マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

SKY ACTIVEで私の思っていた不満点はほぼ改善されているようです。 パワー、不連続性の点ではそれほどでもない様ですが、そこはフルSKYまでの期

2011.9.3

総評

SKY ACTIVEで私の思っていた不満点はほぼ改善されているようです。 パワー、不連続性の点ではそれほどでもない様ですが、そこはフルSKYまでの期待かと。

満足している点

一番は生活感を感じさせない秀逸なデザイン。それに合わせたインテリア、カラーも秀逸かと。好みですが。 そして、スポーツカーを思わせるクイックなハンドリング。

不満な点

20km/ｈ位でがくんと失速するCVTのセッティング。車が前に進まない感覚に陥ります。 エアコンを入れると一気に遅くなり、燃費が下がる。 予想外に良くない燃費。パワーのあるフィットと同程度か、劣る位か...

乗り心地

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コンパクトカーでも「走る歓び」が伝わってる車でした。 i-stop の性能もアップしたみたいで、より環境への影響を抑えてたクルマだと思う。 コ

2011.9.3

総評

コンパクトカーでも「走る歓び」が伝わってる車でした。 i-stop の性能もアップしたみたいで、より環境への影響を抑えてたクルマだと思う。 コンパクトカーとは思わせない走りの性能で、軽自動車からの...

満足している点

・コンパクトカーの割に、静粛性が高い ・ある程度、速度を上げてもフワフワ感がない ・シートのホールド性が良い（スカイアクティブデミオ専用設計らしい） ・今回の試乗は走行距離が短かったので、エンジンO...

不満な点

・走り出し時、もたつき感がある為アクセルを余計に踏まないといけない

乗り心地

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街乗りの足と使うのなら十分ではないでしょうか。

2011.8.29

総評

街乗りの足と使うのなら十分ではないでしょうか。

満足している点

安くて使い倒せる所でしょうか。

不満な点

1.3なのでパワーが足りません。 ATが3速と言うのも時代遅れですよね。

乗り心地

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燃費より安定感にビックリ！！ 燃費マニアな自分はハイブリッド全盛か？の昨今の一石を投じたデミオに非常に興味が沸き、試乗しました。同じ日に日産の電気自動

2011.8.28

総評

燃費より安定感にビックリ！！ 燃費マニアな自分はハイブリッド全盛か？の昨今の一石を投じたデミオに非常に興味が沸き、試乗しました。同じ日に日産の電気自動車のリーフ、ホンダのフィット及びフィットのハイブリッド...

満足している点

・デザインは個人差があって一概に決められませんが、このクルマはどう見ても悪いとは思えません。彫刻のような塊感は素晴らしい。躍動感もあって、イタリア車に引けをとらないと思います。 プジョーにもどこと無く似て...

不満な点

・後席は狭すぎないけど、広くは無いです。トランクも同様。このあたりはフィットには完敗。 ただフィットのスペース効率が異常に良いので合格点ではあります。 ・シートの質感。ホワイト・ベース？なシートは清潔感は...

乗り心地

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南フランスに似合う 天井のキャンバスに感動。金なくなり半年で売却。心に残る車でした。前型のアレッタ1500はエンジンうるさく、高速苦痛でしたが、この1

2011.8.23

総評

南フランスに似合う 天井のキャンバスに感動。金なくなり半年で売却。心に残る車でした。前型のアレッタ1500はエンジンうるさく、高速苦痛でしたが、この1300はしっとりした乗り心地で静かな室内。屋根開放は南...

満足している点

屋根開放。しっとりした足回り。静かな室内。ハンドリング。室内デザイン。

不満な点

外形最悪。銘車セブンFCやFDのデザインできるのだがら、誇りを持つべし。

乗り心地

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問題は・・・・・・ 見た目はいいが、 内装ではマツダの欠点であるシートが好きになれない。 シートを動かすと更にお粗末な動きが・・・ 燃費は良い すぐ壊

2011.8.21

総評

問題は・・・・・・ 見た目はいいが、 内装ではマツダの欠点であるシートが好きになれない。 シートを動かすと更にお粗末な動きが・・・ 燃費は良い すぐ壊れるマツダ車はすぐに飛びつかずに３年したら結果か出てく...

満足している点

外観デザイン 燃費

不満な点

新しい技術も未熟で数年後に消えている感じ。 クレーム処理が悪い。　（東海　マツダ） ボンゴ　コモンレール ディーゼル（クリーンディーゼルエンジン）も５年で廃止 ５万キロを超えたら急にボンゴの調子が悪くなった。

乗り心地

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新技術に期待半分不安半分。 乗ってみた感想は、普通の車。低燃費を実現し、それでいて違和感が無いのは、凄いを通り越して恐ろしくも感じました。ただ、新技術

2011.8.21

総評

新技術に期待半分不安半分。 乗ってみた感想は、普通の車。低燃費を実現し、それでいて違和感が無いのは、凄いを通り越して恐ろしくも感じました。ただ、新技術にはトラブルが付き物なので、暫く様子を見るつもりです。...

満足している点

性能を著しく落とす事無く、燃費向上を実現した技術力。

不満な点

狭い。車は荷物を載せてナンボ、という人には辛そう。

乗り心地

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350KM試乗しての感想 甲信マツダで72時間試乗モニターをやっていた為２日間借りてみました。 燃費は350ｋｍ走って20Ｌ給油なので17.5ｋｍ/L

2011.8.19

総評

350KM試乗しての感想 甲信マツダで72時間試乗モニターをやっていた為２日間借りてみました。 燃費は350ｋｍ走って20Ｌ給油なので17.5ｋｍ/Lでした。 しかし、この数字は私があえてエコランしなかっ...

満足している点

やはりこの低燃費、ハイブリッドでは無くエンジンのみで30ｋｍ/L！！ マツダの技術者はスバラシイと思います。（プロジェクトＸでやって欲しい位！）

不満な点

後席が狭い。（フィットとは比べものにならない。） シートのホールド性が悪い。（デミオの試乗中にスイフトも試乗したが雲泥の差） 14インチのタイヤ。（見た目てきに15インチは欲しい） ＨＩＤがオプションでも...

乗り心地

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9年8万キロ 大好きな車なので100点なのですが、ノーマルじゃないのでエンジン性能だけの評価になりますｗ エンジンはかなり丈夫に感じます。 この車は今

2011.8.18

総評

9年8万キロ 大好きな車なので100点なのですが、ノーマルじゃないのでエンジン性能だけの評価になりますｗ エンジンはかなり丈夫に感じます。 この車は今までに2回事故がありましたが今もｶﾞﾝｶﾞﾝ動いていま...

満足している点

デザインがいい！ テールランプが個性的 防音対策が結構施されている？

不満な点

最近の1.5Lよりは遅い 80kmでこもる 狭い!

乗り心地

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燃費重視と思いましたが走りも遜色なし、キビキビ走ります。 気になる燃費は走行約1,000kmで17km/lですがi-DMのサポートでもっとよくなると

2011.8.16

総評

燃費重視と思いましたが走りも遜色なし、キビキビ走ります。 気になる燃費は走行約1,000kmで17km/lですがi-DMのサポートでもっとよくなると期待しています。

満足している点

なんて言ってもスタイリングです。 サイドビューが素晴らしい！ 顔は気に入りませんがお尻がいいです。 それとi-DMがいい、つい見入ってしまいます。

不満な点

i-stopで出足が鈍いが早めにブレーキを離すことで克服しました。 笑うセールスマン顔は気が我慢できず目立たないボディ色にしました。

乗り心地

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燃費スペシャルなのかと思ったら、新しいエンジン は、なかなかおもしろいと感じます。 走っても楽しいですので。 多少、不満はありますが、車

2011.8.16

総評

燃費スペシャルなのかと思ったら、新しいエンジン は、なかなかおもしろいと感じます。 走っても楽しいですので。 多少、不満はありますが、車自体は気にってます。

満足している点

デザインが良く、乗りやすくて燃費の良い車。 快適な乗り心地と、静かなのは特に良いです！！

不満な点

１４インチのアルミ（せめて１５インチを） エアロパーツの設定が無い ＨＩＤが、標準ではない

乗り心地

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良い点、悪い点含めて評価をすれば、僕はこの車を買ってよかったと思うし、悩んでいる人がいれば、薦められるクルマだと思います。 近所の買い物からサー

2011.8.16

総評

良い点、悪い点含めて評価をすれば、僕はこの車を買ってよかったと思うし、悩んでいる人がいれば、薦められるクルマだと思います。 近所の買い物からサーキット走行までこなせて、しかも実用性や環境性能は現在の...

満足している点

先代から大きくコンセプトを変更して、登場した現行のデミオ。正直に言えば、僕がこの車を買った最大の動機がスタイリングです。 軽快感のあるエクステリアに、素姓が良く軽量なシャシーと足回り、ギリギリまで回...

不満な点

・もう少し、エンジンが高回転まで回ってくれるともっと面白い気がします。 ・ギア比を全体的にローギア化してもらえるとうれしいかも。 ・他メーカーに比べて内装の質感がちょっとチープかも。 ・...

乗り心地

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まだ、良いのか悪いのか分かりません。 8月に納車で360キロ走った感想 フィットかデミオか迷いましたが エンジンが気に入ったのでデミオにしました。 期

2011.8.16

総評

まだ、良いのか悪いのか分かりません。 8月に納車で360キロ走った感想 フィットかデミオか迷いましたが エンジンが気に入ったのでデミオにしました。 期待した燃費は、街乗り、エアコンONで約15K （かなり...

満足している点

エンジン音が静か。 （ワゴンに乗ってたので静かなのは当たり前か・・・） アルミホイールが最初から付いてる。 横滑り防止機能がついている。 専用メータの液晶が綺麗で見やすい。

不満な点

後部室内空間は狭い（フィットと比べると） 給油口にノズルが全部入らなかった。 （ノズル2/3位までしか入らない） 給油で溢れてしまった。

乗り心地

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不満はいくつかありますが、走らせるのが非常に楽しいです。廉価グレードでも装備と足回りはしっかりしているし、1.3でもマニュアルならキビキビ走ってくれま

2011.8.15

総評

不満はいくつかありますが、走らせるのが非常に楽しいです。廉価グレードでも装備と足回りはしっかりしているし、1.3でもマニュアルならキビキビ走ってくれます。シンプルで飽きの来ない、毎日付き合えるよき相棒のよ...

満足している点

・コンパクトクラスとは思えない、どっしりした乗り心地 ・広くて（比較的）静かな車内 ・3000回転以上をキープすると、元気よく走れる ・愛嬌のある外観 ・中古車相場が安い

不満な点

・出足が悪い＆2000回転以下が頼りない ・コンプレッサーが唸る ・排気量を考えると燃費がよくない ・低速度域でも重い電動パワステ ・色（シルバーなので、同じ色に乗っているのはおじさんおばさんばかり）

乗り心地

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燃費より乗り心地に満足 １０・１５モード　３０Ｋｍ/Lに引かれて購入しましたが、燃費よりも今までのデミオと比べて、乗り心地が改良されて、車格としてワン

2011.8.13

総評

燃費より乗り心地に満足 １０・１５モード　３０Ｋｍ/Lに引かれて購入しましたが、燃費よりも今までのデミオと比べて、乗り心地が改良されて、車格としてワンランク上の車になっていました。ドイツ車的な乗り心地に似...

満足している点

今迄のデミオと比べると燃費が良い。しかし最大の長所は乗り心地が良い事。発進加速はとろいが、その後の加速はまあまあ満足出来るレベルにはある。i-DMでドライブを遊ぶ事が出来る。エコカーと言うだけの車で無い、...

不満な点

エンジン音がモーター的な音で気に入らない。マフラーを変えれば改善されるかも。宣伝している程燃費は良くない。待ち乗りだけで、エアコンをかけて走れば、１５ｋｍ/L位です。エアコン無しで高速のみだと、違うのかも...

乗り心地

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ハンドリングがマツダではない 全体としてこの車の代わりとなる車種は現在の日本車では見当たりません。またキャンバストップやスターダストピンク、ハニーイエ

2011.8.12

総評

ハンドリングがマツダではない 全体としてこの車の代わりとなる車種は現在の日本車では見当たりません。またキャンバストップやスターダストピンク、ハニーイエローといったビビットなカラーバリエーションは車の性能等...

満足している点

視認性が良くシートの高さ調整など女性にも便利な装備が多くグローブボックス以外にも収納箇所が多い、室内空間の広さと天井高は他社の比較には及ばない。ドアパネルはチープそのものだがそれ以外の作りはワンランク上の...

不満な点

究極にボディーバランスが悪くＦＦの場合重心がフロント過ぎふらつくと修正が困難でありバカでかいハンドルとフワフワしたフロントの不安定さはマツダ車として論外。始動時アイドリングでの振動及び雑音は他に比較するべ...

乗り心地

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カッコイイので、街乗りメインのお買い物に使う方とかにはよいのではないかと思います。 コンパクトカーで元気良く走りたい！ という人は上位グレード

2011.8.9

総評

カッコイイので、街乗りメインのお買い物に使う方とかにはよいのではないかと思います。 コンパクトカーで元気良く走りたい！ という人は上位グレードを試乗してみてください。

満足している点

■エクステリア 欧州車っぽくて非常にカッコイイ。 ■安定性 高速の安定性もｇｏｏｄ。雨の日も安心して走れました。 ■積載性 リヤシートを倒すことが出来るので、荷物もたくさん載ります。 ...

不満な点

■アクセル 開度がリニアではなく、少し踏んだときの反応が過敏で一定速度で走ることが難しい。 ■エンジン特性 低回転というよりは、中回転あたりが一番パワーを感じる。 いずれにせよ、さすがに１．３...

乗り心地

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良いけどなぁ 1.3スカイアクティブに試乗してきました。 ガソリンエンジンとアイドルストップだけでカタログ30ｋｍ／Ｌを 10・15モードで記録したの

2011.8.7

総評

良いけどなぁ 1.3スカイアクティブに試乗してきました。 ガソリンエンジンとアイドルストップだけでカタログ30ｋｍ／Ｌを 10・15モードで記録したのは立派です。 足回り、ちょうどいい硬さ。街乗りだけです...

満足している点

値段に比べての装備が本当に良いと思う。 燃費は頑張れば街乗りで２０ｋｍいくかいかないか。 それでも十分ですけどね。 ただ期待していた分もあるので ミッションがＣＶＴというのだけがネック。

不満な点

やっぱりＣＶＴかな、ツインクラッチのＭＴか はやくスカイアクティブミッションを積んで、 エンジンも直噴ターボのグレードを追加してもらって シャーシも完全版のデミオが出てくれたら、 他の国産コンパクトは相手...

乗り心地

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後席が狭いので家族向きではないと思います。 ２人までならありだと思います。 ありえないエンジン（圧縮比１４）なのに違和感がまったくなくスムーズでし

2011.8.6

総評

後席が狭いので家族向きではないと思います。 ２人までならありだと思います。 ありえないエンジン（圧縮比１４）なのに違和感がまったくなくスムーズでした。 ５人試乗とエアコンつけていたこともありますが、...

満足している点

半年点検の待ち時間に１５分ほど試乗しました。 現行デミオはマイナー前も含めて初めてです。 大人３人、子供２人での試乗です。 燃費が良さそうでした。 燃費などの情報がメーターに表示され分かり易かった...

不満な点

燃費優先のため出だしが鈍く思いました。 妻も運転して、同じことを言っていました。 室内が狭い、特に後席の高さが低いため頭が当たります。座高が高いせいもありますが…。 ＣＶＴのため、ダイレクト感がなく...

乗り心地

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お買い得な車 ドライブ好きは一回試乗してくださいきっと欲しくなります

2011.8.6

総評

お買い得な車 ドライブ好きは一回試乗してくださいきっと欲しくなります

満足している点

バワー:1300だが坂道すいすい 13Cと同じ排気量でも別物 安定性:高速を出しても安定しており安心して運転出来る

不満な点

燃費:回転数あげたら燃費ががた落ちする 燃費記録作るためには忍耐が必須

乗り心地

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