マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2734

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,316

星4

968

星3

325

星2

74

星1

51

2,734 件中 1,041 ~ 1,060 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車は手が届かないので、繋ぎのつもりで購入したけど、ほんといい車。

    2013.1.3

    総評
    新車は手が届かないので、繋ぎのつもりで購入したけど、ほんといい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費をよくしたい。
    乗り心地
    前は、32に乗ってたからだけどいいんじゃない。 新型デミオ、プリウスは別格にいいけどね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(MT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古いエルグランドに乗っていましたが、車検で修理費用がかさみ 代替する予定も無かったので知人に声をかけ購入 予算も無いので選択肢も ありませんでし

    2013.1.2

    総評
    古いエルグランドに乗っていましたが、車検で修理費用がかさみ 代替する予定も無かったので知人に声をかけ購入 予算も無いので選択肢も ありませんでしたが 最初からレカロシートとダウンサスでMT車、ちょっ...
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし この年式にしては相当以上ではなかろうか
    乗り心地
    バネを替えているので、悪いのは当然 それを差し引いて考えれば、一般的なコンパクトカー相当と思います

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(MT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い物、ちょっと遠出ぐらいならベターな車両だと思う。 セカンドカーだから、贅沢は言えないかな。

    2013.1.1

    総評
    買い物、ちょっと遠出ぐらいならベターな車両だと思う。 セカンドカーだから、贅沢は言えないかな。
    満足している点
    -
    不満な点
    上記に書いた以外は特になし。
    乗り心地
    サスペンションがショボくて足回りは最初に改善しないと乗りにくい。。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はまだ雪道しか運転していませんが燃費が前の車よりとても良いので満足しています。

    2012.12.30

    総評
    今はまだ雪道しか運転していませんが燃費が前の車よりとても良いので満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    ふあふあ感がなく安心感があり快適ですがもうすこしサスペンションがかたい方が好みです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで京都を走りました 急遽レンタカーを借りることになり、当日で安く借りれるのはデミオしかなかった。 外観は、基本的のマツダのデザインは好きでな

    2012.12.26

    総評
    レンタカーで京都を走りました 急遽レンタカーを借りることになり、当日で安く借りれるのはデミオしかなかった。 外観は、基本的のマツダのデザインは好きでない。好みの問題なので・・・ 日産にOEMで嫁入りした車...
    満足している点
    エンジンは1300にしては静かでパワフル。変速ショックがないからCVTだと思いますが、相性もいいです。
    不満な点
    ・デザイン(好みの問題) ・カックンブレーキ ・電動パワステの容量不足。 ・路面のうねりをもろに受ける ・所詮リアリジット。フラット路面ではいいですが、ラフな路面では馬脚を現わす。(デミオに限らずリジット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しかった 初めて購入した新車でした。結婚、1人目が生まれてからも乗ってきましたが、この度さらにもう1人増えることになり、ミニバンに乗り換えるので、お

    2012.12.23

    総評
    楽しかった 初めて購入した新車でした。結婚、1人目が生まれてからも乗ってきましたが、この度さらにもう1人増えることになり、ミニバンに乗り換えるので、お別れすることになりました。  決して素晴らしい装備を兼...
    満足している点
    ○ 走っていてなぜか楽しい動力性能。 ○ 燃費。100万都市の街中走行では12kmだが、高速80km巡航を心がけると22kmと10・15  モード近くにまで伸びる。 ○ フロントからリアにかけての流れるよ...
    不満な点
    ○ 後部座席がとにかく狭い(これが買い換えた1番の理由)。私自身182cmと大きいのです  が、天井に頭がこすれますし膝が伸ばせません。まあほとんど運転席にしか座らなかったので  よかったのですが、後ろに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C-V(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスでは他と比べるまでもなかったです。とてもいい車です。

    2012.12.13

    総評
    このクラスでは他と比べるまでもなかったです。とてもいい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    値段相応で特にないです。
    乗り心地
    コーナーではいいですが、段差で振動を拾いやすいような気がします。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX(AT_1.3) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格と会っていると思うし、自家用で使用すのには適していると思う。

    2012.12.13

    総評
    価格と会っていると思うし、自家用で使用すのには適していると思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    あまり感じない。近距離運転が主で、遠くへのドライブもしないので。
    乗り心地
    あまり良くないが、近距離運転なので、気にしていない。乗り心地も気にしてない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常で使う分には利便性も高く、十分に走ってくれる。だから、悪い車ではないと思う。

    2012.12.8

    総評
    日常で使う分には利便性も高く、十分に走ってくれる。だから、悪い車ではないと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    まあ、多少パワー不足かな。あとは車体のシルエットが寸足らずに感じてしまう点。
    乗り心地
    なにか特別に不快な感覚になったこともないので、乗り心地自体は悪くないと思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初マツダオーナーです 実は、新型アテンザワゴンXDを買う気でいましたが、何となく試乗したデミオスカイアクティブに決めました、やはり350万の車を買うの

    2012.12.5

    総評
    初マツダオーナーです 実は、新型アテンザワゴンXDを買う気でいましたが、何となく試乗したデミオスカイアクティブに決めました、やはり350万の車を買うのは、正直悩みました、それ以上にデミオを運転してみて、あ...
    満足している点
    まずまずのスタイル 乗って楽しい 燃費も良い(エコ運転しなくてもそこそこは、良いと思います) 全体的に経済的かな この車に何を求めるのかで見方が違ってきますので試乗してみて下さい
    不満な点
    後部座席の狭さ 収納がいまいち 室内灯が中央に無い ディスチャージが欲しかった・・・ σ(^^) わ・た・し?みたいなおやじが乗ると少し恥ずかしいかも・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大手自動車メーカーに比べると小さな会社ですが、最大の努力の末に完成させたとても良い車だと思います。また、エクステリアは国内では抜群のデザインだと思っ

    2012.11.30

    総評
    大手自動車メーカーに比べると小さな会社ですが、最大の努力の末に完成させたとても良い車だと思います。また、エクステリアは国内では抜群のデザインだと思っています。車が欲しいが、コンパクト=箱型やかわいい系・燃...
    満足している点
    -
    不満な点
    内装が安すぎ。特に、メーター類は熱狂的なマツダファンですら気絶しそうなぐらい安い見た目。小1の時に算数で使った、教材の時計の文字盤かと思うレベル。あれもこれも欲しいを再現できるハッチバックでコンパクトカー...
    乗り心地
    私の場合はスポルトの評価ですが、コンパクトカーの分類ではかなり優秀だと思います。フロントが固めの設定とは言っても、乗り心地と走行性をいいバランスでとってる。シートも丁度いいが、他社と比べるとシートはへたり...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪道運転にて 先日、雪道の中FF・MTのデミオで出かけました。路面状況がかなり悪く滑りやすくてハンドルが取られやすい状況でしたが、何とか目的地までたど

    2012.11.26

    総評
    雪道運転にて 先日、雪道の中FF・MTのデミオで出かけました。路面状況がかなり悪く滑りやすくてハンドルが取られやすい状況でしたが、何とか目的地までたどり着く事が出来ました。運転中はかなり気を遣い疲れました...
    満足している点
    MTは、シャーベット状のザクザクしているところで、4速に入れたまま60㎞をキープ。状況にもよりますが、4速キープしたまま走れたので、助かりました。ちょっと雪が無くなってアスファルト出ている路面で5速に入れ...
    不満な点
    この車に限った話では無いが、MTにはFFのみみたいなのが多い気がする。寒冷地仕様じゃないが、雪国にはMTと4WDの組合せがあっても良い気がする。最近はエコカーブームでCVTを乗せている車が多いが、雪道走る...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良すぎ(@_@;) この車が「燃費が悪い」とコメントされている方が多数いらっしゃいますが、 どんな運転をされているのでしょう? 普通の運転をされれ

    2012.11.18

    総評
    燃費良すぎ(@_@;) この車が「燃費が悪い」とコメントされている方が多数いらっしゃいますが、 どんな運転をされているのでしょう? 普通の運転をされればそれなりの燃費になると思うのですが・・・
    満足している点
    やはりコストパフォーマンスと燃費でしょう。 燃費は 通勤:16~20km/l 高速道路:23~26km/l 一度高速走行でどれだけ燃費が悪くなるかと思い、 多少アクセルワークを荒くして300kmほど走行し...
    不満な点
    低速時のCVTのフィーリングと好みの分かれる外観。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りやすく ドライブもしていて楽しい なによりスポーツタイプでスピードを感じることができる

    2012.11.15

    総評
    走りやすく ドライブもしていて楽しい なによりスポーツタイプでスピードを感じることができる
    満足している点
    -
    不満な点
    走りやすく ドライブもしていて楽しい なによりスポーツタイプでスピードを感じることができる
    乗り心地
    走りやすく ドライブもしていて楽しい なによりスポーツタイプでスピードを感じることができる

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C(MT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に通勤や街乗りで使ってますが、満足です。また、いろいろと弄れるので面白いです。

    2012.11.14

    総評
    主に通勤や街乗りで使ってますが、満足です。また、いろいろと弄れるので面白いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    結構いいと思います。が、走行時のノイズが結構聞こえるところが不満です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C スマートエディション(AT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて乗った車としては、良い選択だったかなと思いました。 とても運転しやすく小回りが効いたので、大きな車に乗るのが少しこわくなりました。

    2012.11.11

    総評
    初めて乗った車としては、良い選択だったかなと思いました。 とても運転しやすく小回りが効いたので、大きな車に乗るのが少しこわくなりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    コンパクトカーとしてなら良いものだと思います。 ただ私個人が諸事情でこの車を選んでしまったので、購入後に後悔することは色々ありました。
    乗り心地
    乗り心地は悪くはないと思います。長時間運転しても疲れたと感じた事はありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本のコンパクトカーでは、今も一番のデザインと運転しやすい素直な操縦性で非常に満足しています。

    2012.11.10

    総評
    日本のコンパクトカーでは、今も一番のデザインと運転しやすい素直な操縦性で非常に満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱCVTの運転はつまらない。同じ価格で買えたMTにしておけば良かったと思います。とはいえ不満点はこれだけです。
    乗り心地
    やわらかいが、フニャフニャでもない。直線の多い郊外をよく走るのでのんびりしていて良い乗り心地です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13C-V スマートエディションII(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初に乗る車としては扱いやすいし小回りも聞き後方も見れる為乗りやすいが安っぽく慣れてくると買い換えたくなってしまう

    2012.11.9

    総評
    最初に乗る車としては扱いやすいし小回りも聞き後方も見れる為乗りやすいが安っぽく慣れてくると買い換えたくなってしまう
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかくデザインが駄目である。これは好みの問題なのかもしれないが卵型のリアが特に受け付けない。
    乗り心地
    乗り心地は悪くなく路面の凹凸を適度に感じるがいたって普通の感覚でよいとも悪いともいえない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:13S(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にお気に入りです 足らない部分は自分で手を加えていってるので!!

    2012.11.9

    総評
    全体的にお気に入りです 足らない部分は自分で手を加えていってるので!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    街乗りでは十分です 小回りも効きくし狭い道でも楽々行けて駐車場所も困らない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行騒音・パワー不足はあれど、基本的な買い物や通勤などではジャストサイズだと思う。

    2012.11.6

    総評
    走行騒音・パワー不足はあれど、基本的な買い物や通勤などではジャストサイズだと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンパワーの不足で急勾配の登り坂や高速走行時の再加速が辛い
    乗り心地
    車輌の静音性がもっと高いと良かった。低価格コンパク車なので仕方ないのですが、ロードノイズが問題。

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