マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 1,381 ~ 1,400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り方,使い方でころころ変わる? 8月初めに自前+実家のミニバン大小2台をまとめて入れ換えました。 やっと初回点検が済んだ所ですが,いちオーナーとして

    2010.10.4

    総評
    乗り方,使い方でころころ変わる? 8月初めに自前+実家のミニバン大小2台をまとめて入れ換えました。 やっと初回点検が済んだ所ですが,いちオーナーとして投稿させていただきます。 すでに長所・短所は語り尽くさ...
    満足している点
    【内装・インパネなど】 ほとんどの方が短所として挙げておられますが,個人的にこの“安っぽさ”は許せました。 他車のインパネが軒並み某ロボット・アニメのコクピットみたいになってゆく昨今ですが, 良くも悪くも...
    不満な点
    【燃費など】 コレまた,乗り方~道路状況でコロコロ変わります。私は比較的長距離を走りますが,まだ慣らしも 終わっていない真夏のドライブで(エアコン全開),高速道路:峠道=7:3でリッター18kmくらい。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1~2名乗車で走るなら満足です。 後の座席に人を乗せるコトが多いならおすすめしません。

    2010.10.2

    総評
    1~2名乗車で走るなら満足です。 後の座席に人を乗せるコトが多いならおすすめしません。
    満足している点
    一人で走る分には軽くて良く曲がるので楽しいです。 ドコをイジるにしてもそれなりのスペースがあるので手が大きいおいらでもラクにイジれます。
    不満な点
    後席に対する思いやりが感じられない ww 最低でもドリンクホルダーは付けておいて欲しかった。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1~2名乗車で走るなら満足です。 後の座席に人を乗せるコトが多いならおすすめしません。

    2010.10.2

    総評
    1~2名乗車で走るなら満足です。 後の座席に人を乗せるコトが多いならおすすめしません。
    満足している点
    一人で走る分には軽くて良く曲がるので楽しいです。 ドコをイジるにしてもそれなりのスペースがあるので手が大きいおいらでもラクにイジれます。
    不満な点
    後席に対する思いやりが感じられない ww 最低でもドリンクホルダーは付けておいて欲しかった。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が ホンダのアコードセイバーからエコカー補助金があるうちにと思い 6月に乗り換えました。 この所ホンダの車にばかり乗っていたのですがスタイルのセン

    2010.9.26

    総評
    燃費が ホンダのアコードセイバーからエコカー補助金があるうちにと思い 6月に乗り換えました。 この所ホンダの車にばかり乗っていたのですがスタイルのセンスの良さにひかれ フィットは止めデミオを選びました。 ...
    満足している点
    スタイルの良さ 静かでよく走る
    不満な点
    燃費が悪すぎとてもエコカーと呼べる車ではない。 フロントガラス横の幅が広く右折時に前が見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で数週間乗ってます。街乗りならとても便...

    2010.9.25

    総評
    代車で数週間乗ってます。街乗りならとても便利です。窓が大きいので360度全方向が見やすいしとても運転しやすいです。 ただ一番下のグレードなので見た目も装備も営業車なみです。個人で所有するならちょっと辛い...
    満足している点
    軽いので走りが軽快。 小さくて視界がいいため取り回しが楽。ハンドルもかなり軽い。街乗りは最高。燃費も12キロくらい走るので満足。 あと結構荷物が詰める。
    不満な点
    出足が良すぎるので気をつけないと急発進みたいになる。 ブレーキもカックンになりやすい。 ATの変速が少し変かな。
    乗り心地
    -

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  • レガ師初心者 レガ師初心者さん

    グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今さら買われる方はいないと思われますが、お勧めしません。 貯金して自分の愛着の持てる車を買われた方がいいと思います。

    2010.9.25

    総評
    今さら買われる方はいないと思われますが、お勧めしません。 貯金して自分の愛着の持てる車を買われた方がいいと思います。
    満足している点
    1列目と2列目が合体してフラットになった事。
    不満な点
    3ATは辛いです。高速道路を走ると悲鳴に近い音が…。 約2年所有しましたが、 ・集中ドアロック故障 ・電格ミラー故障 ・フロント左スピーカー故障 ・サンルーフは納車後しばらくからほぼ開かず… ...
    乗り心地
    -

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  • ツナカン ツナカンさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで借りましたが十分すぎる装備と性能でしたマツダの車はしっかり造られているとききますが 押さえるポイントはよかったです ただ自分で買うとなる

    2010.9.24

    総評
    レンタカーで借りましたが十分すぎる装備と性能でしたマツダの車はしっかり造られているとききますが 押さえるポイントはよかったです ただ自分で買うとなるとデミオじゃなく スポーツカーになるかも ZoomZo...
    満足している点
    走る、止まる、曲がるなら走りは男性が運転するなら二重丸 女性向きに宣伝するならもう少し ソフトに 安定性はいいです エンジン切ってからミラーが動くのはよかった オートライト
    不満な点
    やっぱりブレーキ 個人差のフィーリングがありますが 自分的には踏んだ感のダイレクト 気持ち良さがなく 踏んでいて少し不安 視野でやはり見切りやサイドビューがとても見づら ハンドは遊びが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り回しが大変良く、車の四隅が把握しやすいことで実際の寸法以上にコンパクト感があります。総評としては、この価格でこのクオリティーには感動すら覚えます。

    2010.9.20

    総評
    取り回しが大変良く、車の四隅が把握しやすいことで実際の寸法以上にコンパクト感があります。総評としては、この価格でこのクオリティーには感動すら覚えます。特にボディー強度の高さはすばらしいと思います。段差でも...
    満足している点
    エクステリアデザインが大変良いと思い、価格も手ごろなのが購入動機です。マツダ車は初めてで少し不安もありましたが、全く問題ありませんでした。軽快感があり運転が楽しい車です。 コンパクトカーなので気になる燃...
    不満な点
    不満は特にありませんがパワステの感覚が少し軽すぎる感じです。
    乗り心地
    -

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  • Yonsu Yonsuさん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでAutoExeのスプリングが入ってれば良い。

    2010.9.20

    総評
    ノーマルでAutoExeのスプリングが入ってれば良い。
    満足している点
    ハンドリング
    不満な点
    ノーマルの車高
    乗り心地
    -

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  • ケイすけ ケイすけさん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもマツダらしい車

    2010.9.20

    総評
    良くも悪くもマツダらしい車
    満足している点
    マツダ独特のデザイン 7速CVTでスムーズなドライブ
    不満な点
    視界の邪魔をするAピラー&Cピラー 暗いと見えなくなるドリンクホルダー類 少し狭い後部座席 スポルトなのにダサいマフラー 設定の無いドアミラーウィンカー ところどころに見え...
    乗り心地
    -

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  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3代目デミオ13Cの4WDについてのレポートです。 インテリアにやや割り切りを感じますが、 動力性能は必要十分で、マツダ車らしい走りのよさを 体

    2010.9.20

    総評
    3代目デミオ13Cの4WDについてのレポートです。 インテリアにやや割り切りを感じますが、 動力性能は必要十分で、マツダ車らしい走りのよさを 体感することができるでしょう。
    満足している点
    小柄で取り回しがよく、スタイルにキレがある。 旅で市街地〜高速〜カーブが連続する郊外の高地を往復し、 燃費は14kmでおさまった。 よほどの峠道でない限り、必要十分な動力性能。 エンジンの吹け上が...
    不満な点
    後部座席のヘッドスペースはやや狭め。 インテリアの樹脂類の質感は必要最低限。 ポケット類が少なく、リヤカップホルダーがない。 シフトインジケータが分かりづらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットRS対デミオスポルトで悩んだ結果、エンジンスペック的にはフィット優勢でしたが、外観、値引き、ナビプレゼントでデミオに軍配があが

    2010.9.19

    総評
    フィットRS対デミオスポルトで悩んだ結果、エンジンスペック的にはフィット優勢でしたが、外観、値引き、ナビプレゼントでデミオに軍配があがりました。 実際運転してみると、前車より700ccも...
    満足している点
    ・フロントとサイドのスポーティーなデザイン(国産コンパクトでは最高) ・コーナーでの車体の安定感 ・エンジン音が驚くほど静かな所(前車プレリュードとの比較) ・かなりの値引きをしても...
    不満な点
    ・リアビューがいただけない点(パッソやスイフトのほうがよい) ・スポルトなのにマフラーがしょぼい点 ・収納ボックスがない点 ・タイヤハウスがちょーでかい点
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上によくお買い得 うちの奥様専用車を入替えたのでそのレビューになります。 入替え前はホンダ フリードを奥様専用車として所有していましたがなんとな

    2010.9.17

    総評
    想像以上によくお買い得 うちの奥様専用車を入替えたのでそのレビューになります。 入替え前はホンダ フリードを奥様専用車として所有していましたがなんとなく査定してもらったらかなり高額で買い取ってくれるとの事...
    満足している点
    ・他社同クラスと比べてデザインが一番スタイリッシュで一目見てかっこよいと思った ・1300ccだからかCVTのセッティングか出だしが少し鈍い以外 動力性能に過不足は感じない ・内装は豪華でもコストがかかっ...
    不満な点
    ・他社同クラスでも一緒だがエンジン音が室内にかなり入ってくる ・エンジン下にアンダーカバーがないので すぐにエンジンルームが泥だらけになりそう ・これは私の好みの問題だがスポルトまで奥様の車に要らないので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C-V(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的で意外と街中では出会わないので ...

    2010.9.11

    総評
    個性的で意外と街中では出会わないので 独占所有感が強く気に入ってます♪ あと書き忘れましたが坂道などではやはり力不足は否めませんが平地を走る分にはとても快適です。
    満足している点
    目を引くエクステリア 。 低い車高から走り出すので地を這うような走行がが気持ちいい。 エンジンをかけたときのシステム周りの起動音が気持ちよくワクワクさせてくれる。 CVTにより静かな加速もいい。
    不満な点
    加速が静かな反面スピードがでているかわかりずらい。 視界があまりよろしくなく横から後ろは慣れるまで見辛い。 運転席からの車の先端が見にくく車間距離が分かりにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C_4WD(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで3日間200km走っての感想は仕事がらコンパクトカーをレンタカーでよく利用しますが次の機会もデミオにしたくなる魅力がある。 愛車はクラウ

    2010.9.10

    総評
    レンタカーで3日間200km走っての感想は仕事がらコンパクトカーをレンタカーでよく利用しますが次の機会もデミオにしたくなる魅力がある。 愛車はクラウンアスリート3000ccを所有しておる者の意見です。
    満足している点
    まず乗り心地。峠で軽量の車体を活かしなかなか軽快なハンドリングを持たせたスポーティー性と細かいハーシュネスを乗員へ無駄に伝えないコンフォート性をうまく両立させているところに開発者の努力が伺えます。 ...
    不満な点
    まずロードノイズ。少し荒れた路面ではゴーゴーうるさい。軽トラ並み。 荷室。軽のワゴンRやモコの方が同じか広く感じる。 シート。座ってから30分で腰が痛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人によって価値観が違うので便利、不便は必ずあると思う、どんな車も完璧はない。 乗りやすい、燃費もほどほど、維持費も安いし、値引きも満足、後は面倒見の

    2010.9.9

    総評
    人によって価値観が違うので便利、不便は必ずあると思う、どんな車も完璧はない。 乗りやすい、燃費もほどほど、維持費も安いし、値引きも満足、後は面倒見の良いセールスマンを捕まえること(笑) 足としてお勧め...
    満足している点
    新車購入後、12000㎞走りました。燃費は最低10㎞最高22㎞満タン法です。長距離やアクセル操作等、運転の仕方でかなり差はあると思います。 富士通メモリーナビは、簡単に操作でき結構便利です。3D表示が出...
    不満な点
    65R14インチのタイヤは車両が左右に揺れる動きが× 55R15インチがちょうど良いのでは? 3~4人乗車と登り坂は?(山間部高速走行が多い人は1.5が良いと思います) 使えない小物入れ、カップホル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万能ではありません。使う用途によって、良し...

    2010.9.8

    総評
    万能ではありません。使う用途によって、良し悪しが出ます。自分は通勤に使ってるので、MTで燃費がよく、デザインの好みからデミオにしました。悪いところで色々書きましたが、最初に分かって買うなら全然ガマン出来ま...
    満足している点
    ・燃費がいい・サイズがコンパクトで使いやすい・車格の割りに高速での安定感がある・ライバル車の中で唯一1トンを切る車重で税金が安い・値引きがすごい・車両価格の割りに装備がいい
    不満な点
    ・クラッチが繋ぎづらい、今まで乗った中で一番ミートが伝わってこない・プライバシーガラスを付けるのに、要らないオートワイパーとオートライトをセットにしないといけない・オートライトとオートワイパーの出来がイマ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13S(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     ユーザー好みに調整する車で、走る事については文句無し。

    2010.9.6

    総評
     ユーザー好みに調整する車で、走る事については文句無し。
    満足している点
     軽くて操作しやすい。不必要な装備が無いところ。
    不満な点
     オーディオの裏のスペースが狭く、ドアのコネクターが異様に固いところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番安いグレードの評価は? 昨年5月購入した13C-Vがトラックに追突され全損になった為、金銭的理由が一番大きいのですが、一番安い13Cスマートエディ

    2010.9.4

    総評
    一番安いグレードの評価は? 昨年5月購入した13C-Vがトラックに追突され全損になった為、金銭的理由が一番大きいのですが、一番安い13Cスマートエディション(ナビプレゼント)を先月購入しました。妻の車とし...
    満足している点
    13C-Vと比較して  ・一番不安だったミッションがCVTからATになった点。   走り、乗り心地に大きな差は感じない。ただ上り坂などでアクセルを踏み込むとエンジンはか   なり大きく唸る。スムーズさ、燃...
    不満な点
    13C-Vも決して良いとは思わなかった燃費。  今回代車に乗って感じたのは、デミオっていいなぁ、楽しいなぁって。一番下のグレードでも大満足です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は走ればいい、と思う人にはむきませんね。 すこし、こだわりがある人や 外観をきにする人にはもってこいですね。 走りもいいし、燃費もわるくな

    2010.9.2

    総評
    車は走ればいい、と思う人にはむきませんね。 すこし、こだわりがある人や 外観をきにする人にはもってこいですね。 走りもいいし、燃費もわるくないですから。 なんといってもデザインがとてもいいです。
    満足している点
    デザイン、走りにおいて、 ライバルには負けてないとおもう。
    不満な点
    若干、収納が少ないかな。
    乗り心地
    -

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