※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,938

件

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マツダデミオユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.1

乗り心地: 3.7

燃費: 4.0

デザイン: 4.4

積載性: 3.1

価格: 3.8

総合評価分布

星5

1,316件

星4

968件

星3

325件

星2

74件

星1

51件

2,734 件中 1,141 ～ 1,160 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

彼女の車です彼女の車です。本当に良く運転していますが、ＭＴもあって乗るときにワクワク感があります。今時期は、路面が雪道ですが、ＦＦでもＭＴなら運転

2012.3.10

総評

彼女の車です彼女の車です。本当に良く運転していますが、ＭＴもあって乗るときにワクワク感があります。今時期は、路面が雪道ですが、ＦＦでもＭＴなら運転しやすいです。最初に乗せてもらった時は、ＭＴが久しぶり...

満足している点

とにかくデザインがカッコイイ。走っていて楽しい。軽さがあってストレスがない。エンジン音も静かで、長距離走っていても疲れにくい。視界も意外と良い。ドアミラーが大きく、意外と後ろも見やすかった。燃費は...

不満な点

自分は分からないので、彼女が言っていたことで、オートライトとディスチャージとオートライトがセットでオプションだったが、オートワイパーが邪魔くさい。特に、時間調節の間欠のところで、ワイパーが雨を感知するの...

乗り心地

-

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☆もょもと☆さん

グレード：SPORT(AT_1.5) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

悪くないし気に入ってるけど、FR乗りたい！ロドスタとか、ロドスタとか、ロドスタとか！

2012.3.2

総評

悪くないし気に入ってるけど、FR乗りたい！ロドスタとか、ロドスタとか、ロドスタとか！

満足している点

意外と走る。燃費も良い。見た目良し。

不満な点

7J+35に195 50 15でフロントタイヤがはみ出す事。 FF。キャンバー調節が出来ない所

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入してもいいかも？ちょうど半年ほど前，スカイアクティブ・DEMIOを試乗した際に投稿．DY型がなぜか（今見直してみたら不注意か）CY型になっていた

2012.3.2

総評

購入してもいいかも？ちょうど半年ほど前，スカイアクティブ・DEMIOを試乗した際に投稿．DY型がなぜか（今見直してみたら不注意か）CY型になっていたので，そちらの投稿を削除手続きしました．当時は存在自体...

満足している点

【半年前：スカイアクティブ】燃費は，試乗車の通算で12.8？でした（相当回したりした運転が入っているかも知れません). 期待ほど良くない？【今：13C-V】スカイアクティブよりトルク感がある．燃費は...

不満な点

【半年前：スカイアクティブ】ベビーカー1台とバギー1台で一杯になってしまう収納で，旧モデルと変わらないので収納を求める人には不利．これだと買い替え決心がつかない（試乗前から予想できていたが）．【今：1...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

iStop 進化感じます発売１ヶ月もたたない時期に、代車で１ヶ月程のりました。ディーラーの担当者個人の車を貸していただきました。アクセラ初代iSto

2012.2.25

総評

iStop 進化感じます発売１ヶ月もたたない時期に、代車で１ヶ月程のりました。ディーラーの担当者個人の車を貸していただきました。アクセラ初代iStopや、ビアンテのiStopと比較して、よく止まります。...

満足している点

iStop、スカイアクティブ搭載して、アルミホイール、リアスポイラー付いて、１０万円アップにとどめたのは、マツダの努力を評価したいと感じます。それも、デザインの為でなく、燃費向上のための機能優先での採用と...

不満な点

燃費向上したけど、実際の燃費は３０kmなんかとうてい届きませんが、地方都市圏では、２０～２５km／l普通にでました。それでも、燃料タンクの容量が下がってしまったので、給油回数は減りませんし、長距離移動時は...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

困ったもんだ… 現在の愛車であります。中古で70,000ｋｍ走行車を安価に手購入希望は1.5ＬスポルトのＭＴでしたが、いいタマがなく断念しました

2012.2.22

総評

困ったもんだ… 現在の愛車であります。中古で70,000ｋｍ走行車を安価に手購入希望は1.5ＬスポルトのＭＴでしたが、いいタマがなく断念しました。前車もＭＴで割と燃費も優秀だったためそこそこ期待し...

満足している点

・　広い…　コンパクトカーにこれ以上望まなくていいかな・　直進安定性・ステアリングの座り　　　これまずまずこのクラスでは優秀なのでは・　Ｆマスク　　　普通にかっこいいんじゃないかな！！

不満な点

・燃費が悪い・・・　　これは劣悪としか言いようがない。動力性能の割に重たいのか　　　　　　　　　　　もしくは非力なのか分からないがある程度回さないと… 　　　　　　　　　　　だからなお燃料を食う　　　...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

雪道でも軽快 2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで

2012.2.18

総評

雪道でも軽快 2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで車種指定はできませんが、期待していたデミオで嬉しかった...

満足している点

・元気なエンジン、よく動き安定性の高いシャシとボディ、独特なスタイル（かっこいい）・コンパクトなのに運転席シートが窮屈ではない（当方172cm、84kg）表皮は人それぞれ好みでしょうが、適度なすべり（乗...

不満な点

・e4WD…旭川の市街地、凍結のデコボコがたがた道での発進ではばたつくばかりで無用の長物。・シートをおろしてハンドルを低めに設定すると、メーターの上1/3が見えない…こまりました。・4ATは、やっぱり...

乗り心地

-

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スギヤマ1343さん

グレード：13C(AT_1.3) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レンタカーでSkyActiveに乗りましたが、低トルクのエンジンのせいかCVTの特性なのか、非力さを感じました。燃費は13Cが20km/Lの道路でS

2012.2.11

総評

レンタカーでSkyActiveに乗りましたが、低トルクのエンジンのせいかCVTの特性なのか、非力さを感じました。燃費は13Cが20km/Lの道路でSkyActiveは24km/L。なおMarchのXtr...

満足している点

４年半前に13Cを購入しましたが、半年前に事故で失い、また13Cを購入しました。　CVTの耐久性に疑問を持っていたのでATにしましたが、1台目は110000km走って故障もなく燃費良好です。　他の方の投稿...

不満な点

他の方も指摘しているように夜の赤メーターは気持ちよくありません。　収納も少ないし後部座席も狭い。 Marchは間欠ワイパー付いてるのにDemioは評判の悪いオートワイパー仕様だけ。　瞬間燃費平均燃費が表...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗ってみたいマツダの車種でも１番だとおもいます。たしか　コマーシャルは　バスケットしてるとこでした。

2012.2.8

総評

乗ってみたいマツダの車種でも１番だとおもいます。たしか　コマーシャルは　バスケットしてるとこでした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いいじゃない！レンタカーで半日、約100キロほど乗りました。総評としましては、みなさんがおっしゃるように運転することが楽しい車ですが、2名乗車で私

2012.2.6

総評

いいじゃない！レンタカーで半日、約100キロほど乗りました。総評としましては、みなさんがおっしゃるように運転することが楽しい車ですが、2名乗車で私には室内空間が狭く感じられました。（当方身長177㎝、...

満足している点

ハンドリングがしっかりしており、運転することがたのしい。ボディ剛性が高いため、欧州車ほどではありませんがドアの閉まり音がしっかりしている。他社の同クラスに比べ、乗り出し価格が安い。

不満な点

室内空間が狭い思ったほど燃費がよくないように思う

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やっぱり　マツダ！！やはり　すべての面でいまいちで耐久性がありません。彼女の車は３年で終わりました。（早すぎ！！）マツダなので反対したのですが・

2012.2.5

総評

やっぱり　マツダ！！やはり　すべての面でいまいちで耐久性がありません。彼女の車は３年で終わりました。（早すぎ！！）マツダなので反対したのですが・・・

満足している点

価格はいいのだが？？？韓国の車よりは良い。

不満な点

内装が昔のもの足回りの耐久性が無い。安いだけ！！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スピード派には絶好車重に対するエンジンの余力は充分。東関東自動車道を１３０／時で走ったが、走行は安定していて、アクセルさえ踏めば速度はもっともっと出

2012.2.4

総評

スピード派には絶好車重に対するエンジンの余力は充分。東関東自動車道を１３０／時で走ったが、走行は安定していて、アクセルさえ踏めば速度はもっともっと出るのを実感した。然し覆面パトにつかまっては眼も当てられ...

満足している点

高速安定に優れている。静粛である。私の場合は値段が安かった。スタイルもスピード派好みである。一口で述べて、必要充分条件を完全に備えている。

不満な点

私の購入したのは、最安価グレードで有ったためか、後席のヘッドレストの上下調節が出来ず、大人が座ると、それが肩に当たって乗りごこちが悪い。後席の足元は広いのに残念であった。ヘッドレスト問題は、後席乗車が常に...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エコカーっぽくない友人が購入したので、ドライブがてら運転せさせてもらった感想です。ＨＶや軽のようないかにも「燃費優先！」という走りではなく、かった

2012.1.30

総評

エコカーっぽくない友人が購入したので、ドライブがてら運転せさせてもらった感想です。ＨＶや軽のようないかにも「燃費優先！」という走りではなく、かったるさの爽快な走りを楽しめました。あくまで街乗りでの話で...

満足している点

ＨＶより安いなかなかの動力性能マツダのチャレンジ精神！（笑

不満な点

グリップ力なんだか安っぽいまだまだ進化段階のスカイアクティブ

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スタイルがねえ・・・・マツダの車は好きだよ、デミオのコマーシャルをしている玉木宏もカッコよくて好きだよ。でも、スタイルがねえ・・・・マツダのエン

2012.1.29

総評

スタイルがねえ・・・・マツダの車は好きだよ、デミオのコマーシャルをしている玉木宏もカッコよくて好きだよ。でも、スタイルがねえ・・・・マツダのエンジンだから走りもいいだろうし、燃費もいいんだろう。で...

満足している点

操作性・走行性に優れ、装備・価格面も含めトータルバランスがいい。

不満な点

好みの問題かもしれないが、スタイルが今一なところ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ベーシックなコンパクトカーアルバイトの関係でかなりの距離を乗りました。同クラス他メーカー車も様々乗っていたので、比較してみます。エンジン 2人乗り

2012.1.29

総評

ベーシックなコンパクトカーアルバイトの関係でかなりの距離を乗りました。同クラス他メーカー車も様々乗っていたので、比較してみます。エンジン 2人乗りくらいならパワーは十分。高速で追い越し加速も、踏み込め...

満足している点

デザイン。変な癖がなく愛嬌があると思います。扱いやすさ。ボディサイズ、内装のデザイン等、車の知識や経験がない方でも乗りやすい車かと思います。

不満な点

際立った長所が無いこと。リアシートはあまり広くはない。

乗り心地

-

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テ☆コンドーさん

グレード：スポルト(MT_1.5) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

土日のレジャー使用です。１、2人乗りにはちょうど良いサイズで、数少ないMT車。コテコテのスポーツカーも良いですが、維持費などを考えると1.5ﾘｯﾀ

2012.1.26

総評

土日のレジャー使用です。１、2人乗りにはちょうど良いサイズで、数少ないMT車。コテコテのスポーツカーも良いですが、維持費などを考えると1.5ﾘｯﾀーｸﾗｽがﾍﾞｽﾄでした。

満足している点

・エクステリア（車高ダウンでさらにGOOD）・シート（ちゃんと座れば腰にしっくりきます）・シフトフィール（ﾏﾂﾀﾞは全般に重めで入りやすいね。特に3⇒4⇒5が気持ち良い!!）・シフトポジション...

不満な点

そんなに気になるﾚﾍﾞﾙではありませんが、敢えて挙げるとすれば・・・・装備（時計無い。ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰや後部座席用の照明も欲しかった）・ｽﾎﾟﾙﾄなのにﾏﾌﾗｰが寂しい。

乗り心地

-

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ノグメセコさん

グレード：13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ECOカーとしては・・・って感じ。車は最高に気に入ってる。

2012.1.25

総評

ECOカーとしては・・・って感じ。車は最高に気に入ってる。

満足している点

1.3lとは思えないくらいにキビキビとした走りがいい。

不満な点

サイドミラーに熱線がはいってない。冬道になると燃費が悪い。

乗り心地

-

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やきとりくんさん

グレード：13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これまで半年乗りましたが、総じて満足しています。誰かのブログに書いてあったとおり、この車はツーリングカーだと思います。自分の用途には最適です。

2012.1.21

総評

これまで半年乗りましたが、総じて満足しています。誰かのブログに書いてあったとおり、この車はツーリングカーだと思います。自分の用途には最適です。ただ、残念なことに万人にオススメできる車ではありません...

満足している点

コレまでのデミオにはない静粛性。車格が上がった感。 i-stopの装備。好燃費（特に高速・郊外）長距離乗っても疲れない。運転技術の気づきを促すi-DM

不満な点

i-stopが冬に弱い（バッテリの特性か）ミッションがCVTであること（SKYACTIV-Driveが欲しい）街乗り燃費がいまいち。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コストパフォーマンスはかなりのモノスカイアクティブを試乗しに行ったけれど、13Cや13C-Vとの価格差が大きくて．．．。色褪せないデザインとシンプル

2012.1.21

総評

コストパフォーマンスはかなりのモノスカイアクティブを試乗しに行ったけれど、13Cや13C-Vとの価格差が大きくて．．．。色褪せないデザインとシンプルな内装は気に入りました。セカンドカーとして考えると良い...

満足している点

エクステリアデザイン、コストパフォーマンス

不満な点

後席の乗降性が悪い（サイドシルが大きくつま先が引っかかる）、メーター周りが寂しい

乗り心地

-

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チケラさん

グレード：Casual(AT_1.3) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

非常に｢使いやすい｣車です。さすがに長距離はしんどいですが、1300ＣＣを考えるとこんなもんかな。

2012.1.11

総評

非常に｢使いやすい｣車です。さすがに長距離はしんどいですが、1300ＣＣを考えるとこんなもんかな。

満足している点

天井は高くて圧迫感を感じさせず、明るい車内。特にコンパネの操作性は、文句なし。

不満な点

パワー不足、ロードノイズが気になるけれど、価格を考えれば妥当な範囲内です。ただし、燃費は他のコンパクトカーと比べると劣ります。あと、若干小回りが利きませんね。

乗り心地

-

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jawayさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

スポルトはMT比率が高いと思うのだけどMTの試乗車はどこを探しても無さそう。試乗コースも市街地をぐるりと回るだけだからスポーティーかどうかなんてさっぱ

2012.1.9

総評

スポルトはMT比率が高いと思うのだけどMTの試乗車はどこを探しても無さそう。試乗コースも市街地をぐるりと回るだけだからスポーティーかどうかなんてさっぱわかりませんがな。スイスポが出るまではデミオスポル...

満足している点

デザインは好きだよ。軽いのも良いよね。走ればそれなりに速いよね。音も音量はともかく音質はよくチューニングされてるから気分的には良いよ。

不満な点

試乗車がCVTだったのでやっぱ面白くない。どんなエンジン特性にしようがCVTとかATだとそっちの特性が表に出るから面白くなくなってしまう。まあ仕方が無いけどね。あと、内装のチープさはダントツだよね。メ...

乗り心地

-

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