点

収納や室内の空間は当然ながら他社コンパクトに劣ります。 どちらかというと家族向けではなく独身、もしくは子供のいない世帯向けです。 あと価格が高い。 フィットの見積もりを予算のメドに交渉しましたが、価格が離...

乗り心地

-