マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (120ページ)

なんだかんだで気に入っています。走りやでも...

2005.1.3

総評

なんだかんだで気に入っています。走りやでもなく、家族を乗せる訳でもなく、独りか二人のりなら問題ないかと。静粛性はホントにないです、いつも音楽をガンガンにかけていてわかりませんでしたが、純粋に車の音を聞いて...

満足している点

運転がしやすい。小さめなボディでハンドルを切った分素直に曲がるのでペーパードライバーだった私もすんなり復帰出来ました。低速の加速の伸びは悪くなく、お買物やちょっとしたお出かけにいいです。

不満な点

シフトチェンジがかなり振動を伴う事、中低速重視のエンジンらしく高速は走るとパワー負け、さらにあちこちビビリ音。内装は商業車の様でセンス無し。質感はやすいプラモデルの様です。沢山つめそうなバックですが、後席...

乗り心地

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不満も有りますが、スタイルと試乗した時の...

2004.12.29

総評

不満も有りますが、スタイルと試乗した時のどっしりとした操縦性に惚れて購入したので、満足しています。男女共におすすめ出来る良い車と思います。

満足している点

ヴィッツやフィットと比較して購入しました。室内の広さや８０キロまでの静粛性や何より小さいながらの直進安定性に満足しています。コーナーリングもまずまずと思います。通勤使用ですが、走りはそこそこ楽しめます。

不満な点

やはり車重の重さからか、燃費が他車と比べると悪いのと、ブレーキの効き始めが遅いので、慣れるまで結構かかりました。小物入れも少なく、特に車検証を収める所がないのが不満です。

乗り心地

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車のレベルとしては、現在でも十分上級レベ...

2004.12.25

総評

車のレベルとしては、現在でも十分上級レベルの車と同等のレベルと思います。タイヤを変えてからの室内騒音も同クラスでは考えられない位の静かさです。しかし、期待していたマニュアル操作付きのＡＴには気持ちよさは無...

満足している点

スタイルがかなり気に入ってます。それとコーナリング性能が良く、それでいて乗り心地が良い感じですね。あとＤＳＣの装備は正解でした。雪国の方にはかなりおすすめの装備です。ある程度速度が出ていてもごりごり曲がっ...

不満な点

エンジンは元気に感じるのですが、オートマとの相性が悪く感じます。すごくストレスを感じてしまい、走りの楽しさが半減してしまいます。車重も十分重い事ですし、重くなりついでに５ＡＴを装備した方が楽しさがあったの...

乗り心地

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購入してから二年四ヶ月走行距離二万五千経ち...

2004.12.12

総評

購入してから二年四ヶ月走行距離二万五千経ちましたが、特に故障もなく快調ですね。買う前はMAZDA車に若干不安もありましたが、今ではMAZDA車が好きになりました。今後長く乗り続けて行きたいです。

満足している点

以前、Ｎ社のスポーツセダンに乗っていたがそれに劣らない走行性能。エンジンもこのクラスではパワーがあるほうでそこそこ加速が良い。広い室内、他社のコンパクトカーと比べたが１、2を争うくらいの広さ。

不満な点

ロードノイズが気になるくらいです。もう少し内装の質感を上げて欲しかった（このクラスだとしょうがないですかね）

乗り心地

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デミオにしてよかったです。乗り心地いちば...

2004.12.10

総評

デミオにしてよかったです。乗り心地いちばんでしょう。私は街乗り中心で買いましたが、長距離も余裕でいける室内の広さ、足回りのよさ、安定感、スタイル。でも本心はスポルトが欲しかったです。スタートが鋭かったら満...

満足している点

購入して1000キロ走破しましたが、満足しています。とくに走行性能。コンパクトカーとは思えないほど直進安定性が良いです。乗り心地もよく　サスが路面のうねりをきちんと拾ってくれています。外観も後ろからみた時...

不満な点

イスト、マーチ、コルトなど、色々乗りましたが車重の関係もありスタートは鈍いですねえ。アクセル踏めばいいんですけど、燃費運転心掛けていますので慎重になってしまいます。あと重量税高い。燃費思ったより全然いいが...

乗り心地

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全体的にはいい車だと思う。しかしエンジン...

2004.11.24

総評

全体的にはいい車だと思う。しかしエンジン＆ミッションは何とかしてほしい。3000より下に全然力がないし…

満足している点

○空間の広さですね。フルフラットにすれば180ｃｍある私でも足を伸ばして　寝れます。 ○ハンドリング。フィットに比べ軽快な気がする。

不満な点

○リアのデザイン。饅頭みたいでかっこ悪い。 ○エンジン＆ミッション。ここぞというときに加速しないしシフトダウンが遅　い。とろとろはしっていて、加速しようとアクセルを踏んだときにがくんと　衝撃がある。燃費...

乗り心地

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この車本来の素性は､申し分ない(このﾌﾟﾗ...

2004.11.23

総評

この車本来の素性は､申し分ない(このﾌﾟﾗｲｽでは)､いやそれ以上のものがあると思います｡不満な点で述べた燃費＆加速の悪さは､ｱｰｼﾝｸﾞやｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞでかなり改善されました｡(平均燃費9→12...

満足している点

ボディ剛性と足回りのバランスの良さ皆さん指摘されるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの楽しさに尽きます｡チョッと重たいけど…

不満な点

①やはり燃費の悪さ､このｸﾗｽのT車やH車に比較して約50㎏近く重いのが残念！②それ故､立ち上がり＆坂道の加速の鈍さ､1.3LのATだから半分諦めているものの…頑張れﾏﾂﾀﾞ③ｼｰﾄの座面の短い事､ｼｰ...

乗り心地

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その車に何を求めるかにも拠りますが、小生...

2004.11.21

総評

その車に何を求めるかにも拠りますが、小生の使用ｽﾀｲﾙ(週に１回、単身赴任先の社宅と自宅の往復(約250km)に主に使用)からすると特に不満なところはありません。現在、ｴｽﾃｨﾏも所有してますがｷｬﾝﾌﾟ...

満足している点

内装：素のままでもよくまとまっておりますが、ﾊﾟｯｹｰｼﾞｵﾌﾟｼｮﾝで撥水ｶﾞﾗｽ、本皮ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、前席ｱｰﾑﾚｽﾄを選択、ﾃﾞｨｰﾗｵﾌﾟﾃｮﾝでｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ照明、音声ETC、ｵｰﾄﾗｲﾄを装...

不満な点

装備ﾚﾍﾞﾙ等で購入後に不満に思いそうなところは事前にｵﾌﾟｼｮﾝでｶﾊﾞｰしたからかもしれませんが、特に不満なところはありません。

乗り心地

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燃費だけはもう少し頑張ってほしい部分です...

2004.11.13

総評

燃費だけはもう少し頑張ってほしい部分ですが、僕が一番心配していた通常走行時の走行性能についてはかなり満足の行く一台で、まず乗ってて今までのコンパクトカーにありがちだったストレスが全く無いという事と、スムー...

満足している点

二回目の投稿です。 現在３０００キロをオーバーし多状態ですが、１３００ＣＣのコンパクトカーという観点から考えると、特に通常走行時の走行性能において、技術の進歩を感じさせる一台だと思います。 その点を現...

不満な点

やはり何といっても燃費に尽きます。 アタリが付いて多少燃費が上がったものの、流れのいい市内走行がほとんどの計測条件で、リッター１０キロ前後とは納得できないですね。 レポートでも１２～１３との結果が出て...

乗り心地

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運転していて楽しい車です。 一部の車好...

2004.11.9

総評

運転していて楽しい車です。 一部の車好きにしかオススメできないとどこかに書かれていましたが、一部の車好きにはオススメですよ。 ただ、車の挙動がある程度正確ですので、車に乗せられている方にとっては運転が...

満足している点

ハンドリング、乗り心地、運転視界、操縦の楽しさ、使い勝手 前々車がプジョー306でしたが、プジョーライクな部分もあります（速度域は総じて低いですが）。日本では、この位がちょうど良いかと思います。

不満な点

角のある段差を乗り越えたときの突き上げ、これは初期タイヤがショボすぎるせいでタイヤをまともなものに替えるだけで解消されますが、初期タイヤも長く付き合うものですのでもう少し良いものをつけて欲しい。 燃費が...

乗り心地

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購入して非常に満足。スタイリング、使いや...

2004.11.8

総評

購入して非常に満足。スタイリング、使いやすさ、運転のしやすさなどは思っていた以上に素晴らしいと思う。唯一の難点は燃費だが、逆に今では燃費走行の方法を思案、研究する毎日に。これはこれでなかなか楽しかったりも...

満足している点

コンパクトカーなので当たり前かもしれないが取り回しがよい！細い道も曲がり角も思ったよりすいすいと行ける。見た目もマツダらしくスポーティーさを強調した作りとなっていてこのクラスの車としては個人的に一番好みで...

不満な点

思ったより燃費が伸びない、、、。事前に雑誌などで集めていた情報では13km/Lぐらいまで行くような記事も見かけたが、実際には約９㎞/Lぐらいが限度か。エンジンオイルを交換して少し伸びるかとも思ったがほとん...

乗り心地

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仕事でコルトを使用していますがデミオとの...

2004.11.7

総評

仕事でコルトを使用していますがデミオとの差は歴然としています。まず後部座席の窓がコルトは全開に出来ません、デミオは出来ます。コルトは左後部座席側の窓を開けて走る時、風が室内に侵入する音が室内に共鳴し不快で...

満足している点

静かな室内、広い室内、よく回るエンジン（最高速175km/hそれ以上はリミッターカット）、心地よいエンジン音（ツインカムらしい音）、思い通りに曲がるハンドル、このクラスでは最高の高速安定性（ヨーロッパ仕様...

不満な点

ライトの無い灰皿、灰皿下にドリンクホルダーがあり灰が溜まる、内装がイマイチ、ナビは視認性は良いがリモコン操作時に少し上のほうにリモコンを上げて操作する必要がある、低回転時のトルク不足

乗り心地

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やはりデミオはマツダスピリット！！ オ...

2004.11.4

総評

やはりデミオはマツダスピリット！！ オレが想うにデミオのライバル車はヴィッツやフィットではないと想う。どちらかといえば、ファンカーゴやキューブだ。比べるクラスが違う。そう考えると、多少燃費が悪いのもうな...

満足している点

ハンドリングが素晴らしい！！ブーンやコルトに乗ってみて改めてわかった。オレ個人の問題だが、シフトレバーはやはり、左太ももにあったほうがいい。ハンドルの横だと、軽自動車みたいで嫌だ。小物入れ等は確かに小さい...

不満な点

やはり重い！！重い、重い。トヨタのランクスとほぼ同じなのにはショックだった。フォードが悪いのか、マツダが悪いのか。重量を犠牲にしてまで、ハンドリングにこだわったマツダ魂だからしかたないのか。最初の一歩が遅...

乗り心地

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このクラスでMTを選択出来る数少ない車種...

2004.11.3

総評

このクラスでMTを選択出来る数少ない車種であったこと、走りの基本性能が高かったことが、最終的にデミオを選択することに繋がりました。 このクラスの車ですから、始めから豪華な内装は期待出来ませんし、そのこと...

満足している点

１）足回り 多くの方が評価されているとおり、足回りの完成度がこの車の評価を高める一番の要因であると思います。以前レンタカーでロードスターに乗った時に感じた「意のまま」にコーナーを駆け抜ける爽快感と比較す...

不満な点

1)低速ギヤ比とトルクとのバランスがあっていない点 MT特有なのかも知れませんが、始めの300km位はクラッチの遊びが小さく、ミートさせるのが非常に難しかったです。500km位から当たりが出てきまして、...

乗り心地

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以前の軽もかなり良かったのですが、この車...

2004.11.2

総評

以前の軽もかなり良かったのですが、この車には惚れました。 3カー・フロム・1のスポーティ色を色濃く出していることがはっきりわかります。コンパクトカーに走りを求めている人には、ぜひお勧めできるモデルです。...

満足している点

軽からの乗り換え、１０００Kmのレポートです。 特徴を３点挙げます。 まず１点目は、カーブの安定性です。 当初乗り換えたときに、素人ながら安定してハンドルを操れることがはっきりわかりました。剛性...

不満な点

一速発進時の低回転時のトルクが若干細いです。MTですが、私の腕が悪いのでしょっちゅうエンストします。特にMTユーザにとって、坂道発進は多少の腕が必要かもしれません。（それが楽しみかもしれませんが、。） ...

乗り心地

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e-4wdも普通に走れます。 長野、山...

2004.10.30

総評

e-4wdも普通に走れます。 長野、山梨の国道、高速でも普通に走れます。もちろん 坂道で追い越し車線を走り続けることも可能です。 上らないと言う意見もあるようですが、そんなことは無いですよ

満足している点

広い室内 静かなエンジン 開放的 力強いスタイル 走行性（曲がり）の気持ち良さ

不満な点

もう少し力があれば もう少し燃費がよければ

乗り心地

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友人、知人からマツダかとか多少バカにされ...

2004.10.25

総評

友人、知人からマツダかとか多少バカにされていますが、非常に満足しています。社会人になってから4台目となりますが一番トータルバランスに優れています。営業ﾏﾝの人も売れない時代が長くあったせいか非常に腰が低く...

満足している点

燃費：新車で購入し600ｋｍ程度しか走っていませんが13.3ｋｍ／Ｌは満足 トルク：カタログの14.3ｋｇ-ｍの割には加速が良好 乗り心地：柔らかすぎず硬すぎずちょうどいい感じ シート：いすの位置が...

不満な点

エンジンを切った時にライトが自動で消えない事 スペアタイヤがなくオープションで付けないといけない事

乗り心地

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自動車として割切るならこれで十分です。　...

2004.10.23

総評

自動車として割切るならこれで十分です。　 業務・私用・家庭、すべてのシチュエーションでＯＫ牧場です。 低速トルクと坂道加速がほしいなら、1500ですが、1300で十分と感じます。1500の方が早いです...

満足している点

燃費が良く、不自由なく走る。広い室内、後部座席も十分広い。長距離運転も疲れが少ない。安く購入できた。業務として使うなら最高の１台。

不満な点

メータの視認性が悪い。助手席の小物入れが小分け過ぎて使いづらい。当然だがスピードを出す造りにはなっていない。せいぜい高速で１１０ｋｍまでしか出さない方が安全。足回りの造りが雑。アンテナが真ん中にあり、タワ...

乗り心地

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はっきり言ってまだ１０００キロをオーバー...

2004.10.23

総評

はっきり言ってまだ１０００キロをオーバーしたばかりなんで、これから問題点もまだまだ出てくるんでしょうが、１３００ＣＣのコンパクトカーという視点で考えると、よく出来た車だと思います。 自分自身非常に飽きっ...

満足している点

率直な気持ちですが、１３００ＣＣのコンパクトカーと言えども、車作りの技術の進歩を感じる一台だと思います。 中でも特に感じるのは、やはり走行性能ですね。 発進時から非常にスムーズに加速していく感覚は、街...

不満な点

一番大きな問題はやはり燃費です。 ほとんど街乗りで区間距離が短いと言う点がありますが、納車時でリッター９キロ、１０００キロを超えた状態で、燃費向上運転を心がけて１０,３キロと伸びません。 距離を増す毎...

乗り心地

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CMのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ通り、本当に使える車...

2004.10.16

総評

CMのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ通り、本当に使える車です！ まだ乗り始めて3ヵ月程ですが、もう5000kmを突破してしまいました…。そのくらいﾄﾞﾗｲﾌﾞの楽しい車です！もちろんそれだけではなく、実用性もピカイチ...

満足している点

・ｽﾎﾟﾙﾄというｸﾞﾚｰﾄﾞ名だけあり、ｽﾎﾟｰﾃｨなｴｸｽﾃﾘｱ ・ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとは思えない程、広い居住ｽﾍﾟｰｽ ・ﾌﾙ乗車でも余裕のｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ ・普段はゆったりとATﾓｰﾄﾞ、そ...

不満な点

・ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにしては、燃費が悪い ・ｼｰﾄﾊﾞｯｸ長が短めに感じる ・ｱｰﾑﾚｽﾄ使用時に操作しにくいｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ(足踏み式にしてほしい) 欲を言えば、目新しい装備がない(ｶｰﾄ...

乗り心地

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