マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可も不可もないけど、ありがとう! 初代デミオは経営難の時代、あらゆるコンポーネンツを使って創意工夫で作り上げ、マツダの救世主とまで言われました。 …で

    2012.4.21

    総評
    可も不可もないけど、ありがとう! 初代デミオは経営難の時代、あらゆるコンポーネンツを使って創意工夫で作り上げ、マツダの救世主とまで言われました。 …で、妻所有の2代目デミオ。発表当時は新生マツダの意欲作と...
    満足している点
    ○小さいけど広い!  初代の進化形とあって、間違いなくコンパクトカーとしては広い部類です。ましてコージーパッケージ(デビュー時はグレード設定)でアイボリー色内装でしたので、余計感覚的に広く感じました。 ○...
    不満な点
    ×燃費悪い  当時初代フィットがリッター23キロを謳い文句にしてた中、カタログ値でもリッター18キ ロ。実際は一般道でリッター10キロ、高速道でもリッター13キロが過去最高です。 ×下取り悪い  もともと...
    乗り心地
    -

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  • トモシラ トモシラさん

    グレード:スポルト(MT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    収納を除けば、素晴らしい車だと思います。やっぱり、走るのが楽しい車です。よく走りますよ。燃費は、AZワゴン同等か、もしくはそれ以上です。運転の仕方によ

    2012.4.11

    総評
    収納を除けば、素晴らしい車だと思います。やっぱり、走るのが楽しい車です。よく走りますよ。燃費は、AZワゴン同等か、もしくはそれ以上です。運転の仕方によりけりでしょうけども・・・。
    満足している点
    MTを所有していますが、変速もスムーズに行え、クラッチも繋ぎ易く、加速もストレスなく出来ます。 正面から見るとかっこいいですよ。
    不満な点
    収納が如何せん少ないです。あと、承知で購入しましたが、後部座席、狭いですね。AZワゴンと比べてですが。
    乗り心地
    -

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  • さいばすたー さいばすたーさん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車での購入ですが、素晴らしいクルマです。実際に運転してみてこの良さが分かるクルマはなかなかないと思います。

    2012.4.11

    総評
    中古車での購入ですが、素晴らしいクルマです。実際に運転してみてこの良さが分かるクルマはなかなかないと思います。
    満足している点
    コンパクトなのに1500CCのパワフルなエンジン搭載で、走りが楽しくなる事。 パドルスイッチでのマニュアルモードが面白いです。
    不満な点
    収納がもうちょっとあるといいかな。
    乗り心地
    -

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  • りぃざぁどてぃる りぃざぁどてぃるさん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドも良いが、まだまだガソリンオンリーでもここまで燃費が良いのであれば全く問題ない。ハイブリッドは実際乗ってみて車体が重すぎて思った通りに運転

    2012.4.7

    総評
    ハイブリッドも良いが、まだまだガソリンオンリーでもここまで燃費が良いのであれば全く問題ない。ハイブリッドは実際乗ってみて車体が重すぎて思った通りに運転出来ない。 結果デミオは良い車だと思う。 今までと...
    満足している点
    燃費が良いのに走りやハンドリングを無駄にせず楽しめる。 実走行燃費は平均で21L/km(町乗りにて) 外観がスポーティー
    不満な点
    純正でHIDがオプションでも選べない 収納が少ない 従来(DY)のモデルに比べ物が積めない
    乗り心地
    -

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  • ベルの散歩 ベルの散歩さん

    グレード:アットナビ(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3LのOHCエンジンながら走りはキビキビと気持ち良く、取り回しも良く不満は皆無です。長距離走行でも疲労の少ないシート等、サブカー的よりメイ

    2012.4.1

    総評
    1.3LのOHCエンジンながら走りはキビキビと気持ち良く、取り回しも良く不満は皆無です。長距離走行でも疲労の少ないシート等、サブカー的よりメインカー的かもしれません(^.^)
    満足している点
    今ではない角ばったボディデザイン。取り回しのイイボディサイズ。コンパクトなボディサイズながらリアシートを収納した時の広大なラゲッジスペース。 サイズが大きく厚みのあるシート。
    不満な点
    最近の軽自動車より圧倒的に狭いリアシートの足元。 ATだと街乗り燃費がさほど良くなく10km/Lそこそこな点。
    乗り心地
    -

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  • デミたろう デミたろうさん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽微な改善希望はありますが、愉しい車でお勧めです!!!!! i-STOP & i-DM はよく出来ています。 i-STOPには、作動条件が

    2012.3.31

    総評
    軽微な改善希望はありますが、愉しい車でお勧めです!!!!! i-STOP & i-DM はよく出来ています。 i-STOPには、作動条件があり、取説を一読すると、i-STOPの気持ちが...
    満足している点
    モータのような静かなエンジン音!!! エンジンの高まりの合わせてアクセルと開けていくと、伸びやかな加速感が感じられて気持ち良い♪♪♪ ベタ踏みではなく、あくまでも、車の美味しいところに合わせる...
    不満な点
    不満というより改善希望 ① 電源をOFFした後に一時、運転席は窓の開け閉めを出来ますが、その他の窓は、動作せず不便 ② SkyActiv仕様で、タンクを41㍑⇒36㍑に小型化により、燃費向上したにも関...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミちゃん 仕事用に3年前購入しました。 2年前にFDを買い駐車場が確保ができなくなり知り合いに譲りました。 先月、ふと知り合いから連絡がありデミオ車

    2012.3.25

    総評
    デミちゃん 仕事用に3年前購入しました。 2年前にFDを買い駐車場が確保ができなくなり知り合いに譲りました。 先月、ふと知り合いから連絡がありデミオ車検切れて置きっぱなしやと言うので 車を見に行きまだ6万...
    満足している点
    収納よし。 スタイルよし。 大好き。
    不満な点
    内装が若干ショボイかな? 燃費がもう少しよければ。 リッター10㌔。
    乗り心地
    -

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  • kanakopapa kanakopapaさん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に良い車です。走行性能は申し分無いです。昔ファミリアを乗っていましたが、それより疲れない。また、家内も「この車は楽ちん♪と言ってました。某T社のプ

    2012.3.23

    総評
    非常に良い車です。走行性能は申し分無いです。昔ファミリアを乗っていましたが、それより疲れない。また、家内も「この車は楽ちん♪と言ってました。某T社のプ◯ウスより楽♪」と言ってました。 それに、作りがしっ...
    満足している点
    2012年3月まで所有してました。 満足な点は乗り心地です。非常に運転しやすい。
    不満な点
    ロードノイズが酷い(笑) 立て付けが悪いのか、右後ろのドアの閉まりが悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のコンパクトカーは良いですね。 3年ほど前に先先代のデミオを代車で乗りましたが、その時はなんだかフワフワして、値段なりの印象でしたが、先日、代車で

    2012.3.23

    総評
    最近のコンパクトカーは良いですね。 3年ほど前に先先代のデミオを代車で乗りましたが、その時はなんだかフワフワして、値段なりの印象でしたが、先日、代車で2週間ほど乗る機会がありました。その違いにびっくりしま...
    満足している点
    ・エクステリア:FMCで精悍になりました。 ・走りは一体感があり、高速での安定性も十分です。 ・インテリア:いい意味でのマツダらしさはあります。 ・燃費もいい。 ・コンパクトカーの中では抜群ではないでしょ...
    不満な点
    ・特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外(失礼!)に良い車です レンタカーでの使用で362kmを走りました。使用条件は80%強が高速道路、残りが流れのはやい郊外の一般道です。満タン法の計

    2012.3.22

    総評
    意外(失礼!)に良い車です レンタカーでの使用で362kmを走りました。使用条件は80%強が高速道路、残りが流れのはやい郊外の一般道です。満タン法の計測で、燃費は17km/Lでした。ちなみに、普段はVW ...
    満足している点
    ・洒落た外観 ・運転に関わる基本性能の高さ ・乗り心地の良さ ・意外に疲れにくい運転席シートの出来
    不満な点
    ・安っぽい室内の質感 ・狭い後部座席とラゲッジスペース ・シフトレバー部の出っ張りにより、狭い運転席足元
    乗り心地
    -

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  • アキランド アキランドさん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です。 すっかり安全が板についてきた。

    2012.3.14

    総評
    楽しい車です。 すっかり安全が板についてきた。
    満足している点
    エコ、他のエコカー同様に燃費がよい。
    不満な点
    後ろ席用のドリンクホルダーが無い為普遍的不便である
    乗り心地
    -

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  • 梅野繊維 梅野繊維さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数値だけで他の競合車と比較してデミオが秀でているところは1.5LのMT車で1tぴったりで重量税が下の区分になる事くらい? アフターパーツの豊富さはフ

    2012.3.12

    総評
    数値だけで他の競合車と比較してデミオが秀でているところは1.5LのMT車で1tぴったりで重量税が下の区分になる事くらい? アフターパーツの豊富さはフィットやスイスポには及ばないが必要十分に揃ってるとは思...
    満足している点
    ・多分これが欠けていたら購入しなかったとはっきり言える国産屈指のデザイン ・ココ以外にありえないと思える程に絶妙な位置にあるシフト
    不満な点
    ドリンクホルダの数とか後ろが暗いとかステアリング左右の窪みはいらないよとか、月並みに不満点はある。 1点、現行型が出た時から気になっていたところはリアが腰高に見えること。多分ボディ色と樹脂との境界がナン...
    乗り心地
    -

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  • ハーツフィールド ハーツフィールドさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1300ccとしては明らかに劣る動力性能、高めの価格設定から見て、通常の1300を選んだほうが良いのではないか?と思う、燃費もカタログ値よりも差は少な

    2012.3.12

    総評
    1300ccとしては明らかに劣る動力性能、高めの価格設定から見て、通常の1300を選んだほうが良いのではないか?と思う、燃費もカタログ値よりも差は少ないはずです。
    満足している点
    試乗では確認出来なかったが、アイドリングストップが大半の車はフットブレーキを離すと始動してしまうのに対し、フットブレーキを離してサイドブレーキを引いても始動しない設定になっているらしい。数分間も動かない場...
    不満な点
    ①いくらなんでも遅すぎる発進加速。ミニバンタイプの軽よりは少し早いくらいで、素早い発進は不可能。 ②低燃費を実現するためのメカニズムで重量が増加しているのには矛盾を感じる。 ③低燃費タイヤのせいか、リ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブサイクな車ですね。 尻上がり・寸詰まりのブサイクな車ですね。 どうしてサイドウィンドー下端のラインをあんなに尻上がりにするのでしょうか? 純粋デザイ

    2012.3.12

    総評
    ブサイクな車ですね。 尻上がり・寸詰まりのブサイクな車ですね。 どうしてサイドウィンドー下端のラインをあんなに尻上がりにするのでしょうか? 純粋デザイン的にみてもブサイクだし、窓が小さくなって視界が悪くな...
    満足している点
    燃費はいい。 コンパクトで軽快な走り。
    不満な点
    尻上がり・寸詰まりのブサイクな外観
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    彼女の車です 彼女の車です。本当に良く運転していますが、MTもあって乗るときにワクワク感があります。 今時期は、路面が雪道ですが、FFでもMTなら運転

    2012.3.10

    総評
    彼女の車です 彼女の車です。本当に良く運転していますが、MTもあって乗るときにワクワク感があります。 今時期は、路面が雪道ですが、FFでもMTなら運転しやすいです。最初に乗せてもらった時は、MTが久しぶり...
    満足している点
    とにかくデザインがカッコイイ。 走っていて楽しい。軽さがあってストレスがない。 エンジン音も静かで、長距離走っていても疲れにくい。 視界も意外と良い。ドアミラーが大きく、意外と後ろも見やすかった。 燃費は...
    不満な点
    自分は分からないので、彼女が言っていたことで、 オートライトとディスチャージとオートライトがセットでオプションだったが、オートワイパーが邪魔くさい。特に、時間調節の間欠のところで、ワイパーが雨を感知するの...
    乗り心地
    -

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  • ☆もょもと☆ ☆もょもと☆さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くないし気に入ってるけど、FR乗りたい!ロドスタとか、ロドスタとか、ロドスタとか!

    2012.3.2

    総評
    悪くないし気に入ってるけど、FR乗りたい!ロドスタとか、ロドスタとか、ロドスタとか!
    満足している点
    意外と走る。 燃費も良い。 見た目良し。
    不満な点
    7J+35に195 50 15でフロントタイヤがはみ出す事。 FF。 キャンバー調節が出来ない所
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してもいいかも? ちょうど半年ほど前,スカイアクティブ・DEMIOを試乗した際に投稿.DY型がなぜか(今見直してみたら不注意か)CY型になっていた

    2012.3.2

    総評
    購入してもいいかも? ちょうど半年ほど前,スカイアクティブ・DEMIOを試乗した際に投稿.DY型がなぜか(今見直してみたら不注意か)CY型になっていたので,そちらの投稿を削除手続きしました.当時は存在自体...
    満足している点
    【半年前:スカイアクティブ】 燃費は,試乗車の通算で12.8?でした(相当回したりした運転が入っているかも知れません). 期待ほど良くない? 【今:13C-V】 スカイアクティブよりトルク感がある.燃費は...
    不満な点
    【半年前:スカイアクティブ】 ベビーカー1台とバギー1台で一杯になってしまう収納で,旧モデルと変わらないので収納を求める人には不利.これだと買い替え決心がつかない(試乗前から予想できていたが). 【今:1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    iStop 進化感じます 発売1ヶ月もたたない時期に、代車で1ヶ月程のりました。ディーラーの担当者個人の車を貸していただきました。アクセラ初代iSto

    2012.2.25

    総評
    iStop 進化感じます 発売1ヶ月もたたない時期に、代車で1ヶ月程のりました。ディーラーの担当者個人の車を貸していただきました。アクセラ初代iStopや、ビアンテのiStopと比較して、よく止まります。...
    満足している点
    iStop、スカイアクティブ搭載して、アルミホイール、リアスポイラー付いて、10万円アップにとどめたのは、マツダの努力を評価したいと感じます。それも、デザインの為でなく、燃費向上のための機能優先での採用と...
    不満な点
    燃費向上したけど、実際の燃費は30kmなんかとうてい届きませんが、地方都市圏では、20~25km/l普通にでました。それでも、燃料タンクの容量が下がってしまったので、給油回数は減りませんし、長距離移動時は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    困ったもんだ… 現在の愛車であります。 中古で70,000km走行車を安価に手購入 希望は1.5L スポルトのMTでしたが、いいタマがなく断念しました

    2012.2.22

    総評
    困ったもんだ… 現在の愛車であります。 中古で70,000km走行車を安価に手購入 希望は1.5L スポルトのMTでしたが、いいタマがなく断念しました。 前車もMTで割と燃費も優秀だったためそこそこ期待し...
    満足している点
    ・ 広い… コンパクトカーにこれ以上望まなくていいかな ・ 直進安定性・ステアリングの座り   これまずまずこのクラスでは優秀なのでは ・ Fマスク   普通にかっこいいんじゃないかな!!
    不満な点
    ・燃費が悪い・・・  これは劣悪としか言いようがない。動力性能の割に重たいのか            もしくは非力なのか分からないがある程度回さないと…            だからなお燃料を食う    ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    雪道でも軽快 2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで

    2012.2.18

    総評
    雪道でも軽快 2011年12月、北海道へ行った時にレンタカーで利用しました。約800km走った感想をレポートします。…当日千歳は-17℃。レンタカーで車種指定はできませんが、期待していたデミオで嬉しかった...
    満足している点
    ・元気なエンジン、よく動き安定性の高いシャシとボディ、独特なスタイル(かっこいい) ・コンパクトなのに運転席シートが窮屈ではない(当方172cm、84kg)表皮は人それぞれ好みでしょうが、適度なすべり(乗...
    不満な点
    ・e4WD…旭川の市街地、凍結のデコボコがたがた道での発進ではばたつくばかりで無用の長物。 ・シートをおろしてハンドルを低めに設定すると、メーターの上1/3が見えない…こまりました。 ・4ATは、やっぱり...
    乗り心地
    -

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