マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

少人数での移動なら快適．

2016.11.21

総評

そんなに長距離に乗らないなら，いい選択肢だと思います．長距離を走ることが多い方だと，シートを入れ替えたりしたほうがいいかなぁと思います．

満足している点

ディーゼルのデメリットであるカラカラとした音が窓を開けてもほとんど聞こえないこと．でもガソリンに比べてやや音は大きいので，歩行者に気付いてもらいやすい．

不満な点

加速のタイムラグが大きいこと． 長時間運転していると疲れてしまうシート．シートのサイズを考えるとよくできているシートだと思いますし，短時間のドライブなら快適なんですが長時間，あるいは連日の運転だと腰にきます．

乗り心地

以前レビューを書いたシエンタほどではないけれど，高速道路の継ぎ目を超えた時などに振動が収縮するまでの揺れがやや気になります．ただ慣れれば問題ない程度です．

初代デミオ

2016.11.20

総評

年式的に古い車でコンパクトカーで、自分の車でもないので全然期待してなかったけど、思ったより走るなといったとこ

満足している点

走行性能 全然目立たない

不満な点

年式的に古さを感じる

乗り心地

他社のコンパクトカーよりは固めかな

１年乗った感想

2016.11.6

総評

このクラスでは突き抜けてます。 同クラスで比較する場合は、必ず試乗することをオススメします。

満足している点

同クラスのハイブリッド車と比較して購入したが、走りに関してと、内装の出来の良さは比べるまでもない。 デザインにより実用面でマイナス面あるも、そのマイナス面を上回る、車としての良さがある。

不満な点

アイドリングストップ時の再始動、ニュートラルに入れろ指示でアイドリングストップ。 直感的に挙動とマッチしない動きは、いかがなものか。

乗り心地

ガラガラ音はエンジン暖まるまで、音楽聴いていれば大して気にならない。 神経質な方や、静粛性を求める方には…。 足回りは硬め、特には気になりません。

さすが５ナンバーコンパクト！！

2016.11.5

総評

取り回しもよく燃費もいい 初めて車を買う方、主婦の方にオススメ

満足している点

何と言っても取り回しの良さ 街中でも狭い路地でもストレスがほとんどない

不満な点

高速道路ではパワー不足感がどうしても気になってしまう

乗り心地

安定してる 高速道路で速度を出すと若干ふらつく

生涯初めてのディーゼル車

2016.10.29

総評

ついこの前まで仕事に使用していたアルト、ゴルフ7ハイラインとは、良い悪い意味でも比較ができません。 ゴルフはデミオの価格の約1.5倍もするしアルトは軽だし。燃費（燃料代）に関してはダントツにデミオが良い...

満足している点

トルクで走る車なので一旦走り出してしまうと、多少の坂道でもアクセルを開ける事が無いので楽で、ＥＧ音も静かでいいです。リセール価格を調べたら ＤＥは良いみたいですね、本当はボデイーカラーは赤が欲しかったの...

不満な点

マツコネで走行中ＴＶ、ＤＶＤ等が見れないし、ナビ 操作もできないのは困ったものです。 皆様いい方法があれば、ぜひ教えてください。 キャンセラー装置の購入も検討しましたが、友人でもあるマツダデ...

乗り心地

この前まではアルトエコを使用しており、それと比較すると道路の段差等を通過する時、アルトは「ダンダン」それと比較すると全然違う「トントン」ぐらい　当たりは柔らかい。アルトは別に足回りを交換していた訳ではない...

魅力いっぱい！

2016.10.27

総評

価格の割には色々整っている車だと思うので個人的には買いです。 ユーザーさんの想定乗車人数が２、３人で大きい荷物を有さない用途であれば充分だし 楽しいカーライフを送れる１台だと思います＾＾

満足している点

サイドブレーキがノブ（好きなので） スポーティーを楽しめつつリッター、タイヤインチともに経済的！ 車内が全体的にコンパクトなので距離感が近く話しやすい！ 視点移動も少なく運転しやすい！ このクラス...

不満な点

後部座席が狭い！背高めの女性でも窮屈に座る感じだと思う。 エンジン音の聞こえ具合がうるさく感じるユーザーさんも居そう。

乗り心地

車体クラスから言ってギャップを拾ってしまいますが悪くないです。スポーツカーほど強くなく程よい感じです。 座席はホールド感が薄いので揺られる印象です。 あと左腕側の肘掛けがないのでセンターコンソール部の...

ないな......

2016.10.20

総評

苦戦中のデミオ。 乗れば理由がわかる。 スイフトRSの1クラス下の車。 スイフトが来年FMCすれば、やばいと思う。 マツダは息の長いデザインが苦手。 初見で、パット見、いんじゃない？と思...

満足している点

マツコネじゃない、DOPのKENWOODのナビ。 結構音が良い。 最廉価グレードでも、ステアリングリモコンがついていて便利。

不満な点

筆頭はデザイン。 私自身、2回も真剣に買う直前まで行ったが、デザインが...... 誰が見ても、すぐに見飽きるのが分かる。 インテリアも、プラ全開で、デザインは派手で目が疲れます。 やはり、先代の...

乗り心地

とにかく、乗り心地が悪い。 質感が.......

デミオディーゼル　良い

2016.10.10

総評

レンタカー借りて500km程走行ドライブ。 27年式　27000km あまり傷んでいない個体だった。 トルクスペックだけ見ると速そうだがそうでもない。 25.5kg・m(250N・m)...

満足している点

・そこそこ静か ・6ATとエンジンの相性が良いのか気持ちよく走れる ・アクセラより内装のプラスチッキーさが気にならない。 　（エントリーグレードと思われる)

不満な点

・狭い。 ・メーター見にくい

乗り心地

・硬くもなく柔らかくも無く。 ・シートの横ホールド感がある感じ(ちっこいだけの気もする) ・短足なのでシートが短いのがしっくりくる。 ・アクセラ1500より大分静かだった

ベース車両ですが・・・

2016.10.2

総評

走行性能、快適性、燃費、高いバランスでまとまっていて満足です。これだけの車が新車で車体価格150万なんて、随分なバーゲンプライスだと思います。維持費についても、15MBはハイオク仕様ですが、燃費も良くコン...

満足している点

走行性能は期待以上です。元気のいいエンジンと軽い車体のおかげで軽快に走ります。そして、操作に対して素直に反応してくれるので、運転が楽しいです。 ボディの剛性が高いこともあって、安心感があります。コー...

不満な点

ライト類がおしなべて暗いです。今の職場が街灯のない山の中なので、帰宅時に気になってしまいます。ヘッドライトとフォグランプは近く交換予定です。

乗り心地

想像していた以上に快適です。納車時点でローダウンスプリングを入れてしまったので、純正の状態がわかりませんが。 2018/1/13追記 アジャスタブルスタビライザーリンクを装着したところ乗り心地がか...

今の愛車

2016.10.1

総評

運転する事が好きな人にはお勧めです。 出来ればスポーツカーに乗りたいけど、色んな事情で乗れない人（自分も含め）でも満足できる車だと思います。

満足している点

運転していて楽しく経済的な所

不満な点

エンジンオイルをまめに交換しないといけない所。 通勤距離が長いので、ブレーキパッド、タイヤ等の 消耗品の交換が早い。

乗り心地

60偏平のタイヤにも関わらず少し硬い感じ。

小さく見えて大きく乗れる

2016.10.1

総評

小さいボディでちょこちょこ走り荷物も積める。現在でも通用するコンセプトと実力（マツダからは消えたが）。このままで今の技術で作ったらそれなりに需要はありそう。

満足している点

とにかく小回りが利く。ワゴンRが切り返したところを１回で回れた。大人４人乗車でもそこそこ荷物が積める。シートを倒せばもうワゴン。そういえば車検証にはステーションワゴンとなっていた。

不満な点

内装がショボイ。当時から軽トラ並みと揶揄されたほど。

乗り心地

相当造り込みで頑張ったみたいで今言われるほど当時としては悪くなかったと思います。

ディーゼル車

2016.9.28

総評

人生初めてのディーゼル乗用車の所有です。 （随分前には、ランクルを所有した事有り） 多少のカラカラ音は鳴ってあたりまえですから、気にしませんが数年使用後の変化はどうなるかな 因みに購入グレードはモニ...

満足している点

上記項目でいろんな事を書き込んでおりますが実は、新車を9月17日にオーダーし10月初旬に納車される予定ですが試乗もせずに購入したので1日モニターした結果報告です。 良い、悪い　はマイカーとなってからもっ...

不満な点

フロント座面の長さ不足、横幅の不足 きっと長距離走行すると、体が痛くなる様な気がします。その為シートヒーター、リフターを犠牲と、なりますが、レカロシートと交換する予定で、取り寄せました。ゴルフとシート比...

乗り心地

硬めの足と言う事も聞きますが、私個人的には もっと硬くても良いかな（ダンパーの伸び側をもっと強くして縮側をもうすこしゆるく）して頂ければうれしいかな。スプリングは現状で結構 ホイールベースが短い割に高...

愛車水没修繕の時お世話になりました。

2016.9.21

総評

不満点の収納箇所以外はおおむねストレス感じない車でした。

満足している点

小回りききますね。 小さいくせによく走りました。

不満な点

なんでそんなのがついてるの？と言わんばかりの収納場所

乗り心地

乗り心地は普通でした。 収納面ではそこそこよかったかな？

2000キロ走った感想

2016.7.26

総評

２０００キロしか走ってませんが、運転して楽しい車だと感じました。しかも燃料代も安上がりです。 購入するにあたって、試乗はせず雑誌やみんカラのレビューを鵜呑みにして購入しましたがとても満足です。 ...

満足している点

デザインと走りを優先して室内空間と収納性を犠牲にしたところは、他の国産コンパクトカーには無い部分なので素晴らしいとおもいました。 エンジンのフィーリング。 インテリアのデザイン。 ガソリ...

不満な点

後席の居住性。 収納性。 プッシュエンジンスタートの場所。 リアリフレクターがオプション。 ドリンクホルダーの場所。 オプションのアームレストを付けたら、ただでさえ使いづらい...

乗り心地

アイドリング時、発進時、極低速の時にディーゼル特有のゴロゴロとした音が聞こえます。 段差ではフロントは高級車、リアはコンパクトカーの挙動がたまに見受けられる。フロントヘビーの為だと思われます。 ...

本日納車で初めて運転して感じるところ&思うところ

2016.7.17

総評

総評は今回は控えます。 但し、一人やカップル程度で買い物やお出かけに使用するコンパクトカーとしては群を抜いている ように思えます。

満足している点

スタイリッシュなコンパクトカー 他に類を見ないディーゼルカー 本当はめっちゃ速い？？？

不満な点

売り(販売）を確保するためかやたらとモデル追加や仕様変更を繰り返す。

乗り心地

乗り心地は、すごくしっかりしています。コンパクトカーとしてのフアフア感はありませんでした。静粛性はディーゼルエンジン特有の騒音以外はロードノイズが気にすれば気になるかなあという程度です。タイヤが原因かもし...

１トン未満の貴重なコンパクト

2016.7.11

総評

概ね、満足のできるコンパクトカーです。 ＤＪ型が発売されましたが、現行型では選べないナビも好きなの選べますし、 価格に関しても中古車を見てみても随分こなれてきてると思います。 マニュアル車のコン...

満足している点

価格以上の価値はあったかと思います。 耐久性に関しても乗り手のメンテナンスによつのでしょうが、 クラッチもまだ新車時のままですし、エアコンを始め電装系のトラブルもないですし、 走らせても、車...

不満な点

あえて挙げるなら、荷物の積載、小物の収納などは不満ですかね。 グローブボックスも蓋が標準で欲しいものです。 あっ、あとはギア比これだけは未だに1300ccと1500ccの設定が逆じゃないの。

乗り心地

新車時のノーマルダンパー　バネで使用していた期間が少なく、思い返しても、、、 思い出せない、、 静粛性に関してはクラス相応かと思いますが、タイヤの静粛性の影響が大きいかと、 コンフォート系での使...

1年、１２１２１ｋｍ走ってみて…。

2016.6.12

総評

総じていえば良い車、趣味的に満足も出来る車です。 実用一点張りではないので十二分に楽しむことが出来ます。 ただ、上に書いた通り細かい不満点が多いです。 足回りのセッティングやマツコネの中途半端感...

満足している点

①５ナンバーというところ。 とにかく楽。 道幅を気にしない、ほとんどの道は余裕をもって走れる。 ②燃費 リッター１５ｋｍ以上走ってくれるだけでありがたい。 一度６００ｋｍ走って３８Ｌ入るので...

不満な点

前に気にしないと書いたマツコネ。 Ｂｌｕｔｏｏｔｈ接続で音楽が聞けるのはいいのだけど、たまにわけのわからないフリーズをすることがある。 ナビも止まったりしてたな。 その場合はエンジンを一度切...

乗り心地

はっきり言えば中途半端。 硬いといえば硬いけど、振動収束時には妙なふわ付き感がある。 マツダ車ばかりユーノスプレッソ、アテンザと乗って来てますが、この二つから見ても「妙」な感じ。 最近は慣れてき...

マツダ、それもコンパクトカーだからとナメちゃいけないかも

2016.6.11

総評

納車1年越えて、4000km程度でのレビューです。 2シーターとして割り切ることができることができる人向けです。 あと、普段はMT車乗っている人はMTモデルを強くお勧めします。思い通りになかな...

満足している点

燃費が良い。 5ナンバーで安いのに装備や質感は値段以上のCPだと思います。 所詮5ナンバー、しかもマツダとバカにしていましたがこれには本当に驚きでした。 親父の車ですが「えー、デミオかよ...

不満な点

とにかくアクセルのタイムラグが気になって走りにくい。 パドルシフトが装備されていますがとにかく上のギヤで走ろうとするので範囲が狭くて思い通り走れないのでMTに慣れている人にはかなり使いにくい。 ...

乗り心地

サスはちょっと硬めかな？ ノイズ音もモノコックだし結構籠ってる感じがします。 ただ、重心が低いのか、コーナリングは結構頑張ることができると思います。 あと、アイドリングストップが付いてい...

久々のマニュアル車に試乗して来ました。

2016.6.1

総評

頭金があれば即決したい位の好印象。 所有したら変わっている気もしますが、通勤だけでも楽しくなれば生活が良い方に変わってくるかと思います。 Be a driver！ですね。　　

満足している点

久々のマニュアル車での試乗とは言え、ワクワクしながらの試乗でした。 運転してても楽しさ一杯。

不満な点

試乗では特に感じず。

乗り心地

まず静か。 アイドリング音がディーゼルっぽいと感じる程度。 振動も気にならないほど小さい。ほとんど気になりません。 市街地の運転でも速度が上がってしまうくらいの静かさ。 乗り心地はしっかり感が...

デミオの一年の総評

2016.5.29

総評

本当は、アクセラとデミオの中間の大きさの５ナンバーがよかったが、 マツダは、欧州で売れているので３ナンバーになってしまう。 自分には不満だが、会社の事情があるので仕方がない。 だが、その...

満足している点

パワーがあり、燃費もよい。 乗り心地が良い。 アクセル踏んだら踏んだだけ、ハンドルは切っただけまわり、 人馬一体だ。 内外装がスタイリッシュ。

不満な点

２速で再加速するときにもたつきがある。 XD－Tのシートの生地ががさついているので、 振動でシートベルトとのこすれ音がみみざわり。 対策としてシートベルトとシートの間に布団を挟んでいる。...

乗り心地

基本的に固めだが、ショックの角が丸く伝えてくるので、 引き締まった高級車のようです。