平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:13C-V(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
このクラスでは他と比べるまでもなかったです。とてもいい車です。
2012.12.13
ニックネーム非公開さん
グレード:LX(AT_1.3) 1996年式
乗車形式:マイカー
2
価格と会っていると思うし、自家用で使用すのには適していると思う。
2012.12.13
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式
乗車形式:マイカー
3
日常で使う分には利便性も高く、十分に走ってくれる。だから、悪い車ではないと思う。
2012.12.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初マツダオーナーです 実は、新型アテンザワゴンXDを買う気でいましたが、何となく試乗したデミオスカイアクティブに決めました、やはり350万の車を買うの
2012.12.5
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
大手自動車メーカーに比べると小さな会社ですが、最大の努力の末に完成させたとても良い車だと思います。また、エクステリアは国内では抜群のデザインだと思っ
2012.11.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
雪道運転にて 先日、雪道の中FF・MTのデミオで出かけました。路面状況がかなり悪く滑りやすくてハンドルが取られやすい状況でしたが、何とか目的地までたど
2012.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費良すぎ(@_@;) この車が「燃費が悪い」とコメントされている方が多数いらっしゃいますが、 どんな運転をされているのでしょう? 普通の運転をされれ
2012.11.18
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
走りやすく ドライブもしていて楽しい なによりスポーツタイプでスピードを感じることができる
2012.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:13C(MT_1.3) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
主に通勤や街乗りで使ってますが、満足です。また、いろいろと弄れるので面白いです。
2012.11.14
ニックネーム非公開さん
グレード:13C スマートエディション(AT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
初めて乗った車としては、良い選択だったかなと思いました。 とても運転しやすく小回りが効いたので、大きな車に乗るのが少しこわくなりました。
2012.11.11
ニックネーム非公開さん
グレード:13C‐V(CVT_1.3) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
日本のコンパクトカーでは、今も一番のデザインと運転しやすい素直な操縦性で非常に満足しています。
2012.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:13C-V スマートエディションII(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
2
最初に乗る車としては扱いやすいし小回りも聞き後方も見れる為乗りやすいが安っぽく慣れてくると買い換えたくなってしまう
2012.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:13S(AT_1.3) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
全体的にお気に入りです 足らない部分は自分で手を加えていってるので!!
2012.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式
乗車形式:マイカー
4
走行騒音・パワー不足はあれど、基本的な買い物や通勤などではジャストサイズだと思う。
2012.11.6
longicornさん
グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
万人にお勧めできる車かと言われれば、それはちょっと違うかもしれません。少人数で、長距離を走ることが多く、車で走ることが好きな人。スカイアクティブグレー
2012.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
まあ・・こんなもんかな 結婚するため、それまで乗ってたAE111レビンにお別れして新車で買いました その当時はコンパクトカーブームで、各社値引きが期待
2012.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費と動力性能について 燃費と動力性能についてコメントさせていただきます。 私はスマートエディションIIに乗っていますが、燃費についてですが、街乗りは
2012.11.2
フロクニさん
グレード:LX-Gスペシャル(MT_1.3) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
1~2人で乗ることが多かったので、狭い道でも知らない場所でもどんどん入っていける大きさがジャストサイズ!と常に感じていました。
2012.11.1
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
3
アフターパーツでいろい取り付けて、それなりに満足いく装備のクルマにしたので、現状では満足度は高いです。 昔は、2000ccくらいの排気量のクルマが
2012.11.1
ニックネーム非公開さん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
3
外観、マイナーチェンジ新型と比較しがちだが、マイナーチェンジ前のバンパー形状等は、気に入っている。
2012.11.1
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