マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

ローダウンとマフラー交換すれば、MTであれば、きびきび不満なく走れる、最高に格好いい車だと思います。 車はMTで、メリハリをつけて水すましのよう

2010.3.14

総評

ローダウンとマフラー交換すれば、MTであれば、きびきび不満なく走れる、最高に格好いい車だと思います。 車はMTで、メリハリをつけて水すましのように流れるようにマナー良く運転、という価値観を持った大人...

満足している点

ナイスデザイン。嫁はプジョー206で、よく似ている、とネットでも言われてますが、いつも並べて比べてますが、本家よりも洗練されてると思います（あとだしジャンケンでしょうか？？）。 購入前から腰高感と貧...

不満な点

腰高感とマフラー。これは要交換です。 リアシートの狭さを言われていますが、実際はそれほど気になりませんね。ワンボックスじゃないんだから。ただ、オプションでもいいので、後部座席の人用の吊革（というのか...

乗り心地

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なかなかの出来ではないかと思います 私の都合での総評ということになりますが、大きなセダンに乗っていたのですが、維持費や年式が古いゆえの車検費用、大排気

2010.3.14

総評

なかなかの出来ではないかと思います 私の都合での総評ということになりますが、大きなセダンに乗っていたのですが、維持費や年式が古いゆえの車検費用、大排気量とハイオクゆえの燃費コスト、その他故障による部品交換...

満足している点

デザイン。 十分な動力性能。 自分にとって必要十分な内部空間。

不満な点

シートが悪すぎます。 2月20日に納車されたのですが、土日、2日間運転してまずシートが駄目だと感じました。背中のある狭い範囲に体重がかかって、すぐ背中が痛くなりました。ホールドもあまりよくないので運転する...

乗り心地

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値段の割には良い車と思います。 前の車が日産セレナで、すでに14年乗ってました。神奈川にいた娘が卒業して、荷物を大阪まで運んだのが、最後の仕事でした。

2010.3.14

総評

値段の割には良い車と思います。 前の車が日産セレナで、すでに14年乗ってました。神奈川にいた娘が卒業して、荷物を大阪まで運んだのが、最後の仕事でした。そこから次の車探しを始めて、ノート・フィット・スイフト...

満足している点

1 なんといってもスタイルがいい。居住空間を多少犠牲にしているかなとは、思いますが同クラスの中では一番ではないでしょうか。 2 トランクも狭いと言う評価が多いですが、このクラスではこんなものではないでしょ...

不満な点

1 ＣＶ－Ｔが極低速でばたつくことがあるくらいです。

乗り心地

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　異音やジャダー等が気になります。 軽量化に力を入れた分か、乗り味が安っぽい。重厚でシッカリ感があるフィットに対し、スポーティーかつ軽快感溢れるデミ

2010.3.12

総評

　異音やジャダー等が気になります。 軽量化に力を入れた分か、乗り味が安っぽい。重厚でシッカリ感があるフィットに対し、スポーティーかつ軽快感溢れるデミオといった感じ。

満足している点

何よりかっこよくも可愛くもあるセンスあるデザイン。 軽快でスポーティーなハンドリングに尽きます。

不満な点

・大きめのギャップを乗り越える際にステアリングがブルブルと小刻　 　みなジャダーが発生する。サブフレームかギアボックスの剛性不足。 ・スポルトの16インチはオーバースペック。バタバタとダンパーの落ち着...

乗り心地

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デザインが最高ですね ９２年？式ファミリアGT-X、初代デミオ（嫁さんに買った）、2台目MPV(ファミリー仕様)と乗り継ぎ昨年９月にスポルトを購入。マ

2010.3.11

総評

デザインが最高ですね ９２年？式ファミリアGT-X、初代デミオ（嫁さんに買った）、2台目MPV(ファミリー仕様)と乗り継ぎ昨年９月にスポルトを購入。マツダしか乗らないのはデザインが世界一かっちょいーし硬め...

満足している点

・繰り返すがカッコ良すぎです。マツダ最高～。 ・燃費が期待以上で満足。エコランで１８キロ、通勤で１５キロ、zoomzoomで１２キロってな感じ　です。ちなみに通勤は片道２８キロで高低差４００ｍｔで信号待ち...

不満な点

・後方視界はやはり悪いかなぁ。バックするときに必要以上に時間かけて確認してしまう。 ・基本的に通勤用で乗るからあまり気にしないが、ドリンクホルダーとか収納関係が少ないかな。 ・スポルトなのにマフラーがしょ...

乗り心地

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前車はゴルフ(2006年Ｅ)に乗っていまし...

2010.3.8

総評

前車はゴルフ(2006年Ｅ)に乗っていました。が、訳あって手放し、スタイルと前車と似た排気量でデミオ(平成14年ｽﾎﾟﾙﾄ)を中古購入しました 燃費以外は普通に楽しめます。 燃費は夏と冬で最大５リッタ...

満足している点

純正エアロがなかなかカッコイイ サスセッティングが良い ＦＦのくせに狙ったラインを走れる

不満な点

安っぽい内装、内張り 夏と冬と燃費の差が激しい ステアリング軽すぎ パワーウィンドウが壊れそう ボディの鉄板薄い(飛び石よるスポット凹み多々ある。石自体はそんなに大きくないと思うけど負けてる)

乗り心地

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悪くはない一台だと思います。 不満の方が長...

2010.3.5

総評

悪くはない一台だと思います。 不満の方が長くなってしまいましたが、コンパクトカーとしてはいい車だと思います。乗用車としてみるには多少問題アリかも… 小回りがきくんで 狭い道にも強いし国道のＵターンも怖くな...

満足している点

コンパクトカーにしては中が広い。前から見た感じのデザイン(目がｷﾘｯとしてる)。小回りがきく。スピードに乗ればアクセルが軽い。

不満な点

まずは燃費。エンジン音がうるさい。発進する時の音も気になる。クラクションの音がショボい。 車本体が重いらしく３人以上乗ると加速が悪い。車を前から見たらかっこいいけど後ろから見るとノッペリしている。内装が安...

乗り心地

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9割方いい 現在レンタカーで使用中 いや、運転して軽快感あるし コンパクトな部類ではかなりいい車だと思います。 内装もしっかりしていますし、、、 ただ

2010.3.4

総評

9割方いい 現在レンタカーで使用中 いや、運転して軽快感あるし コンパクトな部類ではかなりいい車だと思います。 内装もしっかりしていますし、、、 ただ、運転している上で必須の安全性（視認性）が、、、 だも...

満足している点

内装の感じは非常にいい。 シンプルながらも品のよさがあります。 変にゴテゴテしていなくて 個人的には大好きです。 運転していて軽快感があります。 コンパクトクラスはこのぐらい軽快感がないとね。 スイフト＝...

不満な点

サイドミラーが見難い!! 車線変更等かなり気を使います。 これは今まで色々な車に乗りましたけど、 最悪です。 （どうやってもしっくりくる位置に調整できない） スピードメーターが見えない。 私の身長の関係も...

乗り心地

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一人乗車の通勤や二人程度の遊びにはぴったりの車です。 以前乗っていた３Ｌに較べて燃料費は半分でキビキビ走るので楽しい車です。

2010.2.28

総評

一人乗車の通勤や二人程度の遊びにはぴったりの車です。 以前乗っていた３Ｌに較べて燃料費は半分でキビキビ走るので楽しい車です。

満足している点

軽くてキビキビ走る 燃費が良い

不満な点

高速走行時の不安感

乗り心地

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私にとっては初めてのマツダ車で、最初は少し不安でしたが、７年間乗った現在では、すごく満足をしています。 遠出をしても疲れが少なくて運転も楽しくて、７

2010.2.28

総評

私にとっては初めてのマツダ車で、最初は少し不安でしたが、７年間乗った現在では、すごく満足をしています。 遠出をしても疲れが少なくて運転も楽しくて、７年間で１４万キロも走ってしまいました。 以前は大手上...

満足している点

・ファミリーカーなのに強固な足回りと、きびきびとした走り、それにフルフラットになるシートがあって遠出が楽しい。 ・後席のリクライニングシートは、家族でドライブしても楽チン。 ・１４万キロ走っても、エン...

不満な点

・気になる燃費は街中のみで９～１０km/l、一般国道の遠出で１３～１５km/l、高速道路で１６～1７km/l位なので、街中がもう少し延びると助かります。 ・エンジンの音が冷えているときは、カタカタとうる...

乗り心地

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もしかすると、自分の乗り方が悪いかもしれないが、チョイ乗りが多い、寒冷地の人にはお勧めできない。原因が、仮にCVTの性能によるならば、MTの方がいいか

2010.2.28

総評

もしかすると、自分の乗り方が悪いかもしれないが、チョイ乗りが多い、寒冷地の人にはお勧めできない。原因が、仮にCVTの性能によるならば、MTの方がいいかもしれない。

満足している点

装備は価格の割に良いと思う。デザインもいいし、ハンドリングもよい。高速の走行性は悪くない。

不満な点

燃費が良い23km/Lというわけで購入したが、期待ほどではない。特に、暖機するようになってから、7～8km/Lほど。片道10kmの通勤だと、燃料費が前のスターレット（1300-4MT）の2倍近くになった。...

乗り心地

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マツダが走るたのしさを追求して出した一台だったけど、 私的にはスタイリング含めて好きな車でした。 ただ室内が広いだけのコンパクトカーから 走る楽

2010.2.28

総評

マツダが走るたのしさを追求して出した一台だったけど、 私的にはスタイリング含めて好きな車でした。 ただ室内が広いだけのコンパクトカーから 走る楽しさのコンパクトカーになったこと。

満足している点

今までのデミオと違って走る楽しさを追求しているし、 ヴィッツと乗り比べてもこちらのほうが楽しめた。 ハンドリングとアクセルワークが良い！ スタイリングも好き。

不満な点

ＣＶＴのマニュアルモードはおまけと考えた方がいい。 私的にはどうでも良いことだけど後席の狭さ。

乗り心地

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色あせぬ価値 入院中の愛車（プレマシー）の代車がこれでした。 小生、前の車が実質的にこれと同じ車でした。 今回乗って、あらためてその良さを思い知らされ

2010.2.28

総評

色あせぬ価値 入院中の愛車（プレマシー）の代車がこれでした。 小生、前の車が実質的にこれと同じ車でした。 今回乗って、あらためてその良さを思い知らされました。 今の車にない良さがあります。 今や新車では手...

満足している点

・コンパクトなボディサイズ。 　５ナンバーぎりぎり迄太った今のコンパクトカーにはない、 　街乗りで全くストレスを感じない取り回し。 ・視界の良さ 　今乗ると、本当に外がよく見える＾＾ 　精神的に、すごく楽...

不満な点

・エンジンがうるさい（が、慣れれば気にならない） ・インパネが簡素（だが、慣れれば気にならない） ・ロールが大きい（が、ハンドルさばきを丁寧にすれば大丈夫） ・サスが固い（が、慣れれば・・と行きたいところ...

乗り心地

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マツダのデザイン力はすごいと思う 後輩の車を一日ドライブしました。 私自身はVWゴルフ6に乗っていますので、比較対象としてどうなの？？というご意見もあ

2010.2.26

総評

マツダのデザイン力はすごいと思う 後輩の車を一日ドライブしました。 私自身はVWゴルフ6に乗っていますので、比較対象としてどうなの？？というご意見もあるかも知れませんが、愛車ゴルフとの比較をレビューします...

満足している点

軽快なハンドリング。 文句なしにカッコいい外観。 それでいて安い。

不満な点

高速走行時の直進安定性と動力性能がやや物足りない。 ただ、この点はランエボに対して「燃費が悪い」といっているようなもので、 Bセグメントのデミオで「短所」というべきものではないかもしれない。

乗り心地

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CVTさえまともならそれなりの車だが、トラブルが起こったときのディーラー、メーカーの対応が悪く、買ってしまったことを後悔している。

2010.2.25

総評

CVTさえまともならそれなりの車だが、トラブルが起こったときのディーラー、メーカーの対応が悪く、買ってしまったことを後悔している。

満足している点

そこそこの走行性能があり、下記のトラブルさえなければ、山道でもきびきび走った。

不満な点

CVTからの異音(隣で原付が全開で走っているような音が発生)で３回もミッション交換した挙句、症状が収まらず、やむなく叩き売って別の車に乗り換えた。 異音の発生場所は、CVTのオイルポンプであることま...

乗り心地

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我が家の新しいアッシー君登場 新しいデミオ結構気に入っています。・・・ただし、最初に足を運んだお店で、帰してもらえなっくって・・・・結局、さっさと契約

2010.2.23

総評

我が家の新しいアッシー君登場 新しいデミオ結構気に入っています。・・・ただし、最初に足を運んだお店で、帰してもらえなっくって・・・・結局、さっさと契約してしまったのが情けない。（自分が・・・）車にはクーリ...

満足している点

運転していて、とても軽い。以前のデミオに比べると、音も超静か。エンジンがかかっているのか？・・と最初思いけり。2年ほど前に沖縄を旅行して、その時にイストを使ったが、あれもなかなか良かったが、これはそれ以上...

不満な点

一番がっかりしたのは、燃費。確かに高速を走ると、13㌔/㍑以上で走っているようだが、実際には以前のデミオの方が、燃費が良かったように思う。なぜなら、一月あたりのガソリン代がかかり過ぎなのだ。新車に喜んで乗...

乗り心地

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シート以外はいいと思います。ただ、まだ納車２日目なので、これからいろいろ気づく部分が出てくると思います。シートの対策考えないと。

2010.2.21

総評

シート以外はいいと思います。ただ、まだ納車２日目なので、これからいろいろ気づく部分が出てくると思います。シートの対策考えないと。

満足している点

外観のデザインの良さ。 動力性能。１．３Ｌでもよく走る。 エンジン音も軽快。 ディスチャージライト、キーレス、オートライトなどの 装備。

不満な点

シートが良くない。 乗り換え前の車、ベンツのS500L（ｗ１４０）がとても乗り心地のいいシートだったせいもありますが、昨日納車で土日で１３０ｋｍほど走ったのですが、背中の狭い範囲だけに体重がかかってくる...

乗り心地

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カッコいいＭＴ車 知り合いの車で、よく乗せてもらってます。タイトルの通り、かっこが良いためＭＴで乗らないともったいない感じがします(笑) 知り合いは、

2010.2.15

総評

カッコいいＭＴ車 知り合いの車で、よく乗せてもらってます。タイトルの通り、かっこが良いためＭＴで乗らないともったいない感じがします(笑) 知り合いは、今のデザインが気に入った為購入を決意したそうです。ＭＴ...

満足している点

デザイン。 マニュアルシフト。知人は、ＭＴしか乗った事が無いそうです。親の車はＡＴだそうです。ＭＴの為、燃費が良く、スピードのコントロールがしやすいです。ＡＴに乗るとついついスピードを出しすぎてしまうとき...

不満な点

リアシートが狭いことぐらいだと思います。但し、コンパクトカーなので仕方が無いのかもしれません。後ろの広いコンパクトカーのリアシートは、薄っぺらくてたよりなかったりするのでこれで良かったのかもしれません。た...

乗り心地

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レンタカーで丸一日 いや、想像よりははるかに良かったです。 2ヶ月に1度ぐらいしか車に乗る機会がないので自家用車所有をやめ、 必要に応じてレンタカーを

2010.2.15

総評

レンタカーで丸一日 いや、想像よりははるかに良かったです。 2ヶ月に1度ぐらいしか車に乗る機会がないので自家用車所有をやめ、 必要に応じてレンタカーを借りています。 今まで色々な車に乗りましたが（これが結...

満足している点

・１３００ｃｃマジ？と思うぐらいいいパワーが出てます。 　軽量化の恩恵もあるのでしょうが、最初は1500ccだと信じ込んでいたぐらいです。 　出だし、中間加速も十分だと思います。東名で気づかないうちに13...

不満な点

・内装が安っぽい。工夫すればもうちょっと何とかなるんでは？ ・着座位置が低く、ちょっと背伸びしたくなる感じ。 ・やっぱ固い足回り。もう少し角が取れないものだろうか。 　ヒョコヒョコ落ち着かないので長距離は...

乗り心地

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生涯最後の乗用車 あと3年は最低乗ろうと思っていたMPV（ジーゼル４WD）の燃料ポンプの故障で修理代が約16万くらいかかると言われ、セールスマンの強い

2010.2.10

総評

生涯最後の乗用車 あと3年は最低乗ろうと思っていたMPV（ジーゼル４WD）の燃料ポンプの故障で修理代が約16万くらいかかると言われ、セールスマンの強い勧めもあり、一度は新車に乗ってみたいと思い生涯最後の乗...

満足している点

設定のないアームレストの取り付け、オプションを数多く取り付け自分だけのデミオに仕上げ、全ての面でほぼ満足しています。

不満な点

ドアエッジモールを取り付けたがフロントドアしか付いていない（確かに写真ではフロントドアしか写っていませんでしたが）。もう少し内装がよければ（少し安っぽい）。

乗り心地

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