マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

ＬＸからの乗り替えですが、走りに関しては別物です。 このサイズで、ちゃんと走れて、ちゃんと乗れて、ちゃんと積める。 デビューして１０余年、未だにこ

2010.10.25

総評

ＬＸからの乗り替えですが、走りに関しては別物です。 このサイズで、ちゃんと走れて、ちゃんと乗れて、ちゃんと積める。 デビューして１０余年、未だにこのクルマの価値はいささかも色褪せません。 ＤＹ、ＤＥ...

満足している点

・小回りが利く（最小回転半径４.７ｍ） ・駐車場に困らない（立体ＯＫ） ・下からトルクがあるので２５００も回せば十分。 ・↑のため思ったより燃費がいい（高速１５～１８、一般１３～１７） ・シャシ、...

不満な点

・お世辞にも静かとは言えない（我慢できなくはない） ・お世辞にも乗り心地が良いとは言えない（我慢できなくはない） ・調子に乗って回すと途端に悪化する燃費

乗り心地

-

10万キロを超え過走行だった前車の1.3MTのDYデミオを人に譲り、今度は前車と同年代ながら走行1万キロ以下と程度よく割安な中古のDY1.5MTが手に

2010.10.24

総評

10万キロを超え過走行だった前車の1.3MTのDYデミオを人に譲り、今度は前車と同年代ながら走行1万キロ以下と程度よく割安な中古のDY1.5MTが手に入り乗り換えをしたのでレポートします。 乗り換え...

満足している点

1.3から1.5リッターにエンジンがサイズアップしたことにより 運転が楽になりました以前は苦しそうに加速していく時が良くあったのですがそれが減った感じです。 あと燃費が前車の平均リッター16km前後か...

不満な点

基本的には1.3と変わらないんですが 遮音性の低さ特にロードノイズ雨が降ると室内がかなり豪快な状態に・・ 最初は下がりにくく後からガクーと一気に針が落ちる燃料計の不自然な動き（多分燃費良く演出したいん...

乗り心地

-

確実に進化してます ディーラーでの作業待ちの時間でお借りして乗ってみました。 CVTの13C-Vには何度か乗りましたが、コンベンショナルなATのDEは

2010.10.20

総評

確実に進化してます ディーラーでの作業待ちの時間でお借りして乗ってみました。 CVTの13C-Vには何度か乗りましたが、コンベンショナルなATのDEは初めて乗りました。 所有している先代DYと直接の比較で...

満足している点

CVTと違い、加速・変速が読みやすく、思いのままに走れます。多少燃費で不利でもこの方が気分良く乗れるかも。エンジンもミラーサイクルでないぶん、気分良くパワーが出ます。 13C-Vでなく、あえてこのグレード...

不満な点

後席とラゲッジの狭さは仕方ないのでしょうか。 ２シーターとして使う前提ならいいですが、フル乗車やそれに近い使い方をするならどうでしょうか。また、荷室もＤＹに慣れてしまうと狭すぎです。 まぁ、これで狭いなら...

乗り心地

-

四駆の割には燃費が良いかと思います 北海道でレンタカーとして800キロくらい乗りました。 夏だったので４ＷＤの恩恵を被ることはなく、むしろ燃費の悪化が

2010.10.20

総評

四駆の割には燃費が良いかと思います 北海道でレンタカーとして800キロくらい乗りました。 夏だったので４ＷＤの恩恵を被ることはなく、むしろ燃費の悪化が心配されるところでしたが、スピードが出やすい北海道とい...

満足している点

特にハイテクを用いていないが、基本的な燃費が良いところ。 北海道の用に長距離移動をするのであれば、ハイブリッドの必要を感じませんね。

不満な点

悪路や雪道を試したわけではないのですが論評は避けたいのですが、e-4WDの雪道などの走破性がわからなかったところ。

乗り心地

-

オールマイティな車 親の車です。もう７年も乗っていますが目立ったトラブルはないようです。この年代のマツダ車は90年代以前のものと比べ信頼性は飛躍的に向

2010.10.19

総評

オールマイティな車 親の車です。もう７年も乗っていますが目立ったトラブルはないようです。この年代のマツダ車は90年代以前のものと比べ信頼性は飛躍的に向上していると思います。 街乗りから遠出まで必要十分な性...

満足している点

●エンジン 静かで、かつ踏み込むと「しゅるる～」と音を出して確実に加速します。 ●AT コンベンショナルな４速ATですが、変速ショックはほぼ皆無です。４速100kmで3000rpmも回っていなかったと思い...

不満な点

●燃費 車重があるせいかATの効率が悪いのか燃費はイマイチです。同年式のコンパクトカーで一番悪いのでは？と思います。街中では10kmくらいだった気がします。これは1800のMTのNBロードスターとほぼ同じ...

乗り心地

-

予算の関係上、社用車なので仕方ありませんが...

2010.10.18

総評

予算の関係上、社用車なので仕方ありませんが軽よりはマシというレベルです。塗装の粗さ、インテリアの仕上げ、メカニズムの信頼性、挙げればキリがありません。

満足している点

購入価格が他社の同クラスに比較してすこぶる安い

不満な点

役に立たない装備が多すぎます。オートワイパーなんて感度が悪すぎます。そして何よりスタイリングが駄目です。このスタイリングを美しいとか評価するひとは美的センスが欠落してるかと…

乗り心地

-

デザインはいいが、機能、部品のばらつきの点で、かなりがっかり。それとも単なるはずれ？でもいまどきこんなに大きな外れってありかなあ。それとも他のオーナー

2010.10.17

総評

デザインはいいが、機能、部品のばらつきの点で、かなりがっかり。それとも単なるはずれ？でもいまどきこんなに大きな外れってありかなあ。それとも他のオーナーさんもいろいろ問題がでているのかな？意見交換できると助...

満足している点

デザインは満足。他の日系メーカーには造れなさそう。好き嫌いの別れるデザインだから。軽量のためか、ライバル車より、良い走りをしてくれる。思った以上にシフトがカチッとしている。ウィンドウも大きく視界性も悪くない。。

不満な点

初期からショックの交換（部品の不具合）、1万キロちょっとからのシャフトの異音（交換）、いまだに時計の狂い（月3分）、スピーカーの音不良、ブレーキング時にペダルにガタガタ伝わる振動、まだ2万キロちょっとだが...

乗り心地

-

良い車でした 12年乗りました。 まだ乗ってますがさすがにもう買い換えます。 かなり乱暴な運転だったし、距離もかなり乗りましたが大きな問題もなく働いて

2010.10.17

総評

良い車でした 12年乗りました。 まだ乗ってますがさすがにもう買い換えます。 かなり乱暴な運転だったし、距離もかなり乗りましたが大きな問題もなく働いてくれました。 標準のタイヤがかなりダメでしたが、足回り...

満足している点

コンパクトカーでありながら広い室内。 今回、乗り換えにあたって、同等以上と思える空間を持つ車を探すのに苦労しました。 最終的には新しい車はFITにしましたが空間の広さを考えるとこのデミオには負けているでし...

不満な点

1300のATは3ATなんですよね・・・ なので、高速道路に乗ってもあまり燃費は伸びないし、うるさいです。 今からDWデミオを中古などで買う人には1500にするかMT車をおすすめしておきます。 また、比較...

乗り心地

-

なめらか～ 今、代車で乗っています。 普段軽に乗っているせいか、とても静かに感じました。 シフトフィーリングもかなりいいです！ 元々は下取り車なので、

2010.10.17

総評

なめらか～ 今、代車で乗っています。 普段軽に乗っているせいか、とても静かに感じました。 シフトフィーリングもかなりいいです！ 元々は下取り車なので、車検が来たら廃車と思うとかわいそうです。

満足している点

シフトフィーリングが最高です。

不満な点

誣いて言えば吹け上がりが悪いところかな。

乗り心地

-

セカンドかチューニングベースもしくわ競技ベースにはいいけどファミリー向け×

2010.10.16

総評

セカンドかチューニングベースもしくわ競技ベースにはいいけどファミリー向け×

満足している点

足まわりが最高にいいです。 ただそれだけの車

不満な点

インテリアチープすぎ ヨーロッパ風を目指した痕跡はありますがジュース二人で飲めないよ～ 後ろのシート人がちっさくならないと乗れない。 エンジンもう少しかなぁ ブレーキダメ 燃費は12.5キロリットル

乗り心地

-

街乗り車で街乗りが苦手？ 新車で購入してから半年で5,000kmくらい走行しました。 当初は外観に惹かれて購入し 特に不満もありませんでしたが段々と燃

2010.10.16

総評

街乗り車で街乗りが苦手？ 新車で購入してから半年で5,000kmくらい走行しました。 当初は外観に惹かれて購入し 特に不満もありませんでしたが段々と燃費の悪さが目立つようになってきました。

満足している点

・外観 　人それぞれでしょうが私は好きです。 ・全体的にソツの無い作り 　上手くまとめられているなという印象 ・高速走行 　このクラスの車では高速の安定性は一番でしょう。

不満な点

・街乗りの燃費の悪さ 　ヴィッツ、フィットと同様にちょっとした街乗りをメインとして 　考えられているだろう中でこれが痛すぎます。 　初めは運転が下手なのか荒っぽいのかと思い、急減速・急加速を出来るだけ減ら...

乗り心地

-

CX-7からのダウンサイジングでの乗り換えですが、車としてのバランスはCXよりも良く感じました。 ただ、バランスがいいだけに何か物足りなさを感じます

2010.10.13

総評

CX-7からのダウンサイジングでの乗り換えですが、車としてのバランスはCXよりも良く感じました。 ただ、バランスがいいだけに何か物足りなさを感じます。 あと、1.5Ｌなので仕方ないですが、高速走行時の...

満足している点

エクステリアのデザインとマツダ車らしいクイックなハンドリングが一番のお気に入りです。 また、サスペンションとボディのバランスもよく、道路の継ぎ目でもミシリともいわないほどの剛性感です。 1.5リッター...

不満な点

マツダ車らしい（？）インテリア（笑）。 個人的には気になりませんが、同クラスのフィットなどと比べると見劣りします。 それとマツダのお家芸（笑）のやっつけ仕事的後部座席。個人的にはほとんど後ろに人を乗せ...

乗り心地

-

デミオ 燃費悪すぎ 平均10キロ走らない 2000ｒｐｍ以上回さないでこれです。

2010.10.13

総評

デミオ 燃費悪すぎ 平均10キロ走らない 2000ｒｐｍ以上回さないでこれです。

満足している点

スタイルはいいね

不満な点

-

乗り心地

-

使い勝手のいい日常車 セカンドカーとして購入しました。セカンドカーのつもりでしたが、買ってからデミオを乗る時間が多いです。（もう一台の車は日産スカイラ

2010.10.13

総評

使い勝手のいい日常車 セカンドカーとして購入しました。セカンドカーのつもりでしたが、買ってからデミオを乗る時間が多いです。（もう一台の車は日産スカイラインクーペです）燃費も１８は維持できているので文句はあ...

満足している点

総評の通りです。

不満な点

あえて言うならば、タイア／ホイルとウィールアーチの間が大きい、オプションのサンヨーナビは最初のルート計算にちょっと時間がかかる、オーディオシステムはサブパー（私はオプションで４スピーカーにしたが、安もんの...

乗り心地

-

この車に出会ってラリー競技に興味を持ちました。 デザインと環境性能と操安性に優れたいい車だと思います。

2010.10.12

総評

この車に出会ってラリー競技に興味を持ちました。 デザインと環境性能と操安性に優れたいい車だと思います。

満足している点

デザインに文句のつけようはありません 一目ぼれで購入しました＾＾ シフトポジションもカタログ程、実際前過ぎず、いい位置です。

不満な点

ロールが結構あります、あわててタワーバー付けました。 タイヤとフェンダーの間の隙間どうにかならなかったんでしょうか、空きすぎです

乗り心地

-

先代デミオに比べると、エクステリアは文句無くかっこよく なっています。タウンユースから長距離走行まで、使い勝手が 良い車だと思います。４人家族くら

2010.10.8

総評

先代デミオに比べると、エクステリアは文句無くかっこよく なっています。タウンユースから長距離走行まで、使い勝手が 良い車だと思います。４人家族くらいであれば、これ位の車で 十分かなと思います、あまり...

満足している点

・何といっても燃費が良く、経済的 ・デザインがかっこいい ・走行中は思ったより静寂性が高い。意外に静か ・室内が狭いというが、４人家族（大人２人、幼児２人）なら十分な広さ ・長距離走行でもあまり疲...

不満な点

・メーター類が貧相。せめて回転計は標準装備してほしかった これぐらいですね

乗り心地

-

嫁の前の車であるヴィッツの車検を期に購入したこの車。色々オプションつけて１８５万でした。 オートライト、オートワイパー、オートエアコン、オートリ

2010.10.5

総評

嫁の前の車であるヴィッツの車検を期に購入したこの車。色々オプションつけて１８５万でした。 オートライト、オートワイパー、オートエアコン、オートリトラクラブルミラー、リバース連動ミラー等々各種快適装備...

満足している点

エクステリア。走行性能。

不満な点

コンパクトカーだから仕方ないけど後席にチャイルドシート固定すると前席のスライド量が減る

乗り心地

-

疲れました レンタカーで3日間利用しました。 一日目は目新しさもあって好意的に受け止めました 「この車のシートはしっかりしていて座りが良いな」との印象

2010.10.4

総評

疲れました レンタカーで3日間利用しました。 一日目は目新しさもあって好意的に受け止めました 「この車のシートはしっかりしていて座りが良いな」との印象でした。 二日目に乗りましたら、シートがフワフワに感じ...

満足している点

１．燃費が良い ２．小さくて狭いところでもハンドリングが楽 ３．前席ヘッドレストがベストフィットでした

不満な点

１．速度１２０ｋｍ位までＯＫなエンジンが望まれる ２．シートは値段アップ覚悟でグレードアップすべき

乗り心地

-

MTは良いよ 買う前の試乗はＡＴでしたがたしかにうるさかったです。 ノーマルタイヤでは大衆車レベルですね。 ただしＭＴとＡＴではまったく印象が違うと思

2010.10.4

総評

MTは良いよ 買う前の試乗はＡＴでしたがたしかにうるさかったです。 ノーマルタイヤでは大衆車レベルですね。 ただしＭＴとＡＴではまったく印象が違うと思います。 エンジン音は思ったよりも静かだし、100キロ...

満足している点

見た目が良い。 加速良し（ＭＴ） それなりに静か（ＭＴ）

不満な点

中がちゃち（値段相応） 収納はいまいち（後席がフラットに成らない） 後席はせまめ まあほとんど一人でしか乗らないと決めて買っているので、まったく気にはしてないが・・・

乗り心地

-

噂とは違うが……まあこんなものか 本来、こういったレビューはレンタカー程度で書くのはどうかとも思うのですが、いろいろな車にのる機会があるとすれば、友人

2010.10.4

総評

噂とは違うが……まあこんなものか 本来、こういったレビューはレンタカー程度で書くのはどうかとも思うのですが、いろいろな車にのる機会があるとすれば、友人知人の他にはレンタカーになりますので。 それでも冬の北...

満足している点

外装のデザインはなかなか。拡販戦略を取っていた頃に車のデザインをかなり勉強したよう(そりゃあれだけのチャンネルで売る車を作るために、たくさんのデザインを考えたのだから)で、あの戦略で得られた数少ない実が今...

不満な点

車としての煮つめをもう少し。 例えば、マツダが他の国内メーカーと渡り合うためには、値段競争に頼るというのはどうなのでしょう。多少割高でも良いから一味違う車に特化するのも手ではないかと。 そう考えると、デミ...

乗り心地

-