マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

収納が欲しい人には向かない。運転が好きな人向け。普段使いで「かゆい所に手が届く」装備が欲しい人は、フィットやヴィッツがおすすめ！

2013.3.27

総評

収納が欲しい人には向かない。運転が好きな人向け。普段使いで「かゆい所に手が届く」装備が欲しい人は、フィットやヴィッツがおすすめ！

満足している点

足回りがしっかりしている。カーブで不安がない。エンジンは、小さい割には頑張ります。コンパクトカーには思えない静粛性

不満な点

小物の収納スペースが無い。これだけだが大問題！

乗り心地

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デザイン、走行性能共に非常に高レベルでまとまったいいクルマだと思う。SKYACTIVという他にない要素も魅力的。私はこのデザインとSKYACTIV

2013.3.22

総評

デザイン、走行性能共に非常に高レベルでまとまったいいクルマだと思う。SKYACTIVという他にない要素も魅力的。私はこのデザインとSKYACTIV TECHNOLOGYでマツダのファンになった。フルモデル...

満足している点

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不満な点

HIDの設定が無いことと、ヘッドライトの基本的なデザインが他のグレード(SPORT除く)と変わらない事。シューティングスターが出た後では余計にそう感じる。

乗り心地

同クラスの他社コンパクトカー(レンタカーに乗った程度だが)に比べて、しっかりしてる気がする。大柄な体型、と言うか肥満体な私でも狭さを感じることはない。

コストパフォーマンスは非常に高いと思います。家族の評判はイマイチですが満足しています。

2013.3.20

総評

コストパフォーマンスは非常に高いと思います。家族の評判はイマイチですが満足しています。

満足している点

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不満な点

腰高なスタイル、内装のチープさ、間欠ワイパーの調整が出来ない。

乗り心地

快適ではないが不満なし、家族は前の車（キューブ）の方が良かったとのこと。

上記のとおり、とてもいい車です！！

2013.3.18

総評

上記のとおり、とてもいい車です！！

満足している点

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不満な点

唯一、私が乗っていて不満を感じるのは、ドライビングボディション。私は足が短いほうですが、ペダルが近く感じます。原因はおそらくペダル位置がフロアから見て高いことでしょうか。 特にブレーキペダルは左足ブレー...

乗り心地

大変ジェントルな足回り。マツダ車独特の硬すぎず柔らか過ぎず。ただダンパーがへたって来ると、バンプ側よりもリバンプ側が落ち着きを失ってくる感覚があります。

少人数、年間走行距離が少なめ、荷物をつまない、 走りを楽しみたい人にとっては、とてもいい車だと思います。

2013.3.11

総評

少人数、年間走行距離が少なめ、荷物をつまない、 走りを楽しみたい人にとっては、とてもいい車だと思います。

満足している点

エクステリアのデザイン、色が洗練されている。 CVTの滑らかな走りに、コンパクトなボディ。 車両価格のみならず、1tを切るので重量税が安く、 特殊な部品も少ないので維持費が安い。

不満な点

収納場所の少なさ。 冬場の燃費の悪さ。 スピーカーが2個しかない事。

乗り心地

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ファミリーカーで、且つ走ることを楽しめる車だったので満足してます。

2013.3.10

総評

ファミリーカーで、且つ走ることを楽しめる車だったので満足してます。

満足している点

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不満な点

1500ccじゃなかったところ。 特別仕様で1300ccしかなかったのは惜しい気がする。

乗り心地

普通車でコンパクトカーなのでこの程度あれば十分。硬すぎず柔らかすぎない。

デミオは人気で外装も内装も好きです！！！！！！ 少し狭いところが残念ですが大事にしていきたいです。

2013.3.10

総評

デミオは人気で外装も内装も好きです！！！！！！ 少し狭いところが残念ですが大事にしていきたいです。

満足している点

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不満な点

やはり、リアスピーカーが飾りってところだと思います！あとは、後ろの空間が狭いところですが、 気にいってます！

乗り心地

とても走りやすいです！！！！！ 小回りなどきくので楽です！！

燃費は期待が高かったが、期待通りの燃費にはなりませんが、価格の割には非常に良くできた車だとおもいます。

2013.3.8

総評

燃費は期待が高かったが、期待通りの燃費にはなりませんが、価格の割には非常に良くできた車だとおもいます。

満足している点

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不満な点

購入して３か月ほどで、i-stopが効かずアイドリングストップしない。助手席のヘッドレストがグラグラでヘッドレストの取り付けの根元のプラッチックの部品が折れているみたいです。

乗り心地

小型でコンパクトなので街乗りには疲れず非常にいい。少し固めの乗り心地がいいです。

結構乗りやすいし、スタイルは好きな形なのでー。個性出して頑張ります。

2013.3.6

総評

結構乗りやすいし、スタイルは好きな形なのでー。個性出して頑張ります。

満足している点

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不満な点

ホイールオフセットがギリギリの設定で、ホイールが選べない

乗り心地

足は硬めでしたが、重心が高いのが気になり、速攻ローダウンしました。結果、 いい感じ。

個人的には大満足！オシャレでカッコよく走れるクルマはそうそう無いので。選んでよかった。

2013.3.5

総評

個人的には大満足！オシャレでカッコよく走れるクルマはそうそう無いので。選んでよかった。

満足している点

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不満な点

スポルト仕様のリアバンパーがあってほしかった。

乗り心地

足まわり変えれば悪くない。スポルト乗るならきっと換えるでしょ。

けして悪い車ではありません。ただもう少し内装に力を入れてもいいと思います。

2013.3.5

総評

けして悪い車ではありません。ただもう少し内装に力を入れてもいいと思います。

満足している点

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不満な点

センターの小物置きを改良ねがいます。

乗り心地

町乗りには最適です、高速走行時もある程度安定して安心してアクセルを踏めます。

THEコンパクトカー レンタカーで借りました。 格安コンパクトカーとして、必要最低限の装備・走行性能を持ち、外観で他社と差別化を図ろうとしているという

2013.3.5

総評

THEコンパクトカー レンタカーで借りました。 格安コンパクトカーとして、必要最低限の装備・走行性能を持ち、外観で他社と差別化を図ろうとしているという点で、コンセプトがはっきりしており潔い。 外観は先代に...

満足している点

・デザインは格安コンパクトカーとしては奇抜かつ纏っている。 ・カラーバリエーションも豊富だし、絵になる。 ・踏めばそれなりに良い加速をする ・燃費は良い ・見切りや視界も悪くない ・安いものは安く作ってい...

不満な点

・内装が安っぽい ・曲がるに関しては高重心の為不安定。直進安定性もFFの割りにフラフラする。 ・止まるに関しては、安い日本車共通の問題点として止まらない。加速が良いのに、ブレーキ性能のレベルが10数年その...

乗り心地

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◆総合評価：　秀逸なデザインと走りの楽しさだけで10点満点です。

2013.3.3

総評

◆総合評価：　秀逸なデザインと走りの楽しさだけで10点満点です。

満足している点

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不満な点

◆不満点：異音はとにかく多いです。走りを楽しむには異音対策が必須です。

乗り心地

◆乗り心地：良くはないですね。ただ運転の楽しさは堪能できます。

購入当初の目的は果たされたため、不満な点はない。ただ、次に本車種を購入することは無いと思う。現行より旧型の方が良いと思うが、エクステリアに不満がある

2013.3.2

総評

購入当初の目的は果たされたため、不満な点はない。ただ、次に本車種を購入することは無いと思う。現行より旧型の方が良いと思うが、エクステリアに不満があるからだ。

満足している点

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不満な点

年式が古い車で、購入当時は乗れればよいだけだったため、特に不満な点は無い。当然、最近の自動車に比べれば内装は見劣ると考えるが、だからといって、それが不満ということは無い。

乗り心地

加速が悪いような気がするが、通勤やちょっとした遠出に使うだけだったので不満な点はない。

通勤だけならとても満足できる。休みなどで人が乗ると窮屈さを感じる。それ以外は満足できる。

2013.3.2

総評

通勤だけならとても満足できる。休みなどで人が乗ると窮屈さを感じる。それ以外は満足できる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

長距離毎日運転しているが疲れにくく運転しやすい、コンパクトカーならではの小回りがききやすい。

MAZDA車の中で一番ｶｯｺｲｲとおもうし～街乗りはもちろん遠出でも全然力を発揮してくれる車だとおもいます(゜ロ゜;ﾌﾑﾌﾑ

2013.2.26

総評

MAZDA車の中で一番ｶｯｺｲｲとおもうし～街乗りはもちろん遠出でも全然力を発揮してくれる車だとおもいます(゜ロ゜;ﾌﾑﾌﾑ

満足している点

見た目がｶｯｹｪ♪ Zoom-zoomな感じです♪

不満な点

ちょいと後部座席が狭いのが(゜ロ゜;ｻﾞﾝﾈﾝ あと～純正ｲﾙﾐの位置がもうちょっといろいろあるといいのになぁとおもう(゜ロ゜;

乗り心地

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まだ乗りはじめで身体が慣れてないだけかもしれないので、現状ではまずまずだと思っています

2013.2.22

総評

まだ乗りはじめで身体が慣れてないだけかもしれないので、現状ではまずまずだと思っています

満足している点

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不満な点

ドライビングポジションの確立が難しい

乗り心地

路面のギャップを自然と乗り越えるのに、カーブでロール感を感じさせない。

前車が１５００CCであったが、加速感の違和感は正直あまりなし。 高速走行時の前方走行車の追い抜きで多少違和感があるのみ。 上記、不満点を気にせず、

2013.2.18

総評

前車が１５００CCであったが、加速感の違和感は正直あまりなし。 高速走行時の前方走行車の追い抜きで多少違和感があるのみ。 上記、不満点を気にせず、満足な点をメインに好印象があり、車の購入を検討するので...

満足している点

乗り心地と走行中の安定感、高速走行時の少々の風にあおられない（空力をあげるためための部品追加のためと思われるが）、室内が前車（T社のV。エンジンがうるさかった）よりも静かである、横ズベリ防止機能とアイドリ...

不満な点

コストダウンが多い内装質感（購入時に理解はしていたが......。）。 前車と比較した、ガソリンタンク容量減＜約６リットル減ー＞３５リットル＞(i-stopとi-DM、自身の運転で補足はなんとか可能。）...

乗り心地

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13-SKYACTIV（ＣＶＴ）に試乗しました。 自分は普段ＭＴ車に乗っているのですが「運転して面白い車」では無かったです。 日常の足として気

2013.2.17

総評

13-SKYACTIV（ＣＶＴ）に試乗しました。 自分は普段ＭＴ車に乗っているのですが「運転して面白い車」では無かったです。 日常の足として気軽に乗るには、良くできた車だと思います。

満足している点

燃費が良さそう。 エンジンパワーが充分あり、車体が軽いので、キビキビ感はある。

不満な点

とにかく車内が狭い。特に前席はフロントガラスが寝ているので圧迫感がかなりある。

乗り心地

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コストパフォーマンスを考えたら最良と思います。（購入した当時は）

2013.2.11

総評

コストパフォーマンスを考えたら最良と思います。（購入した当時は）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

コンパクトのなかでは最良なのでは?！と思うくらいの乗り心地。 最近はダンパーが抜けてヘロヘロです。