マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2734

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,316

星4

968

星3

325

星2

74

星1

51

2,734 件中 1,081 ~ 1,100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しさ、カッコいいデザイン、高すぎない価格、不満点を入れても良い車だと思います♪

    2012.10.16

    総評
    走る楽しさ、カッコいいデザイン、高すぎない価格、不満点を入れても良い車だと思います♪
    満足している点
    -
    不満な点
    灰皿とドリンクホルダー(^q^)
    乗り心地
    うーん今まで乗り心地が良い車に乗った事がないからどうなんだろ(..) 固すぎず柔らかすぎず?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(AT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってビックリ!スポーツカーのように気持ちよく走ります。 騙されたと思って乗ってみてちょ。

    2012.10.16

    総評
    乗ってビックリ!スポーツカーのように気持ちよく走ります。 騙されたと思って乗ってみてちょ。
    満足している点
    -
    不満な点
    タイヤとフェンダーのすきま多すぎます。 車高を下げるのはあまり好きではありませんが、もう少しスタイリッシュにしても良いカモ? 燃費は12Km/Lで思ったより良くありません。 でも軽快に走りますか...
    乗り心地
    こんなに乗り心地が良いとは思いませんでした。シートのすわり心地はまずまず。足回りが良く出来ていると思います。 前車平成12年式ヴィッツ(SCP10)は3万キロでアブソーバーが抜けたのか?フワフワにな...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(MT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマル時の車高の高さ、トルクの無さからの非力感はあるものの、ある程度乗り慣れると問題なく走れる。 1.3Lなのでパワー不足かなと思っていたが、そ

    2012.10.16

    総評
    ノーマル時の車高の高さ、トルクの無さからの非力感はあるものの、ある程度乗り慣れると問題なく走れる。 1.3Lなのでパワー不足かなと思っていたが、そんな事なかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    シフトノブがインパネと一体だったので慣れるまで違和感があった。
    乗り心地
    両サイドの窓枠が低い 後ろのガラスが広い為見やすい 足まわりも純正では少し柔らかい感じがした

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く走る車です 車重が軽いので1300ccでも加速にも不満も無く、燃費も良いと感じています。 何といってもコンパクトカーの中でエクステリアがカッコいい

    2012.10.16

    総評
    良く走る車です 車重が軽いので1300ccでも加速にも不満も無く、燃費も良いと感じています。 何といってもコンパクトカーの中でエクステリアがカッコいいです。 最後までスカイアクティブと迷いましたが、価格差...
    満足している点
    ・エクステリアがカッコいい。 ・燃費が良い。  ※先日高速を使い秩父の奥に旅行にいきましたが、その際の燃費は下道も合わせた   平均約16.5キロ/1リッターでした。 ・トルクがいい。  ※スカイアクティ...
    不満な点
    ・インテリアが少しチープです。  ※ス○キのス○フトと同じくらい頑張って欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログの燃費とかけ離れてる このクルマの売りである燃費が悪すぎます。 オール高速で時速100㌔走行でリッター当たり16.5km、オール街のりでリッタ

    2012.10.15

    総評
    カタログの燃費とかけ離れてる このクルマの売りである燃費が悪すぎます。 オール高速で時速100㌔走行でリッター当たり16.5km、オール街のりでリッター当たり12km しか走りませんでした。カタログの燃費...
    満足している点
    スタイリング。
    不満な点
    燃費が悪い 加速が悪い。出足もっさり。 エンジンの回転フィールがガサツ。エンジン音も悪いしうるさい。 CVTの音がうるさい。 内装が安っぽい。後ろの席が狭い。 後方視界が悪い。 塗装が薄っぺらい。すぐ傷がつく。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(MT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはバランスが取れていて良いのですが やはり古さは隠せないですねえ!

    2012.10.14

    総評
    全体的にはバランスが取れていて良いのですが やはり古さは隠せないですねえ!
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    乗り心地は不満は無いです たただマツダらしいハンドリングが全く無いのが残念ですねぇ

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  • jjddkk jjddkkさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カーシェアリングでよく乗る車種です。クセのないバランスがとれた車だと思います。

    2012.10.14

    総評
    カーシェアリングでよく乗る車種です。クセのないバランスがとれた車だと思います。
    満足している点
    コンパクトカーの中でも、最も運転が楽だと感じます。車幅も分かりやすく、小回りもよく、初めて乗った時からしっくりきました。都内で気軽に乗るには最適な車だと思います。
    不満な点
    もう少しだけラゲッジスペースが大きければ・・と感じます。ルームライトが前方についていて、後部座席を照らしてくれないのが不便です。ベビーシートと一緒に後部座席に座っている奥さんにはそれほど評価が高くない車で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車が好きな人でもそうでない人でも、運転がしやすい車。 不満な点が、そんなに出てこない扱いやすい車だと思います。

    2012.10.10

    総評
    車が好きな人でもそうでない人でも、運転がしやすい車。 不満な点が、そんなに出てこない扱いやすい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の配色の選択肢をもう少し増やしと購入する時に選ばせたほうが、楽しめるんではないかと思います。
    乗り心地
    背が高い車ではないので、安定していていい走りをしてくれます。 純正14インチからスポルトの15インチに変えたので尚、乗り心地は良いとおもいます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点ばかりを挙げてしまいましたが、実際はこの値段でこんなに走りにごだわった車なはないと思います。総合的には買って正解の車でした。

    2012.10.10

    総評
    不満な点ばかりを挙げてしまいましたが、実際はこの値段でこんなに走りにごだわった車なはないと思います。総合的には買って正解の車でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席の狭さはスタイリッシュな外観との引き換えのようなものですので諦めがつきますが、内装、走りの質感はもう少し頑張って貰いたいです。
    乗り心地
    まず固いです。固すぎます。固いと言うとスポーティーでいいじゃないかと思われそうですが、実際はピョコピョコ跳ねるようで走りの質感は望めません。ただ、ワインディングでは気持ちいいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Aピラーが寝てるので前方視界がよくない。コーナーを攻めるとブラインドがピラーでできてしまいます。

    2012.10.8

    総評
    Aピラーが寝てるので前方視界がよくない。コーナーを攻めるとブラインドがピラーでできてしまいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    新車でAutoExeのローダウンサスを組んだのでノーマルと比較出来ません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DYデミオからDEデミオに買い替え 8月までDYデミオ(スポルトMT)に乗っていましたが、諸事情によりDEデミオ(スポルトMT)に買い替えしました。

    2012.10.8

    総評
    DYデミオからDEデミオに買い替え 8月までDYデミオ(スポルトMT)に乗っていましたが、諸事情によりDEデミオ(スポルトMT)に買い替えしました。 外観は正直好みではありません。DYよりさらに女性向けに...
    満足している点
    車体軽量化に伴う、走る曲がる止まるの性能アップ DYよりもよくなった運転席回りの装備 燃費の改善 サイドミラーの大型化
    不満な点
    収納の少なさ(ティッシュボックス収納、ごみ箱が無い) 後席スペースの悪化 Aピラーが邪魔で見渡しが悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アレッタスペシャル(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず不満なところが思い当たらない。壊れるまで乗り続けると思う。

    2012.10.7

    総評
    とりあえず不満なところが思い当たらない。壊れるまで乗り続けると思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    スポーツモデルでもあり、元々硬いと評判の初代デミオの中でも相当に硬いほう。 ただ元RX-7乗りの自分にはベストマッチ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーです。 現行車を初めて見たときはかっこワル~イ!と思っておりました。 その後通行中にデミオを見かけても欲しいとも思わなかったのですが・・・

    2012.10.7

    総評
    スポーツカーです。 現行車を初めて見たときはかっこワル~イ!と思っておりました。 その後通行中にデミオを見かけても欲しいとも思わなかったのですが・・・・ 所有するヴィッツ1000CCのエンジンが突然壊れた...
    満足している点
    購入したのは中古の13Cです。 最下位のグレードですがエンジン性能、足回り、ハンドリングとても気に入っています。 一人で乗るにはスポルトでなくても十分です。 アクセルを軽く踏んでもスルスルとすべるように加...
    不満な点
    燃費は12Km/Lで思ったより良くありません。 でも軽快に走りますから仕方ないと思っています。 フェンダーとタイヤの隙間の空間の多さと、真横から見たシルエットはいまだ気に入りませんが・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(MT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから納車されるのが楽しみ。 きっと良い相棒になってくれることでしょう。

    2012.10.3

    総評
    これから納車されるのが楽しみ。 きっと良い相棒になってくれることでしょう。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りがとても良い。 まだ、納車されてないけど(笑) でも、ローダウンはさせたいかも。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リッター30キロデミオ??? 私の後輩が購入しました。リッター30キロという事で購入したそうですが、エアコンを入れた市内走行は12キロ程度・・・エア

    2012.10.2

    総評
    リッター30キロデミオ??? 私の後輩が購入しました。リッター30キロという事で購入したそうですが、エアコンを入れた市内走行は12キロ程度・・・エアコンを切れば13~14キロ伸びるそうですが、燃費を期待...
    満足している点
    エクステリアデザインがプジョウに似ている。
    不満な点
    バッテリーが専用設計35000円 燃費が悪い リアシートは窮屈 内装は軽自動車以下
    乗り心地
    -

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  • ググとサチ ググとサチさん

    グレード:13-スカイアクティブ スマートスタイリッシュ(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人で乗る事が多く、自分としてはほぼ満足しています。燃費の良さは本当に助かっています。ドライブが趣味なので、燃費は重要なところ。走りの良さは、さすがマ

    2012.9.30

    総評
    一人で乗る事が多く、自分としてはほぼ満足しています。燃費の良さは本当に助かっています。ドライブが趣味なので、燃費は重要なところ。走りの良さは、さすがマツダです。リッターカーでも抜かりはありません。ハンドリ...
    満足している点
    とにかく、スカイアクティブの燃費の良さは最高です。カタログでは、30km/ℓとありますが、まぁ実際にはそんなに行くわけはないのですが、平均して20km/ℓですから満足してます。しかも、エアコン🔛でです。...
    不満な点
    インテリアのちゃちなところ。小物入れも少なく、とにかく狭い!後部座席は大人を乗せるのはちと辛い。せめてシートバックにポケットをつけて欲しかったし、センタールームランプも欲しかった。それと、内側のドアノブが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(AT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に意味はないが、上記の結果を合算し算出した結果8になったため。

    2012.9.30

    総評
    特に意味はないが、上記の結果を合算し算出した結果8になったため。
    満足している点
    -
    不満な点
    サードパーティー製のアフターパーツが少ないこと。AT設定が4ATまでしかないこと。
    乗り心地
    ATの設定を5ATにしてほしかった。変則比が大きく離れているため、変速ショックが大きい。また1-2の切替がもたつき、1がついつい高回転になってしまう。MTの購入推奨。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通車でガソリン車にこだわる人向け。

    2012.9.17

    総評
    普通車でガソリン車にこだわる人向け。
    満足している点
    -
    不満な点
    i-DMの評価の関係で加減速に神経を使う。
    乗り心地
    平地では段差の影響を受けやすい感じがする。

    続きを見る

  • 玲志@DE5FS 玲志@DE5FSさん

    グレード:スポルト(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局は個人の好みの問題なので、気に入らない箇所が有ればカスタムすれば良いだけの事。 自分の場合はスタイルとMT、車重に魅力を感じました。 乗ってみ

    2012.9.14

    総評
    結局は個人の好みの問題なので、気に入らない箇所が有ればカスタムすれば良いだけの事。 自分の場合はスタイルとMT、車重に魅力を感じました。 乗ってみてイメージに近かったので十分満足です(*^_^*)
    満足している点
    基本的には満足です(*^_^*)通勤・街乗りがメインなので、広さも十分だし走りも良いです。
    不満な点
    スポルトのエクステリアにもう少し攻撃的な魅力が欲しい。 タイヤとフェンダーアーチの隙間とか、マフラーのテールエンドとか・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当たりだった? 最終型1.3スタイルCコージーPKGアイシーブルーのレビューです。 室内の広さ、価格の安さ、セールスマンの人柄(笑)で新車購入した車で

    2012.9.12

    総評
    当たりだった? 最終型1.3スタイルCコージーPKGアイシーブルーのレビューです。 室内の広さ、価格の安さ、セールスマンの人柄(笑)で新車購入した車です。総じて価格以上の価値がありました。なんと言っても室...
    満足している点
    価格、室内の広さ、愛嬌のある顔、走り、条件付きで燃費 その他色々です。
    不満な点
    愛着がありすぎてしまうトコ? あんまり欠点が無かったです。
    乗り心地
    -

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