マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2728

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,311

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,728 件中 641 ~ 660 件を表示

  • unicorn636 unicorn636さん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツボにはまれば最高のクルマ

    2018.2.12

    総評
     コストが掛けられた所、掛けられなかった所が如実に表れ、しかし、作り手の思いがしっかり込められた非常に良いクルマだと思います。あとは営業やサービスを含めた販売店の質の向上に期待したいです。
    満足している点
     運低姿勢が非常に自然で、クルマをコントロールし易い。当たり前だと思うかもしれませんが、これがちゃんとできているクルマは案外少ないと思います。
    不満な点
     ライトスイッチが非常に使いにくい。スモールの次がauto?どういうことか意味不明です。
    乗り心地
    初めての車検を迎え、ボディがくたびれてきたのか、ホイール・タイヤの重量を支えるのがちょっと辛くなってきた気がします。(14,000Km/年)

    続きを見る

  • musicbarn musicbarnさん

    グレード:XD テーラードブラウン(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダの意欲に一票

    2018.2.11

    総評
    ■安全装備も全部のせの在庫車で値引きも大きかったですが、このクラスとしてはそこそこの値段に。 ■でも、車としての作りがしっかりしててドライビングに直結する部分に手抜きがないので満足しています。 ■エン...
    満足している点
    ◆小排気量のディーゼルへの挑戦。びっくりするほどのトルク。 ◆普通に運転しても楽しい、走る・曲がる・止まるがしっかりと表現された造り込み。 ◆長距離でも疲れない、締まった乗り心地と小さめだが良く出来た...
    不満な点
    ◇ラクダの股引風内装(テーラードブラウン)。在庫車を選んだので仕方ないですが。 ◇デポジット焼きをしてもすぐに短くなるDPF再生間隔。月2700km走ってほぼ毎月やってます。 ◇美しいけど弱い塗装。他...
    乗り心地
    -

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  • プリッツ@モカデミ プリッツ@モカデミさん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2005年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車ですよ

    2018.2.7

    総評
    見た目もかわいくて走るし、最高です!
    満足している点
    視野は広いく、燃費も良い
    不満な点
    中古パーツが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kei141 kei141さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初マイカー

    2018.1.31

    総評
    デミオ以外には教習車のアクセラしか乗ったことがありませんが、アクセラ比で車体の軽い感じが良いです。
    満足している点
    小さくて取り回しが良いです。
    不満な点
    内装が安っぽくて後部座席が狭いですが楽しい車です。
    乗り心地
    かため...?

    続きを見る

  • きゃみお きゃみおさん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界に誇れる「運転を安全に楽しむ車」

    2018.1.21

    総評
    歴代の車の中で、緊張感無くこんな乗るのが楽しい車、なかったかも。 速い・乗り易い・小回りが利く・足回りの柔軟さ。 そしてエンジン技術においてはトップクラスのマツダのSKYAKTIV-D1.5 ...
    満足している点
    デザイン優先で視界は悪いと言われるところはありますが・・・ 総じてこの車を運転して思う事は・・・ 「運転手の想いをデバイスが邪魔しない」事。 タイヤが空転しても、TRCがガツンと効く訳でなく、テ...
    不満な点
    トランクがやはり狭い・・・。 冬季の装備を積んで、趣味のカメラの装備を積んだらもう一杯。 長距離旅行では2人乗りと割り切る方がいいかもしれません。 レーダークルーズを付けない普通のクルコンだと、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 暇人21 暇人21さん

    グレード:13C(AT_1.3) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転する人が楽しい車

    2018.1.14

    総評
    国産のコンパクトカーをレンタカーで複数車種乗りましたが、一番購入したいと思った一台でした。レンタカーなので一番安いグレードでしたが、質感の高さは十分感じ取ることができました。しかし、デザイン重視なのか各種...
    満足している点
    ・1300㏄だけど、必要十分の加速をする ・燃費 ・AT車であるが、MTモード付き ・内装のクオリティが非常に高い ・フロントドアの音が非常に良い
    不満な点
    ・バックモニターの表示が遅い&明るさが微妙 ・タコメーターが非装備 ・後ろのドアの音が安っぽすぎる ・ナビの最初の操作がハンドルに装備されているボタンからしかできない ・ピラーが太すぎて、右左折時...
    乗り心地
    フロントシートにしか乗っていませんが、割と満足する広さかつ乗り心地です。 しかし、5人乗りとは言え、後部座席真ん中の席はあまり使い物にならないでしょう(狭すぎる)。

    続きを見る

  • らーぬん らーぬんさん

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目で購入

    2018.1.13

    総評
    不満点を結構書いていますが、総合的には大満足です。そりゃあ金さえあればCX-5とかWRXとかレヴォーグSTIとかが欲しくはありますよ? でも、大変残念なことに低賃金の社蓄に現実的に購入できる車には限りがあ...
    満足している点
    エクステリア:デミオに決めた一番の動機です。個人的には国産コンパクトカーの中では随一のカッコよさだと思ってます。 卵型が多いコンパクトカーの中では異彩を放つ長いフロントフードや、魂動デザインを上手く纏め...
    不満な点
    エクステリアに関して:テールライトが出目なのが少し残念。また社外パーツ等でそれらしくはできますが、リアにリフレクターが無いのに中途半端に窪みだけあるのもどうかと・・・ あとサイドが素のままだとボディカラ...
    乗り心地
    ナチュラル・サウンド・スムーザー非搭載車ですので、そうでないマツダ車はどうか知りませんが、信号待ちなどのときは「やっぱりディーゼル車だな」と思い出させてくれます。 ただ、前車が初期型のタントなので個人的...

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  • ahaha8473 ahaha8473さん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価が高いだけはある

    2018.1.4

    総評
    デザインに惹かれたとか運転を楽しむ目的以外で買う理由は無いですね。 移動の足として買うならもっと安い車や荷室の広い車の方が良いと思います。 運転を楽しむ、Be a driver.というスローガンに偽り...
    満足している点
    コーナーでの軽快な感じがありそれでいて直進安定性も高い。 路面に吸い付くとまではいかないですが十分な足回りで静穏性もまずまず。 そりゃ乗ってて楽しいですよ。 安く運転を楽しむには最適な車だと思います。
    不満な点
    内装。 高級感があって良い評価が見受けられますがどうなんでしょうか。 確かにプラスチッキーなチープ感が嫌われるのはわかりますがじゃあ高級感が必要なの? ちょっと高級感の方向が違う気もします。
    乗り心地
    良いです。 街乗り、低速ではゴルフより乗り心地は良いと思います。 ただ旧日本車のようなフカフカのクッション性を求めている方には固いと感じると思いますが。

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  • かぎさん かぎさんさん

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います

    2018.1.1

    総評
    前車がH8スターレットでそれなりにイジっていたので、快適そのもの。ナビ・クルコン付きだぜ!
    満足している点
    トルクあっていいよね 好みの内・外装デザイン ソールレッドが素敵 シートヒーター、寒い時期に最高 燃費いいし、軽油安い
    不満な点
    エンジンのレスポンスがあまり良くない 小物入れが少ない(デザイン重視、仕方ない) もう少し乗り心地がよかったら…
    乗り心地
    -

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  • 三男坊まさき 三男坊まさきさん

    グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産コンパクトGT

    2018.1.1

    総評
    快適なロングドライブができる国産随一のコンパクトカーではないか。もっとスポーティになってもいい。
    満足している点
    かっこいい 過剰スペックともいえるトルクから感じるパワー感
    不満な点
    トルコンATのヌルヌル感 真後ろからみるとズングリムックリ AWDの車高の高さ
    乗り心地
    -

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  • クロナツ クロナツさん

    グレード:XD ノーブルクリムゾン(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車

    2017.12.30

    総評
    今までコンパクトカーは代車程度しか経験がなく、過去10年間2.5Lセダンを乗っていた比較として。 ディーゼルに興味があり、ネットで情報を集め、他のライバル車とは比較もせず、一日試乗をして決めた。 ...
    満足している点
    小回りが利いて燃費がいいとこと。 ディーゼルターボでトルクがある。 安全装備が優れている。 Bセグメントの中で外観が好み。 クルーズコントロールができる。 内装は評判通りできれい。マルチナビも問...
    不満な点
    低速時のロードノイズ。 ディーゼルエンジンのアイドリング時の振動と音は、気になる人は気になるかと。
    乗り心地
    やや硬めだがこのくらいのほうが好み。 ドライビングポジションはかなり良い。

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  • bodom bodomさん

    グレード:XD テーラードブラウン(AT_1.5) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオとは思えない走行性能と質感

    2017.12.26

    総評
    Gベクタリング コントロール(以下GVC)のおかげもあり、とにかくBセグっぽくない、安定したしっとりした乗り味になりました。 車内の質感もいい出来ですし、追従型クルコン(※個人的にはもうひと頑張り欲しい...
    満足している点
    ・実用域では文句ないトルクで加速もよい ・固いボディにしなやかな足周りで乗り心地〇 ・Gベクタリングコントロールの制御は素晴らしい ・ATの出来がよい(変速速い&ブリッピング) ・安全装備てんこ盛...
    不満な点
    ・スロットル制御がレスポンス悪い ・タイヤの限界が低い。ボディや足の性能に負けてる ・スピーカーの音が薄っぺらい ・追従型クルコンが中途半端 ※後述 ・天井が内側にせり出してきてるので圧迫感は多少...
    乗り心地
    ボディ固い&足はしなやかで〇です。 GVCの制御は地味にすごくて、ワインディングを走るとすぐにわかります。荷重移動がうまくなったと錯覚します(笑)同乗者も酔いづらくなるのでは? ただ、ボディも足回...

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  • syaba15MB syaba15MBさん

    グレード:15MB(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モーターベース車の本気

    2017.12.24

    総評
    ノーマルでの乗り味ももちろん気に入ってますが モーターベース車としての本気の片鱗を垣間見ております いじってなんぼ!w
    満足している点
    給排気系を交換するだけでもワンランク上のパワーを体感できます カスタム後の燃費低下については今後検証しますが現時点で大幅な燃費ダウンにはならないと感じます 気持ちよく吹け上がるので回しすぎに注意ですかね?w
    不満な点
    ノーマルの走りに満足している方にはお試し試乗させてあげたい気分になってしまった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • asajee asajeeさん

    グレード:13S(AT_1.3) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    基本性能、文句なし!

    2017.12.23

    総評
    CX-5(KE)のディーゼルに1年10か月所有している一個人の私見です。代車として、1日付き合いました。 基本性能に、全く問題なし!乗っていて、安心できるし、おもしろい! ガソリンエンジンって、やっぱ...
    満足している点
    基本性能がしっかりしていて、安っぽくない。
    不満な点
    やっぱり、メーターが2眼だといいです。タコメーター、デジタルよりも針がいいです。以前乗ったデミオ(ベースグレード)が、タコメーターなしで、スピードメーターの左側が「DEMIO」と書かれたパネルで埋められて...
    乗り心地
    しっかりとしている。路面の荒らさに対して、安っぽい感触を体に伝えない。シートヒーター(オプションかな)、冬のこの時期、とっても快適。

    続きを見る

  • HUGHUG HUGHUGさん

    グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スムースな車

    2017.12.11

    総評
    乗り心地もスムースで、運転もストレスなくとてもスッキリとした感じがとてもいい。 ボディもしっかりしてて、安心感があります。 私ほど肩幅が無い人にオススメ!
    満足している点
    静かで乗り心地もよく、ボディもガッチリしてて、運転してるとあらゆる動きや操作がスムースに行える。記憶にある今までの国産小型車(全て過去のモデル)からは想像できなかったレベル。 このスムースな感触は独特かも。
    不満な点
    シートの背もたれ小さい、車の形が上に窄まる形なのでそれに合わせた感じで、シートも下は広く上はヘッドレストに合わせるように小さくなってて、肩がガッツリはみ出てしまう。 また、そういう車の形からか、私の右肩...
    乗り心地
    比較的硬めの乗り心地だけど、スムースな乗り心地は気持ちいい。 振動も音もよく抑えられてて静かでした。

    続きを見る

  • Br.オクレ Br.オクレさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の代車

    2017.12.7

    総評
    自分の愛車ロードスターは万人にお勧めなんてとても出来ませんが、この車は逆ですね。自信を持ってお勧めします。
    満足している点
    走る曲がる止まるが素直。 快適装備満載。 燃費も良好。 内装もいい感じ。
    不満な点
    やはりAT&電スロはなんかしっくりこない。その上なれないオルガンペダルだったので、微妙なアクセルでの速度調整に難儀した。 そして快適すぎて乗ってて眠かった・・・w
    乗り心地
    若干硬め。タイヤノイズが大きかったんですが、これはタイヤのせいかな。

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  • DEみお DEみおさん

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3代目deミオ

    2017.11.20

    総評
    価格の割には良い車です。 まだまだこれから乗り倒していきますので、楽しみです。
    満足している点
    コンパクトで結構カッコいい。 意外とパーツが多くて、しかも安価。 購入後、色々ネットでポチッとやってます。
    不満な点
    塗装はトヨタとかに比べると弱いかな。 エンジンはあまり官能的ではないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 劔誇蓮 劔誇蓮さん

    グレード:13C_4WD(AT_1.3) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車!

    2017.10.30

    総評
    乗り心地が良く、楽しく走れました。シートも良く、疲れにくいですね。 シートに1つ注文があります。膝裏までないので、正直アクセルワーク時はちょっと面倒です。もう少し座面長が欲しいですね。 コンパクトカー...
    満足している点
    ・扱い易いサイズ。 ・乗り心地良い! ・普通のATなので、MTから乗り換えても違和感が少ない。クラッチ探しちゃったwww シートの出来は日本車の中ではトップクラス。腰がそこそこしっかりしており、疲れ...
    不満な点
    ・視界が悪い。特に後ろは見にくいので、バックカメラ必須! ・変速スケジュールはイマイチなので、マニュアル変速していた。もうちょっとワイドに使っても良い気がする!6速をもう少しハイギアにしてみても良いと思...
    乗り心地
    ・硬くもなく、柔らかくもなく丁度良い。 ・車内静か。

    続きを見る

  • futicoma futicomaさん

    グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイMTデミオれびゅー

    2017.10.28

    総評
    満足です! 反対されながらも買って良かったと思える車です
    満足している点
    全体的に満足してます! デザイン、燃費、運転の楽しさetc...
    不満な点
    ちょっぴり出足がもたつくかなぁ? うちがあんまり踏まないってのもあるかもですが …
    乗り心地
    ちょっと堅めですかね? 初めての車なので、他の車の感じが分かりません! 静粛性は結構良いと思いますが… ルーフはほぼ何も入ってないから、大雨の時とか、音楽が聞こえなくなります… ルーフにシンサレー...

    続きを見る

  • DEMIO DEMIOさん

    グレード:13S テーラードブラウン(AT_1.3) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高!

    2017.10.11

    総評
    約半年5,000km程乗った感想は運転席側から見ると助手席側のダッシュボードのデザインがシンプルで視野性が良く、抜群の運転のし易さで街乗りでも高速道路でも運転が楽しい。1300ccのガソリンエンジンなので...
    満足している点
    燃費。特に高速道路ではエアコンのオン・オフに関わらず20km/L以上走る。 あと高速走行での安定した走り。1日400km以上高速道路を2回走ってみたが、シートが程よく固く体をホールドしてくれるので長時間...
    不満な点
    オートワイパーの挙動が動いて欲しい時に動かなかったりとちょっと不満だったので設定を切った。その事をディーラーに伝えたら何と学習機能がついてるらしくまた設定をONにしてみた。 デミオの前に乗ってた車は...
    乗り心地
    -

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