マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 1,521 ~ 1,540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スパシオと比べて・・・ 約30年前に車の免許を取得し、マークII、箱スカ、サニー、ケンメリ、ファミリア、カローラの中古を乗り継ぎました。その後、199

    2009.12.5

    総評
    スパシオと比べて・・・ 約30年前に車の免許を取得し、マークII、箱スカ、サニー、ケンメリ、ファミリア、カローラの中古を乗り継ぎました。その後、1990年に新車のレビュー、1997年に新車のスパシオを購入...
    満足している点
    軽い、低い、サスがしっかりしているので、高速でも街乗りでも、コーナーリング時に車体の傾きは殆ど感じらず、スパシオに比べてプラス約10~20km/hの速度で、安心・快適に曲がれます。 オプションのキーレスエ...
    不満な点
    他の人も言っておられますが、収納に関してはダメダメです。 ヘビースモーカーの私としては、特に灰皿が無いのがムカつきます(爆) 私の乗り方が悪いのか、思ったほど燃費が伸びません。街乗りで11km台後半、今日...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30代夫婦2人家族のメインカーとして活躍し...

    2009.12.3

    総評
    30代夫婦2人家族のメインカーとして活躍しています。実はFITが本命でしたが、運転のし易さでデミオにしました。近所に車の流れは速いが路駐やカーブが多い幹線道路があるので、アクセルを踏んだ際の挙動を特に重視...
    満足している点
    安い。基本機能(走る曲がる止まる)の特性が素直で運転しやすい。外装デザインがかっこいい。内装がシンプル。
    不満な点
    小物収納の不足。車用品店などでデザインに合った収納雑貨を探すのは楽しいが大変でもある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小粋なタウンカーだね 皆さんのレビューにあるように、デザインが小粋で、山道でも高速でも十分パワフルに走る車です。購入以来、早や1年5ケ月過ぎましたが、

    2009.12.2

    総評
    小粋なタウンカーだね 皆さんのレビューにあるように、デザインが小粋で、山道でも高速でも十分パワフルに走る車です。購入以来、早や1年5ケ月過ぎましたが、デザインにもまったく飽きないし、トータルでは文句なしの...
    満足している点
    日本車離れしたデザインと、それなりのパワフルな走りと、シンプルな計器類。雨の自動感知ワイパーと、サンバイザーに隠されたATM機のカード収納は、現、新型プリウスにもない装備で、すごいです。燃費は15キロ超え...
    不満な点
    前回購入の初期に指摘した内装の貧弱さと、スポーツバージョンなのに、前席シートのホールドの悪さ、収納の不自由さ(アームレストがオプションでも無い)以外には。男には意味不明な助手席のマガジンボックスと、ATシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんな車と横に並べても悔しくない外観が◎ 内装の高級感、物を運ぶという利便性、過ぎた馬力 この3点を欲しがらないユーザー向け。 車は軽い

    2009.11.30

    総評
    どんな車と横に並べても悔しくない外観が◎ 内装の高級感、物を運ぶという利便性、過ぎた馬力 この3点を欲しがらないユーザー向け。 車は軽いに越した事は無い、むしろ内装は剥がしてしまいたい と...
    満足している点
    やっぱりスタイル!! 完全に他に無いスタイルで独創的でかっこいいて言うのなら 10点でしたが先発の似てない車無いわけでは無いので9点。 走行性能も良いですね、車重と馬力のバランスが良い車って ...
    不満な点
    ナビを自分で取り付けたんですが、色んな車の内装見てきた 自分としては、デミオの内装悪い意味で唸る物が有ります、 一言で言ってダメダメですわ、 取り付け穴が合わないなどは当たり前に無いですが 出来の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年経って 2005年に買ったアクセラ(15F-AT)を事故で全損したため代わりに今年3月に購入しました。アクセラが非力で燃費も悪かったため、値段の安

    2009.11.29

    総評
    半年経って 2005年に買ったアクセラ(15F-AT)を事故で全損したため代わりに今年3月に購入しました。アクセラが非力で燃費も悪かったため、値段の安いコンパクトカーで、運転の楽しさと燃費の良さを求めて探...
    満足している点
    なんといってもデザインです。これは誰も認めるところでしょう。 また、ハンドリングや固めの足回りなどスポーティな走りの味付けで、MTと相まって運転が楽しめます。 ただ、そのほかにはこれといった長所はないかな...
    不満な点
    以前2代目マーチの1300MTを乗っていましたが、それに比べると非力。 特に1速と2速が離れていて、止まっていなくても1速まで落とさないといけない場面が時々あります。また、出だしのトルクもマーチよりは劣っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで500Km 以前レンタカーで500Km走行した感想です。 ハンドリングは、このクラスでは抜けに出ていると思います。 高速道路の車線変更もキ

    2009.11.27

    総評
    レンタカーで500Km 以前レンタカーで500Km走行した感想です。 ハンドリングは、このクラスでは抜けに出ていると思います。 高速道路の車線変更もキビキビこなし、車重が軽いため加速も(1300ccとは思...
    満足している点
    車重の軽さからくる、加速、ブレーキ性能、燃費。 日本車ばなれしたスタイル。 ハンドリング性能。(思い通りに狙ったラインを走る) 最近は、燃費だのハイブリッドだの言いますが 運転していて楽しいのが1番だなと...
    不満な点
    スポルトで4WDがあれば、もっと雪国で売れると思うのにな・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい車というアプローチはすごく良い。そういう車を望むユーザーは潜在的にいると思う(僕もその一人)。 ものすご~く期待して試乗しました。結果は、「ち

    2009.11.25

    総評
    小さい車というアプローチはすごく良い。そういう車を望むユーザーは潜在的にいると思う(僕もその一人)。 ものすご~く期待して試乗しました。結果は、「ちょっと中途半端?もっと煮詰めればもっと良くなるんじゃな...
    満足している点
    エクステリアの良さはこの車に乗ってみたい!という気にさせる大きなポイントでしょう。スタイルが優れていることは分かりきってますが、なにより小ささを感じさせるのが個人的にツボです。小ささを感じさせるというデザ...
    不満な点
    サイド後方の視認性。デザイン優先で後部の窓ガラスから外があまり見えません。 最近のコンパクトカー全般にいえますが、ボンネットが見えず、前の長さが掴めない。 時速60~70km辺でトルクの若干の低下を感...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費に期待していたんだけど・・・・ FC~FDで、デミオです。 もう少し、燃費が良いと思ったんですが、FDの2倍くらいです。まっ、2倍走って、レギュラ

    2009.11.24

    総評
    燃費に期待していたんだけど・・・・ FC~FDで、デミオです。 もう少し、燃費が良いと思ったんですが、FDの2倍くらいです。まっ、2倍走って、レギュラーガソリンなんで、出費は少ないですが、その差額は、ロー...
    満足している点
    -
    不満な点
    室内は、広いですが、運転席が窮屈です。また、乗り込むのは楽なんですが、降りる時、ちょっと苦労してます。 シートが、つるつる滑り、座り直すことが多いです。荷物を置くと、ちょっとしたことで、落ちてしまいます。...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車されました レガシーB4からの乗り換えです。 3年間10万キロを走って、大きい車がじゃまになってきました。年ですかね? コンパクトで運動性能も良い

    2009.11.15

    総評
    納車されました レガシーB4からの乗り換えです。 3年間10万キロを走って、大きい車がじゃまになってきました。年ですかね? コンパクトで運動性能も良い車を検討しましたが、トヨタ車はとっさの時の動きや、ハン...
    満足している点
    操縦性は十分満足できます。車体は軽いのですが高速でも安定しておりレガシーB4と遜色ないような感じです。 静粛性はこのクラスの車は多くを望めないと思っていましたが、意外や意外結構静かです。これもB4とあまり...
    不満な点
    小物入れが少ない アンテナがじゃま 内装は値段が値段ですからこんなもんでしょう。なんたってB4の半額以下ですから ATが4速なこと最低5速は欲しい(CVTは加速のピックアップ減速のシフトダウンに難点あり)...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入して1ヶ月、燃費や良い点悪い点など VW車からの買い替えです。 電気関係の小さなトラブルが続いたり、樹脂パーツが破損したりで 国産車に買い替えまし

    2009.11.11

    総評
    購入して1ヶ月、燃費や良い点悪い点など VW車からの買い替えです。 電気関係の小さなトラブルが続いたり、樹脂パーツが破損したりで 国産車に買い替えました。 ヴィッツは候補外、フィットは車内外のデザインが気...
    満足している点
    まず、長距離や郊外を走った時の燃費は、非常にすばらしいです。 夜遅くではありましたが、高速はいっさい使わず国道をひた走った際の燃費が 満タン法で21km/Lを記録しました。 まさか一般道で20kmを超える...
    不満な点
    まず、そろそろ4速ATをやめるべきでしょう。 個人的には、CVTより5-6速ATが好みです。 道の悪いところを走ると、足回りおよびステアリング周りの剛性不足を感じます。 AutoExeなどから補強パーツが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ!!超面白いww 暇な日があったので、近所のマツダまで自転車で行ってみました 色々と試乗車があったんですが、自分はコンパクトカー好きなため、デミオ

    2009.11.8

    総評
    これ!!超面白いww 暇な日があったので、近所のマツダまで自転車で行ってみました 色々と試乗車があったんですが、自分はコンパクトカー好きなため、デミオをチョイス! そして、エンジンを入れていざ発進!!楽し...
    満足している点
    なんといっても、車重の軽さの恩恵がダイレクトに現れる走行性能! 1.3lもあるエンジンなのに、車重が1t切るんですぞ!!そりゃ楽しいよwキビキビ走るし、ブレーキも悪くない!!しかもMTにしたら、車重が97...
    不満な点
    試乗だったので、細かいところはわかりませんし、悪いところはなかったですね 値段の割にはよく出来ていると思いますよ あぶく銭があればほしいですw
    乗り心地
    -

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    グレード:13C-V(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格帯から考えて、これなら新車で買おうという気にさせてくれるし、見栄えのするデザインは今まで高いからカッコいい車を諦めていた人にも満足感を与えてくれる

    2009.11.6

    総評
    価格帯から考えて、これなら新車で買おうという気にさせてくれるし、見栄えのするデザインは今まで高いからカッコいい車を諦めていた人にも満足感を与えてくれる車だと思います。 デミオは移動手段としての「使う...
    満足している点
    大衆車の中ではもっともデザインが優れていると思います。 光の当たり方を工夫しているので新車の輝きは秀逸。 フィットやヴィッツのようにそこらじゅうで見かけるのもつまらないので、たまに見かけるデミオは逆に...
    不満な点
    車内の機能性はフィットに比べて酷評されていますが、そもそもコンパクトカーにシートアレンジだの積載性だの求めていないので不満にはなりません。 それよりフットレストやルームランプなど、もう少しやる気をだして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Zoom-Zoomの意味を理解して欲しい。 実家のセカンドカーがDYデミオからDEデミオに替わりました。 MazdaのZoom-Zoomっていうのは=

    2009.11.6

    総評
    Zoom-Zoomの意味を理解して欲しい。 実家のセカンドカーがDYデミオからDEデミオに替わりました。 MazdaのZoom-Zoomっていうのは=スポーティ!っていうのを単純に想像して欲しいわけじゃな...
    満足している点
    上記の通りです。デザイン、走り、燃費。どれをとっても高いレベルにあると思います。 特に足回りのデキ。確かに一般的に見れば硬い方向にふっていますが、路面の凸凹のいなし方が最高です。 トントン、トントン、と突...
    不満な点
    用途によると思いますが、いざって時にトランクがちょっとせまいかな~という気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます セカンドカーでデミオを買いました スタイリングはプジョーの真似?と言われる方も多いようですが シャープな顔付が一番のお気に入りです シ

    2009.11.4

    総評
    気に入ってます セカンドカーでデミオを買いました スタイリングはプジョーの真似?と言われる方も多いようですが シャープな顔付が一番のお気に入りです シャシーの良さか軽量化の恩恵か、走りは本当に1.3&am...
    満足している点
    ①シャープなスタイリング ②ハンドリング(良く曲がり、良く止まります) ③CVTの出来(違和感無く吹け上がります T社のCVTは音だけが先行している感じがする)  ※私は根っからのAT否定派ですが全く問題...
    不満な点
    ①燃費が悪い(平均10k) ②後方視界がちょっと・・・ ③高速安定性が悪い(初代~先代と比較すると全く問題無いが) ④パワステが軽すぎる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    軽を買うならデミオの方が... デミオは先代までのショートワゴンスタイルから、スタイリッシュなコンパクトカーに変化しました。 コンパクトで取り回しの良

    2009.11.3

    総評
    軽を買うならデミオの方が... デミオは先代までのショートワゴンスタイルから、スタイリッシュなコンパクトカーに変化しました。 コンパクトで取り回しの良いボディは近所の買い物から、高速を使った少々の遠出まで...
    満足している点
    ・なかなか楽しいハンドリング ・990kgのため安い重量税 ・カッコよいエクステリア ・軽より優秀な燃費 ・同価格帯の軽とくらべて格段に優秀な動力性能 ・軽より遥かに高い安全性 ・軽と同価格でも補助金は2...
    不満な点
    ・エアバッグが両席のみであること ・軽に比べて高い税金
    乗り心地
    -

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    グレード:13C(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の時代と言うか、この年になれば アクセルを踏み込む事はまず無い そう感じている、思うなら この車は絶対あり! 楽です。 気持ちも運転も!

    2009.10.31

    総評
    今の時代と言うか、この年になれば アクセルを踏み込む事はまず無い そう感じている、思うなら この車は絶対あり! 楽です。 気持ちも運転も!
    満足している点
    何もない、シンプルなこと 流れに乗れる、スムーズなこと 実は馬鹿にしていたこのクラスの車 これでいいのだ。
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しみ、積載性、燃費など、全体のバ...

    2009.10.20

    総評
    運転の楽しみ、積載性、燃費など、全体のバランスが良く取れています。 そういう意味で飽きない車だと思います。 この年式限定色『スバイシー・オレンジ・マイカ』は、元気が出る色で好き。
    満足している点
    マツダスピードのサスペンションキットを装備していますが、この車は高速安定性が良い。 スポルト純正エアロも効いていると思います。 荷物も詰めて(引越しにも活躍)、燃費も良いし、走る楽しみもなかなか。
    不満な点
    車重に対してトルク不足。加速で、軽ターボに負けるかもしれない。
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しみ、積載性、燃費など、全体のバ...

    2009.10.20

    総評
    運転の楽しみ、積載性、燃費など、全体のバランスが良く取れています。 そういう意味で飽きない車だと思います。 この年式限定色『スバイシー・オレンジ・マイカ』は、元気が出る色で好き。
    満足している点
    マツダスピードのサスペンションキットを装備していますが、この車は高速安定性が良い。 スポルト純正エアロも効いていると思います。 荷物も詰めて(引越しにも活躍)、燃費も良いし、走る楽しみもなかなか。
    不満な点
    車重に対してトルク不足。加速で、軽ターボに負けるかもしれない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオでデビュー1ヶ月ZOOMーZOOM 間違いない!! デビュー 1ヶ月 1300KM 走りました。 毎日 運転するのが 楽しみです~~他車と出会っ

    2009.10.18

    総評
    デミオでデビュー1ヶ月ZOOMーZOOM 間違いない!! デビュー 1ヶ月 1300KM 走りました。 毎日 運転するのが 楽しみです~~他車と出会っても 気持ち良いです!!スタイルでも 力強さでも 負け...
    満足している点
    1、なんといっても スタイルでしょう。 会社でも近所からもいわれます(お世辞?) 2、エンジンが静か。 帰宅しても 妻が気付かないよと! ビックリしています。 3、燃費が良い。 エコ運転中!?なので 今は...
    不満な点
    1、内装が安っぽい。 価格からも仕方ないかな。 2、オートライト、オートワイパー、使いずらい。 スモークガラスが単品では買えないとの   事でセットで付けたけど! 意味がな~い! 手動で十分です。 3、運...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格にしては良く出来ていると思いますが...

    2009.10.17

    総評
    この価格にしては良く出来ていると思いますがもう少し踏み込むとさらに良い車になると思います。
    満足している点
    軽くて動きが俊敏であるところ 排気量やカタログのパワーが実際に乗るとそれ以上に感じられるところ 足周りが程よく固いところ
    不満な点
    内装が寂しいところ リアブレーキがドラムなのが少し残念(効きは問題なし) ギアの1速のフケ上がりが早すぎて(ギア比が離れすぎ)2速に変速した後の加速がもたつくところ
    乗り心地
    -

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