マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (85ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2732

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,314

星4

968

星3

325

星2

74

星1

51

2,732 件中 1,681 ~ 1,700 件を表示

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中で光の映えるコンパクトカー 最近、街中でよく見るようになりましたが、見かけるたびに「おっ!」と思います。 コンパクトカーなのに、流麗なエクステリア

    2008.12.17

    総評
    街中で光の映えるコンパクトカー 最近、街中でよく見るようになりましたが、見かけるたびに「おっ!」と思います。 コンパクトカーなのに、流麗なエクステリアデザイン。 まさに走っているときにその美しさが際立ちま...
    満足している点
    全体的に見るとコンパクトカーの中でももっともパーソナリティに振った車がデミオです。 不要な部分はすっぱりと切り落とし必要な部分のみを特化させたデミオは、他社のいろいろと具材を載せて欲張ったコンパクトカーを...
    不満な点
    インテリアはマツダの弱いところで足回りにお金をかけているためかどうしてもコストダウンの対象になります。 まず、電装系が弱く夜のドライビングでは雰囲気が出ません。これは社外品をつけて自分流にアレンジするしか...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ○●購入1ヶ月経った感想→満足●○ ☆走る、曲がる、止まるといった車の本来の性能はとてもよく出来ていると感じます。 ☆ハンドルの軽さはちょうどよく、バ

    2008.12.13

    総評
    ○●購入1ヶ月経った感想→満足●○ ☆走る、曲がる、止まるといった車の本来の性能はとてもよく出来ていると感じます。 ☆ハンドルの軽さはちょうどよく、バックの際は思い通りの位置に寄ってくれます。 ☆内装やト...
    満足している点
    ◎上り坂でもパワフルで十分な馬力。 ◎減速したいときにエンジンブレーキが程よく利く。 ◎中低速(0km~60km)の加速がよい。 (最初のころあまりスピードメーターを気にしなかった私は一般道で21kmオー...
    不満な点
    ×高速での走行(100km以上)はエンジン音がうるさい。 ×左折する際に左側にやや死角ができる。 ×車内の照明類が少ない(少し暗め)。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が。。。 13年前のセダンからの買い替えなので 他の車との比較ができないのですが、いい車だと思います。

    2008.11.29

    総評
    燃費が。。。 13年前のセダンからの買い替えなので 他の車との比較ができないのですが、いい車だと思います。
    満足している点
    外見は気に入っています。 小回りはきくし、走りはよくのびます。 予算があまりなかったので、最初からデミオかスイフトくらいしかないなと 考えていたのですが、かなり値引きもしていただきました。 ガソリンが大分...
    不満な点
    燃費が期待していたほどよくなくてがっかりです。 (荒い運転をしているつもりはないのですが) 先日雪が降って道路がツルツルになったので、4WDにしましたが 8km/l くらいでした。その前でも街中ばかり走っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTがあるので購入しました BMW323iからの乗り換えです。コンパクトカーで運転がわくわくする車ということで購入しました。軽量ボディーによる走りの良

    2008.11.29

    総評
    MTがあるので購入しました BMW323iからの乗り換えです。コンパクトカーで運転がわくわくする車ということで購入しました。軽量ボディーによる走りの良さ、運転してても気分が軽くなります。MT車を望むならこ...
    満足している点
    MTでもAT感覚で乗れる。(エンジンが使いやすい)小回りが効き街中はスイスイ走れる。愛嬌のあるホーンの音(心を癒される)。整備しやすいエンジンルーム(今どき珍しい、地面が見えます。クラッシュスペースがある...
    不満な点
    走行中のタイヤのロード音大きい(エンジンが静かなだけに残念)。ルーフへの雨音が意外に大く室内に響く。(これは何とかして欲しいです)また、ドアを開けると雨がルーフから室内に侵入し易い(スタイル上)。内装の質...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納得 納車から1ヶ月がたちました 「こんなものでしょう」と納得していま。 当たり前なのですが、価格のわりにどうかという点(コストパフォーマンス)が重要

    2008.11.28

    総評
    納得 納車から1ヶ月がたちました 「こんなものでしょう」と納得していま。 当たり前なのですが、価格のわりにどうかという点(コストパフォーマンス)が重要ですよね マツダは値引きも良いですから満足してますよ ...
    満足している点
    ◎コンパクトで小回りOK ◎走行性能(特にブレーキ性能) ◎車体が990Kgで重量税が安い ◎低グレードでもタコメータ付←私の重要購入動機 ◎車体が小さいので当然消耗品が安い ○まずまずの燃費 ○ATチェ...
    不満な点
    △内装がさみしい △使える収納類が少ない △外気温度計がほしかった △私見ですが燃料計、水温計はアナログ式が好き △リアサイドの視界が悪い ×セットオープションのオートワイパーはお勧めできません。  動き...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いい車だけど、先代の魅力はどこへ…? 紙面をにぎわせた車なので、何度か試乗しに行きました。  走りは、素人目線には全然いい車に思えました。車はやっぱ、

    2008.11.28

    総評
    いい車だけど、先代の魅力はどこへ…? 紙面をにぎわせた車なので、何度か試乗しに行きました。  走りは、素人目線には全然いい車に思えました。車はやっぱ、小さくて軽い事によるメリットって多いと思います。  た...
    満足している点
    ○小さく、軽くなった事。  これはホントに短所との背中合わせなのですが、まぁやはり、軽くなったメリットってのはたくさんあるでしょうね。実際走りは軽快です。それは素人レベルでもわかるほどです。この車で郊外ま...
    不満な点
    ○見切り  流行りなのでしょうが、いくら小回り性能等が良くても、後ろの切れあがった窓や鼻先の見えにくいボンネットでは、安全運転の障害にはならないのでしょうか…。言うほどではないですが、それでもほかの車より...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スポルトにタンレザー内装が欲しい アルファ156マニュアルからの乗り換えです。実家の320iとキャラがかぶらない車をと考え、スポルトのマニュアルを選び

    2008.11.28

    総評
    スポルトにタンレザー内装が欲しい アルファ156マニュアルからの乗り換えです。実家の320iとキャラがかぶらない車をと考え、スポルトのマニュアルを選びました。色は当時出たばかりのオレンジです。レーシングカ...
    満足している点
    <外観>デザインが気に入ったことが購入のきっかけですから、満足しています。 海外のモーターショーに出た3ドアが理想でしたので、購入早々メッキのドアノブカバーをフロントドアのみにつけて、3ドア風にしています...
    不満な点
    <ブレーキ>コンパクトカーだから仕方ないのかもしれませんが、リアがドラムブレーキです。以前乗ってたホンダのHR-Vもそうだったのであまり心配はしてなかったし、慣らし運転中は気付かなかったのですが、ブレーキ...
    乗り心地
    -

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    グレード:15C(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ジムカーナを走る為に、買ったため普通の人...

    2008.11.24

    総評
    ジムカーナを走る為に、買ったため普通の人とは感覚が違うと思います!! 最初からLSDを入れていますので基本的なパッケージ特性などわかりません! サーキットに持ち込んだ感想はニュートラルな車です!
    満足している点
    デザインが、1.5Lクラスで一番かっこよいと思います!! デザインで買いました!! 後、足回りに関しても街乗りなら良いと思います! 1.5Cなら1トン切りというのもポイントだと思います!最近...
    不満な点
    車内のインテリアがチープ エンジンマウントを入れている関係上、室内からビビリ音が出ます! エンジンパワーについては、インプレッサとの比較になってしまう為、パワーが無い 後、アフターパーツ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    総合して満足してます 社外パーツが少な...

    2008.11.16

    総評
    総合して満足してます 社外パーツが少ないですが、そんなに迷う必要 が無いので逆に良いかも 後4,5年は乗る予定です
    満足している点
    1.室内が広い 2.脚が割としっかりしてる 3.総合して運転しやすい
    不満な点
    1.エクステリアが純正のまま(カジュアル)だと商用車然としてる 2.燃費がそれほど良くない 3.あんまり気にはならない点だがシフトショックが少し大きい
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    前型(DY)の商用車くさいデザインからスタイリッシュになり、オシャレな色も多数あって個性も出しやすいと思います。 乗り心地等、ちょっと残念な面も

    2008.11.16

    総評
    前型(DY)の商用車くさいデザインからスタイリッシュになり、オシャレな色も多数あって個性も出しやすいと思います。 乗り心地等、ちょっと残念な面もありますが、 総合的に見てもイイ車です。
    満足している点
    内装が黒基調の部分的にシルバーを使うという配色なので、パッと見の高級感というのはあります。 素材は、別問題ですが。 1500ccとは思えないほど、パワフルなエンジン。
    不満な点
    最近のマツダ車に多いけど、足回りが固い。 SPORT純正16インチアルミだからなのか、 もともとそういう足なのかわからないけど シートが柔らかすぎる。 ハザードスイッチの位置を、もう少し低...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入から走行10,000km突破記念に投...

    2008.11.15

    総評
    購入から走行10,000km突破記念に投稿いたしました。 不満も率直に書かせていただきましたが,トータルではかなり満足しています。 今まで免許を取得してから2.5リッター未満の車を所有したことがありま...
    満足している点
    なんといってもスタイルがお気に入りです。 ここ最近の国産車の中ではかなりいいほうだと思います。 特にコンパクトクラスの中ではナンバーワンでカッコいいと感じました。 燃費はクラストップレベルとは言...
    不満な点
    他の方もご指摘されていますが,小物入れが充実していません。やはりアームレスト付きセンターコンソールはディーラーオプションでもいいから設定してほしかったです。 あと燃費計もあればエコ運転がもっと楽しく...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い足回り 非常にまとまっていて、完成度が高いと感じていて、コストパフォーマンスが非常に良い。

    2008.11.15

    総評
    良い足回り 非常にまとまっていて、完成度が高いと感じていて、コストパフォーマンスが非常に良い。
    満足している点
    特筆すべきは、良く効くブレーキと足回り、それに軽い車体とあいまって、非常に楽しく走る事が出来る。特にCVTは、ギア比の固定が無い為に低速時からオーバードライブまで今までに無い感覚で、高速で飛ばしていてもエ...
    不満な点
    エンジン音が静かなのに、タイヤノイズが非常に大きくてうるさい。次回の履き替え時には、ブリジストンの吸音タイヤに変更するつもりである。 トランクの小物を入れたりするスペースが少なく、その部分ではホンダフィッ...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    RX-8で大クラッシュをやらかしてしまっ...

    2008.11.11

    総評
    RX-8で大クラッシュをやらかしてしまったのち、別にのりたいくるははなかったので、スタイルもいいし、燃費もいいということで、なんとなくかったデミオです。でもエイトからののりかえでも、がっかり感はあまりあり...
    満足している点
    ・ なんといっても、かろやかにスイスイとはしる感覚。でかいくるまを排気量のでかいエンジンではしらせるよりも、気分はいいのではないでしょうか? ・ コーナーであまりかたむかないところ。ノーマルのデミオにも...
    不満な点
    ・ センターコンソールBOXくらいつけてほしい。ただのトレーってことないでしょうに... ・ グローブBOXもふつうのタイプのほうが実用的では? ・ 燃料計はアナログがいいです。デジタルのぼうがひとつ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観は良いのですが・・・。乗り比べの結果 知人から乗り換えの相談を受け、コンパクトカー各種乗り比べの結果です。 同日に「デミオ」・「マーチ」・「フィッ

    2008.11.11

    総評
    外観は良いのですが・・・。乗り比べの結果 知人から乗り換えの相談を受け、コンパクトカー各種乗り比べの結果です。 同日に「デミオ」・「マーチ」・「フィット」・「ヴィッツ」・「スイフト」を比べました。 で、デ...
    満足している点
    ・コンパクトカー1番のデザイン(個人的に) ・軽快な走り ・燃費?
    不満な点
    ・安っぽいインテリア ・乗り心地 ・室内空間の狭さ(特に後席)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    マツダらしさ レンタカーで3日間借りました。家族4人で6;4高速で走りました。動力性能は充分、CVTも違和感なし、走るのが楽しかったです。

    2008.10.26

    総評
    マツダらしさ レンタカーで3日間借りました。家族4人で6;4高速で走りました。動力性能は充分、CVTも違和感なし、走るのが楽しかったです。
    満足している点
    動力性能は充分、CVTもOK、燃費も良い、見た目も良い。
    不満な点
    トランク狭い。内装がショボイ。室内が暗い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    スポーツカー並の出足は最高! 今まで、カローラスプリンター2台、コロナ2000、マークⅡ、クロノス、MPV2500と買い換えてきて、今回、「自分の年齢

    2008.10.23

    総評
    スポーツカー並の出足は最高! 今まで、カローラスプリンター2台、コロナ2000、マークⅡ、クロノス、MPV2500と買い換えてきて、今回、「自分の年齢67歳・Lあたり走行キロ20km」を考慮してデミオ15...
    満足している点
    1.出足が最高。軽くアクセルを踏むとすぐに100kmになります。そのときの回転数は   2100程度。始めての低速回転ですね。 2.往復500kmの旅行に行きましたが、加速・高速走行・山道・市街地ともにと...
    不満な点
    1.道路の凹凸に敏感すぎる。道路の継ぎ目でゴツンゴツンはもうすこし改良が必要と思う。   同じ軽量車のクロノス(v6-2000・重量1200kg)に比べると相当の差がある。 2.後席にもカップホルダーのひ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    大満足です! 10年前のDW系から乗り換えました。 決算期でありお得意さんからの紹介ということもあり、30万円の鬼値引きです。 内装はブラック系とホワ

    2008.10.22

    総評
    大満足です! 10年前のDW系から乗り換えました。 決算期でありお得意さんからの紹介ということもあり、30万円の鬼値引きです。 内装はブラック系とホワイト系がありましたが、中が広く感じるということでホワイ...
    満足している点
    ①なんといっても外観。  すばらしいデザインだと思います。  前から見ても横から見ても後ろから見てもホレボレしてしまいます。  マツダさん、センスがいい! ②軽さ  DWでは考えられないほどの軽快さです。...
    不満な点
    ①内装。  皆さんが指摘しているように、やはり内装はちょっと・・・。  まず、プラスチック感丸出しで、傷もつきやすそう。傷つかないようにかなり気を遣います。  また、真っ黒なので、暗い雰囲気です。  シー...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    合格 この車の1番の売りはデザインだと思います。 一目見て欲しいと思える車です。 加速時のエンジン音が若干うるさいですね 一定の速度になれば低回転で1

    2008.10.21

    総評
    合格 この車の1番の売りはデザインだと思います。 一目見て欲しいと思える車です。 加速時のエンジン音が若干うるさいですね 一定の速度になれば低回転で1300ccを忘れるくらいの快適さ! 足回りも適度な硬さ...
    満足している点
    なんと言っても車重の軽さ! 軽量こそが運動性のを引き上げる技術! どこかの馬力だけの車とは違う! MCでタコメータ標準装備!
    不満な点
    個人的にリアもディスクブレーキにして貰えれば言うこと無し! 後はチョコチョコした不具合箇所の改善が出来れば100点合格の車。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良い車なんですけどねえ 全体的にはよくできた車だと思います。 短所に書く欠点さえなければ総合評価5にしても良い車だと思います。

    2008.10.20

    総評
    良い車なんですけどねえ 全体的にはよくできた車だと思います。 短所に書く欠点さえなければ総合評価5にしても良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    高回転域でCVTから異音が発生します。ディーラーによると「CVTのオイルポンプ付近から発生している」とのことですが、症状発生から現在に至るまで約半年たっていますが、根本的な対策はされていません。そのため、...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    車の本質とは 運転していて楽しい車です。 昨今のコンパクトというと、「ユーティリティ」「取り回し」「万人受けするデザイン」が重要視され、どれもこれも同

    2008.10.20

    総評
    車の本質とは 運転していて楽しい車です。 昨今のコンパクトというと、「ユーティリティ」「取り回し」「万人受けするデザイン」が重要視され、どれもこれも同じような形・性能になっていました。 新型デミオも外観は...
    満足している点
    エンジン、ステアは他社に比べて特に優れているとは思えないものの、軽い車体が全てをプラスに生かしている。 いつまでも運転していたい、遠くへのんびり出かけたい、そんな車です。 フィットやヴィッツでは味わえない...
    不満な点
    内装や積載性は×。 ユーティリティや高級感を味わう車では無いので、その辺は人それぞれの好みとなります。 車を生活の一部と捉えるならフィットが良いでしょう。 CMは女性向けをアピールしすぎる気がする。 この...
    乗り心地
    -

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