マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

MAZDA デミオ

2017.10.10

総評

ハンドルも軽くてドライバーのことを一番に考えた設計だと思う。洗練されたデザインに高い技術力。女性にもおススメ

満足している点

運転しやすく乗り心地がいい。デザイン。乗りやすい。

不満な点

後ろが狭い以外は最高

乗り心地

-

流星号

2017.10.9

総評

トルクが太く低速域や坂道では無敵の感があります。 燃費も良く、燃料代も安いのでついつい走り過ぎてしまう(笑 後部座席やトランクが狭いのはこのクラスではしょうがないかと。

満足している点

燃費の良さとトルクの太さ、魂動デザインはおしゃれでカッコいいです。 インテリアも安っぽくなく、このクラスでは最高レベル？！ あとステアリングレスポンスがいいですね。

不満な点

ATなのでアクセルレスポンスがいまいち、ターボラグもあり、もたつく感じがありますが、ECUチューンやターボパイプ交換で解消できます。

乗り心地

ディーゼルなのにとても静か、乗り心地はちょっと硬めかな。

走ってよし、載せてよし　スポーツとユーティリティの好バランス

2017.9.27

総評

ほぼ、当初の目的を叶えることが出来ました。ベストの選択でした。 走ってよし、載せてよし、維持費はかなり低廉、また「機械としての信頼性」も折り紙付きですね。 長距離からワインディング、日常の路地に至るま...

満足している点

アルシオーネSVXからの乗り換えで、導入＆維持コストの低さを第一義としつつも 「意思のままに走れないようなクルマは論外」という拘りと 人貨ともに積載能力を高く取り、ユーティリティ性を確保するというコン...

不満な点

（シフトマチック４ATです） 意外なことですが、出力のわりに勾配にあまり強くありません。 1速と２速が離れすぎており、勾配率と相まってツボに嵌まると拮抗して加速しないか、１速でブン回すかの二択になって...

乗り心地

比較的固めで手応えのあるものだと思いますが フニャ脚を好む向きには、しんどいと感じる人もいるかもしれません。

デミオ1.3L　一日試乗

2017.9.23

総評

娘のデミオＸＤの車検の代車です。 一日ドライブした感想としては、明確にディーゼルとガソリンの違いを感じました。 普段の買い物の足であればガソリン車がお勧めです。一方で、よりパワフルな走りを楽しみたい、...

満足している点

街中でのキビキビとした走り。 エンジンがとてもスムーズで、ハンドルの軽さと合わせて、普段の買い物の足としては大満足です。

不満な点

高速を使った遠乗りでは、パワー不足が顕著で、常にエンジンが唸っている事からくる疲労も重なり、ロングドライブには適しません。

乗り心地

好みの問題ですが、乗り心地は良好でした。 ボディー剛性がしっかりしていて、タイヤは６５扁平のエコタイヤで、ショックの吸収性が良く転がり抵抗も少なく、乗り心地が良いです。 けっしてフニャフニャという事で...

ガソリンモデルでリッター30ｋｍ超え！！

2017.9.19

総評

コンパクトカーでありながら、全てにおいて質感が高く、国産コンパクトカーの中では頭ひとつ抜けている。 ディーゼルモデルを超える燃費を叩き出せる実力を秘めているガソリンモデルに感動した。 走りがよく、燃費...

満足している点

・扱いやすい５ナンバーサイズ。 ・国産コンパクトカーの中で、最もかっこいいエクステリア。 ・オルガンペダルやテレスコピックによる正確なドライビングポジション確保による疲労感の少なさ。 ・長時間乗って...

不満な点

・フロントガラスの傾斜がきついので、前席に座ると圧迫感がある。 ・左後方、後方の視界が悪い。 ・アイドリングストップからエンジン始動の際に、ステアリングが逃げることがある。 ・一定のペダル踏力で登り...

乗り心地

硬めではあるが、かなりの悪路でも不快な揺れや突き上げがなく、安定している。

お手軽ツーリングカー

2017.9.19

総評

初めて新車を購入した私でも『モータースポーツベース』は良い意味で名ばかりで、普段使いのみでも後悔なく、むしろ最良の選択だと思っています。 このクルマに出会ったおかげでドライビングポジションにはうるさくな...

満足している点

NDの1.5L自然吸気エンジンを格安で楽しむことが出来る。 ペダル配置、テレスコピックなどドライバー重視で自由度の高いポジションが作れる。 何よりロングノーズ、寝ているフロントウィンドウとデザイン全振...

不満な点

後部座席が狭い、積載量が小さいなど、DJデミオの不満点は多いと思う。 ただ割り切ってしまえば、満足している点の弊害なのでやむなし。 あとクラッチの踏み切りが奥すぎる、ブレーキが手前すぎるなどペダルの前...

乗り心地

車のロールが苦手だが、デミオは足がまぁまぁ固い感じで抑えられている。 ただそこまで上品という訳でもなく、段差で突き上げ感を感じた。 過去形なのはシートも変えたのと慣れてきたのと足が馴染んだのもあるかも...

マツダ デミオ(2016年モデル) インプレ

2017.9.19

総評

ディーラーの代車です。 ノートと比べるとワンランク上の仕上がり。 初期型から外見の変化はほとんどありませんが、中身はかなりの進化を遂げています。 装備は大幅にグレードアップ。 乗り換え必須とまでは...

満足している点

● 充実装備 ● 街乗りでベストセッティングな足回り ● 目立たないけどいい仕事をするパワートレイン ● 向上した静粛性、内装質感

不満な点

● 相変わらず高速域で顔を出す不安定感 ● 滑らかさに欠けるステアリングフィール

乗り心地

初期型から特に進化した部分です。 GVCの効果は絶大。 ロールは小さくなり、接地感も抜群。 アクセルを入れたままステアリングを切り込んでもノーズがすーっと入っていくので、一瞬FRかと錯覚するほどです...

運転が楽しい車！

2017.9.18

総評

ロードスターの車検で、1泊2日でうちに来ました！ 2日目の午前中にドライブをしようと予定していたのですが、台風の影響で大雨でした。 行こうか迷って、30分だけと決めて出発したのですが、あまりにも運...

満足している点

軽油なので、レギュラー、ハイオクにくらべて安い。 コンパクトカーとは、思えないほど加速が良い。 ディーゼルエンジンなのに回る。 パドルシフトをダウンすると、ブリッピングをする。 コンパクトカー...

不満な点

アクセルを踏んだ時に加速をするまで、１テンポ遅れる。 パドルシフトは、ダウンは速いが、アップが遅い。 アームレストがない。 オプションであるようですが、ドリンクホルダーが使えなくなるそうです。 ...

乗り心地

割と固め。

いいね！

2017.9.9

総評

不満な点も書きましたが。 デミオですから！ ロードスター買ったわけじゃないから！ 総じてATなら最高の車です!!

満足している点

エクステリア・インテリアとも気に入ってます

不満な点

以下の理由でMTは完全に燃費を出す為の設定！ ギア比は最悪　1速・２速ほぼ倍（カタログで確認はしてたけど、トラックのように2速発進できるかと思っていたが無理） まともなのは4速以上　街乗り車なのに・・...

乗り心地

軽い突き上げ、暴れる感はありますが車重の軽いコンパクトハッチではこれが限界では？ 後部座席はちょっと狭いかな

盆帰省燃費

2017.9.5

総評

モニター燃費は兎も角、満タン法燃費には満足。

満足している点

車椅子生活となって、久しく行けていない母方実家；宇都宮の叔母さん方への挨拶、祖父母墓参に日帰りで行って来ました･･･8/18(金)

不満な点

燃費モニターは満タン法燃費と、走り方で1～1.5割高目に表示する。 通勤では頻繁にDPF再生（筒内燃料空噴射）しているから仕方なし？

乗り心地

高速での乗り心地、突上げ感もなし。

高速とワィンディングをガッツリ乗ってみた

2017.8.30

総評

2回目のレビューになります。 (1回目は、こちら) 1回目は、市街地をちょろっと走っただけでしたが、今回は、夏休みの帰省の際の九州旅行で、九州の高速とワイディングをガッツリ走りました。 本当は、アク...

満足している点

ディーゼルエンジンの動力性能。高速での追い越し加速も楽々です。普通のコンパクトカーでこの動力性能は、他にないかもと思います。改めて、マツダのディーゼルの良さを感じました。

不満な点

1回目のレビューと同じで、 (1) 市街地での乗り心地の硬さ。原因はタイヤかもしれませんが、もう少ししなやかであってほしい。 (2) メータが見辛い。 今回は、サングラスをかけての運転でしたが、自発...

乗り心地

前回と同じ感想で、市街地ではゴツゴツした足回りです。 高速では、安定感につながっています。ただ大きな入力があった時には、ガツンというショックがあります。

ちっちゃなGTカー

2017.8.30

総評

抜群のデザインと質感、余裕のトルク、走りの良さが特徴です。 クリーンディーゼルという事もありますが、国産コンパクトでは独特な存在だと思います。 後席の広さ、ディーゼルの煤の蓄積問題、これらを理解・許容...

満足している点

・しっかりデザインされた抜群のエクステリア ・コンパクトカーとしては上質でセンスが良く、シンプルで使いやすいインテリア ・ヘッドアップディスプレイやナビの位置、コマンダーコントロールなど、前方から目線...

不満な点

・重ったるい発進加速 ・煤の蓄積によるトラブル

乗り心地

乗り心地は柔らかくはありませんが、コンパクトの中ではかなり上質だと思います。純正のタイヤは低速域で少しゴツゴツしますが、中高速域はしっかりしています。ゴツゴツした硬さが気になる方はタイヤを替えると改善しま...

両手にちょうどの車

2017.8.27

総評

普段使いに問題なし。 ATで普段足用に買う人には、かなり良いと思う。 ちょっとスポーティーさを求めると、スポルトを選んでもまったく意味がない（ほんとに若干マシなだけ） 全体のサイズ、恰好が気に入れば...

満足している点

サイズが自分の感覚に合っている（←何よりコレ）。 当時４ドアでレギュラーGAS、小さくてスポーティーなのを探していたので、よい選択だった。 車高調・ボディー補強を入れているので、純正ではないけど、後足...

不満な点

インパネの安物感は慣れた。 純正ホイールは引っ込みすぎ。 特に低回転でエンジンが鈍重。３０００を超えると性格変わるけど。それでも高速の坂道は不満が出ます。（実質１００PSも出てないぞコレ） ローギア...

乗り心地

一応スポルトです。お察しください。 それでも以前乗ってたDC5に比べれば、全然マシです。 後部座席も、文句が出たことはありません。 腰がやばい人は、シートに何らかの細工をしたほうがいいでしょう。

運転していて楽しいクルマでした

2017.8.21

総評

オールニューカーフェスタで試乗したクルマの最後は、1度乗ってみたかったスカイアクティブディーゼルのデミオに試乗しました。 やっぱりマツダだけあって運転が楽しいクルマに仕上がってましたよ。

満足している点

ディーゼルならではの走りの良さ 内装の質感の高さ

不満な点

マツコネナビが使いづらい ノーズが長く、かつボンネットが見にくいので、感覚がつかみにくい

乗り心地

ディーゼルながら、それを感じさせないくらい静かでした。 ただ、アイストからの復帰時やアクセルを踏み込んでの加速時などはディーゼル特有のガラガラ音がしました。

マツダ　アテンザ

2017.8.21

総評

コンパクトカーにしては満足している。

満足している点

トルクが太く燃費が良いのがいい。

不満な点

後部座席が狭い。

乗り心地

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運転が楽しくなる車です！

2017.8.19

総評

初期費用は高いが、軽油で燃料代が安く、乗ってて楽しいから大満足です！買って良かったと思います。

満足している点

デザイン、特にフロントのヘッドライトがお気に入り。長距離での燃費が特に良く、加速性能もかなりグレート！車を離れるだけでロック&ドアミラーを自動で畳んでくれる所がラクです。

不満な点

後席が少し狭いのと、収納がほとんど無いところ。

乗り心地

乗り心地は、硬い感じはあるが、道路のつなぎ目やマンホールの段差は、嫌な感じがなく乗り心地が良い。

人生最初の相棒

2017.8.19

総評

100点満点中80点だと思います。非常に良い車です。 免許取得後、初めての愛車なので評価が難しいですが、他社の車を試乗して客観的に評価してみました笑 良いところ悪いところのメリハリがあってとても楽しい...

満足している点

1.低回転から発生する大トルク。車の流れにのることが容易にできて大変良い。 2.エクステリアは好みが別れるので、評価はしません。ですが、男性が乗っても女性が乗っても違和感のないデザインだと思います。この...

不満な点

1.少しリアのサスペンションのバタツキを感じます。後ろの席に人を乗せる場合は不満が出るかも。 2.これはその人のライフスタイルによりますが、後席が狭いです。これも人を乗せた時に不満が出るかも。

乗り心地

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2年乗った感想

2017.8.15

総評

学生さんや独身の方、あと子供が中学以上の4人家族にはオススメ 子供が小さいところは不便だと思う。 荷物は以外な程つめるのと弄っても楽しいので、車にお金をつぎ込めないお父さん達にオススメしたい。

満足している点

維持費が安いところ 運転が楽しいところ 以外とドッシリしている 以外と速い

不満な点

前が重い マツコネがイマイチ 狭い 長距離は疲れる 後ろはきつい

乗り心地

弄ってるので固めで、結構はねます。 室内ノイズは大きめだけど、まあ我慢できる範囲。

コンパクトカー？

2017.8.15

総評

家族が増えてチャイルドシート＋大人4人はきついのでプレマシーに変えましたが、老夫婦2人で乗るにはいい車でした。 ミッションも6速、以前のコンパクトカーはＤレンジのほかＬとオーバードライブの3速位でしたよね。

満足している点

内装（デザイン）が良い！ 高級感があると言う訳ではないが、以前のコンパクトカーとは違う。 試乗した時に内装の雰囲気が良かったので決めました。

不満な点

特にない。

乗り心地

静粛性はやはり高級車とは違いますが。

レンタカー

2017.8.6

総評

レンタカーで1リッタークラスを指定したらデミオに乗ることができました。全体的には車格を考えれば好印象です。また去年借りた現行の1.5Lアクセラより良いと思います。デミオの方が足回りがよりしなやかで、スピー...

満足している点

直進安定性 足回りの適度な硬さとしなやかさ 不満はないパワー ドライブポジションの良さ

不満な点

エンジンのフィール シフトダウンの遅さ

乗り心地

ヴィッツ・フィット・マーチより好みの足回りです。しなやかでスポーティーという印象です。欧州車に近い感じです。静粛性・振動は気になりませんでした。