マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

この車は狭い以外はとても優れている車だと思います。低燃費で値段も安く、内装外装がおしゃれでシンプル。私はほぼ一人でしか運転せず、後部座席の狭さは気に

2014.3.25

総評

この車は狭い以外はとても優れている車だと思います。低燃費で値段も安く、内装外装がおしゃれでシンプル。私はほぼ一人でしか運転せず、後部座席の狭さは気にしないので購入して良かったと思っています。

満足している点

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不満な点

後部座席がかなり狭い。後ろの視界が狭い。

乗り心地

凸凹な道でもあまり振動を感じません。とても滑らかに走ってくれます。ですが交差点を曲がるときに結構ロールするように感じます。

タイムズレンタカーでH25年式13C-Vを半日借りました。 発表から7年経ちますが、今の他者コンパクトとまだ競合する実力はあります。 後席に定員の

2014.3.18

総評

タイムズレンタカーでH25年式13C-Vを半日借りました。 発表から7年経ちますが、今の他者コンパクトとまだ競合する実力はあります。 後席に定員の人を乗せるには不向きな車ですが、日常で1-3人までの足...

満足している点

【走行時気づいた点】 ・走りが良い。13C-Vに一人で乗ったが、アクセルのレスポンスが良く、ストレスが溜まらない。 ・CVTは他車によくある「抜け（40キロくらいになると速度が落ち、アクセル踏み増しし...

不満な点

【走行時気づいた点】 ・小回りが思ったよりも効かない。 ・車のサイズ感がつかみにくいため、見切りが悪い。特に左前や後ろの限界が分かりづらいので駐車や離合の際は慎重に。 ―長時間乗ればある程度慣れます...

乗り心地

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街乗り、買い物、一定速度のドライブがメインであれば非常にお勧めです（ヘッドライトはＨＩＤが良いですが） ちなみに、レンタカーの1.3Ｌなので車両価格

2014.3.9

総評

街乗り、買い物、一定速度のドライブがメインであれば非常にお勧めです（ヘッドライトはＨＩＤが良いですが） ちなみに、レンタカーの1.3Ｌなので車両価格は安いでしょうから、内装とかにはとやかく言うつもりは無...

満足している点

ハンドリングはマツダらしさが有り好感が持てます。 車体が軽いので非力ながらきびきび走ります。 燃費がびっくり。下道のみでほぼカタログ値の20km/L走ります。（渋滞が発生しそうな道は避けています） ...

不満な点

ヘッドライトがハロゲンでフォグも無しだったため、雨が降っている夜間は最悪です。 （ＨＩＤの明るさに慣れきってしまった為？） あとCVTは個人的に嫌いなのでNG。 （せめてオートマで）

乗り心地

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購入に際し、5メーカー総勢8車種を比較検討しました。試乗を行った印象を第一に、200万円以下で購入でき、ディーラーで代車を提供してもらえることが条件で

2014.3.2

総評

購入に際し、5メーカー総勢8車種を比較検討しました。試乗を行った印象を第一に、200万円以下で購入でき、ディーラーで代車を提供してもらえることが条件でした。最後まで悩んだのはスズキスイフトです。決め手にな...

満足している点

試乗したときに運転席と助手席の広さは他の車種と違って満足した点です。また、直進性、静粛性、取り回しが特に満足な点です。評価の分かれるインパネは個人的には十分上品さがあると思います。全体的に大きなマイナス点...

不満な点

不満点は、初速の加速と勾配のある坂でのトルク不足です。ただし、比較検討した他の車種でもパワーレーンの大差は無く似たり寄ったりなのでさしたる問題でも無いですが…

乗り心地

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キャンバストップの爽快感や楽しさは、オーナーじゃないと分かりづらいです。 中古車で安く買えるので、一度所有する価値はあります！

2014.2.12

総評

キャンバストップの爽快感や楽しさは、オーナーじゃないと分かりづらいです。 中古車で安く買えるので、一度所有する価値はあります！

満足している点

これは東京ドームと同じ生地で出来ていて、少し開ける、半分開ける、全部開ける。など状況や気分に合わせて屋根を開けられます。 それにより、我慢せずに風を感じながらドライブできます。 屋根全開＋４枚の窓ガラ...

不満な点

そのままでは走行音が大きいです。デッドニングをお勧めします。

乗り心地

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燃費を期待し購入したが実燃費はそれほどでは無かった（特に冬場）。しかしトータルで考えると小さいながらもバランスの良い車であり、購入して良かった。壊れ

2014.2.8

総評

燃費を期待し購入したが実燃費はそれほどでは無かった（特に冬場）。しかしトータルで考えると小さいながらもバランスの良い車であり、購入して良かった。壊れるまで乗り続ける予定です。

満足している点

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不満な点

冬場の燃費。夏場に対し燃費の落ち方が半端無い。普段乗りの距離が短いのが問題であるが、とにかくエンジンが暖まらない。アルファードハイブリットですらも冬場はエンジンが停止せずに暖房をかけると水温が上がらないら...

乗り心地

コンパクトカーの中では出色の出来では無いだろうか。 スタッドレス専門店の方がリフトした際、「コンパクトカーでこんなにリアのショックストロークが純正で長いのは見たことが無い」と言っていた。 スカイデミオ...

不満はありますが、スタイリッシュなデザインが好みなら、デミオを購入しても後悔はしないと思います。

2014.2.7

総評

不満はありますが、スタイリッシュなデザインが好みなら、デミオを購入しても後悔はしないと思います。

満足している点

外観は国産メーカーの中でいちばん好きです。 運転しやすく、小回りが効きます。 デミオは乗ってて楽しい車です。

不満な点

燃費が悪いです。(特に夏と冬は) 自分が購入した13C-Vは、標準でタコメーターはついていませんでした。 スピーカーも２つで標準装備。 あとは、ドリンクホルダーですね。 前席に３つしかないので、標...

乗り心地

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スカイアクティブとかいってるけどただ単にプログラムでアクセル踏んでも回転が上がらないようにしているだけ、エンジンだけでそんなに凄いことが出来るのなら他

2014.2.5

総評

スカイアクティブとかいってるけどただ単にプログラムでアクセル踏んでも回転が上がらないようにしているだけ、エンジンだけでそんなに凄いことが出来るのなら他のメーカーはとっくにやってますよ。 実際に交通の流れ...

満足している点

プジョーのパクリのデザイン、これはこれでまあ良いんじゃないですか。多かれ少なかれどのメーカーもデザインに関してはパクってるのが多いんだから。 コンパクトカーでは珍しいクーペスタイル、室内は狭いがこういう...

不満な点

デミオに限ったことではないが第３のエコカーと言われる車種は基本的にカタログ燃費だけが良くて実燃費とかけ離れている。 とにかく低速トルクが細い、まるで３０年前の軽自動車のＡＴ並み。要するに変速プログラムで...

乗り心地

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乗り心地に少し不満があるが、小回りがきいて買い物等には利便性が良く、ほぼ満足している。

2014.1.28

総評

乗り心地に少し不満があるが、小回りがきいて買い物等には利便性が良く、ほぼ満足している。

満足している点

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不満な点

低速時のしゃくれるような感じが不満

乗り心地

燃費優先の為か、加速減速がしゃくれるような感じがあり、アクセルのコントロールにコツがいる。

自己責任において自分好みに車を仕上げたい派には、 とてもお勧めな仕様です。 基本的にはDE5用(スポルト用)のパーツの装着が 可

2014.1.9

総評

自己責任において自分好みに車を仕上げたい派には、 とてもお勧めな仕様です。 基本的にはDE5用(スポルト用)のパーツの装着が 可能だと思われますが、常に自己責任という言葉が…。 ...

満足している点

普通車のMTを新車で!!という選択肢においては、 おそらく最安だと思われること。 (値引きも含めた総支払額という点において…。)

不満な点

グニョグニョしたシフトフィールかなぁ…。

乗り心地

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大変満足しています。見た目重視で買ったのですが、走りの方もとても気持ちよくて買って本当に良かったと思っています。

2014.1.2

総評

大変満足しています。見た目重視で買ったのですが、走りの方もとても気持ちよくて買って本当に良かったと思っています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

目線がだいぶ低いですがすっぽりとはまった感が気持ちいいです。

乗りやすい。キャンパストップがいい。夏の暑い室温もすぐ下げることができる。 今、キャンパストップの現行車がほぼないので目移りする事もない。

2013.12.12

総評

乗りやすい。キャンパストップがいい。夏の暑い室温もすぐ下げることができる。 今、キャンパストップの現行車がほぼないので目移りする事もない。

満足している点

キャンパストップ 色 内装 燃費はいうほど悪くない。 値段

不満な点

運転してる前席はあけても見れない。 4AT、今6AT とか多いから。CVT よりは 好きだけど。

乗り心地

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世間一般に、インテリアの質感が乏しい、荷室が狭い、後部座席が狭い、等々の評価はあるが、それは購入目的や用途と考え合わせて、納得の上で選べばよい。 デ

2013.12.2

総評

世間一般に、インテリアの質感が乏しい、荷室が狭い、後部座席が狭い、等々の評価はあるが、それは購入目的や用途と考え合わせて、納得の上で選べばよい。 デザインのよさ、さらに走る・曲がる・止まる、というクルマ...

満足している点

デザインは文句なし。もっさりせずとんがらず、ヨーロッパの町並みにも似合いそうな洗練されたシェイプ。深みのあるバーガンディレッドは大人の雰囲気。 燃費も期待通り。往復230キロほどのツーリングで、メーター...

不満な点

強いて不満といえば、起動時の加速感。アクセルをやや強めに踏み込むと、シフトダウンするかのような軽いショックを足先に感じてから加速にかかる。じんわりと踏んでいけばそういうショック感はないが、40kM/hくら...

乗り心地

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燃費とか含めデミオを愛しています これからもずっと乗り続けていきますよ

2013.11.23

総評

燃費とか含めデミオを愛しています これからもずっと乗り続けていきますよ

満足している点

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不満な点

燃費ですね リッター10いかないときもあるくらい悪いです もう少し頑張ってほしかったです

乗り心地

長時間運転していてもつかれなくて小回りもききとても良い車です

この価格にこの車はたいへん満足。 不満な点も少し無理やり書いた感があります。 世の中の車の中でもコストパフォーマンスはトップクラスだと思う。

2013.11.13

総評

この価格にこの車はたいへん満足。 不満な点も少し無理やり書いた感があります。 世の中の車の中でもコストパフォーマンスはトップクラスだと思う。

満足している点

燃費。 高速走行の安定感。 旋回性能。 取り回し。 静粛性。 ドアの開閉の質感。 デザイン。

不満な点

もう少し楽にエアコンが効いてほしい。 もう少し出だしのトルクが欲しい。

乗り心地

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後席は緊急用と割り切れればとても良い車だと思います。 運転感覚が凄く自然だし、軽量コンパクトでキビキビ走るので、狭い道でも峠道でも楽しく走れます。

2013.11.7

総評

後席は緊急用と割り切れればとても良い車だと思います。 運転感覚が凄く自然だし、軽量コンパクトでキビキビ走るので、狭い道でも峠道でも楽しく走れます。 車を思い通りに運転したい方にはピッタリだと思います。...

満足している点

・国産コンパクトカーとしては上出来なデザイン ・燃費が良い(郊外の通勤で18km/l) ・軽いのでキビキビ動いて運転が楽しい ・アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフト、ステアが自然な感覚 ・凄く運転...

不満な点

・後部座席が狭くて、大人だと膝が前席にあたってしまう ・後部座席の真ん中が2点シートベルト ・後部座席はドリンクホルダーすらない ・フロントヘビーなのでオーバーステアが強い(某雑誌のパニックブレーキ...

乗り心地

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前の車（レガシー）を事故で廃車にしてしまったため、お世話になっていたマツダに展示されていたデミオを購入。子供が大きくなるまでの５年程度で乗り換えるつ

2013.11.4

総評

前の車（レガシー）を事故で廃車にしてしまったため、お世話になっていたマツダに展示されていたデミオを購入。子供が大きくなるまでの５年程度で乗り換えるつもりでいましたが、故障も少なく、気がつくと１０年以上乗っ...

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

ハンドリングは思ったとおりのラインをトレース可能。足回りは硬すぎず、やわらかすぎず。先日試乗したノートやFitに比べても高級感のある仕上がり。

現行の車に比べれば、確かに古いところはありますが、ステアリングの素直さ、ブレーキの効き、普通に走る車です。

2013.11.4

総評

現行の車に比べれば、確かに古いところはありますが、ステアリングの素直さ、ブレーキの効き、普通に走る車です。

満足している点

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不満な点

とくにありません。

乗り心地

安い車ですからそれなりですが、その範囲内で十分です。さすがに年数がたったので、ダンパーが少しへたった感じはしますけど。

私は学生時代から現在に至るまで DW型のデミオを1.3(AT)→1.5(MT)→1.3(MT)と３台乗り継いでおり、 全て合わせると10年30万k

2013.10.29

総評

私は学生時代から現在に至るまで DW型のデミオを1.3(AT)→1.5(MT)→1.3(MT)と３台乗り継いでおり、 全て合わせると10年30万kmも乗っていますが未だに飽き来ません。 道具然と...

満足している点

ローパワーながらも車体が1t弱と軽量な為にキビキビと走る事ができます。 ハンドル、シフト、ペダル全ての操作系が軽く動く為に運転が楽で疲れを感じにくいです。 フルフラット、ダブルフォールディング等の多彩...

不満な点

やはり1.3Lは以前に乗っていた1.5Lと比べるとパワーがない。 1.5Lであったとしても今時の1.5Lコンパクトカーとスポーツ走行で勝負すると負けます。 他には特に欠点が思いつかないです。

乗り心地

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気になる燃費ですが・・　　高速中心：16Km/L　　（田舎の）市街地：12～13Km/L。　（純正タイヤなら10％Upすると感じています。） 200

2013.10.20

総評

気になる燃費ですが・・　　高速中心：16Km/L　　（田舎の）市街地：12～13Km/L。　（純正タイヤなら10％Upすると感じています。） 2000～6000回転で最大値の90％を発揮するフラットトル...

満足している点

2500回転を超えると、爽快なエンジンパワーと音。 意外に快適（位置）かつコクコク入る！って、インパネ5MT。 重いクラッチ、キリッとコーナー、ハンドリングが楽しめる。 やんちゃな（トゥルーレッド）...

不満な点

100Km走行で2900回転、もう一速（6MT）ほしいところです。 17インチ（社外アルミ）はゴツゴツ・ダイレクト。（気に入っている点でしょうか？） センターコンソールが無い。　・・別途、後付け。

乗り心地

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