マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 1,661 ~ 1,680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良いと思います。ブランドを気にしな...

    2009.1.22

    総評
    なかなか良いと思います。ブランドを気にしないかたにはおすすめ。この車には無印良品的な良さがあると思います。特に突出した特徴はありませんが、バランスよく備わっている車です。6年、8万キロ使用しまして、今年、...
    満足している点
    ①スポーティな外装。②他社コンパクトカーと比べても負けていない車内の広さ。③走行性能、街中から山道まで、キビキビ、思った通りに走れます。④故障がない。⑤燃費が以外と良い(MTの為か)
    不満な点
    ①車内の汚れが目立つ内装(シート)②気に入ってはいるが、やはり現行型を見ると古さを感じる外装。③社外パーツが他社に比べて少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直ここまで使い勝手が良いとは思ってません...

    2009.1.17

    総評
    正直ここまで使い勝手が良いとは思ってませんでした。街中・高速いろんなとこ走り回ってますけど面白い車ですね。軽快だし加速もいいしコーナーが楽しい!こんなコンパクト誰が作ったの?マツダ~~~~(^O^)^O...
    満足している点
    個性的なエクステリアや身の丈に合った性能がとても心地よい車ですね。ちょっと狭いイメージがあったんですがそんなの気にならない、とても使い易いですね取り回しも良く、とても良い車を購入したと自負しております。
    不満な点
    少しシートが柔らかいかな?2000cc位あったら楽しそう!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーにて 都内での足として、街乗りばかりで300km走行しました。 総評としては、狭路等街中での取り回し、走行性能、ステアリングフィール、エクス

    2009.1.6

    総評
    レンタカーにて 都内での足として、街乗りばかりで300km走行しました。 総評としては、狭路等街中での取り回し、走行性能、ステアリングフィール、エクステリアデザインが良く、 内装に目を瞑れば、購入対象にな...
    満足している点
    ■取り回し コンパクトな車体は、見切りの悪さを忘れさせる程取り回しが良いです。 都内の住宅街の間を縫う非常に狭い道も、この車なら安心して乗れます。 ■走行性能 キビキビと気持ちよく走り、運転に楽しさを覚え...
    不満な点
    ▲内装 「プラスチッキー」なのはこのクラスの宿命というべきところだと思いますが、 特に傷が入りやすい材質だと思われ、荷物の出し入れには神経を使いました。 また、皆さんの仰る通り、室内照明と収納がすごく少な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要でかつ十分! 日産のセレナからの乗り換えです。3人家族で親戚もいないので、燃料やスペースの無駄を省くため、ダウンサイジングさせました。 日本の国土

    2009.1.6

    総評
    必要でかつ十分! 日産のセレナからの乗り換えです。3人家族で親戚もいないので、燃料やスペースの無駄を省くため、ダウンサイジングさせました。 日本の国土や今の環境に合った、日本車らしい車です。 外観はそれな...
    満足している点
    ・コンパクトでありながらスタイリッシュな外観デザイン(妻のお気に入り) ・深みのあるオレンジのカラー(妻のお気に入り) ・ほどよくエンジンブレーキの利くCVT ・加速しても静粛な車内 ・オプションのCD/...
    不満な点
    ・グローブボックスは上が空いて(蓋がない)おり、かつ下で繋がっているので防犯上よくないのでは?なんでこんなデザインにしたの? ・ダッシュボードのアルミ色がサイドウインドウに映り、ドアミラーが見にくい。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなものなのかな H4年式クラウンマジェスタからの乗り換えです(故障のため)。 乗り換えにあたって、当方のライフスタイルに合った車を探しました。 ・

    2009.1.6

    総評
    こんなものなのかな H4年式クラウンマジェスタからの乗り換えです(故障のため)。 乗り換えにあたって、当方のライフスタイルに合った車を探しました。 ・燃費 妻と2人で長距離ドライブするので、高速(制限付近...
    満足している点
    ・燃費 高速&すいてる一般道では18~20くらいで満足してます。     通勤(10km、30分)では10前後です。 ・取り回し 当たり前だけど、マジェスタより楽になりました(Uターンなど)。 ・価格 ナ...
    不満な点
    ・収納 ティッシュBOXを置くところに悩む。ドリンクホルダーの位置も? ・ハンドル すべるので重く感じた→革を巻きました。前後に調節できないので       ポジションが微妙に合わなくて疲れます(これが一...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後500km走行後の感想です。前車が...

    2009.1.2

    総評
    購入後500km走行後の感想です。前車がオペルティグラなので、殆どその比較です。 前車のティグラさんはとっても気に入ってたのですが、修理や維持費に金と時間がかかる事に加えて昨今のGM不振と9年落ちって事...
    満足している点
    ・このクラスでは一番魅力的なエクステリア ・ステアリング、車重等、いろんな意味で軽くて、どこでもきびきび走れる。 ・大人4人乗車、ラゲッジ容量等最低限の実用性を確保している。 ・しっかり踏ん張る固い...
    不満な点
    ・クラス的には比較的低い車高ですが、それでも(ティグラに比べると)高い感じがする。 ・ハザードスイッチだけはちょっと位置が微妙な気がします…。 ・街乗り軽く、高速では程よく重い車速で変化する電動パワス...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワインディングや高速を頻繁に走る方なら...

    2009.1.2

    総評
    ワインディングや高速を頻繁に走る方ならスポルト街乗りメインなら標準グレード自分の使用環境で選んだ方が宜しいかとましてやヨーロッパ仕様の足回りスポーツカーやスポーツ走行それなりの走りを体感し...
    満足している点
    鮫のような狡猾な外観獲物を狙って射るように不適に笑ってるバンパー駐車場に停めても引き立つ特に斜め前方からの眺めが最高に格好がいい。そして何より走行性能が◎多少緩めの連続コーナーなど100km前後で進入...
    不満な点
    ノーマルだとやはりロールが多く高速のレーンチェンジ等少々怖いさぁ~。車高下げると限界性能上がり凄く塩梅がいいさぁスポルト言うならもっと過激に走りに振っても良かった思うねんハンドリングや軽量化技術に...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインやシートの作りなどからすると、外人...

    2009.1.1

    総評
    デザインやシートの作りなどからすると、外人ウケを考えたのだろう、と思います。又、助手席シートバックを前方に倒せるようにして、後席も倒した時に段差ができないようにして、大人が横になれるような作りをすればもっ...
    満足している点
    どの角度から見てもかっこいい、程よい足周りのセッティング、ヨーロピアンなホーンの音、メーターの光度調整ができる、ボタン1つでエンブレが効く。
    不満な点
    Aピラーの死角はヤバいですね、特に右側は積極的にAピラーをよけるように見る癖をつけないと危ないですよ。
    乗り心地
    -

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    グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地良くカーブが上手く走れる。ハンド...

    2009.1.1

    総評
    乗り心地良くカーブが上手く走れる。ハンドリング性能が高い。
    満足している点
    燃費がいい。デザインがカッコいい。特に横からが最高。コーナリングが楽です。
    不満な点
    後部座席が狭い。これは仕方ないかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで愛車スポルトとの比較 旅行に際してレンタカーで借りました。 わが愛車、1.5スポルトとの比較です。 総評としては…少しでもスポーティに走行

    2008.12.30

    総評
    レンタカーで愛車スポルトとの比較 旅行に際してレンタカーで借りました。 わが愛車、1.5スポルトとの比較です。 総評としては…少しでもスポーティに走行したければ1.5を選択するのが無難かと思います。 それ...
    満足している点
    ・燃費:ぶん回して走っている我がスポルトは12km/l程度ですが、こやつは街乗り中心でも15km/l以上は軽く走ります。ミラーサイクルエンジンに加えタイヤの差、ミッションの差が効いているのでしょうか? ・...
    不満な点
    ・レンタカーということもありますが、装備。タコメーターは標準でほしいかも。 ・200cc分の馬力差は高速の追い越し加速や登坂路で効いてくる。 ・キセノン装着車に比べ、格好悪いライト回り。 ・スポルトもそう...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13C-Vの話です。 書き足りない所があり13C-V以外のグレード名で再投稿です。 02年式2000ccフォーカスを車検に出したときの代車として使用し

    2008.12.29

    総評
    13C-Vの話です。 書き足りない所があり13C-V以外のグレード名で再投稿です。 02年式2000ccフォーカスを車検に出したときの代車として使用しました。 フォーカスの交換部品で取り寄せに時間がかかる...
    満足している点
    電動パワステは街中では軽いが高速ではちゃんと落ち着き楽に直進できる。 エンジンパワーは街中では素早く加速といって飛び出し感はなくグッド。 峠も大して回転は上がらず平気で上る。驚いたのは高速道路で少ししかア...
    不満な点
    エンジン音が3000rpm以上回すとアルミブロックらしくエンジン内部の音が出てきて賑やかになってしまう。 最初ハンドリングも軽々しいとか乗り心地も跳気味と思ったが、空気圧をチェックすると、 案の定3.1バ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れるべき車。 コンパクトクラスで一番見かけるのはやはり先代フィットでしょうか? 一時はカローラを売上台数で抜く位の売れ行きだったので当然といえ

    2008.12.27

    総評
    もっと売れるべき車。 コンパクトクラスで一番見かけるのはやはり先代フィットでしょうか? 一時はカローラを売上台数で抜く位の売れ行きだったので当然といえば当然でしょうが、車屋をやってる自分とすれば、なぜあの...
    満足している点
    ○足回り マツダの車の足回りは、好き嫌いがはっきり分かれると思いますが私は好きです。 ヨーロッパでの評価が高い割に、国内での評価がイマイチなのはブランド力に弱い日本人ならではなのかもしれません。 ○ハンド...
    不満な点
    ○収納 収納がとにかく無いです。 僕は車に色々物を置いておくのが嫌いなので、特に不便は感じませんが普通の人であれば困りそうなほど収納がないです。 グローBOXも車検証を入れれば後は何も入りません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えて三ヶ月 オデッセイと比べてパワー不足かと思っていたが街中や山道でもストレス無く走れるし小回りもきくので思ってより使いやすい。

    2008.12.26

    総評
    乗り換えて三ヶ月 オデッセイと比べてパワー不足かと思っていたが街中や山道でもストレス無く走れるし小回りもきくので思ってより使いやすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントは小物を置く少ないしリヤの居住空間が狭くカップホルダーが無い等使い勝手が悪い。所詮2人乗りの車ですね。 道路の段差等突き上げ感が大きい。リヤの搭乗口が狭く乗り降りしにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少人数街乗りでは十分だと思います。CVT...

    2008.12.24

    総評
    少人数街乗りでは十分だと思います。CVTの出来は良く、運転は楽しいです。ただし、高速道路は全く快適とは言えません。ダウンサイザーの方は特にご注意ください。フィットと比べるとデミオはお金をかけてないのがバレ...
    満足している点
    CVTの出来は良い。加速も良く、下手な1.5Lより速いのでは? サスは固めであるが、コーナーはロールが少なく、坂道は楽しい。サイズが小さく、取り回しはすごく楽。スマートETCは非常に使い勝手が良い。
    不満な点
    シートは柔らかく、長時間運転は不向き。 エンジン音がうるさく、高速は不向き。 燃費は街乗りで12km/Lと予想より悪い。すごくエコ運転に気を遣っているが、大阪都市部ではこんなものでしょうか?(高速は8...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4社のコンパクトカーと比較した上でも満足 現行のデミオが発売された当初からスタイリングの良さとレンタカーで乗った際のフィーリングから、初のマイカーはデ

    2008.12.20

    総評
    4社のコンパクトカーと比較した上でも満足 現行のデミオが発売された当初からスタイリングの良さとレンタカーで乗った際のフィーリングから、初のマイカーはデミオにすると決め、社会人となってから溜めた給料で先週つ...
    満足している点
    ・『スタイリング』 -フロント…デミオ≒S社>H社>T社>N社 -リア  …デミオ>H社>T社>S社≒N社 -総合  …デミオ>H社>S社≒T社≒N社 スタイリングは人の感性次第ですが、それでもデミオが街...
    不満な点
    ・『内装』 …H社≒T社>N社>S社>デミオ センターにスピードメーターがあるスタイルは苦手ですが、それでも内装の出来だけで見ればデミオはシンプルに過ぎること、そして多くの方が書かれているようにプラスチッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5万kmが来ましたので再投稿しました。 ...

    2008.12.17

    総評
    5万kmが来ましたので再投稿しました。 早いもので1年が経ち、その間タイヤ交換もしました。営業用としては趣向性の高い車ですが、走行が多ければ多いほど走行性能のウエートが高くなるものではないでしょうか?そ...
    満足している点
    排気量の割にと言うか、コンパクトとしては否、コンパクトカーだからのコーナーのちょこざいな曲がり方...ラインにすんなり入るところ。 それでいて、対高速スピードでの安定性が有ること。 他社、コンパクトカ...
    不満な点
    欲が尽きないパワーでしょうか。必要充分なのでしょうが...。 あくまでコスト比に寄るものですから、内装装備が若干不満もありますしそれを標準装備していなければ、OP等でカバーする気配りをして欲しかったです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中で光の映えるコンパクトカー 最近、街中でよく見るようになりましたが、見かけるたびに「おっ!」と思います。 コンパクトカーなのに、流麗なエクステリア

    2008.12.17

    総評
    街中で光の映えるコンパクトカー 最近、街中でよく見るようになりましたが、見かけるたびに「おっ!」と思います。 コンパクトカーなのに、流麗なエクステリアデザイン。 まさに走っているときにその美しさが際立ちま...
    満足している点
    全体的に見るとコンパクトカーの中でももっともパーソナリティに振った車がデミオです。 不要な部分はすっぱりと切り落とし必要な部分のみを特化させたデミオは、他社のいろいろと具材を載せて欲張ったコンパクトカーを...
    不満な点
    インテリアはマツダの弱いところで足回りにお金をかけているためかどうしてもコストダウンの対象になります。 まず、電装系が弱く夜のドライビングでは雰囲気が出ません。これは社外品をつけて自分流にアレンジするしか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ○●購入1ヶ月経った感想→満足●○ ☆走る、曲がる、止まるといった車の本来の性能はとてもよく出来ていると感じます。 ☆ハンドルの軽さはちょうどよく、バ

    2008.12.13

    総評
    ○●購入1ヶ月経った感想→満足●○ ☆走る、曲がる、止まるといった車の本来の性能はとてもよく出来ていると感じます。 ☆ハンドルの軽さはちょうどよく、バックの際は思い通りの位置に寄ってくれます。 ☆内装やト...
    満足している点
    ◎上り坂でもパワフルで十分な馬力。 ◎減速したいときにエンジンブレーキが程よく利く。 ◎中低速(0km~60km)の加速がよい。 (最初のころあまりスピードメーターを気にしなかった私は一般道で21kmオー...
    不満な点
    ×高速での走行(100km以上)はエンジン音がうるさい。 ×左折する際に左側にやや死角ができる。 ×車内の照明類が少ない(少し暗め)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が。。。 13年前のセダンからの買い替えなので 他の車との比較ができないのですが、いい車だと思います。

    2008.11.29

    総評
    燃費が。。。 13年前のセダンからの買い替えなので 他の車との比較ができないのですが、いい車だと思います。
    満足している点
    外見は気に入っています。 小回りはきくし、走りはよくのびます。 予算があまりなかったので、最初からデミオかスイフトくらいしかないなと 考えていたのですが、かなり値引きもしていただきました。 ガソリンが大分...
    不満な点
    燃費が期待していたほどよくなくてがっかりです。 (荒い運転をしているつもりはないのですが) 先日雪が降って道路がツルツルになったので、4WDにしましたが 8km/l くらいでした。その前でも街中ばかり走っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    MTがあるので購入しました BMW323iからの乗り換えです。コンパクトカーで運転がわくわくする車ということで購入しました。軽量ボディーによる走りの良

    2008.11.29

    総評
    MTがあるので購入しました BMW323iからの乗り換えです。コンパクトカーで運転がわくわくする車ということで購入しました。軽量ボディーによる走りの良さ、運転してても気分が軽くなります。MT車を望むならこ...
    満足している点
    MTでもAT感覚で乗れる。(エンジンが使いやすい)小回りが効き街中はスイスイ走れる。愛嬌のあるホーンの音(心を癒される)。整備しやすいエンジンルーム(今どき珍しい、地面が見えます。クラッシュスペースがある...
    不満な点
    走行中のタイヤのロード音大きい(エンジンが静かなだけに残念)。ルーフへの雨音が意外に大く室内に響く。(これは何とかして欲しいです)また、ドアを開けると雨がルーフから室内に侵入し易い(スタイル上)。内装の質...
    乗り心地
    -

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