マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (134ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2727

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,310

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,727 件中 2,661 ~ 2,680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他の車も色々検討したが、自分には買って間...

    2003.1.6

    総評
    他の車も色々検討したが、自分には買って間違いのない車だった。 ただし、前に書いたAT制御&エンジントルクは改善して貰いたい。 デミオの欠点である燃費の悪さの要因の一つにもなっていると思う。 燃費は環...
    満足している点
    ハンドル&ブレーキ操作に対する全ての反応。 接地感があり、ロールが少なく、正確に曲がり、きっちり止まるので頼もしい、それに飽きがこない乗り味がある。 フィットに乗っている友人もこの車を運転してびっくり...
    不満な点
    燃費。 全体的にエンジン回転数が高く低中速トルクが細い。又、エンプレが強すぎ下りでもアクセルを踏まないと他の車の流れに合わせられない。 MZRはよく回るが、ATも含め高回転型にチューニングしているのか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過激さを好まない人におすすめの車です.

    2003.1.5

    総評
    過激さを好まない人におすすめの車です.
    満足している点
    車の出来が良い点に満足しています.東京名古屋間の日帰り往復でも、まったく疲れませんし、運転が楽しくなります.
    不満な点
    自分ではあまり感じていませんでしたが、他の人が言うように「急」加速と燃費が他のコンパクトクラスの車と比べると弱いのかもしれません.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    激戦が続くコンパクトカーの中でいろいろ迷...

    2003.1.5

    総評
    激戦が続くコンパクトカーの中でいろいろ迷いましたが、今でも買ってよかったと思っています。特に妻と子供が、リアシートの乗り心地の良さを気に入ってます。よく走りますので運転していて楽しいですよ。ただ、燃費は今...
    満足している点
    乗りやすさ。長距離運転も疲れない。
    不満な点
    ①以外に使いづらい細かく分かれた収納 ②燃費
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想外に良いクルマで驚きました。 ...

    2003.1.2

    総評
    予想外に良いクルマで驚きました。 運転の楽しさで選んだデミオですが、燃費が悪いと叩かれており、「12km/lに届けば御の字かな」と思ってたところ、意外に実燃費が伸びたので、もう不満な点がほとんどあり...
    満足している点
    走り全般。200km以上を連続して運転しても疲れないコンパクトカーは、初めて。 しかも、運転中がずっと楽しい。 心配していた実燃費も、15km/lを記録したため、大変満足しています。 必要な...
    不満な点
    前席のサイズが小さい。 私の背丈では、背中の低い部分をサポートされているようで不安。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H12年の1000ccヴィッツ、H14年...

    2002.12.31

    総評
    H12年の1000ccヴィッツ、H14年式アリオンA20のオ-ナ-でH8年式シビックVtiからの乗換えで買ったデミオスポルトの3台所有し、フイット1.5Tに2度試乗しました。購入にあたってフィット1.5T...
    満足している点
    フィット1.5Tより操舵安定性がよくしっかりした重みがある。走行安定性もいい。フケ上がりがよく、高回転まで回してもエンジンサウンドがいいので気にならない。ちなみにアリオンのサウンドはよくない。レスポンスが...
    不満な点
    ブレ-キの遊びが大きく深く踏み込まないといけない。カタログ燃費がライバル車より劣る。好みの問題だがサスが少し硬く感じた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスがよく、ヒットした理...

    2002.12.31

    総評
    コストパフォーマンスがよく、ヒットした理由もうなずける車だと思う。旋回性能も高く、街中を主に走る方には、お勧めだ。
    満足している点
    走行よし、ライトよし、naviよし、室内空間も広い、塗装もよし、コストパフォーマンスもよし、ヒットした理由もうなずける車だと思う。旋回性能も高く、街中を主に走る方には、お勧めだ。足回りも特別にいいとは思わ...
    不満な点
    燃費がℓ10kmと意外に悪い。エンジンの音が大きいのが気になる。そして、ブレーキのABSの誤動作がもっとも気にいらない。外装のつくりも少し粗く、サイドステップの溶接を隠せなかったのかと思う。灰皿の明かりと...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弱い1.3エンジンのため走りが楽しくな...

    2002.12.29

    総評
    弱い1.3エンジンのため走りが楽しくない。来春改良まで待つしかない。 悪い車ではないが、ここまで遅くて燃費が悪いと、私のようなマツダ党以外は買うのは止めてしまって当然。 1.3エンジン(場合によって...
    満足している点
    内装と外観が品がよい。 ブレーキとハンドルが操作しやすい。
    不満な点
    ひ弱なエンジン。悪すぎる燃費。 低速トルクが全然無く、発進加速が信じられないほど遅く町乗りでは危険。 坂道の登りでは回転が限界近くまで上がり、エンジン騒音がすごくガソリンを大量消費してるのがよくわかる...
    乗り心地
    -

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    グレード:Cozy(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    この価格でここまで出来ていれば ワガマ...

    2002.12.28

    総評
    この価格でここまで出来ていれば ワガママはいえないと思います。
    満足している点
    コンパクトカーの中では仕上げも良く 装備・内装など、ドアーの開閉音もクラスの中では セダンなどと変わらないと思います。
    不満な点
    内装仕上げ、特に天井の出来上がりが余りよくない
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    勘弁してくれ〜。運転が面白...

    2002.12.28

    総評
    勘弁してくれ〜。運転が面白すぎる! 買ってから「こんなはずじゃ」と感じるクルマもありましたが、デミオは当たりです。 いよいよ、国内からもこんなクルマが現れるようになったんですね。感激しました。
    満足している点
    乗り始めて走るほど、どんどんと強くなるクルマとの一体感。 これまでのクルマは針の穴を通すようなピンポイントの操舵感でしたが、デミオに乗ったら同じコーナーが広く感じます。コンパクトカーでこれだけの余裕は予...
    不満な点
    最大荷室にすると前席のスライド量に制限が出ます。この場合、大柄なドライバーだと遠距離は辛いかも。 車体の大きさを考えれば、納得の積載量。
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    販売不振は1.3エンジンの弱さのせい。...

    2002.12.27

    総評
    販売不振は1.3エンジンの弱さのせい。来春改良で売れ出すと思う。 それまでは買うのを待った方がいい。
    満足している点
    エンジンとAT以外のすべて。
    不満な点
    1.3エンジンが弱い。 スムーズだがパワー感が無いので気持ちよくない。 坂道登りや荷物・人を乗せると軽自動車並みの走りになるのがつらい。 燃費も全状況で悪く、高速道路でさえ全然よくならない。
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費と加速が悪すぎる。来春の改良が待遠し...

    2002.12.26

    総評
    燃費と加速が悪すぎる。来春の改良が待遠しい。 エンジンとATを見直して1.3でも十分な車を売って欲しい。 1.5エンジンからすれば、1.3エンジンは100馬力、13kg・m以上の性能が出るはずだが。今...
    満足している点
    サスとボデイがいい。 それで乗り心地がとてもいい。 視界もいい。
    不満な点
    1.3エンジンとATは非力で、乗っていて寂しい。 最強エンジンとマツダは言うけど、実は他社と同じスペックだから重い車体にはパワー不足で走りが悪く魅力がない。 重い車体でも元気に走らせるエンジンが欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリッシュなボディで走りが良いから十...

    2002.12.24

    総評
    スタイリッシュなボディで走りが良いから十分満足している。
    満足している点
    走りが良い上に、乗り心地もワンランク上の車を感じさせる。
    不満な点
    走行距離が少ないのでなんともいえないが、燃費がフィットより悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:Cozy(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    来春の燃費・加速の改善後に買うといいでし...

    2002.12.24

    総評
    来春の燃費・加速の改善後に買うといいでしょう。 いい車なんだけど、最近の1.3クラスは燃費も加速も良くて当たり前なんで、坂道を気持ちよく登れないようではつらいかな。財布にもきついし。 坂道を試乗すると...
    満足している点
    乗り心地がとてもいい。 外観と中身がきれいで感じがいい。 運転もしやすい。
    不満な点
    燃費が悪い。1.3のスターレットから乗り換えたら3km/Lも落ちた。ショック。エンジンが弱いからかな。 加速も弱い。坂道を登る時に苦しそう。もっとエンジンの力が欲しい。 前の車のMDプレイヤーが付けら...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオは皆さんの評価が高く、平均点のバラ...

    2002.12.24

    総評
    デミオは皆さんの評価が高く、平均点のバラツキも少ない事からバランスが 採れた車と思ってましたが、その判断は決して間違ってないと思います。 トヨタのイストやホンダのフィットを運転した事はありませんが、 ...
    満足している点
    初代デミオと比較して、その初代のネガティヴな部分-インテリアと走行の 質感と衝突安全性-がかなり見直されています。 使い勝手そのものは初代も良かっただけに、モデルチェンジの際は、 内装のデザインの向...
    不満な点
    最新のエンジンにしては燃費がイマイチよくありません。 特に長距離を走っても14km/Lぐらいで、もう2~3km/Lは伸びて欲しいと思います。それというもの、エンジンと足回りがスムーズでブレーキの利きとフ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(MT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どういう乗り方でも楽しい車、それがデミオ...

    2002.12.23

    総評
    どういう乗り方でも楽しい車、それがデミオだと思いました。この値段でこの品質は、一見しただけでは分かりにくいとは思いますが、一度試乗してみれば必ず分かると思います。
    満足している点
    エクステリア・インテリアともども今までのマツダと比較して比べ物にならないくらい品質が向上しています。他のコンパクトカーに試乗してデザイン・走行面等を比較してみましたが、全てにおいてデミオは一歩上を行く仕上...
    不満な点
    乗っていて不満という不満はないのですが、挙げるとすればやはり燃費でしょうか。しかしデミオのエンジンは、それを帳消しにするくらい気持ちよく走ると思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.5) 2002年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車じゃないですか。一番最初にデミオに...

    2002.12.22

    総評
    良い車じゃないですか。一番最初にデミオに試乗し、それからHのF、TのI、MのCと試乗した結果です。最初の「これはいいな」という気持ちが最後まで続きました。 私はいわゆる「走り」に特にこだわる方ではなく、...
    満足している点
    とにかくハンドルの反応が良い!くいくい動くので乗ってて楽しい。 高速運転が静かで気分が良い。1.5Lでこんなんだったら、2L3Lなんていらないぐらい。
    不満な点
    今のところ大きな不満なし。でも、ドア内側の内装がいまいちといえばそうかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ地獄消滅! デミオ購入時に他社コン...

    2002.12.22

    総評
    マツダ地獄消滅! デミオ購入時に他社コンパクトカーも競合しましたが、デミオの出来には相当プレッシャーを持っているようでした。 マツダ車からの乗り換えでしたが、各社とも「マツダ車は下取り相場が安いので...
    満足している点
    とにかく走る! 乗っていて爽快です。 他のコンパクトカート比べ、常用空間が広くて使いやすい。荷室も満足。 カタログ値から大きく落ちない実燃費。
    不満な点
    内装、特にドア周りがちょっとチープ。 他は取り立てて不満なし!
    乗り心地
    -

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    グレード:Cozy(AT_1.3) 2002年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン改良で燃費改善すれば最高の車に...

    2002.12.22

    総評
    エンジン改良で燃費改善すれば最高の車になるだろう。 その他のできがいいだけに惜しい。 マツダファンとしては、他社は1.3でも十分速くて燃費がいいので追いついてほしい。 車体が他社より1割重い分、馬...
    満足している点
    男らしいデザイン。 乗り心地の柔らかさ。 ハンドリングとブレーキングのシャープさ。 よくまとまっている。
    不満な点
    燃費の悪さ。街乗りで8キロ、高速で11キロ台は悪すぎる。高速でも悪いのは完全に馬力の弱さ。 エンジンのパワーが全然足りてないので、気持ちよく走ろうとすると高回転まで上げないといけず燃費が相当ひどくなる。...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3Lでも十分速いです。 高速ならと...

    2002.12.20

    総評
    1.3Lでも十分速いです。 高速ならともかく、街中なら らくらく流れをリードできます。 値段の割には おすすめだと思います。
    満足している点
    1.3でも意外とパワーがあった事♪ 好みにもよりますが、1.5Lより かるぅ~く吹け上がります! 内装の出来。 意外とよかった乗り心地。
    不満な点
    オーディオを変えたくても、他社製品が取付け不可な事。
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.5) 2002年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて言えば、充分お奨めできるクルマです...

    2002.12.20

    総評
    総じて言えば、充分お奨めできるクルマです。クルマとしては、Casualで充分です。下駄車のつもりで買いましたが、基本性能は非常に高く、高速を使っていろんなところに行きたくなります。特に、ハンドリングは非常...
    満足している点
    ハンドリングが軽快で楽しめる。視界が良く、運転席の座り心地も良いので長時間ドライブでも疲れにくい。動力性能も十分で、特に3500~4000回転付近を使うと十分な加速感を得られる(少々うるさいが、、、)。そ...
    不満な点
    選択しにくいセットオプション。慣れるまでやや使いにくいホールドモード付AT。オーディオが後付けできない。灰皿が使いにくい。不必要に分割された車内の小物入れ。妙に甲高いクラクションの音。
    乗り心地
    -

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