マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

相棒

2021.2.6

総評

外観が、かっこいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

回さないけどパワーが欲しい人にオススメ

2021.2.5

総評

運転することに楽しみを感じながら 取り回しも良く 長距離ドライブも可能な車

満足している点

・ディーゼルターボならではのトルク ・反応の良いハンドリング ・自然なドライビングポジション

不満な点

・前側にドリンクホルダーが欲しい ・細かい収納が無い(メガネ入れとか）

乗り心地

フィットRSと比較すればやわらかい 路面の凹凸でも衝撃はあるが落ち着きがあるので スポーツカーと思えば○ファミリーカーだと△

顔がかわいい

2021.2.5

総評

デザインが気に入ればどうぞ。

満足している点

ヨメが気に入って買いました。クルマの顔がかわいい。それだけ。

不満な点

シートのホールドが弱い。 荷物があまり載らない。 ショックアブソーバーの交換部品のバリエーションが少ない。 リッター30kmとかどうやってもいかない。 CVTとエンジンの協調がイマイチ。 エンジ...

乗り心地

揺れの収束がイマイチ遅い。

ベストマシンにやっと出会えた感じです

2021.2.5

総評

これまでいろいろ車に乗って来ました。 今のところベストマシンです。

満足している点

運転のしやすさ、取り回し、スタイル、燃費、ベストマシンです。

不満な点

マツコネの操作性

乗り心地

-

相棒

2021.2.4

総評

かわいい。 ちょうどいい大きさでダム活やソロランチ、カフェやパン屋巡りに欠かせない相棒です。

満足している点

デザインが好み。 生意気そうな顔つきがかわいい。 レザーシートは猫の毛と汚れが目立たない。 外装のブルーリフレックスは不人気であまり見かけません。透明感があってお気に入り。

不満な点

ラゲッジルームが狭く、大きな荷物は載りません。開口部とフロアに段差があって重たいものは取り出しにくいです。 コンバイナー式のHUDは相性が悪いので封印しました。恒久的にオフにできるスイッチ欲しい。

乗り心地

段差では少し跳ねる。

マツダ　おぬしやるなーw

2021.2.4

総評

下取りとか気にしなければ、良い車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽しい車です。

2021.2.2

総評

現在のマツダ車に搭載されているskyactiveエンジン、i-DMの初登載車両 エンジンは非力ですが、車重の軽さと軽快なハンドリングで楽しく運転できました。

満足している点

秀逸なハンドリング まあまあの燃費 日本車らしからぬ、滑らかなデザイン

不満な点

内装が残念 ドライバーズシート付近の収納が皆無 後部座席　トランクの狭さ

乗り心地

車内は比較的静か、変な振動もありません。 高速道路をクルージングしていても家族で普通の声で会話できるぐらいです。 シートはDJデミオや現行Mazda２には劣りますが、コンパクトカーとしては優秀で疲れに...

5年で１８万ｋｍ走行してみて

2021.1.31

総評

往復１３０ｋｍ通勤のために選択したＤＪデミオＸＤＴですが、本当に所有してよかったと思えるクルマです。

満足している点

・燃費素晴らしいです（約29.7ｋｍ/ℓ）。 ・クラッチ軽くてＭＴ操作楽しいです。 ・車格に見合わない太いトルクでなかなかの加速　感が味わえます。動力性能に不満はないです。 ・大きすぎず小さすぎずパ...

不満な点

・ＤＰＦ自動再生は仕方ないとして、その際に室　内に響くぴゅーぴゅー音が最大の不満です。 ・エアコンを使用した暖房時にダッシュボードか　らビビリ音が必ずします。 ・タイヤサイズが特殊すぎて純正サイズだと...

乗り心地

硬柔で言うと硬い方だと思いますが、それでもきちんといなしていて、初代デミオに比べたら雲泥の差です。現在サスが劣化してしまい、ゴツゴツ感やカーブでのぐにゃ感をかなり感じています。代車でデミオの年次改良車やマ...

長距離運転が楽。回して楽しいディーゼルエンジン

2021.1.29

総評

合う人と合わない人がいる車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今までで一番長い付き合いかな？

2021.1.23

総評

嫁に頼みに頼んで、相当プレゼンしたところ今までの軽自動車生活から普通車生活になりました。今では狭いながらも家族四人で出かけるためのファーストカーになっています。（ミニバンあるけど保育園の送り迎え用笑笑） ...

満足している点

はじめてのディーゼル！ の燃費に脱帽！しかも、turboということで加速半端ないので、車体の重さなんて関係ないですね！ とっても軽快に走ってくれます！

不満な点

賛否あると思いますが、足の硬さは私的には好きです。しかし、ディーゼルだからなのだろうが、オイル交換工賃が高いこと、水抜き、燃料フィルター、燃料噴射学習など、ガソリンには無かった諸々でなんだかんだランニング...

乗り心地

ちょいとリアはコツコツ。ドラレコは何度か反応します笑笑

ビアンテのリメイク再開でデミオは弄りは少しお休みです。

2021.1.18

総評

まぁまぁかな。

満足している点

乗りやすい

不満な点

アウターパーツが少ない。

乗り心地

車高調はやはり硬いです。

楽しい車

2021.1.16

総評

速くないけど乗って楽しい車

満足している点

燃費が良い

不満な点

パワーがない

乗り心地

少し硬め

小さな怪物

2021.1.15

総評

1.5だから税金が安い 軽量でクリーンディーゼルだから燃費が良い オプションのアダプティブLEDヘッドライトが優秀 360°ビューがオプションにある トルクがあるからぐいぐい走るし加速が良い L...

満足している点

1.5のディーゼルターボである事 セカンドでもメインでも使いやすい

不満な点

リアがディスクブレーキじゃない（競技モデルはディスク） 部品流用して後付依頼は色々面倒らしく断られた笑

乗り心地

これはまぁ可も不可もないかなぁ

アクセラに買い替えしたデミオ

2021.1.7

総評

2人乗りと割切って乗りました。

満足している点

スタイルがいいと思います

不満な点

パワー不足かな

乗り心地

-

費用対効果（コスパ最高）コンパクトカー

2021.1.7

総評

タイトルにも書きましたが費用対効果が抜群過ぎるクルマです。もっと売れても良いのだけど現在MAZDA２も1.5Lガソリンエンジン６MTになっているので、あえて１５MB購入する必要もないのかもしれません。 ...

満足している点

走り。 何といっても走りが良いです。アクセルの反応が良く、気分が高揚する吹け上がりのエンジン。 軽量な部類のクルマなのでキビキビ走ります、動き出しが軽く軽快ですね。 ボディバランスも良いので癖が少な...

不満な点

質感が低い コストの面で仕方ないが、EPSの制御が甘く切り始めの手応えが悪い。 メーカーOP選択が少なくナビなどは装着出来ない点は購入者を減らすと思う。 ベースモデルなのは分かるが、その癖にカスタム...

乗り心地

コンパクトカーにしては良いと総評では書きましたが満足度で言うと低いです。 ここは要カスタムですね。動きの良いダンパーや遮音パーツは好みに応じて入れるべきです。 MAZDA２のリヤダンパーやマウント、リ...

明日は初めての車検

2021.1.6

総評

いい(*^o^*)。

満足している点

Goood!

不満な点

クラクションの音が小さい

乗り心地

-

中長距離の走行に持ってこい！！

2020.12.29

総評

冬期に出歩くことが少なくなった点を除いては大変満足です。

満足している点

加速感と高トルクは1.5lエンジンとは思えない！ 燃費も上々で私の生活圏(北海道 道東)においては距離が長ければ長いほどメーカー公表値近くの燃費で走る事が出来る！

不満な点

後席が狭い、物が積めない、長尺物は諦めざるを得ない。 ディーゼルのMTではFFしか選択できないので、冬期は坂道の無い道を選ばなければいけない。 燃料タンクが小さい(約30リットル)

乗り心地

足周りも程良く硬く自分好みです。 コーナー中の車体の歪む感じはもう少しガッチリしてる方が好みです。

街乗りメインなら必要十分

2020.12.27

総評

良くも悪くもマツダが燃費のために必死に開発した感じが強く、スカイアクティブに注目してもらおうと、他のグレードにはない遮音ガラスやボンネットインシュレーター、デュアルホーンやDSCを採用して魅力を高めてるが...

満足している点

燃費は流れがいいと20km/L超える。遮音ガラス採用により意外と静か。

不満な点

CVTが旧来タイプなので、アクセル踏んでから一呼吸加速のラグがある。マツダ車は海外で選ばれる車で内装がシンプルでシートもドイツ車ぽく地味で収納が少ない。燃料タンクが41→35Lに削られて燃費が良くなって航...

乗り心地

後期型は足回りの剛性が高められており、前期型と違いドタバタした感じが無く、アクセラのようなしっかりとした足回りになり、ハンドリング性能も切ったら切った分曲がるという素直な特性になりました。

コーナーの楽しい車

2020.12.23

総評

運転して楽しい車ですが、もう少し収納などの部分が良ければ最高ですね。

満足している点

ノーマルですが、運転するのが楽しい車です。ボディの剛性が良いのでコーナーでロールが少なく目線の動きが少なく安心して回れます。

不満な点

収納が少なく使いづらい、ヒーターも効きが悪く冷え症の私には辛いです。

乗り心地

しなやかな足回りで、乗り心地も良くロールも少ないので満足しています。ただブレーキはしっかりと踏まないと止まりません。

シンプルに楽しい

2020.12.20

総評

MT車を走らせることが好きな人にはいい車だと思います。ハイオク指定ですが、燃費が良いのでメリットしか感じてません。

満足している点

モータースポーツベースと言いながら、安全装備は他のグレードと共通で、普通に街中を走れます。

不満な点

オプションの選択肢が少ない。どうせ受注生産なのだから、選択の幅は増やしてほしい。

乗り心地

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