平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗り方,使い方でころころ変わる? 8月初めに自前+実家のミニバン大小2台をまとめて入れ換えました。 やっと初回点検が済んだ所ですが,いちオーナーとして
2010.10.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1~2名乗車で走るなら満足です。 後の座席に人を乗せるコトが多いならおすすめしません。
2010.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1~2名乗車で走るなら満足です。 後の座席に人を乗せるコトが多いならおすすめしません。
2010.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
燃費が ホンダのアコードセイバーからエコカー補助金があるうちにと思い 6月に乗り換えました。 この所ホンダの車にばかり乗っていたのですがスタイルのセン
2010.9.26
ニックネーム非公開さん
グレード:L(AT_1.3) 2000年式
乗車形式:その他
4
2010.9.25
レガ師初心者さん
グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 1996年式
乗車形式:マイカー
1
今さら買われる方はいないと思われますが、お勧めしません。 貯金して自分の愛着の持てる車を買われた方がいいと思います。
2010.9.25
ツナカンさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
3
レンタカーで借りましたが十分すぎる装備と性能でしたマツダの車はしっかり造られているとききますが 押さえるポイントはよかったです ただ自分で買うとなる
2010.9.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
取り回しが大変良く、車の四隅が把握しやすいことで実際の寸法以上にコンパクト感があります。総評としては、この価格でこのクオリティーには感動すら覚えます。
2010.9.20
Yonsuさん
グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
2010.9.20
ケイすけさん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
2010.9.20
やっちゃそさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
3代目デミオ13Cの4WDについてのレポートです。 インテリアにやや割り切りを感じますが、 動力性能は必要十分で、マツダ車らしい走りのよさを 体
2010.9.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
フィットRS対デミオスポルトで悩んだ結果、エンジンスペック的にはフィット優勢でしたが、外観、値引き、ナビプレゼントでデミオに軍配があが
2010.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
想像以上によくお買い得 うちの奥様専用車を入替えたのでそのレビューになります。 入替え前はホンダ フリードを奥様専用車として所有していましたがなんとな
2010.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:13C-V(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.9.11
ニックネーム非公開さん
グレード:13C_4WD(AT_1.3) 2008年式
乗車形式:レンタカー
4
レンタカーで3日間200km走っての感想は仕事がらコンパクトカーをレンタカーでよく利用しますが次の機会もデミオにしたくなる魅力がある。 愛車はクラウ
2010.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
人によって価値観が違うので便利、不便は必ずあると思う、どんな車も完璧はない。 乗りやすい、燃費もほどほど、維持費も安いし、値引きも満足、後は面倒見の
2010.9.9
ニックネーム非公開さん
グレード:13C(MT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
5
2010.9.8
ニックネーム非公開さん
グレード:13S(AT_1.3) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
2010.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
一番安いグレードの評価は? 昨年5月購入した13C-Vがトラックに追突され全損になった為、金銭的理由が一番大きいのですが、一番安い13Cスマートエディ
2010.9.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
車は走ればいい、と思う人にはむきませんね。 すこし、こだわりがある人や 外観をきにする人にはもってこいですね。 走りもいいし、燃費もわるくな
2010.9.2
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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