マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (137ページ)

今回は６００ｋｍ走行で燃費が良くなった。...

2002.2.19

総評

今回は６００ｋｍ走行で燃費が良くなった。前回が10km/Lだったが、今回は12.05km/Lである。燃費に有効な４ＡＴですが、そのぶん、「カッ飛び走行」には向きません。普通の走行をする限りは、否応なしに、...

満足している点

マイナーチャンジ前は知らないが、現在のボディはしっかりしている。走行が少ないせいもあるが、きしみ音は聞こえません。また、ロックアップ付き４ＡＴは、使用するエンジンの回転数も低く、うるさい部分を使わないせい...

不満な点

身長がある（185cm）せいでよけい感じるのかも知れないが、やっぱり、天井が低いのは、致命的に狭さを感じる。シートの地上高が60cmで車高が160cmくらいが、ファミリーカーとして適正だとおもう。タワーパ...

乗り心地

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求めるもの、そして棲み分け・・・ 不満...

2002.1.31

総評

求めるもの、そして棲み分け・・・ 不満点はいろいろ書いたが、前に乗っていたP10プリメーラが良かったのと、車格に対して求める基準が高いのかもしれない。 あの値段（コミコミで下取りなし160万）で1.5...

満足している点

なんといっても、コンパクトなサイズと積載能力の高さ。 不満な点は多いが、妻は運転しやすいと満足。

不満な点

静粛性に難有り。 街乗りでもかなりノイジー。ロードノイズもさることながら、エンジンノイズが凄まじい。３千以上まわすと、ラジオのボリュームを上げないと聞き取れなくなる程。 乗り心地に難有り。 街乗り、...

乗り心地

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セカンドカーとしては良い車。中は広くて安...

2002.1.27

総評

セカンドカーとしては良い車。中は広くて安っぽい。

満足している点

中は広くて良い。自転車を倒して積める

不満な点

３速オートマの燃費が悪い

乗り心地

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まだ２００km走行だが、10km/l走る...

2002.1.24

総評

まだ２００km走行だが、10km/l走るので、第一段階はクリア。（笑）ワゴンＲでは60km/h＝3500rpm（100km/h＝4300rpm）だが、デミオでは1500rpm（100km/h＝2500rp...

満足している点

以前乗っていたのが、ワゴンＲ（ｉターボ）なので、エンジンのトルクが豊で、走行音も静かで、非常に走りやすい。高速道路でも、ワゴンＲに比較して横風の影響が非常に少なくて安心できる。また、室内幅が少し広くなって...

不満な点

まだ納車されて２週間なのでつかみきれないが、ワゴンＲに比べて、室内高が低いので狭く感じる。リヤゲートのボタンを押して開けるのは、両手を使用するので不便である。だいたい、押し込む動作と引き開ける動作は相反す...

乗り心地

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不満はありますが、不足は全くありません。...

2001.11.16

総評

不満はありますが、不足は全くありません。道具に徹しているというよりも、道具として魅力的に纏めてある、良くも悪しくもマツダらしい車です。設計思想が旧態依然といわれますが、現行モデルは欠点といわれる所を悉く改...

満足している点

・コンパクトで愛らしさを感じるエクステリア（旧モデルのほうがいい気がする） ・ダブルフォールディングで大きく使えるリア部 ・面圧が絶妙で触り心地の良いシート ・開閉音が心地よいドア ・俊敏正確で取...

不満な点

・リアシートが重く、ダブルフォールディングに苦労する ・ホールド性があまりよくなく、ヘッドの部分が合わないシート。しかも汚れが目立つ ・地味なうえ足元が窮屈なインパネ。しかもキズが目立つ（現モデルでは...

乗り心地

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マツダ車はこれが初めてですが、デミオとい...

2001.10.31

総評

マツダ車はこれが初めてですが、デミオといえども巷で言われている様に マツダのハンドリングへのこだわりを感じますね。 基本的なメカニズムや安全性能など、明らかに１昔前の内容ですが 有る意味道具に徹した...

満足している点

・飽きの来ない端正なエクステリア ・これで充分といえるパッケージング ・以外にしっかりしているハンドリング性能

不満な点

・日によって違うトルク感、なんでだろう．． ・エアコン使用時のパワーの落ち込みはひどいです。 　軽においてかれちゃいます。　 ・高速走行時の騒音　風切り音とロードノイズが押し寄せてきます。 ・日本...

乗り心地

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パッケージングの良い小型車だと思います。...

2001.9.24

総評

パッケージングの良い小型車だと思います。 １５００だとパワーも充分だし、取り回しのよさと荷室の広さは、他メーカーのこのクラスの車と比較しても優っていると確信しています。 買って損はない車だと思いますが...

満足している点

ヨーロッパの小型車を彷彿とさせるデザイン。 荷室の広さ、多彩なシートアレンジメント。 取り回しの良い寸法。 豊富なドレスアップパーツ。

不満な点

トラックのような内装。（マイナー後のものは乗用車の内装になっていますが、Ｈ１０年式のものは・・・） 価格ナリの静寂性。 リヤのダブルホールディングが分割（６：４ぐらい）で出来るようになれば、 さらに...

乗り心地

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安いけどそれなりの車だ、燃費が悪いので長...

2001.9.18

総評

安いけどそれなりの車だ、燃費が悪いので長く乗るのもいただけない賀、それ以外は特に問題なし

満足している点

このサイズとしては広い室内と荷室に驚く、しっかりしたシートと少々固めの乗り心地も悪くない、運転時の視界も良く特にバックはしやすい

不満な点

1300は非力で数値以下のパワーしか出てない感じがする燃費も悪く振動も大きいそしてなんと言ってもうるさい、クオリティーの低い塗装（ダレやムラがある）と質感もいまいち、ドラポジも変

乗り心地

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１３００ccはちょっと辛い。

2001.9.17

総評

１３００ccはちょっと辛い。

満足している点

たくさんの荷物がつめること。立体駐車場に入ること。ＣＭでもおなじみだけど、まえに乗っていたスターレットにくらべると驚くほど室内が広い。

不満な点

エンジンが非力です。やはり１３００ccは4人乗って荷物を積むとエンジンが悲鳴をあげます。予算があるなら迷わず１５００ccにしたほうがいいと思います。

乗り心地

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全体において満足しています。何と言っても...

2001.8.31

総評

全体において満足しています。何と言っても走る事が楽しい。 只、一点不満を言うと全体に安っぽい

満足している点

前に平成１０年式のＧＬに乗っていたが、静粛性&走り出しのパワーが格段に上がっている。 １ＤＩＮのオーディオに対応した。 デュアルエアバックが標準装備。 ボディ剛性のアップでワインディングでも...

不満な点

インテリアがプラスティック素材を多用しているので安っぽい。

乗り心地

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日常の足として使うのなら非常にオススメ！...

2001.6.5

総評

日常の足として使うのなら非常にオススメ！　１３００が人気だが、坂道や高速走行ではパワー不足を感じるので、余裕があれば１５００がいいのでは？

満足している点

街のりに徹していて、取り回しはとても軽快。タワーパーキングにも入る車高は非常に便利だ。全長が４メートルに満たないので、フェリーに積載するとき値段が安くなる。買ってから気づいた隠れた魅力。

不満な点

コンパクトゆえに、荷室が狭い。高回転でエンジンをまわすとうるさい。１ＤＩＮサイズのオーディオスペースはちょっとがっかりした（マイナーチェンジで解消された）。

乗り心地

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不満な点もありますが満足度は80％です。...

2001.5.18

総評

不満な点もありますが満足度は80％です。

満足している点

室内が広い（大人4名で3日で1200KMの旅行をしましたが不平不満は出ませんでした。 コンパクトで取りまわしが楽。 あきのこないデザイン。

不満な点

燃費がもう少しよければ・・・・・市街地で10km/ｌで長距離でも12~13しかいかない。 エンジンの吹き上がりが気持ちよくない。 足回りが安っぽい・・・・購入後半年くらいでガタガタ音がしました

乗り心地

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