マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

めっちゃ初心者

2017.8.3

総評

良すぎ！

満足している点

ほとんど満足しちゃってます

不満な点

後ろが狭いけど、2人乗りが基本だから気にしてませんっ！

乗り心地

柔らかいかも

魂動デザイン最高！

2017.7.30

総評

なんといってもデザインが最高なので多少の不満は目をつぶれます。

満足している点

・コンセプトカーの 「跳（HAZUMI）」がお披露目されたときからこれしかないと思ったデザイン ・マイナーカラーのチタニウムフラッシュの渋さ ・ＬＥＤポジションのデザインの斬新さ ・低車高でもそ...

不満な点

・狭い ・収納が少ない

乗り心地

車高調とキャンバーの為、よくはないがそんなに不満もない。

青い車

2017.7.23

総評

燃費がいい。スタイルが好き

満足している点

小回りが利くいい車

不満な点

乗り降りしにくい。

乗り心地

-

代車のトルクにビックリ

2017.7.21

総評

DW、DYと所有してましたが、車格上の車になりましたね、 DEでまでのエントリークラス感は無いです。 逆に贅沢過ぎかも（笑）

満足している点

デミオの車格からは素晴らしいトルク 剛性もカッチリしてて凄いっす。

不満な点

若干ターボラグがあるかな。

乗り心地

-

約１年乗った感想

2017.7.18

総評

マツダが本気で作ったコンパクトカー 価格もお求めやすく、必要な装備もそろっていて室内の広さ以外は、他のコンパクトカーに比べたらデミオが一番だと思っています。 ディーゼルエンジンの音は気になる方...

満足している点

ディーゼルエンジン加速フィーリング 静粛性 ボディーカラーのメテオグレーマイカが廃色になってレア度がました。実際いい色です。

不満な点

ギアの制御？ ロードノイズ あまり不満に思ってないですが、収納・積載性

乗り心地

サスペンションも馴染んできて、コシのある足回りだと思います。 以前、リアサスが渋いと思いましたが、最近は角が取れた感じです。 コンパクトカーにしては凄く静かです。今まで高級車に乗った事が無いので比...

あつかいやすい車でたいへん気に入ってます！

2017.7.16

総評

とても良い車だと思います。

満足している点

コンパクトなわりに、いっぱい乗せられます。 あつかいやすく、燃費も良く(14.3km/L)、エアロデザインもたいへん気に入ってます！ 特に、ペットライトとデールランプは綺麗！

不満な点

燃費重視なので、あまりこだわりませんが、少しパワー不足な点があまります。特に交差点など曲る際の２速は、ギアが合わないのか、回転が低いのかパワー不足を感じます。 あと、LSDが付いていないこと。雨の日など...

乗り心地

少し固めのサスに満足です。 ニッサン車に近い感じでしょうか、、、

タイムズカーレンタル石垣空港のデミオ

2017.7.8

総評

デミオは初めて乗ったが、マツダ車として期待していたほどでもなかった。特に不満はないが、特筆すべき点もない、万人向けの造り。 レンタカーとしてはこれでいい。

満足している点

コンパクトで運転しやすい。 乗り心地、ハンドリングも良い。

不満な点

ナビが使い易いとは言えない。 オーディオＡＵＸ　ＩＮ、ブルートゥースがない。

乗り心地

ソフトで良いが、もっと走りに振ってほしい。

年々愛着がわく車。

2017.7.6

総評

コンパクトで飽きもなく、長く乗り続けられるクルマです！

満足している点

エンジンが良いと思う。 6万キロ超えたけど、高速も静かで 人をのせても力不足を感じない。

不満な点

樹脂パーツが安っぽく見えるくらいかな。

乗り心地

-

トータルでいい感じ。

2017.7.6

総評

やっぱりいい。 乗ればわかるさ。

満足している点

運転しやすい。燃費いい。走りも乗り心地もいい。内外装のデザインなんて抜群にいい。 ようするに、とってもいい。

不満な点

他のコンパクトに比べて、室内空間が狭い。荷物が乗らない。

乗り心地

-

デミオ

2017.7.3

総評

普通

満足している点

広い

不満な点

おそい

乗り心地

-

運転が楽しい車です

2017.7.2

総評

運転席からの景色が運転しやすくなっています。 積載性もそれなりにあり、使い勝手が良かったです。

満足している点

運転するのが楽しい車です。 何の不満もありませんでした。 ぶつけなければ、乗り続けていたと思います。

不満な点

排気量が小さいため、低速域のトルクが小さいです。 その為か、発進時にエンジン回転を急激に上昇させるセティングになっている気がします。 発進時は、なれるまでスムーズに動きません。

乗り心地

硬めの足回りです。 柔らかいのが好みの人には合わないかもしれません。 私は、好みでした。

初めての車、5万km走行してみて

2017.7.1

総評

3年前に購入した時は車にあまり知識がなく、見た目と価格だけで選びましたが今まで後悔はなく、不具合なども発生せずに今も元気に走行しています。 見た目と価格帯だけで選んで良い選択肢だったなと思っています。

満足している点

デザインが良い。 コンパクトカーとは思えない。

不満な点

収納が少なく、狭い。 デザイン重視の為、仕方ないと思う。

乗り心地

-

デミオ、1500km乗ってみて。

2017.6.30

総評

大きさ、数値で表す動力性能は1.3のコンパクトカーのそれですが、デザイン、インテリアの質感、走りの上質感はコンパクトカーとは思えません。 燃費だ、広さだってそれしか頭に無い他の国産メーカーのコンパク...

満足している点

ガソリン車なのでパワーは平凡ですが、ディーゼルには無い軽快感と、レスポンスの良さがあります。　速くはないけど、走りのレベルはとても高いです。　 乗り心地、静粛性共にコンパクトカーのレベルでは無いと思いま...

不満な点

ガソリン車にはスピードのみの簡易的なクルーズコントロールが無く、高価なレーダークルーズコントロールも、オプションのより高度な安全装備をつけた上でやっと選べる様になるという、選択肢の少なさ。　（現行モデルは...

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎず、程よくロールしてしっかり曲がっていきます。　ホットハッチという程鋭いセッティングではないけど、違和感のないハンドリングです。 静粛性は素晴らしいです、コンパクトカーとは思えま...

嫁の人生初のぶぶー( '∀' )

2017.6.30

総評

嫁が初めて県内に来た時の2月の大寒波での道路凍結。どこもかしこも事故多発で嫁もスリップ事故を。幸い本人も相手の方も無傷でしたが、デミコは足回りを大負傷( ﾉД`)ｼｸｼｸ…引退も視野に入れながらも現役復帰...

満足している点

取り回しがよく運転しやすかった。荷室も広く加速時の伸びもよかった。燃費も良かった。

不満な点

思い浮かばない(笑)

乗り心地

-

DJデミオ

2017.6.29

総評

前の車だと、200ｋｇ程の荷物で結構重さを感じましたが、ディーゼルのパワーのおかげか、前ほど後ろに引っ張られません。これは結構高得点ですね。

満足している点

慣れれば運転はしやすいです。 加速、安定感、燃費も満足しています。

不満な点

買う前から分かってましたが、荷室が狭い。あと、他者からの乗り換えだと、なれるまで車体感覚が掴みづらいですね。 ATだと関係ないですが、MTだと止まる前に早めにクラッチを切らないと、回転数が上がって止まる...

乗り心地

-

至って普通（その2）

2017.6.26

総評

2人乗りだったら不満はありません。 MT車だったらもっと楽しめたかも知れません。

満足している点

ATだったこと

不満な点

後席はきつかった

乗り心地

-

レンタカーにてレポ

2017.6.24

総評

先代のヴィッツレベルの完成度合いと感じたのですが・・・　この車の方が運転は楽しい。 もちろん日本車の作りなんですが、どこか少しだけラテン系のノリを感じる。

満足している点

スポーツモード選択スイッチがあること。 思ったよりＡＴの手動変速が良い感じだった。

不満な点

フィットやヴィッツに比べると ボディ剛性が低い

乗り心地

何だか商業用のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽとかと変わらん乗り心地。 良く言えば懐かしい、 悪く言えば古い味付けの足まわり。 下位グレードだからだと思いますが。

人生初の新車！

2017.6.18

総評

収納と後部座席は若干難ありですが、アフターパーツにあまり頼らず、満足できる仕上がりになりました♪

満足している点

エクステリア、インテリアともに文句なし♪ 程よく硬い足回り、燃費も良い♪

不満な点

収納スペースの少なさと後部座席のスペース。

乗り心地

室内は静かな方だと思います。エンジン音も気になりません♪

ガソリンデミオ乗り回し試乗

2017.6.17

総評

初めて試乗したのがガソリンデミオだったら、こっちの方を買ってたかな～と思いました。 前車が背の高いNAでCVTの軽自動車だったので、十分パワフルに感じたと思いますし、座席が気に入って選んだ所もあるのでそ...

満足している点

コンパクトカーでもレーダークルーズで楽ができるところ。 試乗モニターで200キロ近く走りましたが、疲れにくい車両だと思います。

不満な点

アクティブ・ドライビング・ディスプレイが試乗中に故障し、起き上がらなくなったところ 試乗車と同じ仕様にしようとすると、どうしても価格が上がりがち。

乗り心地

CX-5よりガタンゴトンしますが、快適でした。 比較として、レンタカーで少し乗った走行10万キロの2代目ヴィッツよりサスペンションが新鮮なのもあったのかわかりませんが快適でした。

トゥルーレド

2017.6.14

総評

走る、曲がる、止まる 走るのが楽しくなる イイ車です。

満足している点

運転が楽しくなる。 ＤＩＹし易い。

不満な点

ＣＶＴが私には合わない。 トルクが・・・

乗り心地

足回りのチューニングがノーマルでも、しっかりしているので コーナーでのロールが少ない。